TORONTO, ONTARIO–(Marketwired / Asianet-Pakistan – April 22, 2013) – Bombardier Aerospace and RwandAir of Kigali, Rwanda announced today that RwandAir has signed a firm purchase agreement for one Q400 NextGen turboprop airliner.

Based on the list price of the Q400 NextGen aircraft, the order is valued at approximately $33 million US.

“As demand for domestic and regional travel in Africa accelerates, our 67-seat, dual-class Q400 NextGen aircraft will ensure RwandAir is well positioned to offer increased capacity on popular routes that are being opened and serviced with our 37-seat Bombardier Dash 8-200 aircraft,” said John Mirenge, Chief Executive Officer, RwandAir. “The Q400 NextGen turboprop is the right aircraft to develop our domestic and regional market and to firmly support RwandAir on our path towards growth and increased profitability. We are also complementing our new dual-class Bombardier CRJ900 NextGen regional jets by offering similar cabin amenities on the Q400 NextGen aircraft, providing for a seamless passenger service between the two aircraft models and aligning our total fleet strategy towards a unified passenger experience. We are developing the RwandAir brand and we are gaining momentum in the region through selection of the right aircraft and right services for our growing market.”

“As one of our newest and fast-growing customers, RwandAir is serving Africa’s expanding domestic and international markets and we are delighted that the carrier has yet again chosen Bombardier aircraft to further develop its network of short- and medium-haul destinations,” said Mike Arcamone, President, Bombardier Commercial Aircraft. “The Q400 NextGen turboprop has proven its capability and flexibility in many regions of the world and is operating in diverse environments. We anticipate that it will serve RwandAir and its customers very well.”

RwandAir will become the 12th operator of Q400 and Q400 NextGen aircraft in Africa, and its Q400 NextGen aircraft will join more than 40 Q400 and Q400 NextGen aircraft that are already in service with, or have been ordered by, 11 operators in nine countries in Africa.

With the transaction announced today, Bombardier has taken firm orders for 468 Q400 and Q400 NextGen aircraft. Worldwide, Q400 and Q400 NextGen aircraft have transported more than 243 million passengers and have logged over 3.8 million flight hours and more than 4.1 million take-offs and landings in service with more than 40 operators in over 30 countries on five continents.

About Q400 NextGen aircraft

The Q400 NextGen turboprop airliner, which is built at Bombardier’s Toronto, Ontario facility, is the most recent development in the evolution of the Q400 aircraft, and the advanced successor to Bombardier’s Dash 8/Q-Series family of aircraft. Optimized for short-haul operations, the “comfortably greener,” 70- to 80-seat Q400 NextGen aircraft is a large, fast, quiet and fuel-efficient turboprop. It provides an ideal balance of passenger comfort and operating economics with a reduced environmental footprint.

About RwandAir

Operating from Kigali as its hub in the heart of Africa, RwandAir is the fastest growing airline on the African continent. RwandAir’s fleet currently consists of four Boeing 737 series aircraft and one Bombardier Dash 8-200 turboprop. Two brand new Bombardier CRJ900 NextGen regional jets arrived in November 2012. RwandAir serves domestic destinations and many regional cities such as Nairobi, Entebbe, Mombasa, Bujumbura, Dar es Salaam, and Kilimanjaro. The airline also serves Johannesburg, Dubai, Lagos, Libreville and Brazzaville. Service to Accra, Douala and Juba will start soon. The Q400 NextGen aircraft will be replacing the Dash 8-200 aircraft. Follow us on Twitter @RwandAir1 and website rwandair.com.

About Bombardier

Bombardier is the world’s only manufacturer of both planes and trains. Looking far ahead while delivering today, Bombardier is evolving mobility worldwide by answering the call for more efficient, sustainable and enjoyable transportation everywhere. Our vehicles, services and, most of all, our employees are what make us a global leader in transportation.

Bombardier is headquartered in Montréal, Canada. Our shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) and we are listed on the Dow Jones Sustainability World and North America Indexes. In the fiscal year ended December 31, 2012, we posted revenues of $16.8 billion. News and information are available at bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Notes to editors

Images of Q400 NextGen aircraft in RwandAir’s livery are posted with this press release at www.bombardier.com.

Additional information on the Q400 NextGen aircraft is available at www.q400nextgen.com.

Follow @Bombardier_Aero on Twitter to receive the latest news and updates from Bombardier Aerospace.

Bombardier, CRJ900, Dash 8, NextGen, Q400, Q-Series and The Evolution of Mobility are trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

Marc Duchesne
Bombardier Commercial Aircraft
+1-416-375-3030
marc.duchesne@aero.bombardier.com
www.bombardier.com

Robert Nsinga
RwandAir Ltd
+(250) 78-847 8175
robert.nsinga@rwandair.com

TORONTO, ONTARIO–(Marketwired / Asianet-Pakistan – April 10, 2013) – Bombardier Aerospace announced today that Porter Airlines has signed a conditional purchase agreement for 12 CS100 airliners, with options for an additional 18 CS100 aircraft. The agreement also includes purchase rights on six Q400 NextGen aircraft. The parties also disclosed that Porter Airlines is the unidentified, Americas-based customer that signed a Letter of Intent (LOI) for CS100 aircraft as announced by Bombardier in December 2012.

Today’s announcement was made at Porter Airlines’ home base at Billy Bishop Toronto City Airport, where alongside Bombardier, they also unveiled the CSeries aircraft flight deck and cabin demonstrator that will be on private display at Porter’s facility during the month of April 2013.

Based on the list price of the CS100 airliner, a firm-order contract would be valued at approximately $870 million US and could increase to $2.08 billion US should the 18 options also be converted to firm orders. Should Porter also exercise the six purchase rights for Q400 NextGen aircraft, the contract value would increase to $2.29 billion US.

“Following an in-depth analysis of existing and re-engined aircraft, we have selected the all-new CS100 airliner for its flexibility and suitability for urban operations, including outstanding fuel efficiency and short airfield performance, as well as reduced sound and emissions,” said Robert Deluce, President and Chief Executive Officer, Porter Airlines. “The aircraft fits perfectly into our business plans and growth strategy and we are also proud to be the Canadian launch customer for Bombardier’s CSeries aircraft. We look forward to expanding our network with an all-Bombardier fleet of CS100 jetliners and Q400 turboprops – promoting greener, quieter flying.”

“Porter Airlines’ selection of the game-changing CS100 jetliner for its operations is a compliment to the CSeries aircraft program and the flexibility of this aircraft and the missions it can perform. As an award- winning airline, Porter is widely recognized for its unique operations, as well as the refined service it provides and we are thrilled that Porter continues to look to Bombardier aircraft for its growth requirements,” said Mike Arcamone, President, Bombardier Commercial Aircraft. “The worldwide momentum of interest for the CSeries aircraft program continues to grow and we are pleased that customers in both our traditional and growth markets are exploring opportunities and centering business cases around the use of Bombardier’s CSeries jetliners and pairing them with their Q400 aircraft operation. We look forward to seeing the technologically advanced CS100 aircraft take to the skies in Canada and its neighbouring regions alongside Porter’s existing fleet of 26 Q400 aircraft.”

“We’re delighted about this agreement between Porter Airlines and Bombardier as it represents the first Canadian operator to select the PurePower® family of engines and also extends the strong relationship amongst Porter, Bombardier and Pratt & Whitney,” said Todd Kallman, President, Pratt & Whitney Commercial Engines. “In addition to double-digit reductions in fuel consumption and engine operating cost, our PurePower engine generates a noise footprint that is up to four times smaller than today’s jet engine-powered aircraft, which benefits both travelers and airport communities.”

CSeries aircraft development program

The first CSeries flight test vehicle (FTV1) is in its final stages of build and is progressing towards the transfer to the flight test phase following the completion of the full powering up of the main electrical distribution system in March 2013. The CSeries aircraft is moving closer to obtaining the safety-of-flight permit following the successful completion of the critical series of structural and system tests. The fly-by-wire system testing continues and to date, tests have shown results as expected. As for the assembly of the other flight test vehicles: systems installations are being completed on FTV2; the wings are being mated on FTV3; and the fuselage on FTV4 has entered into the assembly stage – all of which are advancing to schedule.

Flight deck and cabin demonstrator

Bombardier’s flight deck and cabin demonstrator for the CSeries airliner will be on private display at the Billy Bishop Toronto City Airport from April 10 to April 30, 2013. Media requests to visit the demonstrator should be submitted to 416-375-3030.

The CSeries aircraft flight deck features a number of technologically advanced communication and navigation aids and benefits from the latest avionics. The integrated design approach sets a new standard and offers reduced costs through increased operational efficiency and reduced pilot training, while improving reliability. The result is a finely tuned human- machine interface, which the demonstrator allows visitors to fully experience.

The CSeries family of aircraft’s spacious seating, increased shoulder space, extra-large windows, latest-generation LED lighting and upsized, overhead storage will deliver a new level of widebody-style comfort in single-aisle aircraft.

The cabin demonstrator, representing the latest look and feel of the CSeries aircraft interior configuration, features a business class section, an array of economy seats at various seat pitches, and a variety of optional in-flight video displays.

CSeries aircraft

Designed for the growing 100- to 149-seat market, the 100 per cent new CSeries aircraft family combines advanced materials, leading-edge technology and proven methods to meet commercial airline requirements in 2013 and beyond. Powered by Pratt & Whitney PurePower PW1500G engines, the CSeries aircraft family will offer a 15(i) per cent cash operating cost advantage and a 20(i) per cent fuel burn advantage. With the extra capacity seating option, the CS300 aircraft’s productivity further improves, offering airlines an average of four(i) per cent additional cash operating cost advantage per seat. The CSeries aircraft’s clean-sheet design is ensuring that the aircraft will achieve greatly reduced noise and emissions, as well as superior operational flexibility, exceptional airfield performance and a range of 2,950 NM (5,463 km)(i). The CSeries aircraft will be up to 12,000 lbs. (5,443 kg)(i) lighter than other aircraft in the same seat category and will provide passengers with a best- in-class, widebody cabin environment in a single-aisle aircraft.

As of December 31, 2012, Bombardier had booked orders and commitments for 382 CSeries aircraft, which include firm orders for 148 CSeries airliners.

About Porter Airlines

Porter Airlines has revolutionized short-haul flying with a warm and effortless approach to hospitality, restoring glamour and refinement to air travel. Porter is an Official 4 Star Airline® in the World Airline Star Rating® by Skytrax, and rated second in the world in Conde Nast Traveler’s Readers Choice Awards Top Small Airlines category.

The airline currently offers flights to Toronto, Ottawa, Montreal, Quebec City, Moncton, Halifax, St. John’s, Thunder Bay, Sault Ste. Marie, Sudbury, Timmins, Windsor, New York (Newark), Chicago (Midway), Boston, Washington (Dulles) and has seasonal flights to Mt. Tremblant, Que., Myrtle Beach, S.C., and Burlington, Vt. Visit www.flyporter.com or call (888) 619-8622 for more information.

About Bombardier

Bombardier is the world’s only manufacturer of both planes and trains. Looking far ahead while delivering today, Bombardier is evolving mobility worldwide by answering the call for more efficient, sustainable and enjoyable transportation everywhere. Our vehicles, services and, most of all, our employees are what make us a global leader in transportation.

Bombardier is headquartered in Montreal, Canada. Our shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) and we are listed on the Dow Jones Sustainability World and North America Indexes. In the fiscal year ended December 31, 2012, we posted revenues of $16.8 billion. News and information are available at bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Notes to editors

Images of CS100 aircraft in Porter Airlines’ livery are posted with this release in the press releases section at www.bombardier.com.

Follow @Bombardier_Aero on Twitter to receive the latest news and updates from Bombardier Aerospace.

(i) The CSeries aircraft are in the development phase. All data and specifications are estimates, subject to changes in family strategy, branding, capacity and performance during the development, manufacture and certification process. All performance references have been estimated based on a 500-nm North American operating environment and comparisons are to in- production aircraft.

PurePower ® is a registered trademark of United Technologies Corp. – Pratt & Whitney.

Bombardier, CS100, CSeries, NextGen, Q400 and The Evolution of Mobility are trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

Contact Information

Contacts:
Marc Duchesne
Bombardier Commercial Aircraft
416-375-3030
marc.duchesne@aero.bombardier.com
www.bombardier.com

TORONTO, ONTARIO–(Marketwire / Asianet-Pakistan – March 29, 2013) – Bombardier Aerospace announced today that Nordic Aviation Capital A/S (NAC) of Billund, Denmark has signed a firm purchase agreement to acquire four Q400 NextGen airliners.

Based on the list price of the Q400 NextGen airliner, the contract is valued at approximately $134.77 million US.

The four aircraft will be operated by airBaltic of Riga, Latvia and will join eight Q400 NextGen airliners ordered directly from Bombardier as the airline transitions to an all-Bombardier fleet.

Other recent transactions undertaken by NAC and involving Bombardier’s commercial aircraft include: the sale and leaseback of 10 Q400 aircraft to Marfin Investment Group for operation by Olympic Air; the sale and leaseback of eight Q400 NextGen airliners delivered to Eurolot of Poland; and the purchase of 12 CRJ1000 NextGen regional jets to be operated by Garuda Indonesia.

“We are delighted to be expanding our portfolio with additional high-quality, Bombardier-manufactured Q400 NextGen aircraft,” said Kim Graven-Nielsen, Chief Executive Officer, Nordic Aviation Capital. “For over 20 years, we have been successfully partnering with our clients to place assets such as these into their networks. Our knowledge and experience continue to position us exceedingly well to offer a diverse range of aircraft leasing solutions, including sale and leaseback, operating leases and finance leases.”

“The continued industry support from NAC is further evidence that leasing companies recognize the superb in-flight performance and reliability of the Q400 NextGen turboprop and CRJ1000 NextGen regional jetliner,” said Mike Arcamone, President, Bombardier Commercial Aircraft. “We look forward to increased activity involving the aircraft leasing community as we strive to help our customers meet their business goals in a challenging economic environment.”

In December 2012, airBaltic announced it was in the process of transitioning to an all-Bombardier fleet of CSeries and Q400 NextGen aircraft. The airline has placed a firm order for 10 CS300 aircraft and holds purchase rights on a further 10 CS300 airliners. These aircraft will replace older-generation 50-, 120- and 144-seat jet and turboprop aircraft.

“The Q400 NextGen turboprop is an excellent aircraft, and we are delighted to continue our transition to an all-Bombardier fleet,” said Martin Gauss, Chief Executive Officer, airBaltic.

Including the transaction announced today, Bombardier has recorded firm orders for 467 Q400 and Q400 NextGen aircraft. Delivered aircraft are in service with more than 40 operators in over 30 countries, on five continents. These aircraft have transported more than 243 million passengers and have logged more than 3.8 million flight hours and over 4.1 million take-offs and landings.

About Q400 NextGen aircraft

The Q400 NextGen turboprop, which is built at Bombardier’s Toronto, Ontario facility, is the most recent development in the evolution of the Q400 aircraft and the advanced successor to Bombardier’s Dash 8/Q-Series family of aircraft. Optimized for short-haul operations, the “comfortably greener,” 70- to 80-seat Q400 NextGen aircraft is a large, fast, quiet and fuel-efficient turboprop. It provides an ideal balance of passenger comfort and operating economics with a reduced environmental footprint.

About Bombardier

Bombardier is the world’s only manufacturer of both planes and trains. Looking far ahead while delivering today, Bombardier is evolving mobility worldwide by answering the call for more efficient, sustainable and enjoyable transportation everywhere. Our vehicles, services and, most of all, our employees are what make us a global leader in transportation.

Bombardier is headquartered in Montréal, Canada. Our shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) and we are listed on the Dow Jones Sustainability World and North America Indexes. In the fiscal year ended December 31, 2012, we posted revenues of $16.8 billion. News and information are available at bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Notes to editors

Images of Q400 NextGen aircraft in airBaltic’s livery are posted with this press release at: www.bombardier.com.

Additional information on the Q400 NextGen aircraft is available at: www.q400nextgen.com.

Follow @Bombardier_Aero on Twitter to receive the latest news and updates from Bombardier Aerospace.

Bombardier, CRJ1000, CS300, CSeries, Dash 8, NextGen, Q400, Q-Series and The Evolution of Mobility are trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

Marc Duchesne
Bombardier Commercial Aircraft
+1-416-375-3030
www.bombardier.com

MIRABEL, QUEBEC – (Marketwire / Asianet-Pakistan / – March 25, 2013) – Bombardier Aerospace announced today that it has successfully completed the first full powering on of the main electrical distribution system on the first CSeries flight test vehicle (FTV1). Additionally, Bombardier confirmed that the wing down-bending static test was successfully concluded on the Complete Airframe Static Test (CAST) article at the company’s Saint-Laurent, Quebec facility in late March 2013. Together with the wing up-bending static test that was completed earlier in March 2013, the two most significant wing static tests required for first flight are now complete.

The company also confirmed that safety-of-flight tests are progressing well on “Aircraft 0″ – the on-the-ground integrated systems test rig (ISTCR) for the CSeries aircraft.

“The powering on of the main electrical distribution system on FTV1 was one of the most exciting milestones so far in the CSeries aircraft development program and will now allow powering of all sub-systems and for the avionics suite testing,” said Rob Dewar, Vice President and General Manager, CSeries, Bombardier Commercial Aircraft. “As well, the last significant test on the CAST article – the down-bending test on the wing – was completed in late March, and we are thrilled with the analysis and feedback from the team, which allows progression to the next experimental phase. These are all important activities that will lead to the CSeries aircraft’s safety-of-flight permit.”

“The build of the flight test vehicles, the static airframe testing and the systems tests are all advancing to schedule. We are very satisfied with the CSeries aircraft’s excellent progress and weekly achievements as we advance solidly towards first flight,” added Mr. Dewar.

CSeries aircraft

Designed for the growing 100- to 149-seat market, the 100 per cent new CSeries aircraft family combines advanced materials, leading-edge technology and proven methods to meet commercial airline requirements in 2013 and beyond. Powered by Pratt & Whitney PurePower PW1500G engines, the CSeries aircraft family will offer a 15(i) per cent cash operating cost advantage and a 20(i) per cent fuel burn advantage. With the extra capacity seating option, the CS300 aircraft’s productivity further improves, offering airlines an average of four(i) per cent additional cash operating cost advantage per seat. The CSeries aircraft’s clean-sheet design is ensuring that the aircraft will achieve greatly reduced noise and emissions, as well as superior operational flexibility, exceptional airfield performance and a range of 2,950 nm (5,463 km)(i). The CSeries aircraft will be up to 12,000 lbs. (5,443 kg)(i) lighter than other aircraft in the same seat category and will provide passengers with a best-in-class, widebody cabin environment in a single-aisle aircraft.

As of December 31, 2012, Bombardier had booked orders and commitments for 382 CSeries aircraft, which include firm orders for 148 CSeries airliners.

About Bombardier

Bombardier is the world’s only manufacturer of both planes and trains. Looking far ahead while delivering today, Bombardier is evolving mobility worldwide by answering the call for more efficient, sustainable and enjoyable transportation everywhere. Our vehicles, services and, most of all, our employees are what make us a global leader in transportation.

Bombardier is headquartered in Montreal, Canada. Our shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) and we are listed on the Dow Jones Sustainability World and North America Indexes. In the fiscal year ended December 31, 2012, we posted revenues of $16.8 billion. News and information are available at bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Notes to editors

Photos relating to this release are posted in the press release section at www.bombardier.com.

Follow @Bombardier_Aero on Twitter to receive the latest news and updates from Bombardier Aerospace.

(i) The CSeries aircraft are in the development phase. All data and specifications are estimates, subject to changes in family strategy, branding, capacity and performance during the development, manufacture and certification process. All performance references have been estimated based on a 500-nm North American operating environment and comparisons are to in-production aircraft.

Bombardier, CS300, CSeries and The Evolution of Mobility are trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

Contact Information

Contacts:
Marc Duchesne
Bombardier Commercial Aircraft
+1-416-375-3030
marc.duchesne@aero.bombardier.com
www.bombardier.com

- Extra capacity seating option will be available in-production and as a retrofit

MIRABEL, QUEBEC–(Marketwire / Asianet-Pakistan – March 8, 2013) – Bombardier Aerospace announced today that the development of the CSeries aircraft is making excellent progress as the program readies to transition to the flight test phase in order to achieve first flight by the end of June 2013.

“We are very pleased with the progress being made on the CSeries aircraft program and we are excited to open our facility and publicly show the world the advances and key milestones we have achieved as we get ready for first flight,” said Mike Arcamone, President, Bombardier Commercial Aircraft.

“The CSeries aircraft program is making solid progress, having met a number of key milestones over the last few months. We are delighted that Pratt & Whitney recently achieved Transport Canada type certification of its first PurePower Geared Turbofan(tm) engine, the PW1500G engine that will power the CSeries aircraft, and we are now focusing on three key areas that will lead to our safety-of-flight permit: static airframe testing, building of flight test vehicles and on-the-ground testing,” added Mr. Arcamone.

Media and financial analysts will have the opportunity to get a first-hand look at the first CSeries flight test vehicle (FTV1), Complete Integrated Aircraft Systems Test Area (CIASTA) and various technology displays following today’s program update at Bombardier’s CSeries final assembly facility in Mirabel, Quebec.

Extra capacity seating option

Bombardier also confirmed today that it has introduced an extra capacity seating option that will increase the CS300 aircraft seating to up to 160 passengers, providing customers with additional payload and range flexibility, as well as increased productivity. It also confirmed that Latvia-based airBaltic is one of these customers, having selected a 148-seat higher-density version.

The CS300 aircraft’s systems’ capacity has been increased to accommodate a higher passenger count. The extra capacity seating option, which requires the addition of a second pair of over-wing exit doors, will be available both in-production and as a retrofit should customers need that flexibility in the future.

“Our main focus continues to be the development, optimization and marketing of the CSeries family of aircraft in the 100- to 149-seat market segment. The CSeries aircraft is a game-changer in a changing economic environment, and following keen customer interest and market trends, we have enhanced the productivity of the CS300 aircraft further by offering the extra capacity seating option,” stated Mr. Arcamone.

“Specifically adapted for airlines looking at further increasing the productivity of their aircraft, the extra capacity seating option enables the CS300 aircraft to offer the highest seating capacity in its market segment, with the best-in-class seat mile costs and comfort. We are pleased that airBaltic has selected to purchase this new option for its CS300 aircraft,” added Mr. Arcamone.

“We are delighted to select the extra capacity seating option and the additional pair of over-wing emergency exit doors. In keeping with our ReShape business plan, we are taking full benefit of the aircraft’s cabin design as we look to further increase the productivity of our CS300 aircraft and our network,” said Martin Gauss, Chief Executive Officer, airBaltic.

CSeries aircraft

Designed for the growing 100- to 149-seat market, the 100 per cent new CSeries aircraft family combines advanced materials, leading-edge technology and proven methods to meet commercial airline requirements in 2013 and beyond. Powered by Pratt & Whitney PurePower PW1500G engines, the CSeries aircraft family will offer a 15(i) per cent cash operating cost advantage and a 20(i) per cent fuel burn advantage. With the extra capacity seating option, the CS300 aircraft’s productivity further improves, offering airlines an average of four(i) per cent additional cash operating cost advantage per seat. The CSeries aircraft’s clean-sheet design is ensuring that the aircraft will achieve greatly reduced noise and emissions, as well as superior operational flexibility, exceptional airfield performance and a range of 2,950 nm (5,463 km)(i). The CSeries aircraft will be up to 12,000 lbs. (5,443 kg)(i) lighter than other aircraft in the same seat category and will provide passengers with a best-in-class, widebody cabin environment in a single-aisle aircraft.

As of December 31, 2012, Bombardier had booked orders and commitments for 382 CSeries aircraft that include firm orders for 148 CSeries airliners.

About Bombardier

Bombardier is the world’s only manufacturer of both planes and trains. Looking far ahead while delivering today, Bombardier is evolving mobility worldwide by answering the call for more efficient, sustainable and enjoyable transportation everywhere. Our vehicles, services and, most of all, our employees are what make us a global leader in transportation.

Bombardier is headquartered in Montreal, Canada. Our shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) and we are listed on the Dow Jones Sustainability World and North America Indexes. In the fiscal year ended December 31, 2012, we posted revenues of $16.8 billion. News and information are available at bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Notes to editors

Photos relating to this release will be posted in the press release section at www.bombardier.com and on Flickr at http://ow.ly/isMOR.

Follow @Bombardier_Aero on Twitter to receive the latest news and updates from Bombardier Aerospace.

(i) The CSeries aircraft are in the development phase. All data and specifications are estimates, subject to changes in family strategy, branding, capacity and performance during the development, manufacture and certification process. All performance references have been estimated based on a 500-nm North American operating environment and comparisons are to in-production aircraft.

Bombardier, CS300, CSeries and The Evolution of Mobility are trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

Contact Information

Contacts:
Marc Duchesne
Bombardier Commercial Aircraft
+1-416-375-3030
marc.duchesne@aero.bombardier.com
www.bombardier.com

UK-based journalists are invited to attend a briefing and tour of Bombardier”s Belfast, Northern Ireland, CSeries wing manufacturing and assembly facility, where they will also be able to join the live video webcast.

To obtain detailed information on transportation and accommodation logistics, as well as to RSVP, please register using the following URL: http://events.aero.bombardier.com/cseries-program-update.

Shortly after the event, a recording of the webcast will also be available at: www.bombardier.com and www.ir.bombardier.com.

About CSeries aircraft

Optimized for the single-aisle 100- to 149-seat market, the CSeries aircraft will deliver the lowest operating costs in its class, exceptional operational flexibility, widebody comfort and an unmatched environmental scorecard. The CSeries aircraft combines advanced materials, leading-edge technology and proven methods to meet commercial airline requirements.

About Bombardier

Bombardier is the world”s only manufacturer of both planes and trains. Looking far ahead while delivering today, Bombardier is evolving mobility worldwide by answering the call for more efficient, sustainable and enjoyable transportation everywhere. Our vehicles, services and, most of all, our employees are what make us a global leader in transportation.

Bombardier is headquartered in Montréal, Canada. Our shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) and we are listed on the Dow Jones Sustainability World and North America Indexes. In the fiscal year ended December 31, 2012, we posted revenues of $16.8 billion. News and information are available at bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Bombardier, CSeries and The Evolution of Mobility are trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

Marc Duchesne
Bombardier Commercial Aircraft
+1-416-375-3030
www.bombardier.com

واستنادًا إلى قائمة الأسعار لطائرة CS300، فإن طلب الشراء المؤكد المقدم من شركة IFC لعدد 32 طائرة سوف تبلغ قيمته نحو 2.56 مليار دولار أمريكي. وفي حال قيام IFC بتأكيد طلباتها الاختيارية الـ10 الأخرى، فإن قيمة الاتفاق سوف يكون إجمالها نحو 3.42 مليار دولار أمريكي.

ويقول أليكسندر روبتسوف، المدير العالم لشركة IFC “إن عالم تأجير الطائرات يتغير بسرعة كبيرة.” ويتابع “ونظرًا لأن التصاميم الحالية الأقل كفاءة تمثل تحديات مستمرة أمام خطوط الطيران – مع اعتبار التكاليف العالية لاستهلاك الوقود والمخاوف المرتفعة للتأثير البيئي – فإن طائرة CSeries تقدم مجموعة طائرات تتسم بأنها عابرة للقارات، وتحقق أداءً متميزًا، ومقصورة فريدة من نوعها تتناسب مع معايير القرن الحادي والعشرين.”

كما أوضح السيد/ روبتسون أن طلب الشراء للطائرات النفاثة من طراز CSeriesذات التكنولوجيا المتقدمة، والتي تشكل تغييرًا في مفهوم الطيران، يعد هو الأول من نوعه للحصول على طائرات غير روسية، بالإضافة إلى أن إدراج طائرات CSeries التي تتسم بقدرة وأداء عال، يجعل منها طائرة متميزة ضمن طائرات Russian Superjet و MC-21 والتي التزمت IFC بشرائها.

ويقول مايك آركامون، رئيس مجلس الإدارة، بومباردييه أيروسبيس “تُعد هذه فرصة رائعة لشركة بومباردييه أيروسبيس ولطائرة CSeriesالخاصة بها.” “وجدير بالذكر أن طائرة CSeries تم تخصيصها للتشغيل في هذه المنطقة الشاسعة وتتسم بأن لديها إمكانية لتقديم نقطة انطلاق للسفر جوًا روسيا وحول كومنولث الدول المستقلة.”

وفي الوقت الحالي فإن طائرة 95 CRJ الإقليمية وطائرة Dash 8/Q-Series  هي قيد الخدمة أو تحت الطلب في روسيا وكومنولث الدول المستقلة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن بومباردييه تكتشف كذلك فرصًا لطائرة Q400NextGenالخاصة بها في روسيا.

نبذة عن طائرةCSeries

وقد تم تصميم هذه الطائرات لكي تناسب احتياجات السوق حيث تتراوح سعتها من 100 إلى 149 مقعد، ومن ثم فإن طائرات عائلة CSeriesالجديدة بالكامل تجمع بين المواد المتطورة، والتكنولوجيا الرائدة، والأساليب المجربة لكي تفي بمتطلبات الطيران التجاري في عام 2013 وما بعده. وهي تعمل بمحركات Pratt & Whitney PurePower PW1500G، ومن ثم فإن طائرة عائلة CSeriesسوف تقدم 15* في المائة من ميزة تكلفة التشغيل النقدي و20* في المائة كميزة في احتراق الوقود. فضلا عن أن التصميم الجديد لطائرة CSeriesيؤكد على أنها سوف تكون ذات جدوى في تقليل الضوضاء والانبعاثات، بالإضافة إلى مرونة فائقة في التشغيل، وأداء متميز في المجال الجوي، بمدى يصل إلى 2,950 ميل بحري (5,463 كم)*. وسوف يصل وزن طائرة CSeries إلى 12,000 رطل (5,443 كم)* أخف وزنًا من الطائرات الأخرى في فئتها وسوف تتيح للمسافرين الحصول على ميزة هي الأفضل من نوعها، من خلال رحابة مقصورتها واحتوائها على ممر واحد.

اعتبارًا من 31 ديسمبر 2012، فإن بومباردييه لديها طلبات حجز والتزامات تسليم لعدد 382 طائرة من طراز CSeriesمن بينها 148 طائرة CSeriesتابعة لخطوط طيران.

نبذة عن شركة بومباردييه

تعد شركة بومباردييه الشركة الرائدة عالمياً في مجال تصنيع االطائرات والقطارات. وعلى مستوى عمليات التشغيل و تسليم الطلبات حالياً ، فإن شركة بومباردييه تتميز بأن شركة تقدم خدمات عالية في جميع أنحاء العالم من خلال تلبية كافة المتطلبات الخاصة بتقديم خدمات نقل أكثر فعالية و مصداقية و راحة في جميع المناطق. ومن أهم ما يميزنا هو تقديم مركبات و خدمات بالإضافة إلى لعب الموظفين لدينا دوراً كبيراً في تصدر قائمة الشركات على مستوى العالم في مجال خدمات النقل.

و يقع مقر شركة بومباردييه في مونتريال، كندا. ، ويجري تداول أسهمها في بورصة تورونتو تحت الرمز (BBD) كما أن أسهم الشركة مدرجة ضمن مؤشر ‘داو جونز العالمي للاستدامة’ (Dow Jones Sustainability World) ومؤشرات أمريكا الشمالية. وقد بلغت عائدة السنة المالية المنتهية بتاريخ 31 ديسمبر 2011، بعائدات دخل وصلت نحو 18.3 مليار دولار أمريكي للمزيد من المعلومات والأخبار يرجى زيارة bombardier.com أو متابعتنا على تويتر من خلال @Bombardier.

ملاحظة إلى المحررين

يمكن الاطلاع على صور طائرة CS300 التابعة لشركة IFC من خلال الرابط: www.bombardier.com.

تابعونا من خلال @Bombardier_Aero على تويتر للحصول على آخر الأخبار والتحديثات عن بومباردييه أيروسبيس.

* طائرة CSeries مازالت في مرحلة التطوير. ومن ثم فإن كافة البيانات والمواصفات تقديرية، وتخضع للتغير ات في استراتيجية عائلة هذه الطائرات، وعلامتها التجارية، وسعتها، وأدائها أثناء عمليات التصميم، والتصنيع، والاعتماد. كافة مراجع الأداء تقديرية استنادًا على بيئة تشغيل ومقارنات في أمريكا الشمالية 500 ميل بحري للطائرة في مرحلة الإنتاج.

علامات Bombardier، و CRJ، و CS300، و CSeries، و Dash 8، و NextGen، و Q-Series، و Q400، و The Evolution of Mobility هي علامات تجارية لشركة بومباردييه، أو الشركات التابعة لها.

مارك دوشيسني
Bombardier Commercial Aircraft
+1-416-375-3030
marc.duchesne@aero.bombardier.com
www.bombardier.com

Based on the list price for the CS300 aircraft, a firm order from IFC for 32 aircraft would be valued at approximately $2.56 billion US. Should IFC also exercise its 10 options, the contract would have a total value of approximately $3.42 billion US.

“The aircraft leasing world is changing rapidly,” said Alexander Rubtsov, Director General, IFC. “As older, less efficient designs present ongoing challenges to airlines – given high fuel costs and heightened environmental concerns – the CSeries aircraft offers transcontinental range, superior field and runway performance, and a superb cabin that will bring air transport into the 21^st century.”

Mr. Rubtsov also noted that the order for the game-changing, technologically advanced CSeries jetliners is its first large, non-Russian aircraft order, adding that the CSeries aircraft, with its capacity and performance, is ideally placed between the Russian Superjet and the MC-21 aircraft, which IFC has committed to purchase.

“This is a landmark opportunity for Bombardier Aerospace and its CSeries aircraft,” said Mike Arcamone, President, Bombardier Commercial Aircraft. “The CSeries aircraft was tailor-made for operation in this vast region and has the potential to offer a step-change in air travel in Russia and throughout the Commonwealth of Independent States.”

Currently, 95 CRJ regional jets and Dash 8/Q-Series aircraft are in service or on order in Russia and the Commonwealth of Independent States. In addition, Bombardier is also exploring opportunities for its Q400 NextGen turboprop aircraft in Russia.

CSeries aircraft

Designed for the growing 100- to 149-seat market, the 100 per cent new CSeries aircraft family combines advanced materials, leading-edge technology and proven methods to meet commercial airline requirements in 2013 and beyond. Powered by Pratt & Whitney PurePower PW1500G engines, the CSeries aircraft family will offer a 15* per cent cash operating cost advantage and a 20* per cent fuel burn advantage. The CSeries aircraft”s clean-sheet design is ensuring that the aircraft will achieve greatly reduced noise and emissions, as well as superior operational flexibility, exceptional airfield performance and a range of 2,950 nm (5,463 km)*. The CSeries aircraft will be up to 12,000 lbs. (5,443 kg)* lighter than other aircraft in the same seat category and will provide passengers with a best-in-class, widebody cabin environment in a single-aisle aircraft.

As of December 31, 2012, Bombardier had booked orders and commitments for 382 CSeries aircraft that include firm orders for 148 CSeries airliners.

About Bombardier

Bombardier is the world”s only manufacturer of both planes and trains. Looking far ahead while delivering today, Bombardier is evolving mobility worldwide by answering the call for more efficient, sustainable and enjoyable transportation everywhere. Our vehicles, services and, most of all, our employees are what make us a global leader in transportation.

Bombardier is headquartered in Montréal, Canada. Our shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) and we are listed on the Dow Jones Sustainability World and North America indexes. In the fiscal year ended December 31, 2011, we posted revenues of $18.3 billion USD. News and information are available at bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Notes to editors

Images of CS300 aircraft in IFC”s livery are posted with this press release at: www.bombardier.com.

Follow @Bombardier_Aero on Twitter to receive the latest news and updates from Bombardier Aerospace.

* The CSeries aircraft are in the development phase. All data and specifications are estimates, subject to changes in family strategy, branding, capacity and performance during the development, manufacture and certification process. All performance references have been estimated based on a 500-nm North American operating environment and comparisons are to in-production aircraft.

Bombardier, CRJ, CS300, CSeries, Dash 8, NextGen, Q-Series, Q400 and The Evolution of Mobility are trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

Marc Duchesne
Bombardier Commercial Aircraft
+1-416-375-3030
marc.duchesne@aero.bombardier.com
www.bombardier.com

ومن المقرر أن تستفيد شركة Qantas من الطائرات لتعزيز شبكتها العريضة في السوق المحلي الاسترالي. وتأتي طائرات Q400 ذات أهمية لشركة كوانتاس” في سعيها نحو التوسع السريع في السوق الإقليمي بأستراليا على مدار الخمس سنوات الماضية”.
وسوف تزيد هذه الطلبية عدد طائرات Q400 وQ400 NextGen لدى شركة Qantas

إلى 31 طائرة. وستقوم الشركة أيضًا بتشغيل طائرات بومباردييه من طراز Dash 8-200، وثلاثة طائرات من طراز Q200 و16 طائرة من طراز Q300.
“من جهة أخرى أشار مايك أركيمون، رئيس مبيعات الطائرات التجارية بشركة بومباردييه قائلاً “تعد شركة Qantas

من العملاء المميزين ومن أقدم عملاء شركة بومباردييه وقد ساهمت بشكل كبير في إنجاح تشغيل طائرات طراز Q400 وإكسابها شعبية في أستراليا”. “ومرة أخرى تقوم شركة Qantas بالسعي نحو الاستعانة بطائرات Q400 NextGen ذات محركات الدفع، وهذا خير دليل على ما يوفره هذا النوع من الطائرات من وفورات اقتصادية لا مثيل لها، واستهلاك أقل في الوقود وتكاليف تشغيلية مخفضة.”

ومع أخذ إعلان اليوم في الاعتبار، فإن شركة بومباردييه تكون بذلك أتمت إجمالي طلبات شراء مؤكدة عند 463 طلب على طائرات طراز Q400 وQ400 NextGen. وعلى الصعيد العالمي فإن طائرات، Q400 وQ400 NextGen تقوم بنقل أكثر من 243 مليون راكب وسجلت أكثر من 3.8 مليون ساعة طيران وأكثر من 4.1 مليون دورة إقلاع وهبوط لدى أكثر من 40 شركة مشغلة لهذا النوع من الطائرات. ويصل عدد الطائرات التجارية في شركة بومباردييه ما يربو عن 300 طائرة من طائرات تدخل نطاق التشغيل أو الطلب في منطقة دول المحيط الهادي الآسيوي.

نبذة عن طائرات Q400 NextGen

طائرات فئة Q400 NextGen هي طائرات بمحركات دفع من تصميم وتصنيع شركة بومباردييه بتورنتو من منشأة تورنتو وهي تأتي ضمن أحدث التطورات المدخلة على طائرات طراز Q400 وتعد هي طائرات الجيل القادم المتطور لعائلة طائرات Dash 8/Q-Series من شركة بومباردييه. ويتميز هذا النوع من الطائرات بقدرته الفائقة على القيام برحلات قصيرة المدى وكذلك قدرته على المحافظة على المعايير البيئية كما أنها تضم مقاعد تتراوح ما بين 70 إلى 80 مقعد فضلاً عن أن طائرات Q400 NextGen تتسم بأنها طائرات كبيرة الحجم وسريعة وهادئة مما يجعلها اقتصادية في استهلاك الوقود. وتقدم هذه الطائرات توازن مثالي يحقق الراحة للركاب والاقتصادية في عمليات التشغيل مع تقليل البصمة البيئية.

نبذة عن شركة بومبارديه
تعد شركة بومباردييه الشركة الرائدة عالميًا في مجال تصنيع االطائرات والقطارات. وعلى مستوى عمليات التشغيل وتسليم الطلبات حالياً، فإن شركة بومباردييه تتميز بأن شركة تقدم خدمات عالية في جميع أنحاء العالم من خلال تلبية كافة المتطلبات الخاصة بتقديم خدمات نقل أكثر فعالية ومصداقية وراحة في جميع المناطق. ومن أهم ما يميزنا هو تقديم مركبات وخدمات بالإضافة إلى أن الموظفين لدينا يضطلعون بدور كبير في تصدرنا لقائمة الشركات على مستوى العالم في مجال خدمات النقل.
يقع مقر شركة بومباردييه في مونتريال، كندا. ويجري تداول أسهمها في بورصة تورونتو تحت الرمز (BBD) كما أن أسهم الشركة مدرجة ضمن مؤشر ‘داو جونز العالمي للاستدامة’ (Dow Jones Sustainability World) ومؤشرات أمريكا الشمالية. وقد بلغت عائدة السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2011، بعائدات دخل قدرها 18.3 مليار دولار أمريكي. لمزيد من المعلومات والأخبار، يرجى زيارة الموقع الالكتروني على bombardier.com أو متابعتنا على تويتر @Bombardier.

ملاحظات إلى المحررين
توجد صور لطائرات Q400 NextGe الخاصة بشركة Qantas المذكورة في هذا البيان الصحفي من خلال الرابط: www.bombardier.com. للمعلومات الإضافية عن طائرات Q400 NextGen، فيرجى زيارة: Q400 NextGen: www.q400nextgen.com.

تابعونا على موقع تويتر من خلال @Bombardier_Aero للحصول على أحدث الأخبار والتحديثات عن بومباردييه أيروسبيس.

يرجى العلم بأن الطائرات فئة Dash 8-200، NextGen، Q200، Q300، Q400، Q-Series وThe Evolution of Mobility هي علامات تجارية مسجلة باسم شركة بومباردييه أو الشركات التابعة لها.

مارك دوكسين
القسم التجاري لطائرات بومباردييه
+1-416-375-3030
www.bombardier.com

Qantas will use the aircraft to strengthen its extensive network in the Australian domestic market. The Q400 aircraft has been vital to Qantas” rapid expansion in regional Australia over the past five years.

This order will increase to 31 the number of Q400 and Q400 NextGen airliners operated by Qantas. The airline also operates two Bombardier Dash 8-200, three Q200 and 16 Q300 aircraft.

“Qantas is a valued and long-time Bombardier customer and has undoubtedly contributed much to the Q400 aircraft”s success and popularity in Australia,” said Mike Arcamone, President, Bombardier Commercial Aircraft. “Qantas has once again decided to go with the Q400 NextGen turboprop, and this is a testament to the aircraft”s unmatched economics, reduced fuel burn and low operating costs.”

With the transaction announced today, Bombardier has taken firm orders for a total of 463 Q400 and Q400 NextGen aircraft. Worldwide, Q400 and Q400 NextGen aircraft have transported more than 243 million passengers and have logged over 3.8 million flight hours and more than 4.1 million take-offs and landings in service with more than 40 operators. Over 300 Bombardier commercial aircraft are operating in, or have been ordered for, the Asia-Pacific region.

About Q400 NextGen aircraft

The Q400 NextGen turboprop airliner, which is built at Bombardier”s Toronto, Ontario facility, is the most recent development in the evolution of the Q400 aircraft, and the advanced successor to Bombardier”s Dash 8/Q-Series family of aircraft. Optimized for short-haul operations, the “comfortably greener,” 70- to 80-seat Q400 NextGen aircraft is a large, fast, quiet and fuel-efficient turboprop. It provides an ideal balance of passenger comfort and operating economics with a reduced environmental footprint.

About Bombardier

Bombardier is the world”s only manufacturer of both planes and trains. Looking far ahead while delivering today, Bombardier is evolving mobility worldwide by answering the call for more efficient, sustainable and enjoyable transportation everywhere. Our vehicles, services and, most of all, our employees are what make us a global leader in transportation.

Bombardier is headquartered in Montréal, Canada. Our shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) and we are listed on the Dow Jones Sustainability World and North America indexes. In the fiscal year ended December 31, 2011, we posted revenues of $18.3 billion USD. News and information are available at bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Note to editors 

Images of Q400 NextGen aircraft in Qantas” livery are posted with this press release at: www.bombardier.com. Additional information on the Q400 NextGen aircraft is available at: www.q400nextgen.com.

Follow @Bombardier_Aero on Twitter to receive the latest news and updates from Bombardier Aerospace.

Bombardier, Dash 8-200, NextGen, Q200, Q300, Q400, Q-Series and The Evolution of Mobility and are trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

Marc Duchesne
Bombardier Commercial Aircraft
+1-416-375-3030
www.bombardier.com

‑ شركة خطوط طيران لاتفيا تحول كافة أسطولها إلى طائرات بومباردييه من خلال إضافة طائرة طراز CS300 النفاثة إلى أسطولها الحالي الذي يتم طائرات Q400 NextGen

‑ لمشاهدة الفيديو، يرجى زيارة http://youtu.be/KNh-L8ZKAEM

أعلنت اليوم شركة بومباردييه عن أن شركة airBaltic (آير بلطيق) قد وقعت اتفاقية شراء للحصول على 10 طائرات بومباردييه CS300 جديدة الصنع. كما حصلت شركة آير بلطيق الكائن مقرها في ليجا، لاتفيا على حقوق شراء إضافية لشراء 10 طائرات CS300. ويمثل عقد الشراء تحويل خطاب النوايا (LOI) إلى طلبات شراء مؤكدة، بحسب ما تم الإعلان عنه في Farnborough Air Show (معرض فارنبورو للطيران) في 10 يوليو 2012 واشتمل خطاب النوايا أيضًا على حقوق شراء 10 طائرات CS300 إضافية.

وتبلغ قيمة الطلب حوالي 764 مليون دولار أمريكي استنادًا إلى لائحة أسعار شراء طائرات CS300 وقد تزيد الصفقة حوالي 1.57 مليار دولار أمريكي عند تحويل صفقة خيار شراء 10 طائرة إلى طلبات مؤكدة الشراء.

من جانبه صرح مارتن جاوس، الرئيس التنفيذي بشركة آير بلطيق “إن تحديث وزيادة إمكانيات أسطول الطائرات ركيزة من ركائز نشاط شركات الخطوط الجوية، وتعد هذه الطلبية بمثابة خطوة تقدمية رائعة لنا للمضي قدمًا إلى الأمام. وبعد تحليل مكثف للطائرات الحالية وإعادة التصميم بالإضافة إلى التكنولوجيات الحديثة المقدمة لطائرات CSeries الجديدة من تصنيع شركة بومباردييه، فقد ظهرت النتائج بشكل واضح اختيارنا لطائرات CSeries. من جهة أخرى أشار مايك آركميون، رئيس مبيعات الطائرات التجارية بشركة بومباردييه قائلاً” في أوائل هذا العام فقد أطلقنا خطة عمل بشركة بومباردييه “لإعادة التصميم” للطائرات والتي ترتكز على استبدال الطائرات الآيلة للتقادم وكذلك تحويل هذه الطائرات إلى” طائرات صديقة للبيئة” بداخل أسطول بومباردييه من الطائرات في إطار حصري مقرر أن يتضمن بالتأكيد التجديد الإضافي على طائرات Q400 NextGen مع طائرات CSeries الجديدة. كما أنه من المقرر أن تدخل طائرات C300 وطائرات Q400 NextGen – باعتبارهما الأفضل كفاءة بين فئتها من الطائرات تحسين في شبكة أعمال شركة آير بلطيق والتي تأتي مطابقة مع خطة عمل “إعادة التصميم” من ناحية أدائها ووفرتها ومزاياها البيئية وراحتها للركاب والمسافرين.”

” وكما هو معروف عن شركة اير بلطيق بأنها من رواد الشركات الجوية الرائدة في عالم الطيران، فإن شركة آير بلطيق تعلن عن زيادة في طلبياتها واحتياجاتها إلى تكنولوجيات حديثة لا تضاهى، بالإضافة إلى مرونة تشغيلية وإمكانيات عالية في الأداء” لهذه الطائرات.” ويسرنا أن تستكمل شركة آير بلطيق أسطولها بإمداده بثمانية طائرات Q400 NextGen وطائرات CSeries لتنفيذ مبادراتها الجدية واستكمالاً للمستويات الجديدة التي تتميز بتوفير الراحة للركاب وتوفير طائرات صديقة للبيئة.”

نبذة عن طائرات CSeries

هي طائرات صممت لتستأثر مقاعد تتراوح ما بين 100 راكبًا، وتضم هذه الفئة الجديدة لطائرات CSeriesمجموعة من المواد الحديثة الصنع، ومستخدم فيها أحدث وسائل التكنولوجيا الحديثة والإطارات المعتمدة لتلبية متطلبات شركات الطيران التجارية في عام 2013 وما بعدها. كما أنها مزودة بمحركات تشغيل من تصنيع شركة برات وويتني فئةPurePower PW1500G، كما أن فئة طائرات CSeriesتوفر ادخارًا نقديًا لتكلفة التشغيل بحوالي 15% (1) و20% (1) في معدلات احتراق الوقود. بالإضافة إلى أن التصميم الأنيق للطائرات CSeries يضمن للطائرة تقديم مستوى عالي من التحليق بأقل مستوى من الضجيج والانبعاثات، بالإضافة إلى مرونة عالية في الأداء التشغيلي وأداء متميز في الموانئ الجوية، وقطع مسافات سير بمدى 2,950 رطل (5,463 كجم) (1). ويصل وزن طائرات فئة CSeriesنحو 12,000 رطل (5,443 كجم) (1) وزن أخف من الطائرات الأخرى التي تضم نفس الفئة من المقاعد كما أنها تقدم للمسافرين خدمات متميزة من الدرجة الأولى، ويوجد بها جسم متسع ومقصورة رحيبة في مثل هذا النوع من الطائرات ذات الممر الأوحد.

واعتبارًا من 30 سبتمبر 2012، فقد حجزت شركة بومباردييه طلبات وارتباطات لبيع 352 طائرة CSeries اشتملت على 138 طلبية مؤكدة لشراء 138 طائرة CSeries.

هذا وقد انضم 14 عميل لشراء برنامج بيع طائرات فئة CSeries – عشرة منهم بطلبات شراء مؤكدة من بينها كبرى شركات النقل الجوية والخطوط الجوية الوطنية وشركات الخطوط الجوية الأولى في العالم من المقدمة للخدمات للمطارات بمراكز المدن، وعدد من شركات خطوط الطيران للرحلات منخفضة الأسعار وشركات التأجير وعدد من مزودي الخدمات للشركاء بشركات الخطوط الجوية.

نبذة عن شركة airBaltic

تقدم شركة airBaltic خدمات نقل جوي في 60دولة برحلات طيران مباشرة من مقرها الواقع في ريجا عاصمة لاتفيا وتقدم عبر مدينة ريجا رحلات نقل تتميز بالراحة للمسافرين إلى شبكتها الممتدة عبر أرجاء أوروبا، والدول الإسكندنافية، وروسيا، ودول الاتحاد السوفيتي سابقًا، والشرق الأوسط.

نبذة عن شركة بومباردييه

تعد شركة بومباردييه الشركة الرائدة عالميًا في مجال تصنيع الطائرات والقطارات. وعلى مستوى عمليات التشغيل و تسليم الطلبات حاليًا، فإن شركة بومباردييه تتميز بتقديم خدمات عالية في جميع أنحاء العالم من خلال تلبية كافة المتطلبات الخاصة بتقديم خدمات نقل أكثر فعالية ومصداقية وراحة في جميع المناطق. ومن أهم ما يميزنا هو تقديم مركبات وخدمات بالإضافة إلى أن الموظفين لدينا يضطلعون بدور كبير في تصدر قائمة الشركات على مستوى العالم في مجال خدمات النقل.

ويقع مقر شركة بومباردييه في مونتريال، بكندا، ويجري تداول أسهمها في بورصة تورونتو تحت الرمز (BBD) كما أن أسهم الشركة مدرجة ضمن مؤشر ‘داو جونز العالمي للاستدامة’(Dow Jones Sustainability World) ومؤشرات أمريكا الشمالية. وقد بلغت عائدة السنة المالية المنتهية بتاريخ 31 ديسمبر 2011، بعائدات دخل وصلت نحو 18.3 مليار دولار أمريكي. لمزيد من المعلومات والأخبار، يرجى زيارة الموقع الإلكتروني: www.bombardier.com أو متابعتنا على موقعنا على توتير @Bombardier.

ملاحظات للمحررين

توجد صور طائرة CS300في قسم شركة آير بلطيق التي تم نشرها مع هذا البيان الصحفي في www.bombardier.com. لمشاهدة الفيديو، يرجى زيارة http://youtu.be/KNh-L8ZKAEM.

لمزيد من المعلومات عن طائرات CSeries، يرجى زيارة: www.cseries.com.

تابعنا من خلال@Bombardier_Aero على موقع تويتر للحصول على أحدث الأخبار عن بومباردييه أيروسبيس.

(1) طائرات فئة CSeries هي طائرات داخلة مرحلة التطوير. تعد جميع البيانات والمواصفات تقديرية وتخضع إلى تغيير بحسب استراتيجية فئة الطائرات وعلامتها التجارية وسعتها وأدائها أثناء مرحلة التطوير، والتصنيع، والتأهيل. جرى تقييم الأداء استنادًا على بيئة التشغيل في دول الشمال الأمريكي 500 ميل بحري.

يرجى العلم بأن الطائرات فئة CS100RJ، CS300، CSeries،NextGen ، Q400 ومستجداتها هي علامات تجارية مسجلة باسم شركة بومباردييه أو الشركات التابعة لها.

معلومات الاتصال:
مارك دوكسين
القسم التجاري لطائرات بومباردييه
+1-416-375-3030
www.bombardier.com

-تجهيز اختبار الضغط الاستاتيكي للإطار الخارجي لهيكل الطائرة لبدء الاختبارات

تورنتو – أونتاريو 21- Marketwire / Asianet-Pakistan) – ديسمبر 2012) أعلنت اليوم شركة بومباردييه عن قيام شركة نقل جوي يقع مقرها في الأمريكيتين بتوقيع خطاب نوايا لشراء 12 طائرة CS100 وخيار شراء 18 طائرة إضافية من نفس الفئة. في نفس الوقت طلب شركة النقل الجوي عدم الإفصاح عنها.

وتبلغ قيمة الطلبية حوالي 870 مليون دولار أمريكي استناداً إلى لائحة أسعار شراء طائرات CS100n وقد تبلغ قيمة الصفقة نحو 2.08 مليار دولار أمريكي عند تحويل صفقة خيار شراء 18 طائرة إلى طلبات مؤكدة الشراء.

من جهة أخرى اشار مايك اركميون، رئيس مبيعات الطائرات التجارية بشركة بومباردييه قائلاً” يسرنا الإقبال العالمي الكبير على برنامج طائرات CSerie وأنه لمن عظيم سرورنا أن يقوم العملاء في كل من الأسواق الشهيرة للنقل الجوي والأسواق النامية باستعراض الفرص والدخول في صفقات للشراء واستخدام الطائرات النفاثة فئة CSerie” “وبتجهيز طائرات CS100 لإطلاقها للبيع في مقتبل العام القادم، فإنه ليسرنا تلقي طلب عميل آخر لشراء سلسلة طائرات CSeries هذا وقد اختار هذا العميل طائرات نفاثة CS100 استناداً على الكفاءة التشغيلية الفائقة والمرونة المقدمة في سلسلة طائرات CSeries.”

وبدءً من 30 سبتمبر 2012، فقد حجزت شركة بومباردييه طلبات وارتباطات لبيع352 طائرة CSeries اشتملت على 138 طلبية مؤكدة لشراء 138 طائرة طراز CSeries.

هذا وقد انضم العميل الرابع عشر للشراء في برنامج بيع طائرات فئة C – تسعة منهم بطلبات شراء مؤكدة من بينها كبرى شركات النقل الجوية والخطوط الجوية الوطنية وشركات الخطوط الجوية الأولى في العالم من المقدمة للخدمات للمطارات بمراكز المدن، وعدد من شركات خطوط الطيران للرحلات منخفضة الأسعار وشركات التأجير وعدد من مزودي الخدمات للشركاء بشركات الخطوط الجوية.

أول مركبة فحص طيران لطائرات فئة CSeries واختبار الإطار الخارجي لهيكل الطائرة

ويجرى مزواجة أجنحة أول مركبة اختبار طيران لطائرات CSeries (FTV1) بجسم الطائرة في مركز التجميع الأخير بالشركة في مدينة ماربيل، بكيبيك، بعد وصولها من مركز بومباردييه ببلفاست في ديسمبر. ويجرى حالياً تجميع أول مركبة اختبار طيران بمرونة تتوافق مع تجهيزها للانطلاق الأول في نهاية يونيو 2013. بالإضافة إلى، تجميع أجزاء الاختبار الضغط الاستاتيكي الكامل للإطار الخارجي لهيكل الطائرة (CAST) CSeries بشكل متكامل وتجهيز المعدات الخاصة ونظام التحميل بعد بدء اختبارات الإطار الخارجي لهيكل الطائرة في يناير.

نبذة عن طائراتCSeries

هي طائرات صممت لتستأثر مقاعد تتراوح ما بين 100 و149 راكبًا، وتضم هذه الفئة الجديدة لطائرات C مجموعة من المواد الحديثة الصنع، ومستخدم فيها أحدث وسائل التكنولوجيا الحديثة والإطارات المعتمدة لتلبية متطلبات شركات الطيران التجارية في عام 2013 وما بعدها. كما أنها مزودة بمحركات تشغيل من تصنيع شركة برات وويتني فئة PurePower PW1500G، كما أن فئة طائرات CSeries توفر ادخارا نقديًا للتكلفة التشغيل بحوالي 15% (1) و20% (1) في معدلات احتراق الوقود. بالإضافة إلى أن التصميم الأنيق للطائرات CSeries يضمن للطائرة تقديم مستوى عالي من التحليق بأقل مستوى من الضجيج والانبعاثات، بالإضافة إلى مرونة عالية في الأداء التشغيلي وأداء متميز في الموانئ الجوية، وقطع مسافات سير بمدى2,950 ميل بحري (5,463 كجم) (1) ويصل وزن طائرات فئة CSeries نحو 12,000 رطل (5,443 كجم) (1) بوزن أخف من الطائرات الأخرى التي تضم نفس الفئة من المقاعد كما أنها تقدم للمسافرين خدمات متميزة من الدرجة الأولى، ويوجد بها جسم متسع ومقصورة رحيبة في مثل هذا النوع من الطائرات ذات الممر الأوحد.

نبذة عن شركة بومباردييه

تعد شركة بومباردييه الشركة الرائدة عالمياً في مجال تصنيع االطائرات والقطارات. وعلى مستوى عمليات التشغيل و تسليم الطلبات حالياً، فإن شركة بومباردييه تتميز بأن شركة تقدم خدمات عالية في جميع أنحاء العالم من خلال تلبية كافة المتطلبات الخاصة بتقديم خدمات نقل أكثر فعالية و مصداقية و راحة في جميع المناطق. ومن أهم ما يميزنا هو تقديم مركبات و خدمات بالإضافة إلى لعب الموظفين لدينا دوراً كبيراً في تصدر قائمة الشركات على مستوى العالم في مجال خدمات النقل.

ويقع مقر شركة بومباردييه في مونتريال، بكندا.، ويجري تداول أسهمها في بورصة تورونتو تحت الرمز (BBD) كما أن أسهم الشركة مدرجة ضمن مؤشر ‘داو جونز العالمي للاستدامة’ (Dow Jones Sustainability World) ومؤشرات أمريكا الشمالية. وقد بلغت عائدة السنة المالية المنتهية بتاريخ 31 ديسمبر2011، بعائدات دخل وصلت نحو 18.3 مليار دولار أمريكي. لمزيد من المعلومات والأخبار، يرجى زيارة الموقع الإلكتروني: www.bombardier.com أو متابعتنا على موقعنا على توتير @bombardierbombardier.com أو follow us on Twitter @Bombardier .

ملاحظات للمحررين

تتوفر صور لطائرات CS100 وصورة لاختبارات FTV1 تم للصقها في قسم النشر الصحفي على: www.bombardier.com.

للمعلومات الإضافية عن طائراتCSeries، فيرجى زيارة: www.cseries.com.

لمتابعة@Bombardier_Aeroموقع تويتر للحصول على أحدث الأخبار والتحديثات بشأن ميناء بومباردييه الجوي.
(i) طائرات فئة C هي طائرات داخلة مرحلة التطوير. تعد جميع البيانات والمواصفات تقديرية وتخضع إلى تغيير بحسب استراتيجية فئة الطائرات وعلامتها التجارية وسعتها وأدائها أثناء مرحلةالتطوير والتصنيع والتأهيل. جرى تقييم الأداء استناداً على بيئة التشغيل في دول الشمال الأمريكي 500 ميل بحري.

يرجى العلم بأن الطائرات فئة CS100، CSeries ومستجداتها هي علامات تجارية مسجلة باسم شركة بومباردييه أو الشركات التابعة لها.

معلومات الاتصال:
مارك دوكسين
Bombardier Commercial Aircraft
+1-416-375-3030
www.bombardier.com

–  Latvian airline transitions to an all-Bombardier fleet with the addition of CS300 jetliners to its existing fleet of Q400 NextGen aircraft

–  A video is available at http://youtu.be/KNh-L8ZKAEM

Bombardier Aerospace announced today that airBaltic has signed a firm purchase agreement to acquire 10 all-new Bombardier CS300 airliners. The Riga, Latvia-based airline also has purchase rights on a further 10 CS300 aircraft. The purchase agreement represents the conversion to firm orders of a Letter of Intent (LOI), announced at the Farnborough Air Show on July 10, 2012. The LOI also included the purchase rights on the 10 additional CS300 aircraft.

Based on the list price of the CS300 airliner, the firm-order contract is valued at approximately $764 million US and could increase to $1.57 billion US should the 10 purchase rights be converted to firm orders.

“A modern and efficient fleet is one of the fundamentals of the airline business, and this order is a progressive and exciting move forward for us. Following an in-depth analysis of existing and re-engined aircraft, as well as the new technologies offered by Bombardier’s all-new CSeries aircraft, the results were clear and we selected the CSeries airliner,” said Martin Gauss, Chief Executive Officer, airBaltic. “Earlier this year we launched our “ReShape” business plan that calls for the replacement of older aircraft and the transition to “greener flying” with an exclusive all-Bombardier fleet that will eventually involve taking on more Q400 NextGen aircraft together with the new CSeries aircraft. The C300 airliner and the Q400 NextGen turboprop – each being the most efficient aircraft in its class – will optimize airBaltic’s network and fit perfectly in our “ReShape” business plan due to their performance, economics, environmental benefits and passenger comfort.”

“Recognized as one of the world’s most innovative airlines, airBaltic demonstrates the growing demand and need for unmatched technologies, operational flexibility and efficiencies,” said Mike Arcamone, President, Bombardier Commercial Aircraft. “We are delighted that airBaltic is complementing its fleet of eight Q400 NextGen turboprops with the CSeries aircraft to implement its new initiatives and integrate new levels of passenger comfort and greener flying.”

CSeries aircraft

Designed for the growing 100- to 149-seat market, the 100 per cent new CSeries aircraft family combines advanced materials, leading-edge technology and proven methods to meet commercial airline requirements in 2013 and beyond. Powered by Pratt & Whitney PurePower PW1500G engines, the CSeries aircraft family will offer a 15(i) per cent cash operating cost advantage and a 20(i) per cent fuel burn advantage. The CSeries aircraft’s clean-sheet design is ensuring that the aircraft will achieve greatly reduced noise and emissions, as well as superior operational flexibility, exceptional airfield performance and a range of 2,950 nm (5,463 km)(i). The CSeries aircraft will be up to 12,000 lbs. (5,443 kg)(i) lighter than other aircraft in the same seat category and will provide passengers with a best-in-class, widebody cabin environment in a single-aisle aircraft.

As of September 30, 2012, Bombardier had booked orders and commitments for 352 CSeries aircraft that include firm orders for 138 CSeries airliners.

The 14 customers that have joined the CSeries aircraft program – ten with firm orders – include major network carriers, national and premier carriers, low-cost airlines, leasing companies and a full service provider to airline partners.

About airBaltic

airBaltic serves 60 destinations with direct flights from its home base in Riga, Latvia and offers convenient connections via Riga to its network spanning Europe, Scandinavia, Russia, CIS and the Middle East.

About Bombardier

Bombardier is the world’s only manufacturer of both planes and trains. Looking far ahead while delivering today, Bombardier is evolving mobility worldwide by answering the call for more efficient, sustainable and enjoyable transportation everywhere. Our vehicles, services and, most of all, our employees are what make us a global leader in transportation.

Bombardier is headquartered in Montreal, Canada. Our shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) and we are listed on the Dow Jones Sustainability World and North America indexes. In the fiscal year ended December 31, 2011, we posted revenues of $18.3 billion USD. News and information are available at bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Notes to editors

Images of CS300 aircraft in airBaltic’s livery are posted with this press releases at: www.bombardier.com. A video is available at http://youtu.be/KNh-L8ZKAEM.

Additional information on CSeries aircraft is available at: www.cseries.com.

Follow @Bombardier_Aero on Twitter to receive the latest news and updates from Bombardier Aerospace.

(i) The CSeries aircraft are in the design phase. All data and specifications are estimates, subject to change in family strategy, branding, capacity and performance during the design, manufacture and certification process. Performance has been estimated based on a 500-nm North American operating environment.

Bombardier, CS300, CSeries, NextGen, Q400 and The Evolution of Mobility are trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

Contacts:
Marc Duchesne
Bombardier Commercial Aircraft
+1-416-375-3030
www.bombardier.com

- Static test airframe being readied for start of tests

TORONTO, ONTARIO–(Marketwire / Asianet-Pakistan – December 19, 2012) – Bombardier Aerospace announced today that an airline, which is based in the Americas, has signed a Letter of Intent to acquire 12 CS100 airliners with options on an additional 18. At this time the airline has requested to remain undisclosed.

Based on the list price of the CS100 airliner, a firm-order contract would be valued at approximately $870 million US and could increase to $2.08 billion US should the 18 options also be converted to firm orders.

“We are thrilled with the worldwide momentum of interest being shown for the CSeries aircraft program and we are pleased that customers in both our traditional aviation markets and growth markets are exploring opportunities and centering business cases around the use of the CSeries jetliners,” said Mike Arcamone, President, Bombardier Commercial Aircraft. “As the CS100 aircraft readies for a milestone year of firsts, we look forward to welcoming yet another customer to the CSeries aircraft family. This customer selected the CS100 jetliners based on the flexibility and superior operational efficiencies offered only by the CSeries aircraft family.”

As of September 30, 2012, Bombardier had booked orders and commitments for 352 CSeries aircraft that include firm orders for 138 CSeries airliners.

The 14 customers that have joined the CSeries aircraft program – nine with firm orders – include major network carriers, national and premier carriers, low-cost airlines, leasing companies and a full service provider to airline partners.

CSeries First Flight Test Vehicle and Test Airframe

The wings for the first CSeries flight test vehicle (FTV1) are being mated to the fuselage at the company’s final assembly facility in Mirabel, Quebec, after arriving from Bombardier Aerospace Belfast in December. Assembly of FTV1 is progressing smoothly in preparation for first flight by the end of June 2013. Additionally, assembly of the Complete Airframe Static Test (CAST) article for the CSeries aircraft is complete and the instrumentation and loading system is being finalized for the start of airframe tests in January.

CSeries aircraft

Designed for the growing 100- to 149-seat market, the 100 per cent new CSeries aircraft family combines advanced materials, leading-edge technology and proven methods to meet commercial airline requirements in 2013 and beyond. Powered by Pratt & Whitney PurePower PW1500G engines, the CSeries aircraft family will offer a 15(i) per cent cash operating cost advantage and a 20(i) per cent fuel burn advantage. The CSeries aircraft’s clean-sheet design is ensuring that the aircraft will achieve greatly reduced noise and emissions, as well as superior operational flexibility, exceptional airfield performance and a range of 2,950 nm (5,463 km)(i). The CSeries aircraft will be up to 12,000 lbs. (5,443 kg)(i) lighter than other aircraft in the same seat category and will provide passengers with a best-in-class, widebody cabin environment in a single-aisle aircraft.

About Bombardier

Bombardier is the world’s only manufacturer of both planes and trains. Looking far ahead while delivering today, Bombardier is evolving mobility worldwide by answering the call for more efficient, sustainable and enjoyable transportation everywhere. Our vehicles, services and, most of all, our employees are what make us a global leader in transportation.

Bombardier is headquartered in Montreal, Canada. Our shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) and we are listed on the Dow Jones Sustainability World and North America indexes. In the fiscal year ended December 31, 2011, we posted revenues of $18.3 billion USD. News and information are available at bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Notes to editors

Images of CS100 aircraft and a photo of CSeries FTV1 are posted with this press release at: www.bombardier.com.

Additional information on CSeries aircraft is available at: www.cseries.com.

Follow @Bombardier_Aero on Twitter to receive the latest news and updates from Bombardier Aerospace.

(i) The CSeries aircraft are in the design phase. All data and specifications are estimates, subject to change in family strategy, branding, capacity and performance during the design, manufacture and certification process. Performance has been estimated based on a 500-nm North American operating environment.

Bombardier, CS100, CSeries and The Evolution of Mobility are trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

Contacts:
Marc Duchesne
Bombardier Commercial Aircraft
+1-416-375-3030
www.bombardier.com

-3.29 مليار دولار أمريكي قيمة مرتقبة لصفقة الشراء

تورنتو – أونتاريو–(Marketwire / Asianet-Pakistan 10- ديسمبر 2012) -أعلنت اليوم شركة بومباردييه عن قيام شركة Delta Air Lines للخطوط الجوية ومقرها أتلانتا، جورجيا عن تقدمها بطلب شراء مؤكد لعدد 40 طائرة نفاثة من فئةCRJ900 NextGen وخيار بشراء 30 طائرة إضافية فئة CRJ900 NextGen.

وتبلغ قيمة الطلبية نحو 1.85 مليار دولار أمريكي وفقًا إلى لائحة أسعار شراء طائراتCRJ900 NextGen وتبلغ قيمة الصفقة حوالي 3.29 مليار دولار أمريكي عند تحويل صفقة خيار شراء 30 طائرة إلى طلبات مؤكدة الشراء.

ومن المقرر أن تضم طائراتCRJ900 NextGen الجديدة على 76 مقعد في مقصورة مجهزة بنظام صفين سيجرى تشغليها لدى شركةDelta Connection بحسب ما هو متفق عليه في خطوط دلتا الجوية.

من جهته صرح اد بستيان، مدير خطوط دلتا الجوية قائلاً “إن اختيارنا لطائرات بومباردييه من فئة CRJ900 NextGen يرجع تحديدًا إلى ما هو مثبت في جدوى التكلفة لهذه الفئة من الطائرات النفاثة في مجال عملياتنا التشغيلية وهذا النوع هو ما يتناسب بالضبط مع ما تم الاتفاق عليه مع الطيارين لدينا بإضافة 70 طائرة نفاثة بعدد 76 مقعد إلى أسطولنا”. “وقد وقع اختيارنا على طائرات CRJ900 NextGen بناءً على خطة إعادة الهيكلة استنادًا إلى مقومات الأداء القوي والمعتمد مصداقيته لهذه الطائرات لدى شركة Delta Connection على مدار السنوات القادمة.”

وبهذه الصفقة فإن Delta Connection للنقل الجوي التي تقوم حالياً على تشغيل 466 طائرة فئة 466 CRJ و286 طائرة فئة CRJ200 و79 CRJ700 و101 CRJ900 طائرة نفاثة – تدخل بين زمرة كبرى الشركات العالمية التي تمتلك أسطولاً جويًا من طائرات CRJ. وتتضمن عمليات التشغيل لطائرات CRJ900 في أسطول شركة Delta Connection على 57 طائرة يدار تشغليها من قبل شركة Pinnacle للخطوط الجوية، و16 طائرة من قبل شركة ExpressJet للخطوط الجوية و28 طائرة من قبل شركة SkyWest للخطوط الجوية.

من جهة أخرى اشار مايك آركامون، رئيس مبيعات الطائرات التجارية بشركة بومباردييه قائلاً “استنادًا إلى السمعة القوية التي نمتاز بها على مدار 20 عاماً، فإنه ليسرنا قيام شركة دلتا، إحدى كبرى الشركات العالمية الرائدة في مجال الخطوط الجوية في مواصلة اختيار طائرات CRJ الإقليمية من شركة بومباردييه لتمويل أسطولها.” “واستطرد قائلاً “إن طائرات CRJ من الطائرات التي تستعين بها شركة Delta Connection للخطوط الجوية منذ عام 1993، عندما أصبحت Comair أول شركة للخطوط الجوية في أمريكا الشمالية تقوم بتشغيل طائرات CRJ100 النفاثة. ومنذ ذلك الحين، فإن Delta من العملاء الدائمين لدى شركة بومباردييه في طلبات شراء طائرات CRJ كما أنها إحدى كبرى المساهمين الرئيسين في إنجاح برنامج طائرات CRJ على الصعيد العالمي. وإننا نتطلع نحو مواصلة هذه العلاقة المتينة مع شركة Delta كما أننا على يقين تام بإمكانياتنا في تقديم حلول مبتكرة لتبية متطلبات شركات الخطوط الجوية.”

وبالطلبات المعلن عنها اليوم والتي تقدمت بها شركة خطوط دلتا الجوية، فتسجل شركة بومباردييه حصيلة من طلبات الشراء المؤكدة لطائرات طراز 1،775 CRJ من بينها وCRJ900 طائرة 314 وطائرات CRJ900 NextGen. طائرات سلسلة CRJ العالمية يجرى استخدامها لدى أكثر من 60 شركة خطوط جوية وأكثر من 30 عميل يديرون عمليات تشغيل مختلفة ومتنوعة لهذا النوع من الطائرات. وتستخدم الطائرات في أكثر من 50 دولة في الستة قارات، وبمعدل متوسط لإقلاع الطائرات CRJ لكل عشرة ثوان في بعض المناطق في العالم. وتقوم طائرات CRJ بنقل أكثر من 1.2 مليون راكب وسجلت أكثر من 34 مليون ساعة طيران 27مليون وما يزيد عن 28 مليون عمليات إقلاع وهبوط.

نبذة عن طائرات طراز CRJ900

على غرار الفئات الأخرى التي تمتاز بها عائلة CRJ، فيتسم طراز طائرات خفيفة الوزن والمزودة بديناميكية هوائية متقدمة بأنها تجمع بين الكفاءة العالية وخفض التكاليف مقارنة مع الطائرات الأخرى في فئتها. فضلاً عن ذلك، يتفرد الطراز الجديد بأطول جناح وأكبر كمية من التحديثات الأخرى منذ إطلاق طائرات CRJ900، مما يضمن أداءً استثنائياً على أرضية المطار وخفضاً في مستويات استهلاك الوقود. وتتميز جميع طائرات مقصورات CRJ NextGen بتصميم داخلي جديد ومساحة أكبر لصناديق الأمتعة ونوافذ كبيرة وإضاءة مطورة، ناهيك عن إعادة تصميم لوحات السقف والحوائط الجانبية.

نبذة عن شركة بومباردييه

تعد شركة بومباردييه الشركة الرائدة عالمياً في مجال تصنيع االطائرات والقطارات. وعلى مستوى عمليات التشغيل وتسليم الطلبات حالياً، فإن شركة بومباردييه تتميز بأن شركة تقدم خدمات عالية في جميع أنحاء العالم من خلال تلبية كافة المتطلبات الخاصة بتقديم خدمات نقل أكثر فعالية ومصداقية وراحة في جميع المناطق. ومن أهم ما يميزنا هو تقديم مركبات وخدمات بالإضافة إلى لعب الموظفين لدينا دوراً كبيراً في تصدر قائمة الشركات على مستوى العالم في مجال خدمات النقل.

ويقع مقر شركة بومباردييه في مونتريال، كندا، ويجري تداول أسهمها في بورصة تورونتو تحت الرمز (BBD) كما أن أسهم الشركة مدرجة ضمن مؤشر ‘داو جونز العالمي للاستدامة’ (Dow Jones Sustainability World) ومؤشرات أمريكا الشمالية. وقد بلغت عائدة السنة المالية المنتهية بتاريخ 31 ديسمبر 2011، بعائدات دخل وصلت نحو 18.3 مليار دولار أمريكي. لمزيد من المعلومات والأخبار، فيرجى زيارة الموقع الإلكتروني: www.bombardier.com أو متابعتنا على موقعنا على توتير Twitter @Bombardier.

ملاحظات للمحررين

تتوفر صور لطائرات Q400 NextGe في مستودع شركة ايروليت تم لصقها في قسم النشر الصحفي علىww.bombardier.com.

للمعلومات الإضافية عن طائرات CRJ NextGen، فيرجى زيارة: www.crjnextgen.com.

للمتابعة@Bombardier_Aero على موقع تويتر والحصول على أحدث الأخبار والتحديثات بشأن ميناء بومباردييه الجوي.

ولزيارة المركز الإخباري لطائرات التجارية بشركة بومباردييه والوصول إلى الأخبار والصور وملفات الفيديو ومحتوى شبكات التواصل الاجتماعي، فيمكن الوصول إليه من خلال الرابط التالي: http://Press.CommercialAircraft.Bombardier.com.

يرجى العلم بأن الطائرات فئة CS100RJ،CRJ900، NextGen ومستجداتها هي علامات تجارية مسجلة باسم شركة بومباردييه أو الشركات التابعة لها.

معلومات الاتصال:
قسم الطائرات التجارية بشركة بومباردييه
مارك دوكسين
هاتف +1-416-375-3030
www.bombardier.com

- Transaction has potential value of $3.29 Billion US

TORONTO, ONTARIO–(Marketwire/Asianet-Pakistan – December 7, 2012) – Bombardier Aerospace announced today that Delta Air Lines, Inc. of Atlanta, Georgia has placed a firm order for 40 CRJ900 NextGen regional jets and has taken options on an additional 30 CRJ900 NextGen aircraft.

Based on the list price of the CRJ900 NextGen aircraft, the firm order is valued at approximately $1.85 billion US, and could reach approximately $3.29 billion US if the 30 options are converted to firm orders.

The new CRJ900 NextGen regional jets will be configured with 76 seats in a two-class cabin and will be operated by Delta Connection carriers to be determined by Delta Air Lines.

“We selected Bombardier’s CRJ900 NextGen aircraft specifically because it is proven to be the most cost-efficient jet aircraft in its class for our operations and this regional jet satisfies perfectly the agreement that we have made with our pilots to add 70 more 76-seat jetliners to our fleet,” said Ed Bastian, President, Delta Air Lines. “We have selected the CRJ aircraft for our restructuring plan based on the strength and reliability of their performance with our Delta Connection carriers over the years.”

Delta Connection carriers currently fly 466 CRJ Series aircraft – 286 CRJ200, 79 CRJ700 and 101 CRJ900 jetliners – making it the world’s largest CRJ aircraft fleet. The CRJ900 airliners in the Delta Connection fleet include 57 flown by Pinnacle Airlines, 16 by ExpressJet Airlines and 28 by SkyWest Airlines.

“Building on a relationship that is 20 years strong, we are delighted that Delta – one of the world’s largest, most prestigious global airlines – continues to select Bombardier CRJ regional jets to replenish its fleet,” said Mike Arcamone, President, Bombardier Commercial Aircraft. “CRJ aircraft have been in service with Delta Connection carriers since 1993 when Comair became the first North American airline to operate the CRJ100 regional jet. Since then, Delta has been a steady Bombardier CRJ customer and has been a major contributor to the worldwide success of the CRJ aircraft program. We look forward to a continuing strong relationship with Delta and we have every confidence in our ability to provide innovative solutions to meet the airline’s business requirements.”

Including the order from Delta Air Lines announced today, Bombardier has recorded firm orders for 1,775 CRJ Series aircraft, including 314 CRJ900 and CRJ900 NextGen aircraft. Worldwide, CRJ Series aircraft are in service with more than 60 airlines and more than 30 customers operate corporate variants of the aircraft. The aircraft are operating in over 50 countries on six continents, and on average, a CRJ aircraft takes off every ten seconds somewhere in the world. CRJ Series aircraft have transported more than 1.2 billion passengers and have logged more than 34 million flight hours and over 28 million takeoffs and landings.

CRJ900 NextGen aircraft

Like other members of the CRJ Series family of aircraft, the light weight and advanced aerodynamics of the CRJ900 NextGen regional jet combine to deliver improved efficiency and reduced operating costs compared to other aircraft in its class. The combination of a larger winglet and other optimizations since the launch of the CRJ900 aircraft, give the CRJ900 NextGen regional jet excellent airfield and en-route fuel consumption. All CRJ NextGen aircraft feature new interiors with larger overhead luggage bins, larger windows, improved lighting and redesigned ceiling panels and sidewalls.

About Bombardier

Bombardier is the world’s only manufacturer of both planes and trains. Looking far ahead while delivering today, Bombardier is evolving mobility worldwide by answering the call for more efficient, sustainable and enjoyable transportation everywhere. Our vehicles, services and, most of all, our employees are what make us a global leader in transportation.

Bombardier is headquartered in Montreal, Canada. Our shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) and we are listed on the Dow Jones Sustainability World and North America indexes. In the fiscal year ended December 31, 2011, we posted revenues of $18.3 billion USD. News and information are available at bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Notes to editors

Images CRJ900 NextGen aircraft in Delta Connection’s livery are posted with this release at www.bombardier.com.

Additional information on CRJ NextGen aircraft is available at: www.crjnextgen.com.

Follow @Bombardier_Aero on Twitter to receive the latest news and updates from Bombardier Aerospace.

Visit Bombardier Commercial Aircraft’s “one stop” news centre for news, product information, videos, photos and social media activity: http://Press.CommercialAircraft.Bombardier.com.

Bombardier, CRJ, CRJ900, NextGen and The Evolution of Mobility are trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

Contacts
Bombardier Commercial Aircraft
Marc Duchesne
+1-416-375-3030
www.bombardier.com

MONTREAL, QUEBEC–(Marketwire/Asianet-Pakistan – November 27, 2012) – Bombardier announced today the largest business aircraft sale in its history. VistaJet, a world-leading luxury aviation company and exclusive operator of Bombardier business aircraft, has signed a deal for up to 142 Global business jets which includes firm orders for 56 Global jets and options for a further 86 Global jets at a 2012 U.S. list price value of more than $7.8 billion if all options are exercised. The value of the firm order is approximately $3.1 billion at 2012 list prices.

The firm order comprises 25 Global 5000, 25 Global 6000 and six Global 8000 jets. Deliveries of these aircraft will begin in 2014. The agreement also includes options for 40 Global 5000, 40 Global 6000 and six Global 8000 jets.

“By any standard, this is a historic order for Bombardier. It goes without saying that we are thrilled VistaJet has again chosen to grow their fleet with the industry-leading Global family,” said Steve Ridolfi, President, Bombardier Business Aircraft.

“We welcome VistaJet’s ongoing commitment to global coverage within existing and developing new markets. Our Global aircraft are perfect for VistaJet’s business strategy to deliver the ultimate business jet family to all corners of the world,” he added.

For VistaJet, the order signifies a key part of its expansion plans and ambitions to make business aviation more accessible to the emerging markets. Thomas Flohr, Founder and Chairman, VistaJet explained: “This order is the most significant milestone for VistaJet and is a testimony to our successful strategy that focuses on global coverage. Our customers need to fly point-to-point across the globe, and in many instances at short notice. Whether it’s a direct flight from Los Angeles to Shanghai, from London to Luanda or from Kinshasa to Ulan Bator, we are seamlessly connecting our customers to every corner of the world in unrivalled levels of style and safety.

“Such customer success allows us to place this historic order and will enable us to base even more brand new aircraft in these dynamic growth markets. I am excited to serve these markets with an unparalleled product both locally and globally.

“The Bombardier Global aircraft are ideally suited to meet the demanding needs of both jet owner and customer alike,” added Flohr.

Global 5000 aircraft: The Global 5000 jet combines superior transcontinental speed with the largest cabin in its class. It offers ultimate comfort to those on board and with the Bombardier Vision Flight Deck combines design and technology from nose to tail. On board, passengers can be whisked across the world with high-speed Internet and unmatched entertainment and productivity options. This jet can fly 5,200 nm (9,630 km) and connect London with San Francisco or London with Seoul(i).

Global 6000 aircraft: The Global 6000 jet’s unrivalled cabin size and levels of comfort combined with an optional stand-up shower and the Bombardier Vision Flight Deck means no other purpose built business jet comes close in terms of high-speed range capability and traveller comfort. Offering the ultimate in technology, this intrepid jet can link London with Tokyo or London with Mexico City non-stop, with eight passengers and three to four crew(i).

Global 7000 aircraft: The Global 7000(ii) aircraft will set the standard for a new category of large business jets with its spacious four-zone cabin. Passengers flying on the Global 7000 jet will experience 20 per cent more living space than the already impressive cabin of the industry-leading Global 6000 jet. This aircraft will offer an astounding passenger cabin length – 59 ft 7 in (18.17 m) and coupled with a superior high-speed cruise of M 0.90(i) it is set to expand the Global family to new levels when it enters service in 2016. With 10 passengers this aircraft will boast an incredible 7,300-nm (13,520-km)(i) range and will connect cities such as London and Singapore, Beijing and Washington non-stop or Moscow and Perth(i).

Global 8000 aircraft: The Global 8000(ii) will be the world’s farthest-range business jet with an incredible 7,900 nm (14,631 km)(i). With its superior three-zone cabin offering a 50 ft 7 in (15.42 m) passenger compartment and an unsurpassed M 0.90(i) high-speed cruise ability, it will fly eight passengers in ultimate comfort between cities such as London and Adelaide, Hong Kong and New York, and Mumbai and Toronto(i).

About Bombardier

Bombardier is the world’s only manufacturer of both planes and trains. Looking far ahead while delivering today, Bombardier is evolving mobility worldwide by answering the call for more efficient, sustainable and enjoyable transportation everywhere. Our vehicles, services and, most of all, our employees are what make us a global leader in transportation.

Bombardier is headquartered in Montreal, Canada. Our shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) and we are listed on the Dow Jones Sustainability World and North America indexes. In the fiscal year ended December 31, 2011, we posted revenues of $18.3 billion USD. News and information are available at bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Notes to editors

Follow @Bombardier_Aero on Twitter to receive the latest news and updates from Bombardier Aerospace.

Virtual Press Kit: www.bbapress.com.

(i) Under certain operating conditions.

(ii) The Global 7000 and 8000 aircraft are currently under development and the design remains to be finalized and certified. The aircraft are subject to change during the course of the design, manufacture and certification process. Any statements about performance, description and design are preliminary targets, projections and/or forecasts and are subject to change without notice.

Bombardier, Bombardier Vision, Global, Global 5000, Global 6000, Global 7000, Global 8000 and The Evolution of Mobility are trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

To view the photo with this press release, please visit the following link: http://media3.marketwire.com/docs/bbd-800.jpg

Contacts:
Danielle Boudreau
Bombardier Business Aircraft
+1-514-898-6386
danielle.boudreau@aero.bombardier.com
www.bombardier.com

مونتريال، كبيك (Marketwire/Asianet-Pakistan – 17 أكتوبر 2012) إلحاق أجنحة في الهيكل الخارجي للطائرات لفحص الضغط الاستاتيكي

- للفيديو، فيرجى زيارة http://ow.ly/etTZp

أعلنت اليوم شركة بومباردييه عن وصول المقصورة الداخلية وكافة أجزاء جسم المركبة الأولى لفحص طيران (FTV1) لطائرات طرازCSeries  في ماربيل، بكييك وبدء تجميع أجزاء المركبة لفحص الطيران. بالإضافة إلى أن، الأجنحة الأولى لطائرات طراز CSeries الحديثة يجرى مزاوجتها مع الهيكل الخارجي لفحص الطيران والمقرر استخدامها أثناء اختبار الضغط الاستاتيكي الكامل للإطار الخارجي لهيكل الطائرة. كما أعلنت شركة بومباردييه عن أن فحص النظم الإلكترونية والكهربائية ومراقبة رحلات الطيران والطيران السلكي وأنظمة التشغيل الهيدروليكي وتروس الهبوط للطائرات طراز CSeries، بالإضافة إلى رحلات الطيران الافتراضية للطائرات، تسير على نحو ثابت في ماربيل على طائرة ‘ ‘Aircraft 0 (1)’ -وكذلك فحص الأنظمة المتكاملة الأرضية ومعدات التشغيل المعتمدة (ISTCR)الخاصة بطائرات طراز CSeries.

ومن مقر الشركة الواقع في مركز الاختبارات التجرييبية في سانت لورينت، بكيبيك، فيظهر اختبار الضغط الاستاتيكي الكامل للإطار الخارجي لهيكل الطائرة CAST عن ثبات الضغط الاستاتيكي لهيكل الطائرة وتطابقه مع متطلبات الاعتماد. ومن المقرر أن يتخذ مركز ماربيل كموقع للتصنيع طائرات طراز CSeries ولعملية تجميع أجزاء الطائرة والتي ستتضمن على سلسلة متكاملة من الأجهزة الالكترونية المرنة باستخدام أحدث الأسس التصنيعية الدقيقة.

من جانبه يشير روب دوار، نائب الرئيس والمدير العام بالقسم التجاري لطائرات CSeries قائلاً” إن الاختبارات التي تجرى على CAST وFTV1  وطائرة Aircraft 0 تعد العناصر الرئيسية في فحص وتطوير طائرات طراز CSeries ويسرنا أن نرى تقدم محرز على كل من الثلاث منصات هذه الموضوعة للاختبار.” كما تتيح طائرة لنا إمكانية اعتماد فعالية أنظمة الطائرات طراز CSeries في إطار من الفعالية، والإعداد على أرض الواقع في إطار يسمح لنا العمل سبعة أيام على مدار الأسبوع لمدة 20 ساعة في اليوم. كما توفر لنا حصيلة النتائج إمكانية إجراء تحديث على الوقت المقرر قضائه في برنامج فحص الطيران. وتأتي عمليات فحص الأنظمة المتكاملة على طائرة Aircraft 0 بشكل موضوع خصيصاً لتقليل حدة المخاطر وتقديم اعتمادية لازمة قبل اعتماد أولى رحلات الطيران. وحتى الآن، فتظهر الفحوصات والاختبارات نتائج غير مسبوقة وتسير على نحو صحيح بحسب ما هو مخطط له.”

وفيما يتعلق بأجنحة طائرات CSeries، فيعقب السيد دوار قائلاً: “بعد عملية مكثفة من البحث وبرامج الاختبارات في مطار بيلفاست الجوي، فقد سعينا نحو استخدام تصميم هو الأمثل للمرحلة التصنيع والإنتاج الأخيرة من حيث الوزن والأداء المثالي للأجنحة، كما من المقرر استخدام اختبارات CAST لتأكيد ثبات قوى الضغط الاستاتيكية مع تلك المكونات الأخرى الخاصة بهيكل الطائرة..”

نبذة عن أجنحة طائرات طراز CSeries

جاء تصنيع أجنحة طائرات طراز CSeries في مركز التصنيع والتجميع الحديث على مساحة  600,000 قدم مربع (55,742 قدم مربع) في مدينة بلفاست، بشمال إيرلندا، ويعتبر هذا المركز هو المسؤول عن تصميم وتصنيع ودمج الأجنحة المركبة في إطار حديث للطائرات النفاثة طراز CS100 و CS300 متضمنة على كافة أسطح المراقبة للرحلات الطيران وأنظمة الارتفاع.

وبفضل استخدام مادة الراتينج فقد تصنيع الهياكل بمركبات واجزاء أكثر ضخامة وتجميعاً في صناعة الطيران. كما اتخذ من ميناء بومباردييه الجوي في مدينة بلفاست واجهة للثورة التصنيع والتطوير واعتماد براءة اختراع عملية التحويل الفريد لسكب مادة الراتنج (RTI) والتي تستخدم حالياً في تصنيع المكونات الهيكلية الأولى لأجنحة طائرات CSeries ويوفر استخدام المركبات في تلك الهياكل الكبرى مثل الأجنحة إمكانيات في تقليل الوزن، ومزايا إضافية للعملاء تتضمن على إجراء معاينة أقل ومن ثم تقليل حجم تكاليف الصيانة بفضل خواص منع التأكل وقوة تحمل الإجهاد للمواد المركبة. وتجرى عملية تصنيع المواد في مطار بومباردييه الجوي في مدينة بلفاسات مما يتيح أيضاً درجة عالية من الدقة وسلاسة جوية لتقليل عملية السحب والجر ومن ثم تقليل احتراق وقود طائرات طراز CSeries.

وتحتل الأجنحة المصنعة بأحدث التقنيات من الألياف الكربونية لطائرات طراز CS100 وCS300  على مساحة تقريباً تصل عند1,209 قدم مربع (112.3 متر مربع) وبنطاق 115 قدم 1 بوصة (35.1 متر). بينما بعض من الأجزاء الداخلية للأجنحة تأتي بشكل مختلف من إطاريين، ومزودة بنفس الخصائص الخاصة بديناميكات الهواء.

ومن المقرر أثناء اختبارات CAST أن تخضع الأجنحة والمكونات الأخرى لهيكل الطائرة إلى سلسلة من حالات الشحن متمثلة في إجراء مناورات وهبوط وإقلاغ وفي مختلف الظروف الجوية والأرضية لفحص قوة ومتانة هيكل إطار الطائرة. هذا بالإضافة إلى اختيار حالات مختارة للشحن والحمل، إذا من المقرر أن يتم استخدام ضغط المقصورة الداخلية عند محاكاة الأحوال أثناء الطيران. كما من المقرر أن يتم مراقبة البيانات المجمعة من قبل مهندسي قياس الجهد بالإضافة إلى عدد من الشركاء والموردين المشتركين في تطوير المكونات الهيكلية للطائرات طراز CSeries.

نبذة عن أجزاء جسم والمقصورة الداخلية لطائرات طراز CSeries

قام مركز بومباردييه بلفاست بتصنيع الجسم المركزي للمركبة الأولى لفحص الطيرانFTV1، مع قيام مركز بومباردييه سانت لورين بإمداد الأجزاء الأخرى لتصنيع جسم الطائرة والمقصورة الداخلية. وقامت شركة شينانج للطيران (SAC) بإمداد مكونات الإطار الخلفي ن وتعد شركة شينانج من الجهات الحكومية لصناعة الطيران، التابعة لشركة الصين لصناعة الطيران  (AVIC)

ومن خلال تصنيع وإنتاج أجنحة طائرات CSeries ، فتكون بذلك ركزت شركة بومباردييه نطاق خبرتها على استخدام تقنية من المواد المركبة لتطوير هيكل مؤخرة الطائرات. أما بالنسبة إلى جسم موخرة الطائرة المصنع من الألياف الكربونية، ويتضمن على قبة مضغوطة الشكل، فإن الشركة تكون بذلك حققت استفادة من استخدام تكنولوجيا الألياف بنظام آلي(AFP) وقد حقق استخدام شركة بومباردييه لتكنولوجيا (AFP) المستخدم فيها تقنية الانسان الآلي استفادة من مشروع الهياكل الكبرى للطائرات المشتركة، هذا المشروع الذي تبناه المجلس الوطني الكندي لأبحاث تطوير تقنية AFP في صناعة الطائرات.

وتقوم حالياً شركة بومباردييه باستخدام سلسلة متكاملة من الأجهزة الحديثة في تصنيع المقصورة الداخلية لطائرات CSeries بداخل مركز سانت لورين. هذه السلسة المتكاملة قد جاء تصميمها باستخدام أحدث المعايير الدقيقة للتصنيع بغية ضمان سلامة موظفي الشركة، ولتعزيز جودة المنتج ولعمليات تشغيل دقيقة للتسليم في المواعيد المحددة..

نبذة عن طائراتCSeries

هي طائرات صممت لتستأثر مقاعد تتراوح ما بين 100 و149  راكب، وتضم هذه الفئة الجديدة لطائرات CSeries مجموعة من المواد الحديثة الصنع، ومستخدم فيها أحدث وسائل التكنولوجيا الحديثة والإطارات المعتمدة لتلبية متطلبات شركات الطيران التجارية في عام 2013 وما بعدها. كما أنها مزودة بمحركات تشغيل من تصنيع شركة برات وويتني فئة PurePower PW1500G، كما أن فئة طائرات CSeries توفر ادخارًا نقدياً للتكلفة التشغيل بحوالي 15% و20%  في معدلات احتراق الوقود. بالإضافة إلى أن التصميم الأنيق للطائرات CSeries يتيح للطائرة تقديم مستوى عالي من التحليق بأقل مستوى من الضجيج والانبعاثات، بالإضافة إلى مرونة عالية في الأداء التشغيلي وأداء متميز في الموانئ الجوية، وقطع مسافات سير بمدى2,950 ميل بحري (5,463 كم) (2) ويصل وزن طائرات CSeries 12,000 رطل (5,443 كجم) (2) بوزن أخف من الطائرات الأخرى التي تضم نفس الفئة من المقاعد كما أنها تقدم للمسافرين خدمات متميزة من الدرجة الأولى، ويوجد بها جسم متسع ومقصورة رحيبة في مثل هذا النوع من الطائرات ذات الممر الأوحد.

هذا وقد انضم الثلاثة عشر عميل للشراء في برنامج بيع طائرات فئة CSeries  تسعة منها بطلبات شراء مؤكدة من بينها كبرى شركات النقل الجوية والخطوط الجوية الوطنية وشركات الخطوط الجوية الأولى في العالم من المقدمة للخدمات للمطارات بمراكز المدن، وعدد من شركات خطوط الطيران للرحلات منخفضة الأسعار وشركات التأجير وعدد من مزودي الخدمات للشركاء بشركات الخطوط الجوية. وقد قامت شركة بومباردييه بحجز الطلبيات شراء لطائرات 352 CSeries.

نبذة عن شركة بومبارديه

تعد شركة بومباردييه الشركة الرائدة عالمياً في مجال تصنيع االطائرات والقطارات. وعلى مستوى عمليات التشغيل وتسليم الطلبات حالياً، فإن شركة بومباردييه تتميز بأن شركة تقدم خدمات عالية في جميع أنحاء العالم من خلال تلبية كافة المتطلبات الخاصة بتقديم خدمات نقل أكثر فعالية ومصداقية وراحة في جميع المناطق. ومن أهم ما يميزنا هو تقديم مركبات وخدمات بالإضافة إلى لعب الموظفين لدينا دوراً كبيراً في تصدر قائمة الشركات على مستوى العالم في مجال خدمات النقل.

ويقع مقر شركة بومباردييه في مونتريال، بكندا.، ويجري تداول أسهمها في بورصة تورونتو تحت الرمز (BBD) كما أن أسهم الشركة مدرجة ضمن مؤشر ‘داو جونز العالمي للاستدامة’ (Dow Jones Sustainability World) ومؤشرات أمريكا الشمالية. وقد بلغت عائدة السنة المالية المنتهية بتاريخ 31 ديسمبر 2011، بعائدات دخل وصلت 18.3 مليار دولار أمريكي. لمزيد من المعلومات والأخبار، يرجى زيارة الموقع الإلكتروني: www.bombardier.co m أو متابعتنا على موقعنا على توتير @bombardierbombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

ملاحظات للمحررين

تتوفر صور حفل توقيع الاتفاقية في قسم الأخبار الصحفية على: www.bombardier.comو http://ow.ly/etUgU. للفيديو، فيرجى زيارةhttp://ow.ly/etTZp.

الصور الخارجية والمعلومات الأخرى حول طائرت طراز يمكن مشاهدتها على:  www.cseries.com

لمتابعة أخبار @Bombardier_Aero على موقع تويتر وللحصول على أحدث الأخبار والتحديثات بشأن ميناء بومباردييه الجوي.

(1)   Aircraft 0″ ”  تنطق باسم  طائرات الصفر.”

(2)   طائرات CSeries  هي طائرات داخلة مرحلة التطوير. تعد جميع البيانات والمواصفات تقديرية وتخضع إلى تغيير بحسب استراتيجية فئة الطائرات وعلامتها التجارية وسعتها وأدائها أثناء مرحلةالتطوير والتصنيع والتأهيل. استندت كافة مراجع قياس الأداء إلى بيئة التشغيل في دول الشمال الأمريكي 500 ميل بحري ومقارنات أجريت على عمليات تصنيع وإنتاج هذه الطائرات.

يرجى العلم بأن طائرات بومباردييه، و CS100، و CS300، و CSeriesهي علامات تجارية مسجلة باسم شركة بومباردييه أو الشركات التابعة لها.

معلومات الاتصال:
مارك دوكسين
Bombardier Commercial Aircraft
+1-416-375-3030
www.bombardier.com

MONTREAL, QUEBEC–(Marketwire/Asianet-Pakistan – October 15, 2012) – - Wings being joined to static test airframe

- A video is available at http://ow.ly/etTZp

Bombardier Aerospace announced today that the cockpit and all fuselage sections for the CSeries aircraft’s first flight test vehicle (FTV1) have arrived at Mirabel, Quebec, and that the assembly of FTV1 is in progress. Additionally, the first wings for the all-new CSeries aircraft are now being mated to the test airframe that will be used during the Complete Airframe Static Test (CAST). Bombardier also announced that testing of the avionics, electrical, flight control, fly-by-wire, hydraulic, landing gear and wiring systems for the CSeries aircraft, as well as virtual flights, are progressing steadily at Mirabel on ‘Aircraft 0(i)’ – the on-the-ground Integrated Systems Test and Certification Rig (ISTCR) for the CSeries aircraft.

Located at the company’s Experimental Test Facility in St-Laurent, Quebec, the CAST is designed to demonstrate the static strength of the airframe and show compliance with certification requirements. The Mirabel facility will be the production site for the CSeries aircraft and the assembly process will include a fully automated moving line using the latest lean manufacturing principles.

“The CAST, FTV1 and ‘Aircraft 0′ are all key elements in the testing and development of the CSeries aircraft and we are delighted with the progress on each of these three test platforms, said Rob Dewar, Vice President and General Manager, CSeries, Bombardier Commercial Aircraft. “Aircraft 0 is permitting us to validate the CSeries aircraft’s systems in an efficient, on-the-ground setting that allows us to work seven days a week and 20 hours a day. Our findings will allow us to optimize the time spent in the flight test program. The integrated systems tests on ‘Aircraft 0′ are designed to mitigate risks and provide the necessary reliability before first flight. To date, tests have shown no unexpected results and all is going as planned.”

With regard to the wings for the CSeries aircraft, Mr. Dewar commented: “Subsequent to the extensive research and test program at Bombardier Aerospace Belfast, which was used to optimize the final production design for weight and performance for the wings, the CAST will be used to confirm their static strength along with that of the other components of the airframe.”

About the CSeries aircraft wings

The CSeries aircraft wings were built at Bombardier’s new, state-of-the-art 600,000-sq.-ft. (55,742-sq.-m) manufacturing and assembly facility in Belfast, Northern Ireland, which is responsible for the design, manufacture and integration of the advanced composite wings for the CS100 and CS300 jets, including all flight control surfaces and high-lift systems.

The use of resin impregnation has enabled the manufacturing of larger and more complex composite structures in the aviation industry. Bombardier Aerospace Belfast has been at the forefront of that manufacturing revolution, developing and patenting its unique Resin Transfer Infusion (RTI) process that is now being used in manufacturing the primary structural components of the wings for the CSeries aircraft. The use of composites in such a large structure as the wing provides weight savings, but additional benefits to customers include fewer inspections and therefore lower maintenance costs, thanks to the corrosion resistance properties and fatigue strength of the composite material. The composite manufacturing process being employed at Bombardier Aerospace, Belfast also permits a high degree of accuracy and aero smoothness to minimize drag and therefore reduce the CSeries aircraft’s fuel burn.

The advanced technology, carbon-fibre wings for both the CS100 and CS300 aircraft have an approximate area of 1,209-sq.-ft. (112.3-sq.-m) and a span of 115 ft. 1 in. (35.1 m). While some of the internal parts for the wings of the two models will be different, they have the same aerodynamic profile.

During the CAST, the wing and other components of the airframe will be subjected to a series of load cases – representing flight manoeuvres, landing, take-off and other in-flight and on-ground conditions – to test the strength of the airframe. For selected load cases, internal cabin pressure will also be applied when simulating in-flight conditions. Data collected will be monitored by Bombardier’s stress engineers, as well as by the partners and suppliers that are involved in the development of structural components for the CSeries aircraft.

About the CSeries aircraft fuselage sections and cockpit

Bombardier Belfast manufactured the centre fuselage for FTV1, while the forward and aft fuselage sections, as well as the cockpit, were supplied by Bombardier’s St-Laurent facility. The rear barrel was supplied by Shenyang Aircraft Corporation (SAC), a subsidiary of the state-owned aviation industrial entity, China Aviation Industry Corporation (AVIC).

As in the production of the wings for the CSeries aircraft, Bombardier has capitalized on its expertise in composites technology in the development of the airliner’s aft fuselage. For the carbon-fibre aft fuselage, including the pressure dome, the company is utilizing Automated Fibre Placement (AFP) techniques. Bombardier’s adaptation of AFP technology, which is also utilizing robotic technology, has benefited from the largest collaborative aircraft structures demonstration project initiated by Canada’s National Research Council to advance AFP use in the aerospace industry.

Bombardier is employing a brand new moving line in manufacturing the cockpit for the CSeries aircraft at its St-Laurent facility. The line has been designed using lean manufacturing principles in order to ensure safety for the company’s employees, enhance product quality and provide flawless execution for on-time delivery.

About CSeries aircraft

Designed for the growing 100- to 149-seat market, the 100 per cent new CSeries aircraft family combines advanced materials, leading-edge technology and proven methods to meet commercial airline requirements in 2013 and beyond. Powered by Pratt & Whitney PurePower PW1500G engines, the CSeries aircraft family will offer a 15(ii) per cent cash operating cost advantage and a 20(ii) per cent fuel burn advantage. The CSeries aircraft’s clean-sheet design will permit the aircraft to achieve greatly reduced noise and emissions, as well as superior operational flexibility, exceptional airfield performance and a range of 2,950 nm (5,463 km)(ii). The CSeries aircraft will be up to 12,000 lbs (5,443 kg)(ii) lighter than other aircraft in the same seat category and will provide passengers with a best-in-class, widebody cabin environment in a single-aisle aircraft.

The 13 customers that have joined the CSeries aircraft program – nine with firm orders – include major network carriers, national carriers, premium airlines serving city centre airports, a low-cost airline, leasing companies and a full service provider to airline partners. Bombardier has booked orders and commitments for 352 CSeries aircraft.

About Bombardier

Bombardier is the world’s only manufacturer of both planes and trains. Looking far ahead while delivering today, Bombardier is evolving mobility worldwide by answering the call for more efficient, sustainable and enjoyable transportation everywhere. Our vehicles, services and, most of all, our employees are what make us a global leader in transportation.

Bombardier is headquartered in Montreal, Canada. Our shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) and we are listed on the Dow Jones Sustainability World and North America indexes. In the fiscal year ended December 31, 2011, we posted revenues of $18.3 billion USD. News and information are available at bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Notes to editors

Photos relating to this release are available in the press releases section at: www.bombardier.com and http://ow.ly/etUgU. A video is available at http://ow.ly/etTZp.

Exterior images and other information on the CSeries aircraft are available at: www.cseries.com

Follow @Bombardier_Aero on Twitter to receive the latest news and updates from Bombardier Aerospace.

(i) “Aircraft 0″ is pronounced “Aircraft Zero.”

(ii) The CSeries aircraft is in the development phase. All data and specifications are estimates, subject to changes in family strategy, branding, capacity and performance during the development, manufacture and certification process. All performance references have been estimated based on a 500-nm North American environment and comparisons are to in-production aircraft.

Bombardier, CS100, CS300, CSeries and The Evolution of Mobility are trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

Contacts:
Marc Duchesne
Bombardier Commercial Aircraft
+1-416-375-3030
www.bombardier.com

MONTREAL, QUEBEC–(Marketwire/Asianet-Pakistan – Sept. 6, 2012) - Bombardier Aerospace announced today that it delivered a Global 6000 aircraft to the US Air Force last Thursday, in a ceremony conducted at a Bombardier facility in Connecticut. This aircraft is the fourth Bombardier Global aircraft to be added to the existing US Air Force inventory with E-11A Military Designation. The intention is to equip this new addition with the Battlefield Airborne Communications Node or BACN, in time for deployment next summer. This system will allow disparate battlefield communications systems to share data.

“Bombardier has built a strong relationship with the US Air Force, a Global aircraft operator for four years now. We are delighted that the Air Force has once again selected a Bombardier aircraft to carry out their BACN mission,” said Derek Gilmour, Vice President, Sales, Marketing and Administration, Specialized and Amphibious Aircraft, Bombardier Aerospace. “This recent addition reaffirms the credentials of the Global aircraft platform for special mission applications and we are very proud that Bombardier’s aircraft are serving the United States Air Force,” he continued.

As the world’s most advanced ultra long-range business aircraft, the Global 6000 jet is designed and certified to operate at altitudes of up to 51,000 feet (15,545 m)*. It flies faster, farther, accesses shorter airfields, and climbs quicker than any other business jet in its class. It offers an expansive cabin for equipment and mission personnel, unmatched power generation capacity and higher ground clearance to support sensor installations. In addition, its remarkably damage-tolerant airframe provides superior structural integrity.

About Bombardier

Bombardier is the world’s only manufacturer of both planes and trains. Looking far ahead while delivering today, Bombardier is evolving mobility worldwide by answering the call for more efficient, sustainable and enjoyable transportation everywhere. Our vehicles, services and, most of all, our employees are what make us a global leader in transportation.

Bombardier is headquartered in Montréal, Canada. Our shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) and we are listed on the Dow Jones Sustainability World and North America indexes. In the fiscal year ended December 31, 2011, we posted revenues of $18.3 billion USD. News and information are available at bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Notes to editors

Follow @Bombardier_Aero on Twitter to receive the latest news and updates from Bombardier.

* Under certain operating conditions.

Bombardier, Global, Global 6000 and The Evolution of Mobility are trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

Contact Information

Haley Dunne
Bombardier Aerospace
+1-514-855-7989
www.bombardier.com

تورنتو – أونتاريو–(Marketwire/AsiaNet Pakistan 5 – سبتمبر 2012) -أعلنت اليوم شركة بومباردييه بأن شركة Eurolot الواقع مقرها في وارسو أرست خياراتها على طلب شراء مؤكد لستة طائرات من فئة Q400 NextGen ليصل بذلك عدد أسطولها 14 طائرة Q400 NextGen.

 ووفقًا للائحة أسعار شركة Q400 NextGen، فإن قيمة الصفقة التي تم الإعلان عنها اليوم هي 190 مليون دولار أمريكي.

 هذا وقد أعلنت شركة Eurolot في 9 مارس 2012 عن طلب مؤكد لشراء ثمانية طائرات Q400 NextGen مع الحصول على عدد 12 طائرة اختيارية وسوف يتم تسليم أول طائرة في 17 مايو 2012.

 وبحسب ما تم الإعلان عنه في وقت سابق، فإن شركة Eurolot تنضم إلى برنامج سمارت بارتس (Smart Parts) للطائرات التجارية بشركة بومباردييه للطائرة Q400. ويخصص برنامج القطع الذكية بحسب المتطلبات المحددة للتشغيل الطائرات ورحلات الطيران المقررة ويقدم البرنامج عدد من المزايا تتضمن توفير قطع حديثة للغيار مع مزايا تنافسية في تكاليف الإصلاح، بالإضافة إلى توفر في الحصول على الأجزاء الرئيسية للطائرات.

 من جانبه أشار ماريويسز دابروسكي، رئيس شركة Eurolot والمدير التنفيذي بها قائلاً” بأن برنامج تجديد أسطولنا وتوسيع حركة النقل الجوي تسير بخطي ثابتة قدماً إلى الأمام مع طائرات فئة Q400 NextGen. ” ومن المؤكد بأن حجم تكاليف التشغيل التنافسية بدرجة كبيرة للطائرات سيعظم استفادتها في برنامج سمارت بارتس (Smart Parts).”

 من جهة أخرى أشار مايك اركوني، رئيس قسم مبيعات الطائرات التجارية بشركة بومباردييه قائلاً” نتوجه بخالص الشكر والتقدير على الثقة الدائمة من شركة Eurolot للانضمام إلى برنامجنا لطائرات فئة Q400 NextGen. ” فهذه الطلبية والطلبيات الأخرى التي تلقيناها مؤخراً هي دليلاً دامغاً على أن طائرات فئة Q400 NextGen هي الطائرات المثلى في عالم اليوم في ظل المتطلبات التنافسية القوية بالأسواق. وقد انضمت منذ عام 2010 عدداً من شركات الخطوط الجوية الجديدة وعدد من شركات تأجير الطائرات تقدر على نحو 15 شركة لشراء طائرات فئة Q400، منها خمسة قد اشترت أو تقدمت بطلبات شراء مؤكدة على هذا النوع من الطائرات خلال هذا ا. وتشير هذه الزيادة والتي نجم عن طلبات من أكثر من شركة خطوط جوية عالمية على أن طائرات فئة Q400 هي طائرات تمتع بالمرونة التشغيلية العالية وكفاءة في خفض استهلاك الوقود وإمكانيات متميزة في الأداء لهذا الجيل الجيد لمحركات الدفع Q400.

 ومن بين الصفقات التجارية التي أعلن عنها اليوم، فقد حجزت شركة بومباردييه طلبات شراء مؤكدة لـعدد 460 طائرات محركات دفع فئة 400Q وNextGen Q400 وتسليم طائرات جارية التشغيل بالخدمة لأكثر من 40 شركات طيران في 33 دولة في القارات الستة. وقد قامت هذه الطائرات بنقل أكثر من 227 مليون راكب وسجلت أكثر من 3.5 مليون ساعة طيران 27 مليون وما يزيد عن 3.8 مليون عمليات إقلاع وهبوط.

 نبذة عن طائرة Q400 NextGen

 طائرات فئة Q400 NextGen هي طائرات بمحركات دفع من تصميم وتصنيع شركة بومباردييه بتورنتو من منشأة تورنتو وهي تأتي ضمن أحدث التطورات المدخلة على طائرات طراز Q400 وتعد هي الطائرات الجيل القادم المتطور لعائلة طائرات داش كيو / 8 من شركة بومباردييه. وتشتهر هذا النوع من الطائرات بقدرتها الفائقة على القيام برحلات قصيرة المدى وكذلك قدرتها على المحافظة على المعايير البيئية وهي بمقاعد تتراواح ما بين 70 إلى 80 مقعد كما تعد هي طائرات Q400 NextGenطائرات كبيرة الحجم وسريعة وهادئ وبقدرة فائقة بمحركات دفع على خفض استهلاك الوقود. وتقدم هذه الطائرات توازن مثالي من تقديم راحة للركاب واقتصادية في عمليات التشغيل على نفس حذو الطائرات التي تحافظ على المعايير البيئية.

 وقد جاء تصميم طائرات Q400 على نحو يتوافق مع المتطلبات العصرية للنقل الجوي الإقليمي، متميزة بأن منها طائرات ذات محركات دفع وطائرات نفاثة. كما تم مراعاة وضع معايير بيئية جديدة، مستخدمة في طائرات كيو 400 من حيث استهلاكها من 30 إلى 40 في المائة بنسب وقود أقل وتنتج 30 إلى 40 في المائة نسب انبعاثات أقل من العادم على مسارات السير حيث تم استبدال نفس السعة التي كانت مستخدمة في الطائرات النفاثة الأقدم. ويصل الحد الأقصى للسرعة الطيران لطائرات Q400 360 عقدة مما يتيح رحلات طيران متوافقة بحسب جدول المواعيد عند الطلب على متن الطائرات النفاثة. ومع ذلك، فيمكن لطائرات Q400 تخفيف السرعة بتكافؤ يتوافق مع استهلاك الوقود للطائرات ذات محركات الدفع بحسب طلبات حجز المقاعد، مع الاحتفاظ بمزايا السرعة والحد من التكاليف.

 كما تشتهر طائرات Q400 NextGen بأنها مزودة بمقصورة بها كافة التجهيزات المعززة لراحة الركاب وبها نظام إضاءة بتقنية LED وبها لوحات سقف جديدة وحوائط جانبية بنوافذ مقعرة الشكل ومساحة كبيرة لحفظ صناديق الأمتعة فوق الرأس. هذه المزايا مدمج بها تقنيات تعمل بنظام نشط لتقليل مستويات الضجيج والاهتزاز لتقدم للركاب تجربة سفر ممتعة بداخل مقصورة متوافر بها جميع الكماليات المتميزة.

 نبذة عن شركة Eurolot

 تعد شركة Eurolot إحدى شركات خطوط الطيران المتصاعدة النمو بقوة في دول وسط أوروبا- وقد تأسست الشركة في عام 1996 ومنذ ذلك الحين فتقوم الشركة بتشغيل رحلات طيران للخطوط الجوية الايرلندية LOT. وفي الأول من يوليو  2012، فقد أطلقت الشركة علامة تجارية خاصة بها ورحلات طيران تربط بين المطارات المحلية الرئيسية ببولندا. وفي صيف عام 2012، فقد أطلقت الشركة عن رحلات جوية دولية جديدة تربط العديد من الدول من بينها 16 جهة وصول تتضمن دول مثل ألمانيا وهولندا وإيطاليا وكرواتيا.

 لمزيد من المعلومات، فيرجى زيارة www.eurolot.com

 نبذة عن شركة بومباردييه

 تعد شركة بومباردييه الشركة الرائدة عالمياً في مجال تصنيع االطائرات والقطارات. وعلى مستوى عمليات التشغيل وتسليم الطلبات حالياً، فإن شركة بومباردييه تتميز بأن شركة تقدم خدمات عالية في جميع أنحاء العالم من خلال تلبية كافة المتطلبات الخاصة بتقديم خدمات نقل أكثر فعالية ومصداقية وراحة في جميع المناطق. ومن أهم ما يميزنا هو تقديم مركبات وخدمات بالإضافة إلى لعب الموظفين لدينا دوراً كبيراً في تصدر قائمة الشركات على مستوى العالم في مجال خدمات النقل.

 ويقع مقر شركة بومباردييه في مونتريال، بكندا.، ويجري تداول أسهمها في بورصة تورونتو تحت الرمز (BBD) كما أن أسهم الشركة مدرجة ضمن مؤشر ‘داو جونز العالمي للاستدامة’ (Dow Jones Sustainability World) ومؤشرات أمريكا الشمالية. وقد بلغت عائدة السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2011، بعائدات دخل وصلت نحو 18.3 مليار دولار أمريكي للمزيد من المعلومات والأخبار، يرجى زيارة الموقع الإلكتروني: www.bombardier.co m أو متابعتنا على موقعنا على توتير @bombardier

 ملاحظات للمحررين

 توجد صور لطائرات Q400 NextGen في مستودع شركة Eurolot تم لصقها في قسم النشر الصحفي على: www.bombardier.com. للمعلومات الإضافية عن طائرات Q400 NextGe، فيرجى زيارة: www.q400nextgen.com.

 ويتضمن الموقع آخر المستجدات حول الشركة عن طريق موقع ‘تويتر’ (@Bombardier_Aero)،

 يرجى العلم بأن طائرات بومباردييه Dash 8, NextGen, Q400, Q-Series, Smart Parts والنظام النشط لتقليل مستويات الضوضاء والاهتزاز ومستجداتها هي علامات تجارية مسجلة باسم شركة بومباردييه أو الشركات التابعة لها

 معلومات الاتصال:
مارك دوكسين
القسم التجاري لطائرات بومباردييه
+1-416-375-3030
www.bombardier.com

TORONTO, ONTARIO–(Marketwire/AsiaNet Pakistan – September 4, 2012) – Bombardier Aerospace announced today that Warsaw-based Eurolot has converted options on six Q400 NextGen airliners to a firm order that will increase its fleet to 14 Q400 NextGen aircraft.

Based on the list price of the Q400 NextGen airliner, the transaction announced today is valued at approximately $190 million US.

Eurolot’s firm order for eight Q400 NextGen airliners with 12 options was announced on March 9, 2012, and delivery of the first aircraft was announced on May 17, 2012.

As previously announced, Eurolot has joined Bombardier Commercial Aircraft’s Smart Parts Program for the Q400 aircraft. The Smart Parts Program is customized to an airline’s specific operational and dispatch reliability requirements and provides the airline with competitive and predictable advanced component exchange and repair costs, as well as superior availability of key components.

“Our fleet renewal program and route expansion are proceeding very well with Bombardier’s Q400 NextGen aircraft,” said Mariusz Dabrowski, President and Chief Executive Officer, Eurolot. “The very competitive operating costs of the aircraft will benefit further from the Smart Parts Program.”

“We are grateful for Eurolot’s continuing confidence in our Q400 NextGen aircraft program,” said Mike Arcamone, President, Bombardier Commercial Aircraft. “This order and others placed recently are evidence that the Q400 NextGen aircraft is the right airplane for today’s extremely tough marketplace. Some 15 new operators and leasing companies have joined the Q400 aircraft family since 2010, with five having acquired or ordered their aircraft this year. This growth, which has resulted in more than 40 operators worldwide, is indicative of the outstanding operational flexibility, fuel efficiency and performance capability of our new-generation Q400 turboprop.”

Including the transaction announced today, Bombardier has booked firm orders for 460 Q400 and Q400 NextGen turboprops, and delivered aircraft are in service with more than 40 operators in 33 countries, on six continents. These aircraft have transported more than 227 million passengers and have logged more than 3.5 million flight hours and over 3.8 million take-offs and landings.

About Q400 NextGen aircraft

The Q400 NextGen turboprop airliner, which is built at Bombardier’s Toronto, Ontario facility, is the most recent development in the evolution of the Q400 aircraft, and the advanced successor to Bombardier’s Dash 8/Q-Series family of aircraft. Optimized for short-haul operations, the “comfortably greener,” 70- to 80-seat Q400 NextGen aircraft is a large, fast, quiet and fuel-efficient turboprop. It provides an ideal balance of passenger comfort and operating economics with a reduced environmental footprint.

The Q400 airliner was designed to meet the requirements of contemporary regional air transport, characterized by both turboprop and jet missions. Setting new environmental standards, the Q400 aircraft uses 30 to 40 per cent less fuel and produces 30 to 40 per cent fewer emissions on routes where it has replaced similar-capacity, older jets. The Q400 aircraft’s maximum cruise speed of 360 knots lets the aircraft fly on demand-driven interchangeable schedules with jets. However, the Q400 aircraft can slow down to achieve fuel parity with other turboprops on a per-seat basis, while still maintaining both speed and cost advantages.

The Q400 NextGen aircraft features an enhanced cabin environment with the introduction of LED lighting, new ceiling panels, dished window sidewalls and larger overhead luggage bins. These features, combined with the aircraft’s Active Noise and Vibration Suppression (ANVS) system, provide an excellent cabin experience for passengers.

About Eurolot

Eurolot is one of the most dynamically developing airlines in Central Europe – the company was founded in 1996 and since then has operated flights for PLL LOT. On July 1, 2011, the airline launched its own brand and flights between major regional airports in Poland. In summer 2012, Eurolot launched new international connections to as many as 16 new destinations, including Germany, Holland, Italy, and Croatia.

For further information, please visit www.eurolot.com

About Bombardier

Bombardier is the world’s only manufacturer of both planes and trains. Looking far ahead while delivering today, Bombardier is evolving mobility worldwide by answering the call for more efficient, sustainable and enjoyable transportation everywhere. Our vehicles, services and, most of all, our employees are what make us a global leader in transportation.

Bombardier is headquartered in Montreal, Canada. Our shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) and we are listed on the Dow Jones Sustainability World and North America indexes. In the fiscal year ended December 31, 2011, we posted revenues of $18.3 billion USD. News and information are available at bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Notes to editors

Images of Q400 NextGen aircraft in Eurolot’s livery are posted with this press release at: www.bombardier.com. Additional information on the Q400 NextGen aircraft is available at: www.q400nextgen.com.

Follow @Bombardier_Aero on Twitter to receive the latest news and updates from Bombardier Aerospace.

Active Noise and Vibration Suppression, Bombardier, Dash 8, NextGen, Q400, Q-Series, Smart Parts and The Evolution of Mobility are trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

Contacts:
Marc Duchesne
Bombardier Commercial Aircraft
+1-416-375-3030
www.bombardier.com

آرچرڈ پارک، نیو یارک، 29 اگست 2012ء/پی آنیوزوائر/ایشیانیٹ پاکستان–

ریاستہائے متحدہ امریکہ کے لاجکسٹس اور چارٹر پرووائیڈر نیشنل ایئر کارگو – نیشنل ایئر لائنز جو یورپ، مشرق وسطیٰ، مشرق بعید اور افریقہ میں مال برداری کے حل پیش کرنے کے عالمی رہنما کی حیثیت سے ابھرا ہے ، سوچی، روس میں ہونے والے 2014ء سرمائی اولمپکس میں اپنے اعزاز کا دفاع کرنے والے موجودہ فگر اسکیٹنگ اولمپک چیمپئن ایون لائساچیک کے لیے اسپانسرشپ کا اعلان کرتے ہوئے فخر محسوس کر رہا ہے۔

(تصویر: http://photos.prnewswire.com/prnh/20120829/DE65182-a)

(تصویر: http://photos.prnewswire.com/prnh/20120829/DE65182-b)

وینکوور میں ہونے والے 2010ء سرمائی کھیلوں میں سونے کا تمغہ جیتنے والے لائساچیک نصف سے زائد صدی کے بعد فگر اسکیٹنگ میں مسلسل دو مرتبہ اولمپک اعزازات جیتنے والا پہلا کھلاڑی بننے کی کوشش کریں گے۔ امریکہ کے ڈک بٹن آخری کھلاڑی تھے جنہوں نے 1948ء اور 1952ء میں اس اعزاز کو حاصل کیا۔

نیشنل ایئرکارگو کے مالک اور بورڈ رکن لوری ایلف کہتے ہیں کہ “ایون مردوں کے فگر اسکیٹنگ میں مسلسل کامیابی کے لیے بڑا عزم و حوصلہ رکھتے ہیں  اور ہمارے ملازمین کے لیے ایک مثالی نمونہ ہیں جو مسافروں اور سازوسامان کی دنیا بھر میں آمدورفت کو سنبھالنے کے لیے ہمہ وقت کام کرتے ہیں۔”

“ہم اولمپک مہم میں ان کی کامیابی کے لیے نیک خواہشات رکھتے ہیں” ایلف نے کہا، جو خواہشمند فگر اسکیٹرز اور ہاکی کھلاڑیوں کے لیے جنوبی فلوریڈا میں ایک تربیتی تنصیب پام بیچ آئس ورکس کے بھی مالک ہیں۔

اپنے زبردست فریٹ فارورڈنگ اور ایئرلائن شعبے کے ساتھ نیشنل 33 لیز شدہ یا ملکیتی ہوائی جہازوں کے ذریعے022 سے زیادہ ممالک میں مال برداری کر رہا ہے۔ نیشنل ایئر کارگو کئی عسکری و صنعتی صارفین کے لیے اعلیٰ معیار کی اور موثر فریٹ فارورڈ خدمات پیش کر رہا ہے ۔ نیشنل بڑے حجم کی، کم وقت میں پہنچانے اور خصوصی دھیان رکھنے لائق سازوسامان اور آلات کے لیے مقامی و بین الاقوامی ترسیل میں مہارت رکھتا ہے۔ معمول کی فریٹ فارورڈنگ سرگرمیوں سے نیشنل ایک رہنما چارٹر آپریٹر کی حیثیت سے ابھرا ہے جس میں شیڈولڈ مسافر چارٹرز شامل ہیں اور اب SEA-AIR ملٹی ماڈل ٹرانسپورٹیشن اور سپلائی چین سلوشنز میں ماہر بن چکا ہے۔ نیشنل اس وقت 3 بی 747-400F اور 5 بی 757-200 طیاروں کا حامل ہے۔

نیشنل ایئر کارگو کے بارے میں

1991ء سے قائم نیشنل ایئر کارگو کئی عسکری و صنعتی صارفین کو معیاری و موثر فریٹ فارورڈنگ خدمات فراہم کر چکا ہے۔ ادارہ موزوں ہوائی جہاز مع بوجھ کے لیے انتخاب یعنی 4 ٹن سے لے کر 250 ٹن تک دنیا بھر کے ممالک کے لیے پیش کرتا ہے۔ مزید معلومات کے لیے ملاحظہ کیجیے www.nationalaircargo.com۔

ایون لائساچیک کے بارے میں

اولمپک اعزاز کے علاوہ لائساچیک ایک عالمی چیمپئن (2009ء) اور دو مرتبہ کے امریکی چیمپئن (2007ء، 2008ء) بھی ہیں۔ امریکی تاریخ میں ساتواں مینز اولمپک اعزاز حاصل کرنے کےبعد لائساچیک متعدد اعزازات حاصل کر چکے ہیں، جن میں 2010ء یو ایس او سی سال کے بہترین کھلاڑی اور امریکہ میں سرفہرست امیچر کھلاڑی کی حیثیت سے 2010ء سلیوان ایوارڈ شامل ہیں۔ اپریل 2012ء میں لائساچیک کو امریکہ کے محکمہ خارجہ میں کھیلوں کے سفیر کی حیثیت سے مقرر کیا گیا، ایسا عہدہ جس میں وہ تعلیم، صحت کی مثبت مشقوں اور تنوع کےلیے احترام پر غیر ملکی نوجوانوں کے ساتھ مثبت گفتگو  میں شامل ہوتے ہیں۔ 2010ء میں لائساچیک “ڈانسنگ ود دی اسٹارز” کے 10 ویں سیزن میں رنر اپ تھے اور امریکی فگر اسکیٹنگ کی بہت زیادہ سراہی گئی فلم رائز کے ترجمان کی حیثیت سے بھی خدمات انجام دیں۔

ORCHARD PARK, New York, Aug. 29, 2012 /PRNewswire/AsiaNet Pakistan – National Air Cargo – National Airlines, a United States Logistics and Charter Provider which has emerged into a leading global freight solutions provider with presence in Europe, Middle East, Far East and Africa, is proud to announce its sponsorship of current Olympic figure skating champion Evan Lysacek in his quest to defend his title at the 2014 Winter Olympics to be held in Sochi, Russia.

نجاح إعداد وتشغيل جميع الأنظمة الرئيسية في الاختبارات الأرضية

مونتريال، كيبيك – (Marketwire/AsiaNet Pakistan – 29 أغسطس 2012) أعلنت اليوم شركة بومباردييه عن قيامها حاليًا بإجراء رحلات طيران افتراضية باستخدام “الطائرة 0″* وذلك من خلال اختبارات على الأنظمة المتكاملة الأرضية ومعدات التشغيل المعتمدة (ISTCR) الخاصة بطائرات فئة CSeries.. وتأتي النظم الإلكترونية والأنظمة الكهربائية وأنظمة مراقبة رحلات الطيران، وأنظمة الطيران الإلكتروني، وأنظمة التشغيل الهيدروليكي وتروس الهبوط وأنظمة توصيل الأسلاك في حالة جاهزة ومتكاملة للتشغيل بنجاح متكامل في تشغيل الأنظمة والاتصالات. ومن المقرر حالياً بأن تدخل مرحلة تطوير الطائرات فئة CSeries مرحلة اختبارية مكثفة لفحص نظام التشغيل الأرضي والتي تعد بدورها مرحلة هامة وضروية لتكامل وإعداد كافة الأنظمة والتشغيل لبرنامج اختبار رحلات الطيران لهذه الطائرات.

من جهة أخرى يشير روب دوار، نائب الرئيس والمدير العام بالقسم التجاري لطائرات CSeries بشركة بومباردييه قائلاً “إن أهم ما يميز عملية التطوير لخطوط طائرات CSeries الجوية هو أنها تسير بنجاح بصورة أسبوعية وذلك في إطار أكثر واقعية لإدخال هذه الفئة من الطائرات إلى مرحلة التشغيل الفعلي” وقد جاءت مرحلة التجهيز والإعداد لكافة الأنظمة الخاصة بـ “الطائرة 0″ كمرحلة هامة ورئيسية أتاحت لنا بدء مرحلة متكاملة من الاختبارات الأرضية وإجراء رحلات الطيران الافتراضية على هذا النوع من الطائرات. ويأتي هذا النهج كنهج جديداً نسلكه في صناعاتنا، متضمناً إجراء اختبار متكامل على كافة الأنظمة الرئيسية التشغيلية بالطائرات وبرمجيات التشغيل بالكامل عند نمط إنتاج هذه الفئة من الطائرات. ومما لا شك فإن هذا النهج يتيح لنا إجراء تصميم نظم اختبارية أكثر توسعاً لتقليل المخاطر وتقديم اعتمادية وموثوقية لازمة قبيل انطلاق أول الرحلات الجوية للطائرات. وحتى الآن فقد جاءت النتيجة على نحو مرضى بل أنها فاقت كذلك طموحاتنا وتوقعاتنا.

ويأتي استخدام أجهزة اختبار الأنظمة المتكاملة الأرضية ومنصات التشغيل المعتمدة (ISTCR) واحدة من بين الأجهزة المتعددة التي تنتهجها الشركة بداخل منشآتها لإجراء اختبارات متكاملة على نظام التشغيل بالطائرات (CIASTA) في ميربيل، بكيبك، على بعد 40 كم شمال مونتريال. وبفضل الدعم الذي قدمها العديد من الشركاء والموردين الرئيسيين لطائرات  CSeries، من بينها شركة CAE وشركة جودريتش ايكوتيشن سيتميز، وِشركة هيلمتون سوندستراند، وهاني ويل، وليبرهير، وباركر هانفين، وشركة برات آند ويتني، وشركة روك ويل كولينس وشركة فوكر ايلمو بالإضافة إلى عدد من الموردين الآخرين للأنظمة التشغيلية والرئيسية للتصنيع بتقديم كافة المكونات والأجزاء التشغيلية المتطلبة، فقد كان هذا الإعداد والتجهيز الناجح لكافة أنظمة التشغيل والتصنيع للطائرات ” 0″. ويقع مندوبين وممثليين عن هذه المنظمات في مقرات عمل رئيسية مشتركة في منطقة ميربل للعمل المثمر مع شركة بومباردييه في إجراء الاختبارات على أنظمة التشغيل وتكامل عمليات الإعداد والتشغيل.

هذا بالإضافة إلى استخدام أجهزة ومعدات ISTCR والعديد من الأجهزة الأخرى في مرحلة الاختبارات الأرضية: مثل أجهزة المشبهات الهندسية لرحلات الطيران (ESIM) والتي تتبنى شركة CAE تصميمها وتدخل حالياً في مرحلة تطويرية متقدمة، بالإضافة إلى منصات اختبارية متكاملة للنظم الإلكترونيات (SITS) وأنظمة مختبرية متكاملة للمراقبة رحلات الطيران (FCIL)، يجرى بالفعل تجهيزها في منشآت شركة روك ويل كولينس وباركر هانفين على التوالي، وكذلك أنظمة المراقبة الداخلية وأنظمة مراقبة للبيئة (ECS) قد دخلت أيضًا مرحلة الاستكمال والتجهيز للتشغيل في منطقة ميربيل.

“طائرة 0″ هي طائرة تعمل في ظروف شبه واقعية بفضل ما تحتوي عليه من  أنظمة تصنيعية متعددة المستويات والمراحل ومكونات وأجزاء هيكلية ونظام شحن بديناميكات هوائية بالإضافة إلى كونها موديلات ذات مصداقية عالية في رحلات الطيران. ويضيف السيد دوار قائلاً” في كل خطوة نسلكها نحو هذا الطريق فدائماً ما نلقى دعم من موردين، وسنواصل جهودنا الحثيثة نحو إدخال طائرات فئة C نطاق الخدمة في عام 2013″

نبذة عن طائرات CSeries

هي طائرات صممت لتستأثر مقاعد تتراوح ما بين 100 و149 راكباً، وتضم هذه الفئة الجديدة لطائرات C مجموعة من المواد الحديثة الصنع، ومستخدم فيها أحدث وسائل التكنولوجيا الحديثة والإطارات المعتمدة لتلبية متطلبات شركات الطيران التجارية في عام 2013 وما بعدها. كما أنها مزودة بمحركات تشغيل من تصنيع شركة برات آند وويتني فئة PurePower PW1500G، وكذلك توفر فئة طائرات CSeries تخفيضاً نقدياً للتكلفة التشغيل بحوالي 15** في المائة و20** في المائة ميزة حرق الوقود. ويأتي تصميم طائرات فئة CSeries بهيكل حديث الصنع يتيح للطائرات الحد بشكل كبير من مستوى الضجيج والانبعاثات بالإضافة إلى مرونة تشغيلية فائقة وأداء متميز في الموانئ الجوية وقطع مسافات سير بمدى 2,950 ميل (5,463 كم)**. ويصل وزن طائرات فئة CSeries نحو 12,000 رطل (5,443 كجم) ** بوزن أخف من الطائرات الأخرى التي تضم نفس الفئة من المقاعد كما أنها تقدم للمسافرين خدمات متميزة من الدرجة الأولى، ويوجد بها جسم متسع ومقصورة رحيبة في مثل هذا النوع من الطائرات ذات الممر الأوحد.

وقد قامت شركة بومباردييه بحجز طلبيات شراء عددها 352 طائرة طارز CSeries. ويضم سجل الطلبات أوامر ثابتة ومؤكدة شراء 138 طائرة طارز CSeries من Braathens Aviation ، (خمسة طائرات طراز CS100  وخمسة طائرات طراز CS300 )، بالإضافة إلى شركة لوفتهانزا AG (30 طائرة CS100 )، والخطوط الجوية الكورية (10طائرات CS300)، ومجموعة ليز كوربيرشن الدولية (17 طائرة CS300 وثلاث طائرات  CS100) وشركة برايفت آير (خمسة طائرات فئة CS100) وشركة ريبيبلك للخطوط الجوية (40 طائرة CS300)، وشركة من كبرى شركات النقل العالمي لم تكشف عن اسمها (10 طائرات فئةCS100) وشركة نقل جوي كبرى (ثلاث طائرات CS100). وقد تلقى برنامج بيع طائرات فئة CSeries عدد من الحجوزات بخيارات على عدد من الأنواع اشتملت على 124 طائرة وطلبات شراء ثابتة على 10 طائرة من هؤلاء العملاء. بالإضافة إلى أن برنامج بيع طائرات CSeries قد تلقى طلب شراء مشروط من إحدى العملاء الذين لم يكشفوا عن هويتهم لخمسة طائرات CS100 و10طائرات CS300 بالإضافة إلى ثلاث خطابات نوايا لشراء ما يزيد عن 30 طائرة فئة CSeries من شركة فاينز اليوشين، وما يزيد عن 15 طائرة فئة CS300 من شركة اطلاس جيت وما يزيد عن 20 طائرة CS300 من شركة آير بلطيق.

هذا وقد انضم الثلاثة عشر عميل للشراء في برنامج بيع طائرات فئة CSeries – تسعة منهم بطلبات شراء مؤكدة من بينها كبرى شركات النقل الجوية والخطوط الجوية الوطنية وشركات الخطوط الجوية الأولى في العالم من المقدمة للخدمات للمطارات بمراكز المدن، وعدد من شركات خطوط الطيران للرحلات منخفضة الأسعار وشركات التأجير وعدد من مزودي الخدمات للشركاء بشركات الخطوط الجوية.

نبذة عن بومباردييه

تعد شركة بومباردييه شركة رائدة عالمياً في مجال تصنيع الطائرات والقطارات. وعلى مستوى عمليات التشغيل وتسليم الطلبات حالياً، فإن شركة بومباردييه تتميز بأن شركة تقدم خدمات عالية في جميع أنحاء العالم من خلال تلبية كافة المتطلبات الخاصة بتقديم خدمات نقل أكثر فعالية ومصداقية وراحة في جميع المناطق. ومن أهم ما يميزنا هو تقديم مركبات وخدمات بالإضافة إلى لعب الموظفين لدينا دوراً كبيراً في تصدر قائمة الشركات على مستوى العالم في مجال خدمات النقل.

ويقع مقر شركة بومباردييه في مونتريال، بكند، ويجري تداول أسهمها في بورصة تورونتو تحت الرمز (BBD) كما أن أسهم الشركة مدرجة ضمن مؤشر ‘داو جونز العالمي للاستدامة’ (Dow Jones Sustainability World) ومؤشرات أمريكا الشمالية. وقد بلغت عائدة السنة المالية المنتهية بتاريخ 31 ديسمبر 2011، بعائدات دخل وصلت نحو 18.3 مليار دولار أمريكي لمزيد من المعلومات والأخبار، يرجى زيارة الموقع الإلكتروني www.bombardier.com أو متابعتنا على موقعنا على توتير @Bombardier.

ملاحظات للمحررين

تتوفر صور طائرات فئة C وطائرات ” 0″ في قسم الأخبار الصحفية على: www.bombardier.com. للفيديو، فيرجى زيارة http://youtu.be/vNHkqQoUY18

ويتضمن الموقع آخر المستجدات حول الشركة عن طريق موقع’تويتر  (@Bombardier_Aero)،

* طائرة 0″ * تنطق باسم” طائرة زيرو.”

** طائرات فئة C هي طائرات داخلة مرحلة التطوير تعد جميع البيانات والمواصفات تقديرية وتخضع إلى تغيير بحسب استراتيجية فئة الطائرات وعلامتها التجارية وسعتها وأدائها أثناء مرحلةالتطوير والتصنيع والتأهيل. استندت كافة مراجع قياس الأداء إلى بيئة التشغيل في دول الشمال الأمريكي 500 ميل جوي ومقارنات أجريت على عمليات تصنيع وإنتاج هذه الطائرات.

يرجى العلم أن الطائرات  CS100, CS300, CSeries ومستجداتها هي علامات تجارية مسجلة باسم شركة بومباردييه أو الشركات التابعة لها

مارك دوكسين
القسم التجاري لطائرات شركة بومباردييه
+1-416-375-3030
www.bombardier.com

All main systems now up and running on the ground test aircraft

MONTREAL, QUEBEC–(Marketwire/AsiaNet Pakistan – August 27, 2012) – Bombardier Aerospace announced today that the company is now conducting virtual flights with “Aircraft 0″* – the on-the-ground Integrated Systems Test and Certification Rig (ISTCR) for the CSeries aircraft. The avionics, electrical, flight control, fly-by-wire, hydraulic, landing gear and wiring systems are now all commissioned, and systems integration and communication have been successfully demonstrated. The development of the CSeries aircraft will now enter the intense ground testing phase that will build the necessary maturity for all systems and drive towards the flight test program.

“Excitement in the development of our CSeries airliner builds weekly as the aircraft becomes more and more real,” said Rob Dewar, Vice President and General Manager, CSeries, Bombardier Commercial Aircraft. “The commissioning of all the systems on ”Aircraft 0” was an important milestone that has allowed us to initiate the integrated ground test phase, and to conduct virtual flights. This approach, which involves testing a complete aircraft with all main systems and software fully configured at production standard, is new for our industry. It will allow us to extensively test systems design in order to mitigate risk and provide the necessary reliability prior to the first flight. The results thus far have been to our satisfaction and some have even exceeded our expectations.”

The ISTCR is one of the multiple rigs housed at the company”s Complete Integrated Aircraft System Test Area (CIASTA) facility in Mirabel, Québec, 40 km north of Montréal. The successful commissioning of all the systems on “Aircraft 0″ was supported by several key CSeries aircraft partners and suppliers, including CAE, Goodrich Actuation Systems, Hamilton Sundstrand, Honeywell, Liebherr-Aerospace, Parker Hannifin, Pratt & Whitney, Rockwell Collins and Fokker Elmo along with other structural and system suppliers that delivered all the required components. Representatives from these organizations are co-located in Mirabel to work with Bombardier on system testing and integration processes.

In addition to the ISTCR, other rigs being used in the ground test phase are: the Engineering Flight Simulator (ESIM) being built by CAE and now in an advanced stage; the avionics Systems Integration Test Stand (SITS) and the Flight Controls Integration Lab (FCIL), which are already commissioned at Rockwell Collins” and Parker Hannifin”s facilities respectively; and the Interior and Environmental Control Systems (ECS) rig which is also being completed at Mirabel.

“”Aircraft 0” is operating in near-real conditions since it combines production-level systems and structural components, an aerodynamic loading system and a high-fidelity flight model. Our suppliers are with us every step of the way and we continue on our drive towards the CSeries aircraft”s entry-into-service in 2013,” added Mr. Dewar.

About CSeries aircraft

Designed for the growing 100- to 149-seat market, the 100 per cent new CSeries aircraft family combines advanced materials, leading-edge technology and proven methods to meet commercial airline requirements in 2013 and beyond. Powered by Pratt & Whitney PurePower PW1500G engines, the CSeries aircraft family will offer a 15** per cent cash operating cost advantage and a 20** per cent fuel burn advantage. The CSeries aircraft”s clean-sheet design will permit the aircraft to achieve greatly reduced noise and emissions, as well as superior operational flexibility, exceptional airfield performance and a range of 2,950 nm (5,463 km)**. The CSeries aircraft will be up to 12,000 lbs (5,443 kg)** lighter than other aircraft in the same seat category and will provide passengers with a best-in-class, widebody cabin environment in a single-aisle aircraft.

Bombardier has booked orders and commitments for 352 CSeries aircraft. The order book includes firm orders for 138 CSeries airliners from Braathens Aviation (five CS100 and five CS300 aircraft), Deutsche Lufthansa AG (30 CS100 aircraft), Korean Air (10 CS300 aircraft), Lease Corporation International Group (17 CS300 and three CS100 aircraft), PrivatAir (five CS100 aircraft), Republic Airways (40 CS300 aircraft), an unidentified major network carrier (10 CS100 aircraft), an unidentified European customer (10 CS100 aircraft) and a well-established, unidentified airline (three CS100 aircraft). The CSeries aircraft program has also booked options for 124 aircraft and purchase rights for 10 aircraft from these customers. In addition, the CSeries aircraft program has also achieved a conditional order placed by an unidentified customer for five CS100 and 10 CS300 airliners, as well as three letters of intent: for up to 30 CSeries aircraft from Ilyushin Finance Co; for up to 15 CS300 aircraft from Atlasjet; and for up to 20 CS300 aircraft from airBaltic.

The 13 customers that have joined the CSeries aircraft program – nine with firm orders – include major network carriers, national carriers, premium airlines serving city centre airports, a low-cost airline, leasing companies and a full service provider to airline partners.

About Bombardier

Bombardier is the world”s only manufacturer of both planes and trains. Looking far ahead while delivering today, Bombardier is evolving mobility worldwide by answering the call for more efficient, sustainable and enjoyable transportation everywhere. Our vehicles, services and, most of all, our employees are what make us a global leader in transportation.

Bombardier is headquartered in Montréal, Canada. Our shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) and we are listed on the Dow Jones Sustainability World and North America indexes. In the fiscal year ended December 31, 2011, we posted revenues of $18.3 billion USD. News and information are available at www.bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Notes to editors

Images of the CSeries aircraft and photos of “Aircraft 0″ are available in the press releases section at: www.bombardier.com.

A video is available at http://youtu.be/vNHkqQoUY18.

Follow @Bombardier_Aero on Twitter to receive the latest news and updates from Bombardier Aerospace.

* “Aircraft 0″ is pronounced “Aircraft Zero.”
** The CSeries aircraft is in the development phase. All data and specifications are estimates, subject to changes in family strategy, branding, capacity and performance during the development, manufacture and certification process. All performance references have been estimated based on a 500-nm North American environment and comparisons are to in-production aircraft.

Bombardier, CS100, CS300, CSeries and The Evolution of Mobility are trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

Marc Duchesne
Bombardier Commercial Aircraft
+1-416-375-3030
www.bombardier.com

TOKYO–(Marketwire/AsiaNet Pakistan – Aug 21, 2012) -

ANA confirms flight schedule for the second half of FY2012

New route between Narita and San Jose will launch with Boeing 787 from January 11th, 2013

Boeing 787 will begin flying Narita – Seattle from October 1 and Haneda
- Beijing from October 28, 2012

TOKYO August 21, 2012 – ANA Group, Japan’s largest airline group, today confirms its flight schedule for the second half of fiscal year 2012.

The schedule reflects ANA’s focus on strengthening its business model to capture demand for long-haul international flights and transit passengers in order to maximize its position as a network carrier. ANA plans to introduce the Boeing 787 on a wider range of international and domestic routes to improve competitiveness, while also aiming to optimize aircraft usage in accordance with supply and demand to achieve maximum efficiencies.

Details are as follows.?Schedules are subject to approval of the government authorities. Schedules may also be subject to change.

International Routes

In order to improve services between North America and the Asian continent using Narita Airport as a hub, ANA will be expanding its network during the second half of FY2012, with the introduction of new routes between Narita and the destinations of Yangon, New Delhi and San Jose in addition to more frequent flights between Narita and New York.

ANA will also be making changes to flights from Japan to China and other destinations on the Asian continent through route optimization and aircraft type changes appropriate for the business environment on those routes.

Please click on the link below to view the full text of the announcement.

http://www.rns-pdf.londonstockexchange.com/rns/4496K_1-2012-8-21.pdf

For details, please refer to the following URL;

http://www.ana.co.jp/eng/aboutana/press/2012/120821.html

Contacts:

Ryosei Nomura and Megumi Tezuka
ANA Public Relations
TEL +81-(0)3-6735-1111

This information is provided by RNS
The company news service from the London Stock Exchange

Contact Information

• Contacts:
  RNS
  Customer
  Services
  0044-207797-4400
  Email Contact
  http://www.rns.com

Deutsche Bank-Led Facility Is First Ever for a Helicopter Leasing Firm, Highlights Strong Support From Global Lenders

DUBLIN, IRELAND–(Marketwire/AsiaNet Pakistan – Aug 13, 2012) – Milestone Aviation Group, the global leader in helicopter leasing, announced today that it has closed on a series of debt facilities totalling US$400 million. The company will use the proceeds to support its partners and provide additional liquidity to the global helicopter market.

“These are important milestones for our company,” said Richard Santulli, Milestone’s Chairman. “We thank Deutsche Bank and our financing partners for providing additional capital to fuel our growth. Lenders’ enthusiasm for the offerings further validates the strength of our business model and highlights the important role Milestone plays for the rotary sector.”

“By structuring and leading this innovative facility, which is widely acknowledged to be the first of its kind in the market, this has helped Milestone to execute on its growth strategy,” said Richard Moody, Managing Director, Deutsche Bank. “In addition, the market reacted positively to the sponsor, and the financing structure resulting in the facility being over-subscribed.”

The combined US$400 million in debt facilities include:

An oversubscribed US$265 million facility led by Deutsche Bank, along with Nomura, Huntington Bank, CIT, 1st Source Bank, EverBank Commercial Finance and Credit Suisse as lenders — this portfolio financing is generally recognised as the first facility of this type undertaken in the market;
A US$75 million facility with SEB; and
Three facilities totalling more than US$60 million with Société Générale — including a facility to cover certain of Milestone’s pre-delivery payments (PDP).

Milestone launched in August 2010 having raised US$500 million in equity from the Jordan Company and Nautic Partners to provide operating lease financing to the helicopter industry. Since inception Milestone has leased 53 aircraft valued at more than US$600 million. The company presently leases helicopters to 20 operators spread over four continents including leases with three of the four largest global helicopter operators. By the end of 2012, the company expects to have leased assets operating on six continents and valued at more than US$1 billion.

ABOUT MILESTONE AVIATION GROUP
Milestone Aviation Group is the first global aircraft leasing company exclusively focused on helicopters. Milestone’s global aircraft leasing platform addresses the liquidity needs of the market through 100% operating lease financing. Since launching in August 2010, Milestone has leased more than 50 aircraft valued at more than $600 million. Further information is available at www.milestoneaviation.com.

تورنتو، أونتاريو — (Marketwire/AsiaNet Pakistan – 3 أغسطس 2012) – أعلنت اليوم بومباردييه أيروسبيس عن أن طلب الشراء المشروط الذي كان قد تمت به WestJet، وهي شركة قائمة في ألبيرتا، والذي تم الإفصاح عنه في 28 يونيو 2012 قد تم تحويله إلى اتفاق شراء مؤكد لما يصل إلى 45 طائرة Q400 NextGen. وتشتمل هذه الصفقة طلب 20 طائرة طراز Q400 NextGen مع خيارات إضافية لعدد 25 طائرة أخرى. وجدير بالذكر أن خطاب WestJet للحصول على هذه الطائرات قد تم الأعلان عنه في 1 مايو 2012.

وكما تم الإعلان عنه في وقت سابق، فإنه استنادًا إلى سعر القائمة لطائرة Q400 NextGen فإن طب الشراء المؤكد تبلغ قيمته نحو 683 مليار دولار أمريكي، وقد يرتفع ليصل إلى 1.59 مليار دولار أمريكي في حال تأكيد الطلب الاختياري لعدد 25 طائرة أخرى.

ويقول جريج ساريتسكي، الرئيس والمدير التنفيذي، WestJet “إننا سعداء بأن المفاوضات مع بومباردييه قد أدت إلى إبرام اتفاق الشراء هذا.” “وإننا نتطلع إلى تعزيز خطتنا في إطلاق خط إقليمي جديد في النصف الثاني من عام 2013. وإن لدينا كل ثقة في أن طائرة Q400 NextGen من بومباردييه هي الطائرة الأمثل لمشروعنا الجديد. وذلك نظرًا لأنها طائرة سوف تخدم WestJet  بصورة جيدة فضلا عن توفير الراحة لعملائنا وإننا نتطلع إلى تقديم تكلفة منخفضة وتجربة استضافة فريدة من نوعها من خلال خدمات WestJet والتي يتم تقديمها إلى مجتمعاتنا الجديدة التي نعمل بها.”

ويقول مايك آركامون، الرئيس، طائرات بومباردييه التجارية “إن WestJet سوف تكون هي المشغل الخامس لهذا النوع من الطائرات فضلاً عن أنها هي المشغل الرابع في كندا والتي تضع طائرات Q400 في الخدمة، وبهذا تنضم إلى ما يقرب من 40 مشغل آخر في أنحاء العالم يستمتعون بالجدوى الاقتصادية والمرونة التي توفرها هذه الطائرات، فضلا عن السرعة، وراحة الركاب، وبصمتها البيئة الفريدة من نوعها. “تم استخدام طائرة Q400 في عدد من الأسواق تتراوح بين الأسواق ذات الرحلات القصيرة وكذلك توفير فرص بديلة للرحلات الجوية الطويلة.

نبذة عن طائرةQ400 NextGen

تعتبر طائرة Q400 NextGen التي تم تصميمها في مقر شركة بومباردييه في تورنتو، أونتاريو، هي أحدث التطورات التي تم إدخالها على طائرة  Q400  ومن ثم فهي تعتبر الوريث الشرعي لعائلة طائرات Dash 8/Q-Series. تعتبر طائرة Q400 NextGen مثالية للرحلات القصيرة، بفضل أنها تحتوي على 70 إلى 80 مقعد مما يوفر مساحة أرحب داخل الطائرة، ويعطيها مزيدًا من السرعة، والهدوء، والفاعلية في استهلاك الوقود. كما أنها تحقق توازنًا مثاليًا لراحة المسافرين والمزيد من التوفير مع أثر محدود على البيئة.

وقد تم تصميم Q400 لكي تلبي المتطلبات العصرية لطائرات النقل الإقليمية، وذلك بما تتميز به من محركات توربينية والانبعات النفاثة. وحيث إن هذه الطائرة تفي بمعايير بيئية جديدة، فإن طائرة Q400  تستخدم نسبة وقود أقل بمقدار 30 إلى 40 في المائة وتقدم 30 إلى 40 في المائة انبعاثات أقل في مساراتها مما يجعلها تحقق قدرات متميزة مقارنة بمثيلاتها من الطائرات في فئتها. كما ا، طائرة Q400 تحقق سرعة ملاحة 360 عقدة مما يتيح لها المرونة في توفير عمليات طيران تناسب جداول التشغيل. ومع ذلك فإن طائرة Q400 يمكنها أن تبطء سرعتها لكي تتزود بالوقود من طائرات أخرى على أساس المقعد، مع الحفاظ على كل من السرعة ومزايا التكلفة.

كما أن طائرةQ400 NextGen تتسم بوجود كابينة محسنة مع تقديم إضاءة LED، ولوحات سقف جديدة، ونوافذ جانبية مقعرة وكبائن حقائب معلقة أطول. وتأتي هذه السمات مع نظام مانع الضوضاء والاهتزازات النشطة (ANVS) مما يتيح للركاب تجربة أفضل في المقصورة.

ومع اعتبار اتفاق الشراء الذي تم الإعلان عنه اليوم، فإن بومباردييه لديها طلبات مؤكدة لعدد 454 طائرة Q400 و Q400 NextGenوقد قامت بتسليم طائرات دخلت الخدمة حاليًا لدى نحو 40 مشغل في 30 دولة، في ست قارات. ومن ثم فإن هذه الطائرات قد ساهمت في نقل أكثر من 227 مليون مسافر وحققت أكثر من 3.5 مليار ساعة طيران و3.8 مليار دورة إقلاع وهبوط.

نبذة عن شركة بومباردييه

تعد شركة بومباردييه الشركة الرائدة عالمياً في مجال تصنيع االطائرات والقطارات. وعلى مستوى عمليات التشغيل و تسليم الطلبات حالياً ، فإن شركة بومباردييه تتميز بأن شركة تقدم خدمات عالية في جميع أنحاء العالم من خلال تلبية كافة المتطلبات الخاصة  بتقديم خدمات نقل أكثر فعالية و مصداقية و راحة في جميع المناطق. ومن أهم ما يميزنا هو تقديم مركبات و خدمات بالإضافة إلى لعب الموظفين لدينا دوراً كبيراً في تصدر قائمة الشركات على مستوى العالم في مجال خدمات النقل.

و يقع مقر شركة بومباردييه في مونتريال، كندا. ويجري تداول أسهمها في بورصة تورونتو تحت الرمز (BBD) كما أن أسهم الشركة مدرجة ضمن مؤشر ‘داو جونز العالمي للاستدامة’ (Dow Jones Sustainability World) ومؤشرات أمريكا الشمالية. وقد بلغت عوائد السنة المالية المنتهية بتاريخ 31 ديسمبر لعام 2011، بعائدات دخل وصلت نحو 18.3 مليار دولار أمريكي يمكن الحصول على الأخبار والمعلومات من خلال bombardier.com أو يمكنكم متابعتنا على تويتر من خلال Twitter @Bombardier.

ملاحظة إلى المحررين

توجد صور طائرة Q400 NextGen الخاصة بشركة WestJet في قسم البيانات الصحفية من خلال الرابط: www.bombardier.com.

توجد معلومات إضافية عن طائرة QQ400 NextGen في: www.q400nextgen.com.

تابعونا من خلال @Bombardier_Aero على تويتر للحصول على آخر الأخبار والتحديثات عن بومباردييه أيروسبيس.

Active Noise وVibration Suppression, Bombardier,  Dash 8, NextGen, Q400, Q-Series وThe Evolution of Mobility هي علامات تجارية لشركة بومباردييه والشركات التابعة لها.

الاتصال:
ماريانيلا دي لا باريرا
Bombardier Commercial Aircraft
+1-416-375-3030
www.bombardier.com

TORONTO, ONTARIO–(Marketwire/AsiaNet Pakistan – August 1, 2012) – Bombardier Aerospace announced today that the conditional order placed by WestJet, an Alberta partnership on June 28, 2012, has been converted to a firm purchase agreement for up to 45 Q400 NextGen airliners. The transaction includes 20 firm-ordered Q400 NextGen aircraft and options on an additional 25 of the aircraft. WestJet’s letter of intent to acquire these aircraft was announced on May 1, 2012.

As previously announced, based on the Q400 NextGen aircraft list price, the firm order is valued at approximately $683 million US and could increase to approximately $1.59 billion US if the 25 options are converted to firm orders.

“We are very pleased that our negotiations with Bombardier have led to the finalization of this purchase agreement,” said Gregg Saretsky, President and Chief Executive Officer, WestJet. “We now look forward to fine tuning our plan to launch our new regional airline in the second half of 2013. We have every confidence that the Bombardier Q400 NextGen airliner is the perfect aircraft for our new venture. It is an aircraft that will serve WestJet and our guests extremely well and we look forward to bringing low fares and our remarkable guest experience delivered by our WestJetters to many new communities.”

“WestJet will be the fifth operator and fourth airline in Canada to put our Q400 aircraft into service, joining approximately 40 other operators around the world who enjoy its operating economics and flexibility, speed, passenger comfort and impressive environmental credentials,” said Mike Arcamone, President, Bombardier Commercial Aircraft. “The Q400 aircraft is deployed in a variety of markets ranging from typical short-haul turboprop markets to longer-haul jet replacement opportunities.”

About Q400 NextGen aircraft

The Q400 NextGen turboprop airliner, which is built at Bombardier’s Toronto, Ontario facility, is the most recent development in the evolution of the Q400 aircraft, and the advanced successor to Bombardier’s Dash 8/Q-Series family of aircraft. Optimized for short-haul operations, the “comfortably greener,” 70- to 80-seat Q400 NextGen aircraft is a large, fast, quiet and fuel-efficient turboprop. It provides an ideal balance of passenger comfort and operating economics with a reduced environmental footprint.

The Q400 airliner was designed to meet the requirements of contemporary regional air transport, characterized by both turboprop and jet missions. Setting new environmental standards, the Q400 aircraft uses 30 to 40 per cent less fuel and produces 30 to 40 per cent fewer emissions on routes where it has replaced similar-capacity, older jets. The Q400 aircraft’s maximum cruise speed of 360 knots lets the aircraft fly on demand-driven interchangeable schedules with jets. However, the Q400 aircraft can slow down to achieve fuel parity with other turboprops on a per-seat basis, while still maintaining both speed and cost advantages.

The Q400 NextGen aircraft features an enhanced cabin environment with the introduction of LED lighting, new ceiling panels, dished window sidewalls and larger overhead luggage bins. These features, combined with the aircraft’s Active Noise and Vibration Suppression (ANVS) system, provide an excellent cabin experience for passengers.

Including the purchase agreement announced today, Bombardier has booked firm orders for 454 Q400 and Q400 NextGen airliners and delivered aircraft are in service with approximately 40 operators in 30 countries, on six continents. These aircraft have transported more than 227 million passengers and have logged more than 3.5 million flight hours and over 3.8 million take-offs and landings.

About Bombardier

Bombardier is the world’s only manufacturer of both planes and trains. Looking far ahead while delivering today, Bombardier is evolving mobility worldwide by answering the call for more efficient, sustainable and enjoyable transportation everywhere. Our vehicles, services and, most of all, our employees are what make us a global leader in transportation.

Bombardier is headquartered in Montreal, Canada. Our shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) and we are listed on the Dow Jones Sustainability World and North America indexes. In the fiscal year ended December 31, 2011, we posted revenues of $18.3 billion USD. News and information are available at bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Notes to editors

Images of Q400 NextGen aircraft in the livery of WestJet are posted with this press release at: www.bombardier.com.

Additional information on the Q400 NextGen aircraft is available at: www.q400nextgen.com.

Follow @Bombardier_Aero on Twitter to receive the latest news and updates from Bombardier Aerospace.

Active Noise and Vibration Suppression, Bombardier, Dash 8, NextGen, Q400, Q-Series and The Evolution of Mobility are trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

Contacts:
Marianella de la Barrera
Bombardier Commercial Aircraft
+1-416-375-3030
www.bombardier.com

مانچسٹر، انگلستان، 19 جولائی 2012ء/پی آرنیوزوائر/ایشیانیٹ پاکستان–

حالیہ روٹس افریقہ ایونٹ میں، جو 8 سے 10 جولائی کو سیشلز روٹس میں ہوا، یو بی ایم ایوی ایشن اور انٹرنیشنل کونسل آف ٹورازم پارٹنرز (ICTP) نے مقامات کے لیے ایئر لائن ربط کی اہمیت کو سمجھنے میں اضافے کے لیے مل کر کام کرنے کا معاہدہ کیا۔

دونوں ادارے ورلڈ روٹس اور روٹس کے علاقائی ایونٹس کے گرد پروگرامات بنائیں گے جو مرکزی تجارت، ترقی اور ربط کے انسانی پہلوؤں پر واضح توجہ دیں گے۔ یہ ورکشاپس، کانفرنسز اور دیگر متعلقہ سرگرمیاں ہوا بازی کی ماحول دوست ترقی کے فوائد، اثرات اور مواقع کی نئی راہیں کھولنے کے لیے کلیدی چیلنجز کو سمجھیں اور عملی طریقے تلاش کریں گی۔ پروگرامز عموماً ترقی پذیر مارکیٹوں اور خصوصاً افریقی مارکیٹ کو اس طرح کی ترقی پر خصوصی توجہ رکھیں گے۔

سیشلز کے وزیر سیاحت و ثقافت ایلن سینٹ انجے نے کہا کہ یہ سیشلز کے لیے ایک زبردست ہفتہ تھا: “پرانے دوستوں کے درمیان تعاون کی نئی اقسام کے لیے محرک بننا ایک بہت خاص استحقاق ہے۔ اس کے بدلے میں ہم آئی سی ٹی پی اور روٹس کے لیے مستقل کام میں اپنی مدد جاری رکھنے اور ونیلا جزائر کے بے مثال جذبے کو کامیابیوں کے قریب تر رکھنے کو ممکن بنائے گا جو میں جانتا ہوں کہ مل کر کام کرنے کے نتیجے میں ہوں گی۔”

یو بی ایم ایوی ایشن روٹس کے ایگزیکٹو نائب صدر ایئرپورٹس ڈیوڈ اسٹروڈ نے تبصرہ کیا کہ “یہاں سیشلز میں ہمارے کامیاب اجلاس کے حقیقی زبردست نتائج میں سے ایک ہے۔ یہ افریقہ سروسز کو توسیع بخشنے کے لیے ہمارا منعقدہ سب سے بڑا اجلاس ہی نہیں تھا بلکہ وہ تھا جس میں ایئرلائنوں، ہوائی اڈوں اور سیاحتی اداروں کے درمیان سب سے زیادہ کاروبار ہوا۔ وزیر سینٹ انجے کی شامل کرنے والی سوچ کا شکریہ، جس کی بدولت  ہمیں آئی سی ٹی پی کے ساتھ تعامل کا موقع ملا، جس کا وژن اور عالمی کوریج ہمارے نظریے سے مطابقت رکھتی ہے۔ ہم دونوں ماحول دوست ہوا بازی کے فروغ کے فروغ سے وابستہ ہیں۔”

انہی خیالات کا اظہار آئی سی ٹی پی کے صدر جیفری لپ مین نے کیا، جنہوں نے ایک توسیع شدہ ہوائی نقل و حمل کے نظام کو ماحول دوست ترقی کی جانب منتقل کرنے میں مدد کے لیے ایک عالمی نیٹ ورک قائم کرنے کے مواقع کا خیر مقدم کیا اور کہا کہ: “یہ بہت موزوں ہے کہ ہم افریقہ سے اور ونیلا جزائر سے آغاز لیں، جو غربت کے خاتمے اور طرز زندگی کی ترقی کے لیے ماحول دوست ہوابازی میں اضافے پر انحصار کرتا ہے۔ ہم روٹس کے ساتھ اپنے عالمی تعاون میں ان ضروریات کو مرکزی حیثیت دیں گے۔”

ہدایات برائے مدیران

روٹس کے بارے میں

- روٹس اپنے علاقائی و عالمی روٹ ڈیولپمنٹ فورمز کے ذریعے دنیا کے معروف ایئرلائن اور ایئرپورٹ نیٹ ورکنگ ایونٹس کو منعقد کرتا ہے۔ ہر سال ایک عالمی اور ایشیا، افریقہ، یورپ، امریکین اور سی آئی ایس میں بالترتیب ایک علاقائی ایونٹ منعقد ہوتا ہے۔ http://www.routesonline.com

- روٹس 1995ء میں مانچسٹر، برطانیہ میں قائم ایک مشاورتی ادارے اے ایس ایم لمیٹڈ کے حصے کے طور تر قائم ہوا جو ہوائی اڈوں کے لیے روٹ ڈیولپمنٹ کے شعبے میں مہارت رکھتا ہے http://www.asm-global.com

- روٹس اور اے ایس ایم کو اگست 2010ء میں یو بی ایم ایوی ایشن ورلڈ وائیڈ لمیٹڈ کی جانب سے حاصل کر لیا گیا تھا۔ روٹس ایک یو بی ایم ایوی ایشن برانڈ ہے۔ یو بی ایم ایوی ایشن عالمی ہوابازی صنعت سے متعلقہ ڈیٹا اور انفارمیشن مصنوعات، مارکیٹ انٹیلی جنس اور خبری و تقریبات فراہم کرنے میں مہارت رکھتا ہے۔ مزید معلومات http://www.ubmaviation.comپر مل سکتی ہے۔

آئی سی ٹی پی کے بارے میں

- انٹرنیشنل کونسل آف ٹورازم پارٹنرز (ICTP) معیاری سروس اور ماحول دوست ترقی سے وابستہ عالمی مقامات پر نچلی سطح تک سفر اور سیاحت کا اتحاد ہے۔

- آئی سی ٹی پی معیاری و ماحول دوست مواقع شیئر کرنے کے لیے مقامی برادریوں اور اپنے اسٹیک ہولڈرز سے خدمات حاصل کرتا ہے جس میں ٹولز اور وسائل، فنڈنگ، تعلیم اور مارکیٹنگ سپورٹ تک رسائی شامل ہیں۔ آئی سی ٹی پی ماحول دوست ہوابازی ترقی، ہموار سفر انتظامات اور موزوں متعلقہ محصولات کی حمایت کرتا ہے۔

- آئی سی ٹی پی اور یو این ہزاریہ ترقیاتی اہداف، یو این ورلڈ ٹور ازم آرگنائزیشن کے عالمی ضابطہ اخلاق برائے سیاحت اور انہیں سہارا دینے والے متعدد پروگرامز کی تائید کرتا ہے۔

- آئی سی  ٹی پی انگوئیلا؛ اروبا؛ بنگلہ دیش؛ بیلجیئم؛ بیلیز؛ کینیڈا؛ چین؛ کروشیا؛ دی گیمبیا؛ جرمنی؛ گھانا؛ یونان؛ گریناڈا؛ بھارت؛ انڈونیشیا؛ ایران؛ کوریا (جنوبی)؛ لا غے یونیوں (فرانسیسی بحر ہند)؛ ملائیشیا؛ ملاوی؛ ماریشس؛ میکسیکو؛ مراکش؛ نکاراگوا؛ نائیجیریا؛ شمالی جزائر مریانا (امریکی بحر الکاہل جزائر خطہ)؛ سلطنت عمان؛ پاکستان؛ فلسطین؛ روانڈا؛ سیشلز؛ سیرا لیون؛ جنوبی افریقہ؛ سری لنکا؛ سوڈان؛ تاجکستان؛ تنزانیہ؛ ٹرینیڈاڈ و ٹوباگو؛ یمن؛ زیمبیا؛ زمبابوے؛ اور امریکہ سے: ایریزونا؛ کیلیفورنیا، جارجیا، ہوائی، مین، مسوری، یوٹاہ، ورجینیا اور واشنگٹن میں رکن رکھتی ہے۔

مزید معلومات کے لیے جائیے: http://www.tourismpartners.org

ذریعہ: یو بی ایم ایوی ایشن روٹس لمیٹڈ

MANCHESTER, England, July 19, 2012/PRNewswire/AsiaNet Pakistan –

FARNBOROUGH, UNITED KINGDOM–(Marketwire – AsiaNet Pakistan July 13, 2012) - Bombardier Aerospace today concluded a successful week at the 2012 Farnborough International Airshow, where it had the opportunity to connect with business and commercial aircraft customers from around the world and announced up to $3.27 billion in firm orders and other commitments for its Q400 NextGen, CRJ and CSeries aircraft.

“We arrived at Farnborough with solid momentum following a strong first half of the year, and I’m delighted with the success we have had this week,” said Guy C. Hachey, President and Chief Operating Officer, Bombardier Aerospace. “This airshow is a wonderful opportunity for us to connect with our stakeholders across the industry, and I’m very pleased with the level of interest and activity we’re seeing in all of our aircraft programs and services.”

“We have had a tremendous volume of traffic in our chalet, the CSeries Dome that houses the CSeries aircraft cabin demonstrator and flight deck, and the static display. We have proudly introduced our new brand promise, The Evolution of Mobility, to customers, suppliers, government representatives, industry partners and members of the media that we interacted with over the course of the week,” added Mr. Hachey.

Since July 7, Bombardier Commercial Aircraft announced firm orders and other commitments for up to 52 aircraft worth up to $3.27 billion US with China Express Airlines, airBaltic, Jazz Aviation LP and an undisclosed customer. Bombardier Commercial Aircraft has had a great start to 2012 with 154 orders, including firm and conditional orders as well as options, from 11 customers from across the globe. During the show, Bombardier Commercial Aircraft also briefed members of the media on the CSeries aircraft program, including on its discussions with Ilyushin Finance Co. and AirAsia, as well as held events with Nordic Aviation Capital, Flybe and Pratt & Whitney. In addition, Jazz Aviation grabbed headlines with the announcement that it had enrolled its fleet of Q400 NextGen aircraft in Bombardier’s Smart Parts cost protection program, making it the fifth prominent airline worldwide to have signed a customized long-term Smart Parts agreement for its Q400 aircraft fleet in the past few months.

The airshow was also an opportunity for Bombardier Business Aircraft to continue or start discussions with multiple customers and provide an update on its Learjet aircraft development programs. During a press conference on Wednesday, July 11, Ralph Acs, Vice President and General Manager, Learjet, Bombardier Business Aircraft, confirmed that there are now four Learjet 85 test aircraft in various stages of fabrication. The Learjet 70 and Learjet 75 aircraft program is also progressing well, with the first two flight test aircraft having already logged more than 135 flights and 600 test hours.

With the London 2012 Summer Olympic Games only a couple of weeks away, Bombardier Customer Services announced the opening of its newest Regional Support Office at Farnborough, United Kingdom. The office, the latest addition to Bombardier’s fast-growing footprint of global services, will anchor regional support capabilities for the growing number of Bombardier business aircraft customers in Europe, and Bombardier Business Aircraft customers traveling through London during the Olympic Games can expect bolstered on-site support round the clock from July 23 to August 17, 2012.

About Bombardier

Bombardier is the world’s only manufacturer of both planes and trains. Looking far ahead while delivering today, Bombardier is evolving mobility worldwide by answering the call for more efficient, sustainable and enjoyable transportation everywhere. Our vehicles, services and, most of all, our employees are what make us a global leader in transportation.

Bombardier is headquartered in Montréal, Canada. Our shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) and we are listed on the Dow Jones Sustainability World and North America indexes. In the fiscal year ended December 31, 2011, we posted revenues of $18.3 billion USD. News and information are available at bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Notes to editors

Follow @Bombardier_Aero on Twitter to receive the latest news and updates from Bombardier Aerospace.

For information about Bombardier Aerospace’s presence at the 2012 Farnborough International Airshow, please visit: airshows.bombardier.com.

Bombardier, CRJ, CSeries, Learjet 70, Learjet 75, Learjet 85, NextGen, Q400, Smart Parts and The Evolution of Mobility are trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

Contact Information

Bombardier Aerospace
Haley Dunne
+1-514-573-7124
www.bombardier.com

سنگاپور، 16 جولائی 2012ء/پی آرنیوزوائر/ایشیانیٹ پاکستان–

گزشتہ ہفتے سالانہ اسکائی ٹریکس ورلڈ ایئرلائن ایوارڈز نے دیکھاکہ ایشیائی ایئرلائنوں نے سرفہرست 5 میں سےچار مقامات حاصل کر لیے اک ایسے وقت میں جب عالمی فلائٹ سرچ سائٹ اسکائی اسکینر [http://www.skyscanner.com] سے ایشیائی ایئرلائنوں کی شہرت میں بڑے پیمانے پر اضافے کو ظاہر گیا ہے، جو تلاش میں سال بہ سال 60 فیصد سے زائد کا اوسط اضافہ ہے۔

صرف قطر ایئرویز سے پیچھے رہ جانے والی سنگاپور کی ایشیانا ایئرلائنز نے دوسری پوزیشن حاصل کی جس کے بعد سنگاپور ایئرلائنز، کیتھے پیسفک ایئرویز اور آل نپون ایئرویز ہیں۔

اعداد و شمار پرتبصرہ کرتے ہوئے اسکائی اسکینر کے ڈائریکٹر برائے ایشیا پیسفک ایون گرے نے کہا کہ “یہ خطے میں ہوابازی کی صنعت کے لیے ایک شاندار خبر ہے اور کافی حد تک اسی بات کو دہراتی ہے جو ہم اسکائی اسکینر میں دیکھ رہے ہیں۔ ہمارے چند اعداد و شمار حیران کن ہیں، جیسا کہ آل نپون ایئرویز تلاش گزشتہ سال کے عرصے میں 166 فیصد کا زبردست اضافہ دیکھنے کو ملا۔ یہ ستمبر 2011ء میں ہمارے سنگاپور دفتر کے افتتاح کے بعد سے ایشیا پیسفک خطے میں مجموعی ٹریفک میں 90 فیصد سے زائد اضافے پر بالکل ٹھیک چسپاں ہوتا ہے۔”

ایشین ایئرلائنیں اور اسکائی اسکینر ٹریفک

اسکائی ٹریکس

سنگاپور ایئرلائنز اور کیتھے پیسفک دونوں اسکائی اسکینر کی ایئرلائن فوڈ ایوارڈز 2011ء میں سرفہرست 10 میں موجود ہیں [http://www.skyscanner.net/news/articles/2011/12/011380-turkish-airline-provides-best-inflight-food.html]۔

اسکائی اسکینر کے بارے میں

اسکائی اسکینر ایک معروف عالمی سفری تلاش سائٹ ہے جو ایک ہزار سے زائد ایئرلائنوں کی لاکھوں کروڑوں پروازوں کا فوری آن لائن تقابل ، اور ساتھ ساتھ ہوٹلوں اور کرائے پر گاڑیوں کے حصول کے بارے میں معلومات بھی، فراہم کر رہی ہے۔

ذریعہ: اسکائی اسکینر

- الطائرات التي تم طلبها سوف يتم تشغيلها من قبل Jazz Aviation تحت شعار Air Canada Express

- شركة Jazz حصلت مؤخرًا على الطائرة 400 طرازQ400  المميزة من بومباردييه

فرانبورغ، المملكة المتحدة– (Marketwire/AsiaNet Pakistan – 13 يوليو 2012) – أعلنت اليوم بومباردييه أيروسبيس أن شركة Chorus Aviation Inc.، القائمة في هاليفكس، نوفا سكوتيا، والتي تعتبر الشركة الأم لشركة Jazz Aviation LP (“Jazz”) قد أكدت طلب شراء ست طائرات طراز Q400 NextGen. وتشتمل هذه الصفقة على تحويل طلب الشراء  الاختياري غير المؤكد إلى طلب مؤكد لست طائرات وقد اشتمل الطلب غير المؤكد على عدد 15 طائرة إضافية من قبل شركة Jazz والتي كان قد تم تقديم طلب مبدأي بها للحصول على 15 طائرة طراز Q400 NextGen، حسبما تم الإعلان عنه في 30 أبريل 2010. وسوف تقوم شركة Jazz بتشغيل هذه الطائرات تحت شعار Air Canada Express.

و يبلغ قيمة عقد الشراء 189 مليون دولار أمريكي، وذلك وفقًا للائحة أسعار شراء طائرات Q400 NextGen.

ويقول جوزيف رانديل، الرئيس والمدير التنفيذي، Jazz Aviation LP “لقد حصلنا على 15 طائرة من طراز Q400 وإننا سعداء بالإعلان عن تقديم طلب الحصول على الدفعة التالية من أجل الاستمرار في تحديث أسطول طائرات Jazz Aviation الذي يخدم عملاء Air Canada والمسافرين.” “إن طائرة Q400 NextGen هي إضافة مثالية إلى أسطولنا من طائرات بومباردييه والطائرات النفاثة الإقليمية وقد ساعدتنا في تقديم خدماتنا بصورة رائعة من الساحل إلى الساحل ضمن الخطوط التي نعمل بها في كندا والولايات المتحدة.”

ويقول مايك آركامون، الرئيس، طائرات بومباردييه التجارية “إن Jazz  هي واحدة من أكبر الشركات الإقليمية العاملة في كندا والتي تخدم ما يزيد عن 80 وجهة في كندا والولايات المتحدة. ومن ثم فإن اختيار Q400 NextGen ذات محركات تربو بروب هو انعكاس للأداء المتميز الذي تقدمه هذه الطائرات في الرحلات الإقليمة القصيرة والمتوسطة المدى.” “بالإضافة إلى أن خطوط الطيران حول العالم تتمتع بالقدرة الكاملة من الأداء العالي الذي توفره هذه الطائرة في العمليات الإقليمية حيث إنه تنتمي إلى شريحة الطائرات التي تضم 70-80 مقعد.”

جدير بالذكر أن شركة Jazz، التي تقوم بتشغيل طائرات بومباردييه بصورة حصرية والتي تعتبر أحد أكبر المشغلين في العالم لطائرة Dash 8/Q-Series، قد حصلت على الطائرة 400 طراز Q400 المتميزة من بومباردييه في يونيو 2012. ويضم الأسطول الحالي للشركة 80 طائرة من طراز Dash 8/Q-Series ذات محركات التربو بروبرز و51 طائرة من الطائرات الإقليمية النفاثة. وتعتبر شركة Jazz هي ثاني أكبر شركة خطوط طيران في كندا فيما يتعلق بحجم الأسطول وعدد المسارات التي تعمل بها كما أنها تشكل جزءً لا يتجزأ من التواجد الإقليمي في كندا والولايات المتحدة والاستراتيجية الخاصة بهما.

ومع اعتبار طلب Chorus Aviation، فإن بومباردييه لديها طلبات مؤكدة لعدد 434 طائرة Q400 و Q400 NextGenوقد قامت بتسليم طائرات دخلت الخدمة حاليًا لدى نحو 40 مشغل في 30 دولة، في ست قارات. ومن ثم فإن هذه الطائرات قد ساهمت في نقل أكثر من 177 مليون مسافر وحققت أكثر من 3.2 مليار ساعة طيران و3.5 مليار دورة إقلاع وهبوط.

نبذة عن طائرةQ400 NextGen

تعتبر طائرة Q400 NextGen التي تم تصميمها في مقر شركة بومباردييه في تورنتو، أونتاريو، هي أحدث التطورات التي تم إدخالها على طائرة  Q400  ومن ثم فهي تعتبر الوريث الشرعي لعائلة طائرات Dash 8/Q-Series. تعتبر طائرة Q400 NextGen مثالية للرحلات القصيرة، بفضل أنها تحتوي على 70 إلى 80 مقعد مما يوفر مساحة أرحب داخل الطائرة، ويعطيها مزيدًا من السرعة، والهدوء، والفاعلية في استهلاك الوقود. كما أنها تحقق توازنًا مثاليًا لراحة المسافرين والمزيد من التوفير مع أثر محدود على البيئة.

وقد تم تصميم Q400 لكي تلبي المتطلبات العصرية لطائرات النقل الإقليمية، وذلك بما تتميز به من محركات توربينية والانبعات النفاثة. وحيث إن هذه الطائرة تفي بمعايير بيئية جديدة، فإن طائرة Q400  تستخدم نسبة وقود أقل بمقدار 30 إلى 40 في المائة وتقدم 30 إلى 40 في المائة انبعاثات أقل في مساراتها مما يجعلها تحقق قدرات متميزة مقارنة بمثيلاتها من الطائرات في فئتها. كما ا، طائرة Q400 تحقق سرعة ملاحة 360 عقدة مما يتيح لها المرونة في توفير عمليات طيران تناسب جداول التشغيل. ومع ذلك فإن طائرة Q400 يمكنها أن تبطء سرعتها لكي تتزود بالوقود من طائرات أخرى على أساس المقعد، مع الحفاظ على كل من السرعة ومزايا التكلفة.

كما أن طائرةQ400 NextGen تتسم بوجود كابينة محسنة مع تقديم إضاءة LED، ولوحات سقف جديدة، ونوافذ جانبية مقعرة وكبائن حقائب معلقة أطول. وتأتي هذه السمات مع نظام مانع الضوضاء والاهتزازات النشطة (ANVS) مما يتيح للركاب تجربة أفضل في المقصورة.

نبذة عن شركة بومباردييه

تعد شركة بومباردييه الشركة الرائدة عالمياً في مجال تصنيع االطائرات والقطارات. وعلى مستوى عمليات التشغيل و تسليم الطلبات حالياً ، فإن شركة بومباردييه تتميز بأن شركة تقدم خدمات عالية في جميع أنحاء العالم من خلال تلبية كافة المتطلبات الخاصة  بتقديم خدمات نقل أكثر فعالية و مصداقية و راحة في جميع المناطق. ومن أهم ما يميزنا هو تقديم مركبات و خدمات بالإضافة إلى لعب الموظفين لدينا دوراً كبيراً في تصدر قائمة الشركات على مستوى العالم في مجال خدمات النقل.

و يقع مقر شركة بومباردييه في مونتريال، كندا، ويجري تداول أسهمها في بورصة تورونتو تحت الرمز (BBD) كما أن أسهم الشركة مدرجة ضمن مؤشر ‘داو جونز العالمي للاستدامة’ (Dow Jones Sustainability World) ومؤشرات أمريكا الشمالية. وقد بلغت عائدة السنة المالية المنتهية بتاريخ 31 ديسمبر لعام 2011، بعائدات دخل وصلت نحو 18.3 مليار دولار أمريكي يمكن الحصول على الأخبار والمعلومات من خلال www.bombardier.com أو يمكنكم متابعتنا على تويتر من خلال Twitter @Bombardier.

توجد صور طائرة Q400 NextGen الخاصة بشركة Air Canada Express في قسم البيانات الصحفية من خلال الرابط: www.bombardier.com.

توجد معلومات إضافية عن طائرة Q400 في: www.q400nextgen.com.

تابعونا من خلال @Bombardier_Aero على تويتر للحصول على آخر الأخبار والتحديثات عن بومباردييه أيروسبيس.

لمزيد من المعلومات عن تواجد بومباردييه أيروسبيس في معرض فراببورغ الدولي للطيران، يرجى زيارة http://airshows.bombardier.com.

Active Noise وVibration Suppression, Bombardier, CRJ, Dash 8, NextGen, Q400, Q-Series وThe Evolution of Mobility هي علامات تجارية لشركة بومباردييه والشركات التابعة لها.

الاتصال:
مارك دوشيسني
Bombardier Commercial Aircraft
+1-416-375-3030
www.bombardier.com

- Aircraft to be operated by Jazz Aviation under the Air Canada Express banner

- Jazz recently accepted Bombardier’s milestone 400th Q400 aircraft

FARNBOROUGH, UNITED KINGDOM–(Marketwire/AsiaNet Pakistan – July 13, 2012) – Bombardier Aerospace announced today that Halifax, Nova Scotia-based Chorus Aviation Inc., the parent company of Jazz Aviation LP (“Jazz”), has placed a firm order for six Q400 NextGen airliners. The transaction involves the conversion to firm orders of six of the 15 options taken by Jazz with its original order for 15 Q400 NextGen airliners, announced on April 30, 2010. Jazz will operate the aircraft under the Air Canada Express banner.

Based on the list price of the Q400 NextGen aircraft, the order is valued at approximately $189 million US.

“We just took delivery of our 15th Q400 aircraft and we are very pleased to set in motion the acquisition of the next batch of aircraft to continue the modernization of the Jazz Aviation fleet serving our customer Air Canada and its passengers,” said Joseph Randell, President and Chief Executive Officer, Jazz Aviation LP. “The Q400 NextGen airliner is a perfect complement to our fleet of Bombardier turboprops and regional jets and has served us extremely well from coast to coast on routes in Canada and the United States.”

“Jazz has the distinction of being Canada’s largest regional airline serving over 80 destinations in Canada and the United States. Its selection of the Q400 NextGen turboprop is an endorsement of the aircraft’s unparalleled performance in short- and medium-haul regional airline service,” said Mike Arcamone, President, Bombardier Commercial Aircraft. “Airlines around the world are enjoying the full potential of this high-performance aircraft for regional operations in the 70- to 80-seat segment.”

Jazz, which flies Bombardier aircraft exclusively and is the world’s largest operator of Dash 8/Q-Series aircraft, accepted Bombardier’s milestone 400th Q400 aircraft in June 2012. The carrier’s current fleet includes 80 Dash 8/Q-Series turboprops and 51 CRJ Series regional jets. Jazz is the second largest airline in Canada in terms of fleet size and number of routes flown and forms an integral part of Air Canada’s domestic and Canada-U.S. transborder market presence and strategy.

Including the Chorus Aviation order, Bombardier has booked firm orders for 434 Q400 and Q400 NextGen airliners and delivered aircraft are in service with approximately 40 operators in 30 countries, on six continents. These aircraft have transported more than 177 million passengers and have logged more than 3.2 million flight hours and over 3.5 million take-offs and landings.

About Q400 NextGen aircraft

The Q400 NextGen turboprop airliner, which is built at Bombardier’s Toronto, Ontario facility, is the most recent development in the evolution of the Q400 aircraft, and the advanced successor to Bombardier’s Dash 8/Q-Series family of aircraft. Optimized for short-haul operations, the “comfortably greener,” 70- to 80-seat Q400 NextGen aircraft is a large, fast, quiet and fuel-efficient turboprop. It provides an ideal balance of passenger comfort and operating economics with a reduced environmental footprint.

The Q400 airliner was designed to meet the requirements of contemporary regional air transport, characterized by both turboprop and jet missions. Setting new environmental standards, the Q400 aircraft uses 30 to 40 per cent less fuel and produces 30 to 40 per cent fewer emissions on routes where it has replaced similar-capacity, older jets. The Q400 aircraft’s maximum cruise speed of 360 knots lets the aircraft fly on demand-driven interchangeable schedules with jets. However, the Q400 aircraft can slow down to achieve fuel parity with other turboprops on a per-seat basis, while still maintaining both speed and cost advantages.

The Q400 NextGen aircraft features an enhanced cabin environment with the introduction of LED lighting, new ceiling panels, dished window sidewalls and larger overhead luggage bins. These features, combined with the aircraft’s Active Noise and Vibration Suppression (ANVS) system, provide an excellent cabin experience for passengers.

About Bombardier

Bombardier is the world’s only manufacturer of both planes and trains. Looking far ahead while delivering today, Bombardier is evolving mobility worldwide by answering the call for more efficient, sustainable and enjoyable transportation everywhere. Our vehicles, services and, most of all, our employees are what make us a global leader in transportation.

Bombardier is headquartered in Montreal, Canada. Our shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) and we are listed on the Dow Jones Sustainability World and North America indexes. In the fiscal year ended December 31, 2011, we posted revenues of $18.3 billion USD. News and information are available at www.bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Notes to editors

Images of Q400 NextGen aircraft in the livery of Air Canada Express are posted with this news release at: www.bombardier.com.

Additional information on the Q400 aircraft is available at: www.q400nextgen.com.

Follow @Bombardier_Aero on Twitter to receive the latest news and updates from Bombardier Aerospace.

For information about Bombardier Aerospace’s presence at the 2012 Farnborough International Airshow, please visit http://airshows.bombardier.com.

Active Noise and Vibration Suppression, Bombardier, CRJ, Dash 8, NextGen, Q400, Q-Series and The Evolution of Mobility are trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

Contacts:
Marc Duchesne
Bombardier Commercial Aircraft
+1-416-375-3030
www.bombardier.com

- Latvian flag carrier is the newest CSeries aircraft customer

FARNBOROUGH, UNITED KINGDOM–Marketwire – July 11, 2012 AsiaNet Pakistsn– Bombardier Aerospace announced today that Riga, Latvia-based Air Baltic Corp. (airBaltic) has signed a letter of intent (LOI) to acquire 10 CS300 aircraft and take purchase rights on a further 10 CS300 jetliners.

Based on the list price of the CS300 airliner, a firm-order contract with the network carrier will be valued at approximately $764 million US, and could increase to $1.57 billion US should the 10 purchase rights be converted to firm orders.

“As we look to replace the older aircraft in our fleet, matching the requirements of our business plan, we reviewed the narrowbody platforms from the major airframers and determined that the all-new CS300 aircraft was the best fit. With its advanced technologies, it is optimized for our market sizes and will be an excellent companion to the eight Bombardier Q400 NextGen turboprops in our fleet,” said Martin Gauss, Chief Executive Officer, airBaltic. “The superb economics of the aircraft and the delivery timeframe that is available to us are also key factors in our decision to choose Bombardier”s CS300 airliners for our network.”

“In addition, the travelling experience of our passengers will be further enhanced by the CSeries aircraft”s widebody comfort, including the five-abreast seating and wider middle seat,” added Mr. Gauss.

“The CSeries aircraft program continues to reach new milestones, expanding into new markets with unique applications. As the newest customer to join the CSeries aircraft program, airBaltic − known for being innovative − demonstrates the growing demand and need for unmatched technologies and operational flexibility,” said Mike Arcamone, President, Bombardier Commercial Aircraft. “We are thrilled that airBaltic will look to the CSeries aircraft to implement its new initiatives and integrate new levels of passenger comfort. The diversity of the CSeries aircraft customers – from national carriers such as airBaltic, major network carriers, low-fare airlines, premium airlines serving city centre airports, and leasing companies – speaks volumes about the flexibility of the aircraft to serve diverse air transport needs worldwide.”

In 2012, airBaltic was named one of the most innovative airlines in the world by airlinetrends.com

About CSeries aircraft

Designed for the growing 100- to 149-seat market, the 100 per cent new CSeries aircraft family combines advanced materials, leading-edge technology and proven methods to meet commercial airline requirements in 2013 and beyond. Powered by Pratt & Whitney PurePower PW1500G engines, the CSeries aircraft family will offer a 15* per cent cash operating cost advantage and a 20* per cent fuel burn advantage. The CSeries aircraft”s clean-sheet design is ensuring that the aircraft will achieve greatly reduced noise and emissions, as well as superior operational flexibility, exceptional airfield performance and a range of 2,950 nm (5,463 km)*. The CSeries aircraft will be up to 12,000 lbs. (5,443 kg)* lighter than other aircraft in the same seat category and will provide passengers with a best-in-class, widebody cabin environment in a single-aisle aircraft.

Including today”s announced LOI from airBaltic for 10 CS300 airliners and purchase rights for 10 CS300 airliners, as well as a conditional order for five CS100 and 10 CS300 jetliners placed by an unidentified customer earlier this week during the Farnborough Airshow, Bombardier has booked orders and commitments for 352 CSeries aircraft.

The CSeries aircraft order book also includes firm orders for 138 CSeries airliners from Braathens Aviation (five CS100 and five CS300 aircraft), Deutsche Lufthansa AG (30 CS100 aircraft), Korean Air (10 CS300 aircraft), Lease Corporation International Group (17 CS300 and three CS100 aircraft), PrivatAir (five CS100 aircraft), Republic Airways (40 CS300 aircraft), an unidentified major network carrier (10 CS100 aircraft), an unidentified European customer (10 CS100 aircraft) and a well-established, unidentified airline (three CS100 aircraft). The CSeries aircraft program has also booked options for 124 aircraft and purchase rights for 10 aircraft from these customers, as well as LOI”s for up to 30 CSeries aircraft from Ilyushin Finance Co, and for up to 15 CS300 aircraft from Atlasjet.

About airBaltic

airBaltic serves 60 destinations with direct flights from its home base in Riga, Latvia. From every one of these, airBaltic offers convenient connections via Riga to its network spanning Europe, Scandinavia, Russia, CIS and the Middle East.

About Bombardier

Bombardier is the world”s only manufacturer of both planes and trains. Looking far ahead while delivering today, Bombardier is evolving mobility worldwide by answering the call for more efficient, sustainable and enjoyable transportation everywhere. Our vehicles, services and, most of all, our employees are what make us a global leader in transportation.

Bombardier is headquartered in Montréal, Canada. Our shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) and we are listed on the Dow Jones Sustainability World and North America indexes. In the fiscal year ended December 31, 2011, we posted revenues of $18.3 billion USD. News and information are available at bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Notes to editors

Images of airBaltic CS300 aircraft are available in the press releases section at: www.bombardier.com.

Additional information on CSeries aircraft is available at: www.cseries.com.

For information about Bombardier Aerospace”s presence at the 2012 Farnborough International Airshow, as well as videos and photos from the airBaltic event, visit: airshows.bombardier.com.

Follow @Bombardier_Aero on Twitter to receive the latest news and updates from Bombardier Aerospace.

* The CSeries aircraft are in the design phase. All data and specifications are estimates, subject to change in family strategy, branding, capacity and performance during the design, manufacture and certification process. Performance has been estimated based on a 500-nm North American operating environment.

Bombardier, CS100, CS300, CSeries, NextGen, Q400 and The Evolution of Mobility are trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

Bombardier Commercial Aircraft
Marc Duchesne
+1-416-375-3030
www.bombardier.com

العميل الثاني عشر يُضاف إلى برنامج طائرات CSeries

تورنتو، أونتاريو – (Marketwire – 8 يوليو 2012 –ایشیانیٹ پاکیستان۔۔ أعلنت اليوم بومباردييه أيروسبيس عن أن عميلاً جديدًا، طلب عدم الإفصاح عن اسمه في هذا الوقت، قد تقدم بطلب مشروط لشراء خمس طائرات من طراز  CS100 و10 طائرات من طراز CS300.

واستنادًا إلى قائمة أسعار طائرة CS100 و CS300 فإن قيمة العقد تبلغ نحو 1.02 مليار دولار أمريكي.

ويقول مايك آركامون، الرئيس، طائرات بومباردييه التجارية “إن عائلة طائرات CSeries تقدم ميزة اقتصادية فريدة من نوعها مقارنة بأي طائرة أخرى في فئتها، وإننا سعداء بالترحيب بانضمام العميل الثاني عشر إلى برنامج عائلة CSeries”. “كما أن الطائرات من طراز CS100 و CS300 تجمع بين خصائص منقطعة النظير من حيث الأداء والمدى الذي تقطعه هذه الطائرات في الانتقال عبر القارات، ما يتيح قدرًا أكبر من الفرص لنماذج الأعمال، بل والأكثر من ذلك، أن هذه الطائرات سوف تساهم في تحقيق الاستدامة الجوية من خلال تقليل بصماتها على البيئة.”

ومن المقرر أن تدخل طائرة CSeries إلى الخدمة في أواخر عام 2013.

نبذة عن طائرة QCSeries

وقد تم تصميم هذه الطائرات لكي تناسب احتياجات السوق حيث تتراوح سعتها من 100 إلى 149 مقعد، ومن ثم فإن طائرات عائلة CSeries الجديدة بالكامل تجمع بين المواد المتطورة، والتكنولوجيا الرائدة، والأساليب المجربة لكي تفي بمتطلبات الطيران التجاري في عام 2013 وما بعده. وهي تعمل بمحركات Pratt & Whitney PurePower PW1500G، ومن ثم فإن طائرة عائلة CSeries  سوف تقدم 15* في المائة من ميزة تكلفة التشغيل النقدي و 20* في المائة كميزة في احتراق الوقود. فضلا عن أن التصميم الجديد لطائرة CSeries  يؤكد على أنها سوف تكون ذات جدوى في تقليل الضوضاء والانبعاثات، بالإضافة إلى مرونة فائقة في التشغيل، وأداء متميز في المجال الجوي، بمدى يصل إلى 2,950 ميل بحري (5,463 كم)*. وسوف يصل وزن طائرة CSeries إلى 12,000 رطل. (5,443 كجم)* أخف وزنًا من الطائرات الأخرى في فئتها وسوف تتيح للمسافرين الحصول على ميزة هي الأفضل من نوعها، من خلال رحابة مقصورتها واحتوائها على ممر واحد.

وقد حصلت بومباردييه على طلبات مؤكدة عددها 138 طلب لشراء طائرات CSeries . ومن بين العملاء الذين لديهم طلبات شراء مؤكد Braathens Aviation (خمسة طائرات CS100 وخمس طائرات CS300)، و Deutsche Lufthansa AG (30 طائرات CS100)، Korean Air (10 طائرات CS300)، Lease Corporation International Group (17 طائرة CS300 وثلاث طائرات CS100)، و PrivatAir(خمسة طائرات CS100)، و Republic Airways (40 طائرة CS300)، وأحد الشركات الرئيسية الكبرى في مجال النقل (10 طائرات CS100)، وأحد العملاء الأوروبيين الذي طلب عدم الإفصاح عن اسمه (10 طائرات CS100)، وإحدى شركات خطط الطيران المرموقة (ثلاث طائرات CS100). ،بالإضافة إلى أن برنامج CSeries قد حصل على 124 طلب شراء غير مؤكد يتضمن عشر طائرات من هؤلاء العملاء، بالإضافة إلى خطابات نوايا لعدد 30 طائرة CSeries  من خلال Ilyushin Finance Co، وما 15 طائرة CS300 من Atlasjet. ومن ناحية أخرى، فإن هذا الإعلان الذي تم الإفصاح عنه اليوم يضيف طلب شراء لعدد خمس طائرات CS100 و 10 CS300 إلى القائمة حجز هذا الطراز من الطائرات.

كما أن  العملاء  البالغ عددهم 12 والذين اختاروا طائرة CSeries   لدهيم تسع طلبات شراء مؤكدة – ومن بينهم شبكات نقل رئيسية، وناقلون وطنيون، ومشغلي خطوط متميزين يقدمون خدمات لمطارات في مراكز المدن، ومشغلي خطوط طائرات منخفضة التكلفة، وشركات التأجير، ومزودي خدمات كاملة إلى شركاء خطوط الطيران.

نبذة عن شركة بومباردييه

تعد شركة بومباردييه الشركة الرائدة عالمياً في مجال تصنيع االطائرات والقطارات. وعلى مستوى عمليات التشغيل و تسليم الطلبات حالياً ، فإن شركة بومباردييه تتميز بأن شركة تقدم خدمات عالية في جميع أنحاء العالم من خلال تلبية كافة المتطلبات الخاصة  بتقديم خدمات نقل أكثر فعالية ومصداقية وراحة في جميع المناطق. ومن أهم ما يميزنا هو تقديم مركبات و خدمات بالإضافة إلى لعب الموظفين لدينا دوراً كبيراً في تصدر قائمة الشركات على مستوى العالم في مجال خدمات النقل.

و يقع مقر شركة بومباردييه في مونتريال، كندا، ويجري تداول أسهمها في بورصة تورونتو تحت الرمز (BBD) كما أن أسهم الشركة مدرجة ضمن مؤشر ‘داو جونز العالمي للاستدامة’ (Dow Jones Sustainability World) ومؤشرات أمريكا الشمالية. وقد بلغت عائدة السنة المالية المنتهية بتاريخ 31 ديسمبر لعام 2011، بعائدات دخل وصلت نحو 18.3 مليار دولار أمريكي للمزيد من المعلومات والأخبار يرجى زيارة bombardier.com أو متابعتنا على تويتر من خلال Twitter @Bombardier.

ملاحظة إلى المحررين

توجد صور طائرة CSeries في قسم البيانات الصحفية على الرابط: www.bombardier.com.

لمزيد من الصور، ومقا طع الفيديو، والمعلومات عن المنتج عن طائرة CSeries، يرجى زيارة: www.cseries.com.

تابعونا من خلال @Bombardier_Aero على تويتر للحصول على آخر الأخبار والتحديثات عن بومباردييه أيروسبيس.

يرجى زيارة مركز “الأخبار “الشامل” لطائرة بومباردييه التجارية لمعرفة البيانات الإخبارية، ودليل المنتجات، والعروض، والفيديو، والصور، وروابط إلى قنوات الوسائط الاجتماعية:

http://Press.CommercialAircraft.Bombardier.com

طائرة CSeries في مرحلة التصميم. ومن ثم فإن كافة البيانات والمواصفات تقديرية، وتخضع للتغير في استراتيجية عائلة هذه الطائرات، وعلامتها التجارية، وسعتها، وأدائها أثناء عمليات التصميم، والتصنيع، والاعتماد. يعتمد الأداء على التشغيل لمسافة 500 ميل بحري في بيئة أمريكا الشمالية.

Bombardier, CS100, CS300, CSeries and The Evolution of Mobility هي علامات تجارية خاصة بمؤسسة بومباردييه والشركات التابعة لها.

طائرات بمومباردييه التجارية

مارك دوتشيسن

+1-416-375-3030

www.bombardier.com

 - الخطوط الجوية تطرح طائرة CRJ900 لتقديم خدمات في الصين

 تورنتبو، أونتاريو — Marketwire – 7 يوليو 2012/ایشیانیٹ پاکستان۔۔ أعلنت اليوم شركة بومباردييه أيروسبيس عن أن إحدى خطوط الطيران الجوية الصينية المعروفة باسم China Express Airlines قد حولت طلب الشراء المشروط الذي كانت قد أعلنت عنه في وقت سابق إلى طلب شراء مؤكد وذلك من أجل شراء ست طائرات من طراز CRJ900 NextGen. كما أن هذه الصفقة تشتمل على خيارات تتضمن خمس طائرات إضافية من طراز Q400 NextGen.

 وكما تم الإعلان عنه في وقت سابق، فإنه استنادًا إلى سعر قائمة البيع لطائرة CRJ900 NextGen فإن طب الشراء المؤكد تبلغ قيمته نحو 264 مليون دولار أمريكي، وقد يرتفع ليصل إلى 491 مليون دولار أمريكي في حال تأكيد الطلب الاختياري للخمس طائرات الأخرى.

  وجدبر بالذكر أن بومباردييه قد أعلنت في 26 أكتوبر 2011 أن الخطوط الجوية الصينية، والتي طلب عدم الإفصاح عن اسمها في ذلك الوقت، قد قدمت طلب شراء مشروط لشراء طائرة CRJ900 NextGen. وفي 9 فبراير 2012، فقد أكدت بومباردييه أن الخطوط الجوية الصينية المعروفة باسم China Express Airlines هي التي تقدم بطلب الشراء هذا.

  ويعلق هو زياهون، رئيس مجلس الإدارة، China Express على ذلك قائلاً “إن أسطولنا المكون من طائرة CRJ200 الإقليمية من فئة 50 مقعدًا قد مكننا من تقديم خدمات جيدة منذ أن بدأنا عملياتنا في عام 2006، وإننا واثقون من أن طائرة CRJ900 NextGen التي تحظى بمزايا جيدة من حيث الفعالية الاقتصادية، سوف تمكننا من تلبية الطلب المتزايد في عدد المسافرين وكذلك تلبية احتياجات عدد أكبر من الوجهات.

 ومن ناحية أخرى فإن China Express، التي تعد أكبر شركة طيران إقليمية في الصين، تتخذ من جيوانغ، جوزهو مقرًا لها، وتقوم حاليًا بتقديم خدمات جوية إقليمية من خلال أسطولها الذي يضم خمس طائرات من طراز CRJ200. ومن ثم فإنه سوف تكون أول شركة خطوط جوية تستخدم طائرة CRJ900 لتقديم خدماتها في الصين.

 ويقول مايك آركامون، الرئيس، طائرات بومباردييه التجارية “نظرًا لأن بومباردييه هي المصنع الوحيد لعائلة مكونة من ثلاث طائرات فريدة من نوعها ومحسنة تتراوح سعتها بين 60-149 مقعدًا، فإن بومباردييه قد تمكنت من تحقيق مكانة جيدة لها في السوق سوف تمكنها من دعم النمو الحاص في شبكة النقل الجوي في الصين، وإننا سعداء بقيام China Express بتأكيد طلبات الشراء الخاصة بالحصول على ست طائرات من طراز CRJ900 NextGen والتي سوف تقدم هذا الطراز إلى السوق الصينية. “وحاليًا فإن أكثر من 100 طائرة أنتجتها بومبارييه من أنواع الطائرات التجارية وطائرات الأعمال قد دخلت الخدمة في الصين وإننا نتطلع إلى الترحيب بانضمام المزيد من المشغلين في هذه الدولة.”

ويقول أندي سوليم، نائب الرئيس، المبيعات، الصين وشمال آسيا، طائرات بومباردييه التجارية “لقد أشار تقرير توقعات السوق الخاص بنا والذي يتناول الفترة من 2012 – 2013 والذي تم نشره في 19 يونيو من العام الجاري، إلى أن بومباردييه تتوقع حدوث طلب متزايد يصل إلى نحو 2,200 طائرة تجارية من الفئة 60-149 مقعد في الصين.” “وإننا نعمل عن كثب مع خطوط الطيران المحلي، والموردين، وأصحاب المصلحة من أجل تقديم المساعدة لهم في بناء الأسطول الخاص بهم وتوسيع البنية التحتية بما يدعم تطوير أسطول الطائرات التجارية في الصين والذي أصبحت ثاني أكبر سوق عالمية للطائرات، بعد الولايات المتحدة الأمريكية.”

طائرة CRJ900 NextGen

وعلى غرار الأعضاء الآخرين ضمن عائلة CRJ Series، فإن خفة الوزن والديناميكا الهوائية المتقدمة التي تتسم بها طائرة CRJ900 NextGen الإقليمية تساهم في تحقيق الكفاءة وتقليل نفقات التشغيل مقارنة بالطائرات الأخرى في فئتها. كما أن الجمع بين الجناح الضخم وغيره من التحسينات الأخرى التي تم إدخالها على هذه الطائرة منذ إطلاق برنامج CRJ900، قد ساهم في أن طائرة CRJ900 NextGen ذات جدوى في المجال الجوي بالإضافة إلى الفاعلية في استهلاك الوقود. بالإضافة إلى أن كافة طائرات CRJ NextGen تتسم بتصميم داخلي جديد مع مقصورات واسعة للحقائب، ونوافذ أكبر حجمًا، وإضافة محسنة، كما أنه قد تم إعادة تصميم الأسقف والحوائط الجانبية.

ومع هذا الطلب المؤكد من China Express الذي تم الإعلان عنه اليوم، فإن بومباردييه لديها طلبات مؤكدة يبلغ عددها 1,735 من طائرات CRJ Series، وتضم كذلك عدد 274 من طائرة CRJ900 وCRJ900 NextGen طائرة. طائرات سلسلة CRJ العالمية يجرى استخدامها لدى أكثر من 60 شركة خطوط جوية و أكثر من 30 عميل يديرون عمليات تشغيل مختلفة ومتنوعة لهذا النوع من الطائرات. و تستخدم الطائرات في أكثر من 50 دولة بمعدل متوسط لإقلاع الطائرات CRJ لكل عشرة ثوان في بعض المناطق في العالم. كما أن CRJ Series قد قدمت خدمات نقل لأكثر من 1.2 مليون مسافر وحققت أكثر من 33 مليار ساعة طيران وما يزيد عن 28 دورة إقلاع وهبوط.

نبذة عن شركة بومباردييه

تعد شركة بومباردييه الشركة الرائدة عالمياً في مجال تصنيع االطائرات والقطارات. وعلى مستوى عمليات التشغيل و تسليم الطلبات حالياً، فإن شركة بومباردييه تتميز بأن شركة تقدم خدمات عالية في جميع أنحاء العالم من خلال تلبية كافة المتطلبات الخاصة بتقديم خدمات نقل أكثر فعالية و مصداقية و راحة في جميع المناطق. ومن أهم ما يميزنا هو تقديم مركبات و خدمات بالإضافة إلى لعب الموظفين لدينا دوراً كبيراً في تصدر قائمة الشركات على مستوى العالم في مجال خدمات النقل.

و يقع مقر شركة بومباردييه في مونتريال، كندا.، ويجري تداول أسهمها في بورصة تورونتو تحت الرمز (BBD) كما أن أسهم الشركة مدرجة ضمن مؤشر ‘داو جونز العالمي للاستدامة’ (Dow Jones Sustainability World and North America indexes) ومؤشرات أمريكا الشمالية. وقد بلغت عائدة السنة المالية المنتهية بتاريخ 31 ديسمبر لعام 2011، بعائدات دخل وصلت نحو 18.3 مليار دولار أمريكي للمزيد من المعلومات والأخبار يرجى زيارة bombardier.com أو متابعتنا على تويتر من خلال Twitter @Bombardier.

ملاحظة إلى المحررين

توجد صور طائرات CRJ900 NextGen الخاصة بشركة China Express ومزيد من المعلومات عن CRJ NextGen من خلال: www.aero.bombardier.com و www.crjnextgen.com.

تابعونا من خلال @Bombardier_Aero على تويتر للحصول على آخر الأخبار والتحديثات عن بومباردييه أيروسبيس.

Bombardier, CRJ, CRJ200, CRJ9000, NextGen و The Evolution of Mobility هي علامات تجارية لشركة بومباردييه والشركات التابعة لها.

مارك دوتشيسن

قسم الطائرات التجارية بشركة بومباردييه

1-416-375-3030

www.bombardier.com

Twelfth customer added to the CSeries aircraft program

TORONTO, ONTARIO–(Marketwire – July 9, 2012) – Bombardier Aerospace announced today that a new customer, which has requested to remain unidentified at this time, has placed a conditional order for five CS100 and 10 CS300 jetliners.

Based on the list prices of CS100 and CS300 aircraft, the contract is valued at approximately $1.02 billion US.

“Bombardier”s CSeries aircraft provide a distinct economic advantage compared to any aircraft in their class, and we are thrilled to welcome the twelfth CSeries aircraft customer to the program,” said Mike Arcamone, President, Bombardier Commercial Aircraft. “TheCS100 and CS300 airliners combine unmatched field performance along with transcontinental range, creating opportunities for new business models; what”s more, they”ll be contributing to more sustainable aviation with their reduced environmental footprints.”

The CSeries aircraft is scheduled to enter into service in late 2013.

About CSeries aircraft

Designed for the growing 100- to 149-seat market, the 100 per cent new CSeries aircraft family combines advanced materials, leading-edge technology and proven methods to meet commercial airline requirements in 2013 and beyond. Powered by Pratt & Whitney PurePower PW1500G engines, the CSeries aircraft family will offer a 15* per cent cash operating cost advantage and a 20* per cent fuel burn advantage. The CSeries aircraft”s clean-sheet design is ensuring that the aircraft will achieve greatly reduced noise and emissions, as well as superior operational flexibility, exceptional airfield performance and a range of 2,950 nm (5,463 km)*. TheCSeries aircraft will be up to 12,000 lbs. (5,443 kg)* lighter than other aircraft in the same seat category and will provide passengers with a best-in-class, widebody cabin environment in a single-aisle aircraft.

Bombardier has booked firm orders for 138 CSeries airliners. Customers include Braathens Aviation (five CS100 and five CS300aircraft), Deutsche Lufthansa AG (30 CS100 aircraft), Korean Air (10 CS300 aircraft), Lease Corporation International Group (17 CS300and three CS100 aircraft), PrivatAir (five CS100 aircraft), Republic Airways (40 CS300 aircraft), an unidentified major network carrier (10 CS100 aircraft), an unidentified European customer (10 CS100 aircraft) and a well-established, unidentified airline (three CS100aircraft). The CSeries aircraft program has also booked options for 124 aircraft and purchase rights for 10 aircraft from these customers, as well as Letters of Intent for up to 30 CSeries aircraft from Ilyushin Finance Co, and for up to 15 CS300 aircraft from Atlasjet. Today”s announcement adds a conditional order for five CS100 and 10 CS300 jetliners to the order book.

The 12 customers that have joined the CSeries aircraft program – nine with firm orders – include major network carriers, national carriers, premium airlines serving city centre airports, a low-cost airline, leasing companies and a full service provider to airline partners.

About Bombardier

Bombardier is the world”s only manufacturer of both planes and trains. Looking far ahead while delivering today, Bombardier is evolving mobility worldwide by answering the call for more efficient, sustainable and enjoyable transportation everywhere. Our vehicles, services and, most of all, our employees are what make us a global leader in transportation.

Bombardier is headquartered in Montréal, Canada. Our shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) and we are listed on the Dow Jones Sustainability World and North America indexes. In the fiscal year ended December 31, 2011, we posted revenues of $18.3 billion USD. News and information are available at bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Notes to editors

Images of CSeries aircraft are available in the press releases section at: www.bombardier.com.

For additional images, video and product information on CSeries aircraft, please visit: www.cseries.com.

Follow @Bombardier_Aero on Twitter to receive the latest news and updates from Bombardier Aerospace.

Visit Bombardier Commercial Aircraft”s “one-stop” news centre for news releases, product factsheets, backgrounders, videos, photos and links to our social media channels at: http://Press.CommercialAircraft.Bombardier.com.

* The CSeries aircraft are in the design phase. All data and specifications are estimates, subject to change in family strategy, branding, capacity and performance during the design, manufacture and certification process. Performance has been estimated based on a 500-nm North American operating environment.

Bombardier, CS100, CS300, CSeries and The Evolution of Mobility are trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

Bombardier Commercial Aircraft

Marc Duchesne

+1-416-375-3030

www.bombardier.com

- Airline to introduce CRJ900 aircraft service to China

TORONTO, ONTARIO–(Marketwire – July 9, 2012) – Bombardier Aerospace announced today that China Express Airlines has converted a previously announced conditional order for six CRJ900 NextGen regional jets to a firm order. The transaction includes options on an additional five CRJ900 NextGen aircraft.

As previously announced, and based on the list price of the CRJ900 NextGen airliner, the firm order contract is valued at approximately $264 million US, and could increase to approximately $491 million US should the five options be converted to firm orders.

Bombardier announced on October 26, 2011 that a Chinese airline, which at that time wished to be unidentified, had placed a conditional order for CRJ900 NextGen jetliners. On February 9, 2012, Bombardier confirmed that the order had been placed by China Express Airlines.

“Our five 50-seat CRJ200 regional jets have served us very well since we started operations in 2006, and we are confident that theCRJ900 NextGen aircraft, which offers excellent economics, will support the growing passenger demand on our larger routes,” said Hu Xiaojun, Chairman, China Express.

China Express, which is China”s first private regional airline, is based in Guiyang, Guizhou and currently provides regional passenger services with its fleet of five CRJ200 aircraft. The airline will be the first to launch CRJ900 aircraft service in China.

“As the only aircraft manufacturer with three distinct and optimized families of aircraft in the 60- to 149-seat market segment, Bombardier is well positioned to support the growth of China”s air transport network, and we are delighted that China Express has firmed up its order for six CRJ900 NextGen aircraft and will introduce the aircraft to China,” said Mike Arcamone, President, Bombardier Commercial Aircraft. “Currently more than 100 Bombardier-produced commercial and business aircraft are operating in China and we look forward to welcoming many more operators in the country.”

“In our Market Forecast for 2012 to 2031 that was released on June 19 this year, Bombardier predicts a demand for approximately 2,200 commercial aircraft in the 60- to 149-seat segment in China,” said Andy Solem, Vice President, Sales, China and North Asia, Bombardier Commercial Aircraft. “We are working closely with local airlines, suppliers and stakeholders to assist in fleet and infrastructure expansion to support the development of China”s fleet of commercial aircraft as it grows to become the world”s second largest market for new aircraft deliveries, following closely behind the United States.”

CRJ900 NextGen aircraft

Like other members of the CRJ Series family of aircraft, the light weight and advanced aerodynamics of the CRJ900 NextGen regional jet combine to deliver improved efficiency and reduced operating costs compared to other aircraft in its class. The combination of a larger winglet and other optimizations since the launch of the CRJ900 aircraft, give the CRJ900 NextGen regional jet excellent airfield and en-route fuel consumption. All CRJ NextGen aircraft feature new interiors with larger overhead luggage bins, larger windows, improved lighting and redesigned ceiling panels and sidewalls.

Including the order from China Express announced today, Bombardier has recorded firm orders for 1,735 CRJ Series aircraft, including 274 CRJ900 and CRJ900 NextGen aircraft. Worldwide, CRJ Series aircraft are in service with more than 60 airlines and more than 30 customers operate corporate variants of the aircraft. The aircraft are operating in over 50 countries on six continents, and on average, a CRJ aircraft takes off every ten seconds somewhere in the world. CRJ Series aircraft have transported more than 1.2 billion passengers and have logged more than 33 million flight hours and over 28 million takeoffs and landings.

About Bombardier

Bombardier is the world”s only manufacturer of both planes and trains. Looking far ahead while delivering today, Bombardier is evolving mobility worldwide by answering the call for more efficient, sustainable and enjoyable transportation everywhere. Our vehicles, services and, most of all, our employees are what make us a global leader in transportation.

Bombardier is headquartered in Montréal, Canada. Our shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) and we are listed on the Dow Jones Sustainability World and North America indexes. In the fiscal year ended December 31, 2011, we posted revenues of $18.3 billion USD. News and information are available at bombardier.com or follow us on Twitter @Bombardier.

Notes to editors

Images of China Express CRJ900 NextGen aircraft and additional information on CRJ NextGen aircraft are available at:www.aero.bombardier.com and www.crjnextgen.com.

Follow @Bombardier_Aero on Twitter to receive the latest news and updates from Bombardier Aerospace.

Bombardier, CRJ, CRJ200, CRJ9000, NextGen and The Evolution of Mobility are trademarks of Bombardier Inc. or its subsidiaries.

Marc Duchesne

Bombardier Commercial Aircraft

1-416-375-3030

www.bombardier.com

TOULOUSE, France, July 6, 2012/PRNewswire/AsiaNet Pakistan –

 - الخطوط الجوية الكندية تشتري 20 طائرة مع خيارات إضافية لعدد 25 طائرة أخرى

- عائلات WestJetter، وممثلي المطارات الإقليمية الكندية، والوسائل الإعلامية تلقي نظرة عن قرب على طائرة Q400 NextGen التي تزور كالجاري

تورنتو، أونتاريو — (Marketwire – 30 يونيو 2012) – أعلنت اليوم شركة بومباردييه أيرو سبيس عن أن WestJet، إحدى شركات ألبرتا، قد وقعت طلب شراء عدد 20 طائرة طراز Q400 NextGen ذات المحركات التوربينية وذلك بعد أن قدمت خطاب نوايا لشراء هذا الطراز من الطائرات حسبما أعلنت WestJet في 1 مايو 2012. وتشتمل هذه الصفقة على خيارات إضافية لعدد 25 طائرة طراز Q400 NextGen.

واستنادًا إلى قائمة أسعار هذا الطراز من الطائرات فإن الطلب المؤكد لعدد 20 طائرة Q400 NextGen يبلغ نحو 683 مليون دولار أمريكي، وقد يصل إلى 1.59 مليار دولار أمريكي في حال تأكيد الطائرات الإضافية البالغ عددها 25.

وجدير بالذكر أنه قد تم الإعلان عن تأكيد أمر الشراء اليوم في كالجاري حيث حضرت WestJetters  والأسر التابعة لها لتلقي نظرة عن قرب على طائرة Q400 NextGen في المعرض الذي أقيم مقر الشركة. ومن ناحية أخرى فقد حضر المعرض أيضًا عدد من ممثلي المطارات الإقليمية من أنحاء البلاد فضلاً عن ممثلي الوسائل الإعلامية. جدير بالذكر أنه في بداية هذا العام، فقد كشفت استفتاء أجرته WestJet  عن أن 90 في المائة من عملائها يؤيدون إطلاق خطوط طيران إقليمية تهدف إلى تلبية احتياجات المجتمعات المختلفة في أنحاء كندا. ومن المتوقع أن يتم البدء في تشغيل هذه الطائرات في النصف الثاني من عام 2013، حيث إنه من المتوقع أن تخدم هذه الطائرات الإقليمية الجديدة المطارات الإقليمية من الساحل إلى الساحل والذي لا يحصل على القدر اللازم من خدمات الطيران في الوقت الراهن.

ويقول جريج سارتسكي، رئيس WestJet والمدير التنفيذي “إننا سعداء بالترحيب بانضمام أصدقاء جدد إلى عائلة بومباردييه اليوم بالإضافة إلى ممثلي من 30 مطار في أنحاء كندا وإننا نأمل في أن تقدم WestJet خدمات متميزة لمجتمعات هذه المطارات في المستقبل.” “وجدير بالذكر أن خطط إطلاق هذه الطائرات تحرز تقدمًا متميزًا وإننا نتطلبع إلى تحقيق المزيد من الانتشار إلى مجتمعات جديدة خاصة عندما يبدأ تشغيل هذا الطراز من الطائرات في منتصف عام 2013.”

“ومن ثم فإن هذا التعاقد يعتبرًا أمرًا في غاية الأهمية لكل من بومباردييه وWestJetters  على حد سواء. ويقول مايك أركامون، الرئيس، طائرات بومباردييه التجارية “إننا حريصون على أن نرى WestJet تقوم باستخدام طائرات Q400 NextGen في عمليات التشغيل الخاصة بها ومن الرائع أن نشاهد هذه الحماسة من خلال الملاحظات الرائعة التي حصلنا من ممثلي المطارات الإقليمية والضيوف الذين حضروا المعرض لمشاهدة طراز الطائرة. “ومن ناحية أخرى فإن طائرةQ400 NextGen تتميز بجدوى اقتصادية فريدة من نوعها، فضلاً عن فاعليتها في استهلاك الوقود وتوفير أكبر قدر من الراحة للمسافرين مما يمنح WestJet  قدرًا أكبر من المرونة في تلبية احتياجات عدد أكبر من الوجهات والمطارات. وإننا نتطلع إلى أن يتحول طلب الشراء المشروط  إلى طلب مؤكد في المستقبل القريب.”

وحيث إن WestJet  تعتبر ثاني أكبر شركة نقل في قطا الطيران في كندا، فإنها تقوم حاليًا بتقديم خدمات طيران قصير وخدمات مجدولة في أمريكا الشمالية والكاريبي.

وجدير بالذكر أن بومباردييه لديها طلبات مؤكدة لعدد 428 طائرة Q400 و Q400 NextGenوقد قامت بتسليم طائرات دخلت الخدمة حاليًا لدى نحو 40 مشغل في 30 دولة، في ست قارات. ومن ثم فإن هذه الطائرات قد ساهمت في نقل أكثر من 177 مليون مسافر وحققت أكثر من 3.2 مليار ساعة طيران و3.5 مليار دورة إقلاع وهبوط.

نبذة عن طائرةQ400 NextGen

تعتبر طائرة Q400 NextGen التي تم تصميمها في مقر شركة بومباردييه في تورنتو، أونتاريو، هي أحدث التطورات التي تم إدخالها على طائرة  Q400  ومن ثم فهي تعتبر الوريث الشرعي لعائلة طائرات Dash 8/Q-Series. تعتبر طائرة Q400 NextGen مثالية للرحلات القصيرة، بفضل أنها تحتوي على 70 إلى 80 مقعد مما يوفر مساحة أرحب داخل الطائرة، ويعطيها مزيدًا من السرعة، والهدوء، والفاعلية في استهلاك الوقود. كما أنها تحقق توازنًا مثاليًا لراحة المسافرين والمزيد من التوفير مع أثر محدود على البيئة.

وقد تم تصميم Q400 لكي تلبي المتطلبات العصرية لطائرات النقل الإقليمية، وذلك بما تتميز به من محركات توربينية والانبعات النفاثة. وحيث إن هذه الطائرة تفي بمعايير بيئية جديدة، فإن طائرة Q400  تستخدم نسبة وقود أقل بمقدار 30 إلى 40 في المائة وتقدم 30 إلى 40 في المائة انبعاثات أقل في مساراتها مما يجعلها تحقق قدرات متميزة مقارنة بمثيلاتها من الطائرات في فئتها. كما ا، طائرة Q400 تحقق سرعة ملاحة 360 عقدة مما يتيح لها المرونة في توفير عمليات طيران تناسب جداول التشغيل. ومع ذلك فإن طائرة Q400 يمكنها أن تبطء سرعتها لكي تتزود بالوقود من طائرات أخرى على أساس المقعد، مع الحفاظ على كل من السرعة ومزايا التكلفة.

كما أن طائرةQ400 NextGen تتسم بوجود كابينة محسنة مع تقديم إضاءة LED، ولوحات سقف جديدة، ونوافذ جانبية مقعرة وكبائن حقائب معلقة أطول. وتأتي هذه السمات مع نظام مانع الضوضاء والاهتزازات النشطة (ANVS) مما يتيح للركاب تجربة أفضل في المقصورة.

نبذة عن شركة بومباردييه

تعد شركة بومباردييه الشركة الرائدة عالمياً في مجال تصنيع االطائرات والقطارات. وعلى مستوى عمليات التشغيل و تسليم الطلبات حالياً ، فإن شركة بومباردييه تتميز بأن شركة تقدم خدمات عالية في جميع أنحاء العالم من خلال تلبية كافة المتطلبات الخاصة  بتقديم خدمات نقل أكثر فعالية و مصداقية و راحة في جميع المناطق. ومن أهم ما يميزنا هو تقديم مركبات و خدمات بالإضافة إلى لعب الموظفين لدينا دوراً كبيراً في تصدر قائمة الشركات على مستوى العالم في مجال خدمات النقل.

و يقع مقر شركة بومباردييه في مونتريال، كندا. ، ويجري تداول أسهمها في بورصة تورونتو تحت الرمز (BBD) كما أن أسهم الشركة مدرجة ضمن مؤشر ‘داو جونز العالمي للاستدامة’ (Dow Jones Sustainability World) ومؤشرات أمريكا الشمالية. وقد بلغت عائدة السنة المالية المنتهية بتاريخ 31 ديسمبر لعام 2011، بعائدات دخل وصلت نحو 18.3 مليار دولار أمريكي للمزيد من المعلومات والأخبار يرجى زيارة bombardier.com أو متابعتنا على تويتر من خلال Twitter @Bombardier.

ملاحظة إلى المحررين

صور طائرة Q400 NextGen الخاصة بخطوط بورتر الجوية متاحة في قسم التصريحات الصحفية على الموقع: www.bombardier.com.

توجد معلومات إضافية عن طائرة Q400 في: www.q400nextgen.com.

تابعونا من خلال @Bombardier_Aero على تويتر للحصول على آخر الأخبار والتحديثات عن بومباردييه أيروسبيس.

نظام Active Noise and Vibration Suppression, Bombardier, NextGen, Q400 و The Evolution of Mobility هي علامات تجارية لشركة بومباردييه والشركات التابعة لها.

مارك دوشيسني
Bombardier Commercial Aircraft
+1-416-375-3030
www.bombardier.com

میونخ، جرمنی، 28 جون 2012ء/پی آرنیوزوائر/ایشیانیٹ پاکستان–

روہدے اینڈ شوارز نے وائرلیس نیٹ ورکس میں سروس کے معیار (Qos) کی پیمائش و جانچ کے لیے سسٹم فراہم کرنے والے معروف ادارے سوئس کوال کو روہدے اینڈ شوارز گروپ آف کمپنیز میں شامل کر لیا ہے۔ 2000ء میں قائم ہونے والے زوخویل، سوئٹزرلینڈ میں قائم ادارے سوئس کوال کی شمولیت سے روہدے اینڈ شوارز صنعت کی مکمل ترین ٹیکنالوجی پیشکش کے ساتھ ڈرائیو ٹیسٹ مارکیٹ سے زیادہ بہتر اور مکمل طور پر نمٹنے کے لیے پوزیشن میں ہوگا۔

سوئس کوال کمپنی کے حصول کے لیے معاہدے پر دستخط 22 جون 2012ء کو کیے گئے تھے۔ 2 جولائی 2012ء سے موثر، سوئس کوال ایک مکمل آزاد روہدے اینڈ شوارز ماتحت ادارہ ہوگا۔ ادارے کے صدر دفاتر اور علاقائی موجودگی برقرار رہے گی۔ اسے بیرونی خط و کتاب کے لیے “سوئس کوال اے جی – روہدے شوارز کمپنی” کہا جائے گا۔

دونوں اداروں کے مصنوعات کے پورٹ فولیو ایک دوسرے کو بہتر انداز میں مکمل کرتے ہیں: روہدے اینڈ شوارز، آر ایف ٹیسٹ آلات میں اپنے تجربے کے ساتھ، نیٹ ورک آپٹمائزیشن اور نیٹ ورک انجینئرنگ کے شعبوں میں بہتر پوزیشن میں ہے۔ بینچ مارکنگ سسٹم میں مارکیٹ رہنما سوئس کوال نیٹ ورک بینچ مارکنگ اور نیٹ ورک مانیٹرنگ کے لیے حل پیش کرتا ہے۔ مصنوعاتی پورٹ فولیو کیو او ایس ٹیسٹنگ، اینڈ-ٹو-اینڈ ٹیسٹنگ، ڈرائیو ٹیسٹ سسٹمز، اسکینرز اور وائرلیس نیٹ ورک آپٹمائزیشن کے لیے حلوں کی مکمل رینج پیش کرے گا۔ دونوں ادارے پہلے ہی آر ایس اینڈ رومیس 2 گو اسمارٹ فون-بیسڈ ٹیسٹ موبائل فونز کے لیے فروخت کی شراکت داریاں کر چکے ہیں جسے سوئس کوال نے بنایا تھا۔

مستحکم سرمایہ کاری اور تیز تر ترقی کے کئی سالوں کے بعد سوئس کوال حصص یافتگان ایک مضبوط شراکت دار چاہ رہے تھے جو مستقل ترقی کو سہارا دے۔ سوئس کوال سروس کے معیار (QoS) بینچ مارکنگ اور وائرلیس نیٹ ورکس کی آر ایف آپٹمائزیشن کے لیے حل پیش کرنے والے بڑے آزاد فراہم کنندگان میں سے ایک ہے۔ ادارہ وائرلیس نیٹ ورکس میں وائس، ڈیٹا اور وڈیو معیار کے تخمینے کے لیے ایک تسلیم شدہ ماہر ہے۔ تقریباً 100 ملازمین کے ساتھ بین الاقوامی ادارہ سوئس کوال اس وقت اپنے عملے کو وسعت دے رہا ہے۔

روابط برائے ذرائع ابلاغ:

یورپ: کرسچن موکری، فون: +49-89-4129-13052، ای میل: press@rohde-schwarz.com

شمالی امریکہ: کرس پیٹرول، فون: +1-410-910-7836، ای میل: chris.petrole@rsa.rohde-schwarz.com

ایشیا بحر الکاہل: وین شی تونگ، فون: +65-6-307-0029، ای میل: WenShi.Tong@rohde-schwarz.com

ذریعہ: روہدے اینڈ شوارز

سنگاپور، 19 جون 2012ء/پی آرنیوزوائر/ایشیانیٹ پاکستان–

نیا بوئنگ 787 ڈریم لائنر، جو ستمبر میں ٹوکیو سے سنگاپور پرواز کے لیے تیار ہے جبکہ دیگر ایشیائی مقامات کے لیے پروازیں بھی اس کے فوراً بعد ہوں گی، جہاز میں سفر کے تجربے کو بہتر بنانے کے لیے متعدد اقسام کی کئی نئی خصوصیات متعارف کرواتا ہے۔ اس خبر کے بعد معروف عالمی فلائٹ سرچ سائٹ اسکائی اسکینر [http://www.skyscanner.com] ایک ہزار سے زائد مسافروں سے کیے گئے اک نئے سروے ظاہر کیا کہ لوگ ایک مثالی ہوائی جہاز میں درحقیقت کیا چاہتے ہیں۔

گو کہ سب سے زیادہ طلب کی گئی واحد خصوصیت کیپسول نما بنکس تھی (جس نے 20 فیصد ووٹ حاصل کیے)، لیکن 26 فیصد لوگوں نے پرواز کرنے والے خاندانوں کے شور کو کم کرنے اور اس سے ہونے والی تکلیف کو کم کرنے کے لیے تنصیبات کی خواہش ظاہر کی جبکہ بچوں کے لیے آواز سے محفوظ جگہوں اور لاتوں سے بچنے والی نشستوں نے دوسرا اور تیسرا مقام حاصل کیا۔

آرام دہ سفر میں مسافروں کی مدد کے لیے ‘مساج کرسیوں’ نے چوتھا مقام حاصل کیا جس کے بعد ‘آئی پیڈز کا مفت استعمال’ آیا ہے جو ممکنہ طور پر ایشیائی بجٹ ایئرلائن اسکوٹ سے متاثر ہے جو اب بزنس کلاس کے صارفین کے لیے مفت آئی پیڈ حاصل کرنے کی پیش کر رہی ہے۔

غیر شادی شدہ افراد کے لیے ایک حصہ، جہاں کنوارے مسافر ممکنہ طور پر مل سکیں، چھیڑ چھاڑ کر سکیں اور 30 ہزار فٹ کی بلندی پر گفتگو کر سکیں حیران کن طور پر فہرست میں اوپر آیا ہے جہاں 20 میں سے صرف ایک نے شفاف فرش اور چھت کے حق میں ووٹ دیا جبکہ دوران پرواز سینما اور کاک ٹیل بار بھی سرفہرست 10 میں آئے۔

اسکائی اسکینر کے ڈائریکٹر برائے ایشیا پیسفک ایون گرے نے کہا:

“والد کی حیثیت سے میں نے ایڈنبرا میں اسکائی اسکینر کے دفتر سے سنگاپور تک طویل فاصلے کی پرواز اپنے ایک سالہ بیٹے کے ساتھ کی ہے اور میں بچوں کے ساتھ سفر کے تناؤ کو جانتا ہوں جو دونوں کے علاوہ قریب بیٹھے مسافروں کو بھی دوران سفر ہوتا ہے ، اس لیے مجھے حیرت نہیں ہوئی کہ آواز سے محفوظ حصوں اور لاتوں سے بچنے والی نشستوں کو فہرست میں بہت اوپر جگہ ملی ہے۔ یہ شرمناک بات ہے کہ اکانومی کلاس میں پرواز کرنے والے بیشتر افراد کو یہ خصوصیات بدستور ایک خواب رہیں گی۔”

بہترین جہاز کے لیے سرفہرست 10 خواہشات کی فہرست

1۔ کیپسول نما بنکس – 20 فیصد

2۔ بچوں کے لیے آواز سے محفوظ حصے – 18 فیصد

3۔ لاتوں سے محفوظ نشستیں – 8 فیصد

4۔ مساج کرسیاں – 8 فیصد

5۔ آئی پیڈز کا مفت استعمال – 5 فیصد

6۔شفاف فرش اور چھتیں – 5 فیصد

7۔ غیر شادی شدہ افراد کے لیے حصہ – 4 فیصد

8۔ شاور – 4 فیصد

9۔ سینما – 3 فیصد

10۔ کاک ٹیل بار – 2 فیصد

دیگر – 23 فیصد

 اسکائی اسکینر کے بارے میں

اسکائی اسکینر ایک معروف عالمی ٹریول سرچ سائٹ ہے جو ایک ہزار سے زائد ایئرلائنوں کی لاکھوں پروازوں، کے علاوہ ہوٹلوں اور کرائے پر گاڑیاں لینے،  کا فوری آن لائن تقابل فراہم کر رہی ہے۔

ذریعہ: اسکائی اسکینر

SINGAPORE, June 19, 2012/PRNewswire/AsiaNet Pakistan –

The new Boeing 787 Dreamliner, which is set to fly from Tokyo to Singapore this September with other Asian routes to follow soon after, brings with it a variety of new features to improve the on-board experience. Following this news, a new survey of over 1000 passengers by leading global flight search site Skyscanner reveals what people actually want to find on their dream aircraft.

Although the single most requested feature was capsule-style bunks (taking 20% votes), 26% of people wanted facilities to reduce noise and annoyance caused by flying families with sound-proof sections for children and kick-proof seats taking second and third spots.

Assisting passengers in their quest for relaxation, ‘massaging chairs’ took the fourth spot followed by ‘Free use of iPads’, perhaps inspired by Asian budget airline Scoot who now offer free iPad hire to Business Class customers.

A singles section, where unattached passengers could potentially meet, flirt and chat at 30,000 feet came surprisingly high on the list while nearly one in 20 respondents voted for transparent floors and ceilings while an in-flight cinema and cocktail bar also came in the top 10.

Skyscanner’s Director for Asia Pacific, Ewan Gray said:

“As a parent, I’ve flown with my one-year old child long-haul between Skyscanner’s offices in Edinburgh and Singapore and can understand the stress that travelling with children can bring for both the parents themselves and others seated around them, and so I’m not surprised that sound-proof sections and anti-kick seats score so highly on the list. It’s just a shame that for most of us flying economy class these luxury features will have to remain a dream”.

Top Ten Wish List for the Perfect Plane

1. Capsule-style bunks – 20%
2. Sound proof sections for children – 18%
3. Anti-kick seats – 8%
4. Massaging Chairs – 8%
5. Free use of iPads – 5%
6. Transparent floors and ceilings – 5%
7. Singles Section – 4%
8. Showers – 4%
9. Cinema – 3%
10. Cocktail bar – 2%
Other - 23%

About Skyscanner
Skyscanner is a leading global travel search site providing instant online comparisons for millions of flights on over a thousand airlines, as well as hotels and car hire.

Source: Skyscanner

سنگاپور ، 15 جون 2012ء/پی آرنیوزوائر/ایشیانیٹ پاکستان–

گزشتہ ہفتے کی اِس حیران کن خبر کے بعد، کہ الاسکا ایئرلائن کے ایک جہاز میں عملے کے اراکین نے ایک مسافر والد سے مطالبہ کیا کہ وہ اپنے تین سالہ بیٹے کو جہاز سے اتار دے کیونکہ وہ پرواز کے لیے بہت زیادہ پریشان کن ہے، بین الاقوامی پروازوں کے موازنے کی سائٹ اسکائی اسکینر [http://www.skyscanner.com] کی جانب سے ایک ہزار سے زائد والدین سے ایک سروے کیا گیا ہے جس میں انکشاف ہوا ہے کہ اس انوکھے واقعے سے قطع نظر، 12 فیصد والدین کا کہنا ہے کہ انہیں اپنے بچوں کی ضروریات کے حوالے سے عملے کے اراکین کی جانب سے مدد حاصل کرنے میں مشکلات پیش آتی ہیں۔

اس واقعے کے مرکزی کردار یعنی بچے کو پہلی مرتبہ اُس وقت پریشانی اٹھانا پڑی جب والد نے اسے مصروف رکھنے کے لیے اپنی ریڈنگ ڈیوائس اسے دے دی جسے عملے کی جانب سے زبردستی بند کروا دیا گیا۔ سروے میں ایک تہائی والدین نے اس صورتحال کو سمجھتے ہوئے کسی نہ کسی طرح بچے کو “منا لیا” اور 13 فیصد جواب دینے والوں نے کہا کہ عملے کی جانب سے اپنے برقی آلات کو زبردستی بند کروائے جانے پر بچے بہت غصہ ہو جاتے ہیں کیونکہ انہیں زیادہ سمجھایا نہیں جاتا کہ ایسا کیوں کیا گیا ہے۔ ناخوش بچہ سیٹ بیلٹ باندھ کر نشست پر بیٹھنے سے انکار کر دیتا ہے؛ سروے میں ہر چار میں سے ایک والدین نے اس کا تجربہ کیا ہے، اور بعد ازاں والدین کو بالآخر اپنی سیٹ بیلٹس باندھ لینے کے باوجود جہاز سے اترنا پڑ جاتا ہے کیونکہ بچے نشست پر نہیں بیٹھتے۔

اسکائی اسکینر کی میری پورٹر نے کہا کہ “چھوٹے بچوں کے ساتھ جہاز کا سفر کرنے میں کچھ چیلنجز ہو سکتے ہیں کیونکہ انہیں فہم نہیں ہوتا کہ انہیں مخصوص کام کرنے کا کیوں کہا جا رہا ہے، لیکن اگر عملے کے اراکین صبر کا مظاہرہ کریں اور صورتحال کو سمجھیں تو والدین کے لیے اس صورتحال کو کم پریشان کن بنایا جا سکتا ہے۔ بلاشبہ چند حفاظتی تدابیر ہیں، جنہیں عمر سے قطع نظر ہر مسافر کو پورا کرنا ہوتا ہے، لیکن اگر عملے کے اراکین کو خاندانوں کی ضرورت کی بہتر سمجھ کے لیے تربیت دی جائے تو وہ چھوٹے مسافروں کی مدد کے قابل ہوں گے، اور تمام افراد کے لیے پریشان کن صورتحال کو ختم کیا جا سکتا ہے اور بیشتر منفی تجربات سے مکمل طور پر بچا جا سکتا ہے۔”

انہوں نے گفتگو جاری رکھتے ہوئے کہا کہ “خاندانوں کی ایئرلائنوں کے منافع میں بڑی حصہ داری ہے اور پرواز کو زیادہ مثبت تجربہ بنانے کے لیے حتی الامکان اقدامات اٹھانے چاہئیں۔”

اسکائی اسکینر کے بارے میں

اسکائی اسکینر ایک معروف ٹریول سرچ سائٹ ہے جو ہزار سے زائد ایئرلائنوں کی لاکھوں پروازوں، کے ساتھ ساتھ ہوٹلوں اورکرائے پر گاڑیاں لینے،  کے فوری آن لائن تقابل کی سہولت فراہم کر رہی ہے۔

ذریعہ: اسکائی اسکینر

SINGAPORE, June 15, 2012/PRNewswire/AsiaNet Pakistan –

سنگاپور، 25 مئی 2012ء / پی آر نیوز وائر / –

ایم او سی فضائی آمد و رفت کے انتظام میں پیش آنے والی مشکلات کی متحد ہو کر نشاندہی کرنے کے لیے اشتراکی فریم ورک بنائے گا

سول ایوی ایشن اتھارٹی آف سنگاپور (سی اے اے ایس) اور برطانیہ (یو کے) کے معروف فضائی راہنمائی خدمت فراہم کنندہ (اے این ایس پی)این اے ٹی ایس نے آج تعاون کی یادداشت (ایم او سی) پر دستخط کردیئے ہیں۔  ایم او سی دونوں فریقین کے لیے تعاون، تبادلہ خیال اور تجربات کے ساتھ فضائی آمد و رفت کے انتظام (اے ٹی ایم) کی چیلنجز سے نمٹنے کے لیے جدید اقدامات اٹھانے اور ان پر عملدرآمد  کے قابل بنائے گا۔ ایم او سی پر سی اے اے ایس کے معاون ڈائریکٹر – جنرل سوپو تھین اور  این اے ٹی ایس سروسز کے منیجنگ ڈائریکٹر پال ریڈ نے سنگاپور میں دستخط کئے۔

سی اے اے ایس کے معاون ڈائریکٹر – جنرل سو پو تھین نے کہا کہ “ایک فضائی مرکز کی ترقی کے لئے فضائی آمد و رفت کا انتظام  ایک نازک معاملہ ہے۔سی اے اے ایس چانگی اور خطے میں آمد و رفت میں اضافہ کی شرح کی رفتار کو برقرار رکھنے کے لیے سنگاپور کی فضائی آمد و رفت کے انتظام کی وسعت میں اضافہ چاہتا ہے۔ ہم نے اپنی گنجائش اور کارکردگی میں بہتری  کے ساتھ حوصلہ افزا نتائج کے لیے اقدامات لیے ہیں تاہم مزید کیا جاسکتا ہے۔ این اے ٹی ایس  انتہائی محنت طلب  ماحول میں کام کے تجربے کی خاصیت کا حامل ہے۔ سی اے اے ایس کے جلد سیکھنے کی صلاحیت کے علاوہ ہمیں امید ہے کہ یہ تعاون  ہوابازی  میں ظاہر ہونے والی مشکلات کے لیے نئے حل بھی تیار کر سکے گا۔

امکانی تعاون کے شعبوں میں یہ شامل ہیں:

- عملے کے تبادلے اور دیگر پروگراموں  کے ذریعے معلومات، آگہی اور مہارت کا تبادلہ

- انسانی کارکردگی  اور فضائی آمد و رفت کے بہاؤ  و گنجائش  کو بہتر بنانے  کے لیے ایئر نیوی گیشن سروس فراہمی میں بہترین عمل کا فروغ

- فضائی آمد و رفت کے انتظامات کے نظام کو جدید بنانے کے لیے فضائی آمد و رفت نظام کے نئے تصورات کی تحقیق کے لیے کاروائیوں میں تعاون

ایشیا میں ہوا بازی کی مستحکم ترقی نے خطے میں تمام اے این ایس پیز کے لیے فضائی آمد و رفت کے انتظام میں کئی چیلنجز کو پیش کیا ہے۔ لندن ہوائی اڈوں پر فضائی آمد و رفت کی نگرانی فراہم کرنے والے ادارہ این اے ٹی ایس نے یورپ میں اہم فضائی مرکز ہونے کی حیثیت سے کاروائیوں کے یکساں چیلنجز کا سامنا کیا ہے اور سی اے اے ایس کے ساتھ اپنے تجربات اور فضائی آمد و رفت کاروائیوں  کی زیادہ شدت  کے انتظام کی مہارت کو شیئر کر رہے ہیں۔

این اے ٹی ایس کے پال ریڈ نے کہا کہ “سنگاپور  آمد و رفت کی رفتار میں تیزی سے اضافہ کے اثرات کا تجربہ شروع کر رہاہے۔ہمیں امید ہے کہ دنیا کے چند مصروف ترین ہوائی اڈوں اور انتہائی پیچیدہ فضائی حدود  کے انتظام کے ہمارے تجربے کی بنیاد پر ہم سی اے اے ایس کے ساتھ فضائی آمد و رفت خدمات کی فراہمی اور ہوابازی کی ترقی کو ایک محفوظ اور موثر انداز میں  جاری رکھنے کے لیے کام کرسکتے ہیں۔”

سی اے اے ایس کے بارے میں

سول ایوی ایشن اتھارٹی آف سنگاپور (سی اے اے ایس) کا مشن “ایک محفوظ، فعال فضائی مرکز اور شہری ہوا بازی کے نظام کی ترقی، سنگاپور کی کامیابی میں ایک اہم شراکت بنانا” ہے۔ سی اے اے ایس کا کام  ہوابازی کی صنعت میں تحفظ کو فروغ دینے کی نگرانی، فضائی مرکز اور ہوا بازی کے شعبے کی ترقی، ایئر نیوی گیشن خدمات کی فراہمی، ہوابازی کی معلومات اور مشق کے لیے سنگاپور کی بطور مرکز تعمیر، اور بین الاقوامی ہوابازی کی  ترقی کے لیے شراکت داری کرنا ہے۔

ویب سائٹ: http://www.caas.gov.sg

این اے ٹی ایس کے بارے میں

این اے ٹی ایس برطانیہ میں ایئر ٹریفک مینجمنٹ (اے ٹی ایم) خدمات  کا نمایاں فراہم کنندہ ہے، جس نے 2011ء میں 2.1 ملین پروازوں کا انتظام،برطانیہ اور مشرقی شمالی اوقیانوس کا احاطہ کیا۔

این اے ٹی ایس سوانوک، ہیمپشائر اور پریسٹوک، آئرشائر کے مراکز سے فضائی آمد و رفت کی نگرانی انجام دیتا ہے۔

این اے ٹی ممالک کے 15 بنیادی ہوائی اڈوں بشمول ہیتھرو، گیٹوک، اسٹینسٹڈ، برمنگھم، مانچسٹر، ایڈن برگ اور گلاس گو پر فضائی آمد و رفت کی نگرانی کے ساتھ جبرالٹر ہوائی اڈے پر فضائی آمد و رفت خدمات کے ساتھ بھی پیش کر رہا ہے۔

ذریعہ: این اے ٹی ایس

SINGAPORE, May 25, 2012/PRNewswire/ –

The MoC sets out a collaborative framework to address air traffic management challenges together

The Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS) and NATS, the United Kingdom’s (UK) leading air navigation service provider (ANSP), have signed a Memorandum of Cooperation (MoC) today. The MoC will allow both parties to collaborate, exchange ideas and experiences as well as develop and implement new initiatives to tackle air traffic management (ATM) challenges. The MoC was signed in Singapore by Soh Poh Theen, Assistant Director-General, CAAS and Paul Reid, Managing Director, NATS Services.

“Air traffic management is a critical enabler for the growth of an air hub. CAAS needs to grow Singapore’s air traffic management capacity to keep pace with the rate of growth of traffic at Changi and the region. We have implemented initiatives to enhance our capacity and performance with encouraging results, but more can be done. NATS has a wealth of experience operating in very demanding environment. Apart from shortening CAAS’ learning curve, we hope this collaboration could also develop new solutions to emerging aviation challenges.” said Soh Poh Theen, Assistant Director-General, CAAS.

The areas of potential cooperation include the following:

- Exchange of information, knowledge and expertise through staff exchange and other programmes;

- Development of best practices in air navigation service provision to optimise air traffic flow and capacity and human performance; and

- Cooperation in activities to explore new air traffic management concepts to modernise the air traffic management system.

The strong growth of aviation centred in Asia presents many challenges in air traffic management for all ANSPs in the region. NATS, a company that provides air traffic control to all London airports, faces similar operational challenges as a major air hub in Europe and has been sharing its experience and expertise of managing high intensity air traffic operations with CAAS.

“Singapore is beginning to experience the effect of sharp increases in traffic movements,” said Paul Reid, NATS. “It is our hope that based upon our experience managing some of the world’s busiest airport and most complex airspace, we can work with CAAS to continue to deliver air traffic services and manage its aviation growth in a safe and efficient manner.”

About CAAS

The mission of the Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS) is to “Grow a safe, vibrant air hub and civil aviation system, making a key contribution to Singapore’s success”. CAAS’ roles are to oversee and promote safety in the aviation industry, develop the air hub and aviation industry, provide air navigation services, develop Singapore as a centre for aviation knowledge and training, and contribute to the development of international aviation.

Website: http://www.caas.gov.sg

About NATS

- NATS is the UK’s leading provider of Air Traffic Management (ATM)services, handling 2.1 million flights in 2011, covering the UK and eastern North Atlantic.
- NATS provides air traffic control from centres at Swanwick, Hampshire and Prestwick, Ayrshire.
- NATS also provides air traffic control services at 15 of the nation’s major airports including Heathrow, Gatwick, Stansted, Birmingham, Manchester, Edinburgh and Glasgow, together with air traffic services at Gibraltar Airport.

Source: NATS

SINGAPORE, April 2, 2012/PRNewswire/ –

In the news release, “French Still Rulers of Rudeness but China Placed Fifth in Skyscanner Poll” issued on 1 Apr 2012 23:01 GMT, by Skyscanner over PR Newswire, we are advised by a representative of the company that a Twitter link should be added as originally issued inadvertently. Complete, corrected release follows:

A poll conducted by international travel search site Skyscanner reveals the French have taken the title as the rudest nation in the world.  Taking 19% of the vote, the French have been known by many of their European neighbours for their abrupt and curt nature, especially when dealing with foreign tourists, which has often been taken as rudeness by visitors.

However, surprisingly China was ranked fifth in the poll, deemed ruder than Americans. With growing numbers of Chinese now travelling to Europe and the nations’ tourists now among the biggest spenders in the UK, Brits are now rubbing shoulders with more Chinese than ever before.

Brits were voted third rudest nation, taking 10% of the vote. The accolade comes just months after Brits voted themselves the world’s worst tourists.

Yi Bao, Skyscanner Market Manager for China, said: “Whilst China has been voted as the fifth rudest nation in this poll, I think it is more about cultural differences that are being misinterpreted rather than actual rude behaviour.

“For instance Brits are stalwarts for queuing but this is not a common behaviour for Chinese people so could be interpreted as being rude if they do not adhere to this custom when holidaying in the UK.  With so many Chinese tourists now coming to the UK, there is more chance of Brits seeing this behaviour and interpreting it as rude.”

At the other end of the scale, Brazilians, those from the Caribbean islands and Filipinos were voted least rude.

World’s Rudest Nationalities:

1. French 19.2%

2. Russian 16.6%

3. British 10.4%

4. German 9.9%

5. Chinese 4.3%

6. American 3.3%

7. Spanish 3.1%

8. Italian 2.3%

9. Polish 2.2%

10. Turkish 2.1%

For further information:

About Skyscanner
Skyscanner is a leading travel search site providing instant online comparisons for millions of flights on over a thousand airlines, as well as car hire and hotels.

Follow Skyscanner on Twitter

Source: Skyscanner

شمالی امریکہ میں جاری سخت تجارتی صورتحال نے ہوا بازی کی مارکیٹوں پر اثر ڈالا ہے اور خطے میں مارچ کے مہینے میں ایئرلائن گنجائش کم ہوئی ہے

شکاگو، 12 مارچ 2012ء/پی آرنیوزوائر/–

ماہ فروری میں سست روی کے باوجود مارچ میں ایک مرتبہ پھر عالمی سطح پر شیڈولڈ فلائٹوں میں اضافہ بدستور جاری ہے اور ایئر لائنوں نے 2 فیصد زیادہ پروازیں کیں۔ بڑے ہوائی جہازوں کے رحجان کے مستحکم ہونے کے باعث گنجائش میں اضافہ 3 فیصد کی اعلیٰ شرح کے ساتھ جاری ہے۔ یو بی ایم ایوی ایشن کے برانڈ او اے جی کی جانب سے پیش کردہ تازہ ترین اعداد و شمار کے مطابق یہ گزشتہ سال کے اسی عرصے کے مقابلے میں پیشرفت کا مسلسل دسواں مہینہ ہے۔

(لوگو: http://photos.prnewswire.com/prnh/20110908/NY64578LOGO)

او اے جی فیکٹس (کثرت و گنجائش کے رحجان کے اعداد و شمار) برائے مارچ 2012ءظاہر کرتے ہیں کہ عالمی منظرنامہ حوصلہ افزا ہونے کے باوجود ہر خطہ نمو پذیر نہیں ہے۔ مشرق وسطیٰ اور جنوبی/وسطی امریکہ کے خطے بالترتیب 10 اور 9 فیصد کے ساتھ سب سے مضبوط ہیں اور کثرت تعداد میں اضافے کے درجے میں بھی مشرق وسطیٰ میں 9 فیصد اور جنوبی/وسطی امریکہ میں 7  فیصد کے ساتھ یکساں اضافہ دیکھا گیا۔ شمالی امریکہ اور یورپ میں مستقل مشکل اقتصادی صورتحال ایئر لائن مارکیٹ پر بد اثرات کا سبب ہے۔ شمالی امریکہ میں گنجائش میں 1 فیصد اور کثرت تعداد میں 3 فیصد کی کمی دیکھی گئی جبکہ یورپ کثیر تعداد میں 2 فیصد کمی ظاہر ہوئی جبکہ گنجائش سال بہ سال بدستور اسی درجے پر ہے۔

یو بی ایم ایوی ایشن کے چیف کمرشل آفیسر مائیک ملک نے کہا کہ “مارچ 2012ء کے لیے کثرت تعداد و گنجائش کے رحجانات علاقائی اقتصادی صورتحال میں تفاوت کو ظاہر کرتے ہیں۔ جیسا کہ ایئر لائنیں ان صورتحال سے نمٹنے کے لیے اپنی حکمت عملیاں اختیار کر رہی ہیں ہم بلاشبہ انہیں مستقبل میں آگے بڑھا دیکھ رہے ہیں۔”

او اے جی فیکٹس اعداد و شمار برائے فروری 2012ء پر تفصیلی تبصرہ – بشمول معلومات، تبصرہ اور نقشہ جات برائے خصوصی ہوائی اڈے، روٹس، ممالک و عالمی خطے – www.oagaviation.com/OAG-FACTS/2012/March-Executive-Summary پر ڈاؤنلوڈ کے لیے دستیاب ہے۔

ہدایات برائے مدیران:

• او اے جی، یو بی ایم ایوی ایشن برانڈ، ہوا بازی کی معلومات اور تجزیاتی خدمات کا ایک قابل بھروسہ ذریعہ ہے۔ ہمارے معروف ہوا بازی کے ڈیٹا بیس اپنے حجم، درستگی اور جامعیت کے اعتبار سے بے مثال ہیں اور دنیا کی ہوا بازی کے صنعت کے آپریشنز کے لیے جزوِ لازم ہیں۔ مزید معلومات کے لیے ملاحظہ کیجیے www.oag.com۔
• او اے جی فیکٹس ماہانہ بنیادوں پر دنیا بھر میں ایئر لائن سرگرمی کی بصری جھلکیاں پیش کرتی ہے۔ یہ او اے جی کے جامع ڈیٹابیس برائے عالمی ایئر لائن شیڈولز سے 10 سالہ کارکردگی رحجانات کو ظاہر کرنے کے لیے انٹرایکٹو گرافس استعمال کرتی ہے۔
• یو بی ایم ایوی ایشن، ایک یو بی ایم پی ایل سی کمپنی،  جدید مارکیٹ معروف ہوا بازی حل پیش کرنے کا بانی ہے۔ ہمارے فوری قابل تسلیم شدگی برانڈز ڈیٹا، تجزیہ، مواقع، ابلاغ اور مشاورتی خدمات فراہم کرتے ہیں جو ہمارے صارفین کے کاروبار کے لیے روٹ ڈیولپمنٹ اور مالی ترقی کو تحریک دیتی ہیں۔ مزید معلومات کے لیے ملاحظہ کیجیے www.ubmaviation.com۔

رابطہ: اینڈریو سبلی، کارپوریٹ کمیونی کیشنز، یو بی ایم ایوی ایشن، +44 (0)1582 695166، pressoffice@ubmaviation.com

ساؤتھ ویسٹ، قطر اور ایمرٹس سرفہرست۔

انکوریج، فرینکفرٹ اور ہانگ کانگ کے ہوائی اڈوں نے اپنے خطوں میں اعزازات جیتے۔

اٹلانٹا، 12 مارچ 2012ء/پی آرنیوزوائر/–

فضائی لاجسٹکس اور باربرداری کی نقل و حمل کے عالمی خبری ادارے ایئر کارگو ورلڈ نے آج اپنے آٹھویں سالانہ ایئر کارگو ایکسی لینس (ACE) سروے کے نتائج کی رونمائی کر دی ہے، جو مخصوص معیارات اور درجہ بندیوں پر باربردار اداروں اور ہوائی اڈوں کی  آزادانہ قدر پیمائی کرتا ہے تاکہ جانچ سکے کہ مختلف شعبوں میں ان کی کارکردگی اوسط سے کتنی اوپر یا نیچے ہے۔ باربردار اداروں کی درجہ بندیوں کا تعین فریٹ فارورڈرز، اور ہوائی اڈوں کی درجہ بندیوں کا ایئر لائنوں سے کیا گیا ہے۔ ہر سروے کے لیے مخصوص خریدار گروہوں کی موجودکي کا مقصد یقینی بنانا ہے کہ صرف حقیقی صارف ہی کو اپنے خدمات فراہم کنندہ کو درجہ دینے کی اجازت ہو، اور یوں نتائج کی بہتری کو یقینی بنایا جائے۔

(لوگو: http://photos.prnewswire.com/prnh/20120312/NY69031LOGO)

سالانہ اے سی ای سروے ایئرلائنوں اور ہوائی اڈوں کے جداگانہ سرویز پر مشتمل ہے جس نے گزشتہ 12 ماہ میں ان کی کارکردگی کی پیمائش کی ۔ ایئر لائنوں کی صارفی خدمت، کارکردگی، قدر و انفارمیشن ٹیکنالوجی پر؛ ہوائی اڈوں کی کارکردگی، قدر، تنصیبات اور انضباطی آپریشنز کی بنیاد پر درجے دیے گئے ہر پیمائش کے لیے اوسط درجہ بندی کو ہر گروپ میں شمار کیا گیا، اور اوسط کو 100 کی قدر کے ساتھ فہرست کا حصہ بنا دیا گیا۔ ایئرلائنوں اور ہوائی اڈوں کے لیے درجہ بندیوں کو، اوسط کی نسبت سے، فہرست شدہ اسکور کی صورت میں پیش کیا گیا، تاکہ آسان تقابل کیا جا سکے۔ 100 سے زائد اسکور اوسط سے زیادہ بہتر کارکردگی کو ظاہر کرتے ہیں۔ 100 سے کم اسکورز اوسط سے کم درجے کی کارکردگی کو ظاہر کرتے ہیں۔ 100 کے اسکورز اوسط کارکردگی کو ظاہر کرتے ہیں۔

مکمل نتائج کل، 13 مارچ، سے www.aircargoworld.com  پر آن لائن دستیاب ہوں گے۔ نتائج ماہانہ جریدے کے اپریل کے شمارے میں بھی پیش کیے جائیں گے، جسے یو بی ایم ایوی ایشن (www.ubmaviation.com) کی جانب سے شایع کیا جاتا ہے۔

ایئر کارگو ورلڈ کے پبلشر اسٹیو پرنس نے کہا کہ “اے سی ای سروے کارکردگی کے کلیدی پیمانوں پر قابلِ تعین صارفی تعامل کے ساتھ صنعت کے لیے ایک معیار فراہم کرتا ہے۔ رواں سال کے نتائج میں 101 یا زیادہ کی درجہ بندی حاصل کرنے والی ایئرلائنوں اور ہوائی اڈوں کے فیصد میں سال بہ سال معمولی تبدیلی  آئی ہے۔ 2010ء سروے نے ظاہر کیا کہ 50 فیصد ہوائی اڈے اور 47 فیصد ایئر لائنوں نے 100 کے صنعتی اوسط سے زیادہ بہتر درجہ حاصل کیا۔ رواں سال یہ اعداد و شمار بالترتیب 49 اور 46 فیصد کے ساتھ معمولی تبدیلی آئی ہے۔”

ایمرٹس ایئر کارگو، قطر ایئرویز اور ساؤتھ ویسٹ ایئرلائنز کارگو نے گزشتہ 12 ماہ میں فریٹ فارورڈرزکو سب سے زیادہ متاثر کیا، تینوں نے اپنی گنجائش کے لحاظ سے سرفہرست مجموعی درجہ بندی حاصل کی۔ جبکہ الامارات اور ساؤتھ ویسٹ ماضی میں سرفہرست درجے حاصل کر چکے ہیں، قطر نے پہلی مرتبہ اول درجہ حاصل کیا ہے۔ لفتھانسا، کارگولکس اور سوئس ورلڈ کارگو متعلقہ گنجائش کے زمروں میں دوسرے نمبر پر رہے۔

فضائی مال برداروں کی جانب سے سب سے زیادہ درجہ دیے گئے ہوائی اڈوں میں سب سے زیادہ گنجائش کے زمرے میں شمالی امریکہ میں انکوریج، یورپ میں فرینکفرٹ اور ایشیا میں ہانگ کانگ شامل رہے۔ انکوریج نے میمفس کو پیچھے چھوڑتے ہوئے شمالی امریکہ میں سرفہرست مقام حاصل کیا ہے، جبکہ فرینکفرٹ نے گزشتہ سال کے فاتح ایمسٹرڈیم کو شکست دی۔ فرینکفرٹ اور ایمسٹرڈیم نے گزشتہ چند سالوں میں زبردست تسلسل ظاہر کیا ہے اور 2006ء سے سرفہرست دو میں شامل ہیں۔ دوسری جانب ہانگ کانگ، جو گزشتہ سال درجے میں وسط میں تھا، لیکن اس سال کے سروے میں آگے بڑھتے ہوئے سرفہرست آ گیا ہے۔

مال کی کم گنجائش کے حامل ہوائی اڈوں کی سرفہرست درجہ بندی میں شمالی امریکہ میں ہیوسٹن اور روک فرڈ؛ یورپ میں زیورخ اور لیپ زِگ؛ لاطینی امریکہ میں سانتیاگو؛ ایشیا میں اوساکا اور مکاؤ؛ اور مشرق وسطیٰ و افریقہ میں دبئی شامل ہیں۔ مال بردار اور ہوائی اڈے سروے کے نتائج کو صارفین کی آنکھوں سے اپنی سال بہ سال کارکردگی کو جانچنے کے لیے استعمال کرتے ہیں ۔ سروے انہیں اپنے مقابل اداروں کے خلاف اپنے کام کو بہتر بنانے میں بھی مدد دیتا ہے۔

ایئر کارگو ایکسی لینس سروے کے بارے میں مزید جاننے کے لیے www.aircargoworld.com ملاحظہ کیجیے یا ناشر اسٹیو پرنس سے +1 770-642-9170 پر رابطہ کیجیے۔ ایئر کارگو ورلڈ کے لیے سبسکرائب کیجیے، aircargoworld@ubmaviation.com پر کسٹمر سروس سے رابطہ کیجیے۔

ایئر کارگو ورلڈ کے بارے میں

ایئر کارگو ورلڈ ایئر فریٹ صنعت کی معروف عالمی اشاعت ہے۔ بین الاقوامی اور امریکی شمارے ڈیجیٹل اور پرنٹ دونوں فارمیٹس میں ہر ماہ شایع کیے جاتے ہیں۔ اپنی معلومات سے بھرپور ساتھی ویب سائٹ (www.aircargoworld.com) اور متعدد خصوصی سالانہ ڈائریکٹریز کے ذریعے ایئر کارگو ورلڈ لاجسٹکس کے ماہرین، شپرز، ایئر فریٹ فارورڈرز، درآمد کنندگان، برآمد کنندگان اور ایئر فریٹ کے شعبے میں نقل و حمل کی مصنوعات و خدمات حاصل کرنے والے دیگر افراد کو عالمی ایئر فریٹ خبریں، تجزیے، خصوصی مضامین، رپورٹیں اور اعداد و شمار فرہم کرتا ہے۔

ایئر کارگو ورلڈ 1942ء میں قائم کیا گیا تھا۔ آج یہ شمالی امریکہ ایڈیشن میں 16,500 اور یورپ، ایشیا، لاطینی امریکہ اور مشرق وسطیٰ میں بین الاقوامی ایڈیشن کے لیے 17,000 افراد کی سبسکرپشن کا حامل ہے۔ یہ اعداد و شمار اسے کسی بھی ایئر کارگو میگزین کے لیے سب سے بڑی اشاعت بناتے ہیں۔ اس کا سالانہ ایئر کارگو ایکسی لینس سروے معروف ہے اور دنیا بھر میں ایئر لائنوں اور ہوائی اڈوں کی جانب سے تسلیم کیا جاتا ہے۔ ایئر کارگو ورلڈ یو بی ایم ایوی ایشن برانڈ ہے۔

یو بی ایم ایوی ایشن کے بارے میں
یو بی ایم پی ایل سی کمپنی یو بی ایم ایوی ایشن جدید مارکیٹ رہنما ہوا بازی حل کی بانی ہے۔ ہماری فوری طور پر تسلیم شدہ برانڈز ایسے اعداد و شمار، تجزیے، تقریبات، ابلاغی اور مشاورتی خدمات فراہم کرتے ہیں جو ہمارے صارفین کے کاروباروں کو ترقی و مالیاتی نمو کی راہ پر گامزن کرتے ہیں۔ مزید معلومات کے لیے ملاحظہ کیجیے www.ubmaviation.com۔

رابطہ: اینڈریو سبلے، کارپوریٹ کمیونی کیشنز، یو بی ایم ایوی ایشن، pressoffice@ubmaviation.com

او اے جی نے دنیا کا پہلا تاریخی فلائٹ اسٹیٹس ویب-بیسڈ حل پیش کر دیا

لندن، 9 فروری 2012ء/پی آرنیوزوائر/–

اپنے 2012ء مصنوعاتی اجراء میں سے پہلی پیشکش کے طور پر او اے جی (http://www.oag.com/)نے آج طاقتور نیا ٹول متعارف کروایا ہے جو تاریخی فلائٹ اسٹیٹس انفارمیشن تک بے مثل شفافیت اور رسائی متعارف کروائے گا۔

(لوگو: http://photos.prnewswire.com/prnh/20110908/NY64578LOGO )

او اے جی ہسٹاریکل فلائٹ اسٹیٹس (http://www.oagaviation.com/Solutions/Aviation-Data/OAG-Flight-Status-Data/OAG-Historical-Flight-Status) ایک محفوظ ویب –بیسڈ حل ہے جسے او اے جی کی جانب سے چلایا اور برقرار رکھاگیا ہے۔ یہ سروس 2004ء سے انفرادی  شیڈولڈ پروازوں کی آمد اور روانگی کی تفصیلی معلومات فراہم کرتی ہے۔ صنعت میں بے مثال یہ انوکھا حل تاریخی فلائٹس اسٹیٹس ڈیٹا تک رسائی کو ممکن بناتا ہے جو روزانہ 6 ملین سے زائد پیغامات کے ذریعے اپڈیٹ کیا گیا ہے۔ یہ ہوا بازی کی صنعت کے رحجانات کا تجزیہ کرنے والوں، انشورنس کے دعوؤں کا فیصلہ کرنے والے ٹریول ایجنٹوں کے لیے بے مثل ہے جو ایئرلائں، ہوائی اڈے اور روٹ آپریشنل کارکردگی کا تجزیہ کرنے کے لیے فلائٹ اسٹیٹس ڈیٹا پر بھروسہ کرتے ہیں۔ ایئرلائنز بھی او اے جی ہسٹاریکل فلائٹ اسٹیٹس کے فراہم کردہ مسابقتی کارکردگی کے ڈیٹا تک رسائی کے ذریعے مارکیٹ میں قابل قدر برتری حاصل کر سکتی ہیں۔

یو بی ایم ایوی ایشن کے ایگزیکٹو نائب صدر جان گرانٹ نے کہا کہ “شیڈولڈ پرواز کی کارکردگی کی توثیق ایک بڑا کام ہو سکتا ہے، جو تحقیق و تجزیے کے لیے کئی افراد کا وقت ضایع کرنے والا کام ہے۔ او اے جی کی تاریخی فلائٹ اسٹیٹس ڈیٹا میں نئی یوزر-انٹرفیس اور ویب-سروس بہتریاں 2004ء تک کی ہماری جامع فلائٹس اسٹیٹس معلومات تک فوری رسائی کی سہولت دیتی ہے، جو ہمارے صارفین کو صنعت میں استعداد کار اور قدر کو بڑھانے کی اجازت دے رہی ہے۔”

سادہ گرافیکل یوزر انٹرفیس (GUI) یا ویب سروس کے ذریعے صنعت کے معیاری ٹیکنالوجی فارمیٹس میں دستیاب او اے جی ہسٹاریکل فلائٹ اسٹیٹس آسان ایپلی کیشن-ٹو- ایپلی کیشن ای-مارکیٹ پلیس انٹرایکشن کو ممکن بناتا ہے۔ مزید معلومات کے لیے ملاحظہ کیجیے www.oagaviation.com/HFS

ہدایات برائے مدیران:

• او اے جی، یو بی ایم ایوی ایشن برانڈ، ہوا بازی کی معلومات اور تجزیہ خدمات کا ایک قابل بھروسہ ذریعہ ہے۔ ہمارے معروف ایوی ایشن ڈیٹا بیسز اپنے حجم، درستگی اور جامعیت کے اعتبار سے بے مثال ہیں اور دنیا کی ہوا بازی صنعت کے آپریشنز کے لیے جزو لازم ہیں۔ مزید معلومات کے لیے ملاحظہ کیجیے www.oag.com۔
• او اے جی ہسٹاریکل فلائٹ اسٹیٹس تفصیلی فلائٹ اسٹیٹس معلومات تک فوری رسائی فراہم کرتا ہے اور واحد ڈیٹا بیس ہے جس کے بعد 2004ء تک کا ڈیٹا موجود ہے۔ ہسٹاریکل فلائٹ اسٹیٹس معلومات جن معلومات کا احاطہ کرتی ہے ان میں شیڈولڈ اور حقیقی روانگی اور آمد کے اوقات، تاخیر اور منسوخی کی معلومات، ٹرمینل، گیٹ، بیگیج کلیم،طیارے کا سامان اور کوڈشیئر معلومات شامل ہیں۔
• یو بی ایم ایوی ایشن،ایک یو بی ایم پی ایل سی کمپنی، مارکیٹ کے معروف ہوا بازی حل پیش کرنے والا بانی ادارہ ہے۔ ہمارے فوری تسلیم کیے گئے برانڈز  ڈیٹا، تجزیاتی، واقعاتی، ابلاغی اور مشاورتی خدمات فراہم کرتے ہیں جو ہمارے صارفین کے کاروباروں کی روٹ ڈیولپمنٹ اور مالیاتی ترقی کو بڑھاوا دیتے ہیں۔ مزید معلومات کے لیے ملاحظہ کیجیے www.ubmaviation.com۔

موضوعات پر دستیاب ماہر(ین): مندرج ماہر(ین) کے بارے میں معلومات کے لیے موزوں ربط پر کلک کیجیے۔

مائیک ملک

https://profnet.prnewswire.com/Subscriber/ExpertProfile.aspx?ei=101084

جون گرانٹ

https://profnet.prnewswire.com/Subscriber/ExpertProfile.aspx?ei=100905

ذریعہ او اے جی

رابطہ: اینڈریو سبلے، کارپوریٹ کمیونی کیشنز، یو بی ایم ایوی ایشن، +44 (0)1582-695166، pressoffice@ubmaviation.com

OAG unveils the world’s first Historical Flight Status web-based solution

LONDON, Feb. 9, 2012 /PRNewswire/ — In the first offering from its 2012 product releases, OAG announced today the launch of a powerful new tool that will introduce unparalleled transparency and access to historical flight status information.

(Logo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20110908/NY64578LOGO)

OAG Historical Flight Status is a secure web-based solution hosted and maintained by OAG.  The service provides detailed information on individual scheduled flight arrivals and departures dating back to 2004. Unrivalled in the industry, this unique solution enables access to historical flight status data that is updated with over 6 million messages per day. It is ideal for aviation trend analysts, insurance claim adjudicators and Travel Agents who rely on flight status data to analyse airline, airport and route operational performance.  Airlines, too, can gain a valuable market advantage with access to competitive performance data OAG Historical Flight Status provides.

“Validating scheduled flight performance can be a huge undertaking, consuming many man-hours of research and analysis,” said John Grant, Executive Vice President UBM Aviation. “The new user-interface and web-service developments to OAG’s historical flight status data allow real-time access to our comprehensive flight status information dating back to 2004, allowing our clients to drive efficiencies and value to the industry.”

Available via a simple Graphical User Interface (GUI) or web service using industry standard technology formats, OAG Historical Flight Status enables easy application-to-application e-marketplace interaction. For more information, visit www.oagaviation.com/HFS.

Notes to Editors:

• OAG, a UBM Aviation brand, is the trusted source for aviation information and analytical services. Our leading aviation databases unrivalled in their scale, accuracy and comprehensiveness are integral to the worlds’ aviation industry operations. For more information, visit www.oag.com.
• OAG Historical Flight Status provides instant access to the detailed flight status information and the only database comprising data back to 2004. Historical Flight Status information covered includes scheduled and actual departure and arrival times, delay and cancellation information, terminal, gate, baggage claim, aircraft equipment and codeshare information.
• UBM Aviation, a UBM plc company, is the pioneer of innovative market leading aviation solutions. Our instantly recognisable brands provide the data, analysis, events, media and consultancy services that drive route development and financial growth for our customers’ businesses. For more information, visit www.ubmaviation.com.

Available Topic Expert(s): For information on the listed expert(s), click appropriate link.

Mike Malik
https://profnet.prnewswire.com/Subscriber/ExpertProfile.aspx?ei=101084

John Grant
https://profnet.prnewswire.com/Subscriber/ExpertProfile.aspx?ei=100905

SOURCE: OAG

CONTACT: Andrew Sibley, Corporate Communications, UBM Aviation, +44 (0)1582-695166, pressoffice@ubmaviation.com

AsiaNet 48265

شکاگو، 7 فروری 2012ء/پی آرنیوزوائر-ایشیانیٹ/

دنیا کے 10 سرفہرست بڑھتے ہوئے ہوائی اڈوں میں سے نصف ایشیا بحر الکاہل میں ہیں

دنیا بھر میں شیڈولڈ پروازوں میں اضافہ ایک مرتبہ پھر فروری میں بھی جاری رہا جس میں ایئر لائنز نے 5 فیصد زیادہ پروازیں کیں۔ زیادہ بڑے ہوائی جہازوں کا عمومی عالمی رحجان گنجائش میں خفیف سا (6 فیصد تک) اضافہ ظاہر کرتا ہے، فروری 2012ء میں اوسط دستیاب نشستیں گزشتہ سال کے اسی دور کے 125 کے مقابلے میں 127 فی جہاز رہیں۔ یوں یہ یو بی ایم ایوی ایشن (http://www.ubmaviation.com) کے برانڈ او اے جی (http://www.oag.com) کے تازہ ترین اعداد و شمار کے مطابق گزشتہ سال کے عرصے کے مقابلے میں اضافے کا مستقل نواں مہینہ رہا۔

(لوگو: http://photos.prnewswire.com/prnh/20110908/NY64578LOGO )

او اے جی فیکٹس (http://www.oagaviation.com/OAG-FACTS/2012/February-Executive-Summary?utm_source=prn&utm_medium=pressrelease&utm_content=feb2012&utm_campaign=facts_summary ) (تعدد و گنجائش رحجانات کے اعداد و شمار) برائے فروری 2012ء  ظاہر کرتے ہیں کہ وسطی و جنوبی امریکہ میں اور مشرق وسطیٰ بھر میں مارکیٹ طلب زبردست اضافہ جاری ہے، ان تینوں خطوں نے دو ہندسوں کا اضافہ ظاہر کیا ہے، اس سے زیادہ صرف ایشیا بحر الکاہل کا اضافہ ہے جس نے گزشتہ سال کے مقابلے میں فروری میں 8.9 ملین نشستوں کا کل حجم اضافہ کیا ہے۔ اگر حجم میں اس اضافے کو نظر میں رکھا جائے تو ایشیا بحر الکاہل اور جنوبی امریکہ دنیا بھر میں کل حجم اضافے کے 64 فیصد کے نمائندہ ہیں۔

فروری میں اضافے (سال بہ سال) کے اعتبار سے سرفہرست دس میں سے پانچ ہوائی اڈے ایشیا/بحر الکاہل میں ہیں جن میں بنکاک، بیجنگ، جکارتہ، سنگاپور اور منیلا مہینے میں 3.5 ملین کی اضافی نشستوں کے حامل ہیں۔ دنیا کے نمبر ایک ہوائی اڈے کے لیے جنگ مزید شدت اختیار کر گئی ہے کیونکہ اس مہینے بیجنگ اور اٹلانٹا کے درمیان فرق مزید کم ہو گیا ہے (http://www.oagaviation.com/OAG-FACTS/2012/February-Executive-Summary?utm_source=prn&utm_medium=pressrelease&utm_content=feb2012&utm_campaign=facts_summary ) جو اب صرف 251,000 نشستیں فی ماہ پر کھڑا ہے –تقریباً بارہ ماہ قبل یہ فرق 826,000 نشستیں تھا۔

یو بی ایم ایوی ایشن کے چیف ایگزیکٹو فل کیلو (http://www.ubmaviation.com/about-UBM-Aviation/leadership-team/Phil-Callow) نے کہا کہ “ایشیا میں نمایاں اضافہ خطے میں کاروباری شخصیات اور افراد کی بڑھتی ہوئی نقل و حرکت کے ساتھ ساتھ بڑھتے ہوئے معاشی اعتماد کو بھی ظاہر کرتا ہے۔ جیسا کہ بیجنگ اٹلانٹا سے اول نمبر حیثیت حاصل کرنے جا رہا ہے، ایشیا بحر الکاہل کی ہوا بازی برادریوں کو لازماً اپنے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کو یقینی بنانا ہوگا تاکہ بڑھتی ہوئی طلب کو مستقل پورا کیا جا سکے۔”

او اے جی فیکٹس اعداد و شمار برائے فروری 2012ء کا تفصیلی معائنہ – بمع معلومات، تبصرہ اور مخصوص ہوائی اڈوں، راستوں، دنیا بھر کے ممالک اور خطوں کے بارے میں چارٹس – ڈاؤنلوڈ کے لیے http://www.oagaviation.com/OAG-FACTS/2012/February-Executive-Summary  پر دستیاب ہے۔

ہدایات برائے مدیران:

– او اے جی، یو بی ایم ایوی ایشن براڈ، ہوا بازی کی معلومات اور تجزیاتی خدمات کا ایک قابل بھروسہ ذریعہ ہے۔ ہمارے معروف ہوا بازی کے ڈیٹا بیس اپنے حجم، درستگی اور جامعیت کے اعتبار سے بے مثال ہیں اور دنیا کی ہوا بازی کے صنعت کے آپریشنز کے لیے جزو لازم ہیں۔ مزید معلومات کے لیے http://www.oag.com۔

– او اے جی فیکٹس ماہانہ بنیادوں پر دنیا بھر میں ایئر لائن سرگرمی کی بصری جھلکیاں پیش کرتی ہے۔ یہ او اے جی کے جامع ڈیٹابیس برائے عالمی ایئر لائن شیڈولز سے 10 سالہ کارکردگی رحجانات کو ظاہر کرنے کے لیے انٹرایکٹو گرافس استعمال کرتی ہے۔ مزید معلومات کے لیے http://www.oagaviation.com/FACTS

– یو بی ایم ایوی ایشن، ایک یو بی ایم پی ایل سی کمپنی،  جدید مارکیٹ معروف ہوا بازی حل پیش کرنے کا بانی ہے۔ ہمارے فوری قابل تسلیم شدگی برانڈز ڈیٹا، تجزیہ، مواقع، ابلاغ اور مشاورتی خدمات فراہم کرتے ہیں جو ہمارے صارفین کے کاروبار کے لیے روٹ ڈیولپمنٹ اور مالی ترقی کو تحریک دیتی ہیں۔ مزید معلومات کے لیے ملاحظہ کیجیے http://www.ubmaviation.com۔

ذریعہ: او اے جی

رابطہ: اینڈریو سبلی،

کارپوریٹ کمیونی کیشنز،

+44-01582-695-166،

یو بی ایم ایوی ایشن،

pressoffice@ubmaviation.com

AsiaNet 48265

CHICAGO, Feb. 7, 2012 /PRNewswire-AsiaNet/ –

Half of the World’s Top 10 Growing Airports in Asia Pacific

The growth in scheduled flights worldwide continues again in February with airlines providing 5% more flights. In line with the general worldwide trend for larger aircraft, this translates to a slightly larger capacity increase (of 6%) as the average available seats in February 2012 nudges towards 127 per aircraft versus 125 in the same period last year. This marks the ninth consecutive month of growth compared to the same period last year, according to the latest statistics from OAG (http://www.oag.com), a UBM Aviation (http://www.ubmaviation.com) brand.

(Logo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20110908/NY64578LOGO)

The OAG FACTS ( http://www.oagaviation.com/OAG-FACTS/2012/February-Executive-Summary?utm_source=prn&utm_medium=pressrelease&utm_content=feb2012&utm_campaign=facts_summary ) (Frequency and Capacity Trend Statistics) for February 2012 reveals that market demand continues to increase the greatest in Central and South America and across the Middle East, all three regions recording double-digit growth, surpassed only by the total volume growth in Asia Pacific of 8.9 million seats in February compared to twelve months ago. To put this volume growth in perspective, Asia Pacific and South America represent 64% of the total worldwide volume growth.

Five of the top ten airports by growth in February (year on year) are now in Asia / Pacific with Bangkok, Beijing, Jakarta, Singapore and Manila representing almost 3.5 million additional seats in the month. The battle for number one Airport continues to heat up as Beijing further closes the gap on Atlanta ( http://www.oagaviation.com/OAG-FACTS/2012/February-Executive-Summary?utm_source=prn&utm_medium=pressrelease&utm_content=feb2012&utm_campaign=facts_summary ) this month which now stands at a mere 251,000 seats per month – compared to some 826,000 twelve months ago.

“The exponential growth in Asia Pacific is representative of the increased mobility of businesses and people alike within the region and reflects their increasing economic confidence,” said Phil Callow (http://www.ubmaviation.com/about-UBM-Aviation/leadership-team/Phil-Callow), Chief Executive Officer UBM Aviation. “As Beijing continues its surge towards claiming the number one spot from Atlanta, the Asia Pacific aviation communities must address their infrastructure plans to ensure that the increasing demand continues to be met.”

A more detailed review of the OAG FACTS statistics for February 2012 – including information, commentary and charts about specific airports, routes, countries and regions worldwide – is available to download now at http://www.oagaviation.com/OAG-FACTS/2012/February-Executive-Summary.

Editors’ Notes:
– OAG, a UBM Aviation brand, is the trusted source for aviation information and analytical services. Our leading aviation databases unrivalled in their scale, accuracy and comprehensiveness are integral to the worlds’ aviation industry operations. For more information, visit http://www.oag.com.
– OAG FACTS provides a visual snapshot of airline activity around the world, updated monthly. It uses interactive graphs to display 10-year performance trends from OAG’s consolidated database of global airline schedules. For more information, visit http://www.oagaviation.com/FACTS
– UBM Aviation, a UBM plc company, is the pioneer of innovative market leading aviation solutions. Our instantly recognisable brands provide the data, analysis, events, media and consultancy services that drive route development and financial growth for our customers’ businesses.

For more information, visit http://www.ubmaviation.com.

SOURCE: OAG

CONTACT: Andrew Sibley,
Corporate Communications,
+44-01582-695-166,
UBM Aviation,
pressoffice@ubmaviation.com

Karachi: President and CEO NBP, Mr. Qamar Hussain inaugurated and dedicated Regional IT Centre Lahore in memory of Arfa Karim Randhawa, the world’s youngest Microsoft professional. Arfa Karim Randhawa was awarded number of national and international awards for her remarkable achievements at a very young age.

Arfa Karim is also the recipient of the President’s Award for Pride of Performance, a civil award usually granted to people who have shown excellence in their respective fields over a long period of time. She is also the youngest recipient of this award.

President NBP, while inaugurating IT Data Centre Lahore said that Arfa Karim is truly Pakistan’s pride. She is a youth icon, a role model for generations to come and for that very reason we have named our Data Center after her. It is sad that we have lost her at such young age, however the charisma around her personality and achievements should be used to motivate our youth.

Recently National Bank of Pakistan has put special emphasis on automation and online banking. Having remotest branch network in far flung areas, NBP has converted its entire branch network on-line in 2 provinces Gilgit/Baltistan (all 14 branches) and Baluchistan (all 62 branches). Federal Capital, Islamabad (all 24 branches) is also completely online.

From Sind province 219 out of 226; from Punjab 522 out of 632; from Khyber Pakhtoonkhaw 123 out of 212; from Azad Kashmir all 88 branches have been made completely online. From all regions of the Bank, 10 regions, namely Sukkur, Quetta, Larkana, Gilgit, Gwadar, Islamabad, Jhelum, Karachi South, Lahore Central and Lahore East are also completely online. Cumulatively the Bank has converted its more than 1000 branches online out of its countrywide network of 1271 branches.

NBP has recently initiated a number of IT projects to make the bank one of the most technologically advanced financial institution in the country. Currently the Bank is in the implementation phase of Core Banking System which is one of the largest IT projects in Pakistan and covers all the banking functions.

For more information, contact:
Syed Ibne Hassan
Vice President,
Corporate Communication Division
National Bank of Pakistan
Tel: +9251 9922073
Cell: +92300 8202184

میونخ، 18 جنوری 2012ء / پی آر نیوز وائر /

فضائی ٹریفک کنٹرول (اے ٹی سی) کے لیے جدید ریڈیوز قابل اعتماد، مختصر اور مستقبل کے لئے تیار ہونے چاہئیں۔ روہڈے اینڈ شوارز کے آر اینڈ ایس سیریز 4200 اے ٹی سی ریڈیوز ان تمام ضروریات کو پورا کرتے ہیں اسی لیے چینی سی اے اے سی فضائی ٹریفک انتظامی بیورو  ان مصنوعات پر بھروسہ کرتا اور انہیں استعمال کرتا ہے۔

چینی سی اے اے سی نے مجموعی طور پر 294 اے ٹی سی ریڈیوز خریدے ہیں جنہیں سی اے اے سی کے شمال مغربی فضائی ٹریفک کنٹرول علاقے میں 20 مقامات پر نصب کیا جائے گا۔ شمال مغربی چین میں فضائی حدود کے لیے روہڈے اینڈ شوارز نے اب تک کا سب سے بڑا آرڈر حاصل کیا ہے۔ آر اینڈ ایس سیریز 4200 ریڈیوز طیاروں اور زمین پر فلائٹ آپریشنز کے مراکز کے درمیان مواصلاتی رابطے  کے لیے استعمال ہو رہے ہیں۔ روہڈے اینڈ شوارز چائنا ٹریڈنگ لمیٹڈ  کے منیجنگ ڈائریکٹر کینے وو فخریہ  کہتے ہیں : “ہم 25 سے زائد سالوں کے لیے چینی صارفین کو اپنی طرز کا منفرد اے ٹی سی ریڈیو ساز و سامان  فراہم کر رہے ہیں۔ یہ آرڈر ہمارے ادارے پر موجود یقین اور اعتماد کو دوبارہ ثابت کرتا ہے۔”

فراہمی کی سخت شیڈول چیلنج سے بھرپور تھا۔ روہڈے اینڈ شوارز چین کے کینے وو نے کہا کہ “پروازوں میں متواتر اضافے  کی وجہ سے صارف کو ریڈیوز کی سخت ضرورت تھی۔ ہم دستیابی کے عام دورانئے میں نمایاں کمی کرنے میں کامیاب ہوئے ہیں۔ روہڈے اینڈ شوارز کے انجینئرز نے سائٹ پرتنصیب کا کام انجام دیا۔ اس کی مدد سے ہمیں اس بات کا یقین کرنے میں مدد ملی کہ یہ نظام درکار کارکردگی کی ضروریات کو پورا کر رہا ہے۔”

آر اینڈ ایس سیریز 4200 ریڈیوز فضائی ٹریفک کے انتظام اور ہواباز کے درمیان صوتی مواصلات کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ یہ انتہائی قابل اعتماد ہے اور اپڈیٹ کیا جاسکتا ہے، آئی پی – بیسڈ نیٹورک کے ذریعے نگرانی اور بذریعہ ریموٹ کنٹرول کیا جا سکتا ہے جس سے سافٹویئر اپڈیٹس کے لیے سائٹ پر کسی کی موجودگی ضروری نہیں۔ یہ جدید بین الاقوامی معیار پر پورا اتر تے ہیں اور قابل اعتبار زمینی – فضائی مواصلات کے لیے وی او آئی پی فعالیت اور وی ڈی ایل 2 فراہم کرتا ہے۔ یہ خصوصیات ریڈیوز کو کفایتی اور مستقبل کے لئے تیار کرتی ہیں – جو سی اے اے سی کی ضروریات کے لیے اہم معیار ہے۔

پریس رابطہ: کیٹرن ویلے، فون: +4989-412911378، ای-میل: press@rohde-schwarz.com

ذریعہ: روہڈے اینڈ شوارز

MUNICH, January 18, 2012/PRNewswire/ –

State-of-the-art radios for air traffic control (ATC) must be reliable, compact and future-ready. The R&S Series4200 ATC radios from Rohde & Schwarz meet all these requirements, which is why the Chinese CAAC Air Traffic Management Bureau uses and trusts these products.

China’s CAAC has purchased a total of 294 ATC radios to be installed at 20 locations in the CAAC Northwest air traffic control region. The order is the largest that Rohde & Schwarz has won so far for the airspace in Northwestern China. The R&S Series4200 radios are used for communications between the flight operation centers on the ground and the aircraft. Kenny Wu, Managing Director of Rohde & Schwarz China Trading Ltd., is justifiably proud: “We have been supplying state-of-the-art ATC radio equipment to Chinese customers for more than 25 years. This order is proof again of the trust and confidence placed in our company.”

The tight delivery schedule was especially challenging. “The customer urgently needed the radios due to the constantly increasing number of flights. We succeeded in considerably reducing the normal delivery periods. Engineers from Rohde & Schwarz supported on-site installation. This helped us ensure that the system meets the performance requirements,” states Kenny Wu of Rohde & Schwarz China.

R&S Series4200 radio are used for voice communications between air traffic controllers and pilots. They are extremely reliable and can be updated, monitored and remote-controlled via an IP-based network so that software updates require no on-site personnel. They adhere to the latest international standards and in addition, provide VoIP functionality and VDL2 for reliable ground-air data communications. These features make the radios economical and ready for the future – key criteria for meeting CAAC’s requirements.

Press contact: Katrin Wehle, Phone: +4989-412911378, E-mail: press@rohde-schwarz.com

Source: Rohde & Schwarz

AsiaNet 48029

LONDON, Jan. 12, 2012 /PRNewswire-AsiaNet/ –

OAG [http://www.oag.com ], the global leader in aviation intelligence and a UBM Aviation [http://www.ubmaviation.com ] brand, has extended the coverage of its flight schedule monitoring service OAG alerts [http://www.oagaviation.com/alerts ] to include notifications of airport as well as Wide versus Narrow body aircraft equipment changes.

(Logo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20110908/NY64578LOGO)

A web-based system that eliminates the need to manually log-in to a database to search for changes, OAG alerts tracks and delivers instant notifications of competitive airline routes, flight frequencies, and aircraft equipment changes based on registered users’ selected criteria. It is ideal for airline revenue management and network planners; airport route development and ground handling managers; and administrators in all sectors of the tourism and aviation industries.

With economic forecasts for the year ahead indicating that the challenges of the last couple of years are set to continue, real-time competitive change alerts are invaluable to airline revenue management and network planners, airport route development and ground handling managers as they strive to stay ahead of the market. OAG alerts, the only product in the market to offer this functionality and level of visibility of competitor activity, now features a handy overview ‘at-a-glance’ chart and a new export to excel function for easy integration with aviation analysis and planning software.

“Having moment-by-moment access to competitive movements enables rapid response to potential advantages and threats and can literally mean a gain or loss of millions of dollars in incremental revenue”, said John Grant, Executive Vice President, UBM Aviation. “OAG alerts offers enhanced functionality in an exportable format, and we believe that this new release will transform market intelligence for all parts of the aviation community”.

OAG alerts is available to trial for free now at http://www.oagaviation.com/alerts.

Notes to Editors:

About OAG

OAG [http://www.oag.com ], a UBM Aviation [http://www.ubmaviation.com ] brand, is the trusted source for aviation information and analytical services, with data sourced from OAG’s comprehensive and proprietary airline schedules, flight status, fleet, MRO and cargo logistics databases. Our airline schedules database holds future and historical flight details for over 1,000 airlines and more than 4,000 airports. Our aggregated data feeds the world’s global distribution systems and travel portals, and drives the internal systems of many airlines, airports, air traffic control systems, aircraft manufacturers,
and government agencies around the world. For more information, visit http://www.oag.com.

About UBM Aviation

UBM Aviation [http://www.ubmaviation.com ], a UBM [http://www.ubm.com ] company, brings together buyers and sellers of air travel and transport through our portfolio of products and services. We specialize in the supply of data, analytics, consulting services, events and media related to the global aviation industry. Our leading brands include the official provider of aviation data and analytics, OAG [http://www.oag.com ]; a leading provider of solutions for the air freight industry, OAG Cargo; [http://www.oagcargo.com ] the world-renowned provider of airport route development forums, marketing and networking events, Routes [http://www.routesonline.com ]; the leading route development consultancy firm, Airport Strategy & Marketing [http://www.asm-global.com ] (ASM); an international program of aviation exhibitions and conferences including the Airline Purchasing & Maintenance Expo [http://www.apmexpo.com ] and Conferences; and must-read aviation publications such as Aircraft Technology Engineering & Maintenance [http://www.ubmaviationnews.com/Publications ] and Airline Fleet Management [http://www.ubmaviationnews.com/Publications/Airline-Fleet-Management ]. For more information, visit http://www.ubmaviation.com.

SOURCE OAG

CONTACT: Andrew Sibley, Corporate Communications, UBM Aviation, +44(0)1582
695166, pressoffice@ubmaviation.com

AsiaNet 48000

CHICAGO, Jan. 11, 2012 /PRNewswire-AsiaNet/ –

OAG Data Reveals Beijing Doubled Year-Over-Year Seat Capacity Growth; Japan has Recovered Seat Capacity to Pre- Earthquake/Tsunami Level

The world’s airlines have scheduled 2.883% more capacity on 1.86% more flights in January 2012, marking the eighth consecutive month of growth compared to the same period last year, according to the latest statistics from OAG [http://www.oag.com ], a UBM Aviation [http://www.ubmaviation.com ] brand. The OAG FACTS [http://www.oagaviation.com/OAG-FACTS/2012/January-Executive-Summary ] (Frequency and Capacity Trend Statistics) report for January 2012 reveals that average seats per flight in January total 126, compared to 125 a year ago, in a continued trend of airlines deploying Next Generation aircrafts such as A380s, B777-300ERs or B737-800s, especially in slot-constrained airports.

(Logo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20110908/NY64578LOGO)

Continued Growth in Asia Pacific, Middle East and Latin America Markets
Regionally, the gap between the Asia Pacific and North America intra-region markets has further widened, with Asia Pacific now recording 39% more intra-region seat capacity compared to North America. Schedule frequency and seat capacity to/from Asia Pacific increased by 7.29% and 6.29% respectively against the same period last year. Also noteworthy is the international seat capacity to/from Japan has been restored to pre-Earthquake / Tsunami level. ‘Within Central and South America’ was the only region to record double digit year-over-year growth in both schedule frequency and seat capacity, and the Middle East region grew schedule frequency and seat capacity 9.08% and 9.24%respectively.

Africa, Europe, North America Post Declines
On the other end, political instability in Africa contributed to the industry’s worst declines, with ‘To-From Africa’ shedding schedule frequency by 6.58% and seat capacity by 5.69%. Europe again recorded below-par performance, with both inter-region and intra-region schedule frequency and seat capacity development performing below the worldwide average; frequency within Europe declined by 2.11%, while frequency ‘To/From Europe’ declined 0.57%. Seat capacity within Europe decreased 1.09% but seat capacity ‘To/From Europe’ increased marginally by 0.18%, possibly due to the bigger aircraft operated by medium- and long-haul carriers from outside the Europe region. The Intra-North America market continued to decline after a marginal rebound in January 2011, with schedule frequency and seat capacity decreasing 3.16% and 2.73% respectively, compared to the corresponding period last year.

“Asia Pacific continues its remarkable growth, and the full recovery in Japan is evidence of the market’s strength and a wonderful way to begin 2012. However, the Asia Pacific aviation market faces challenges to maintaining growth due to highly constrained airports in some major hubs, namely Beijing, which is poised to overtake Atlanta as the world’s largest airport this year,” said John Grant [http://www.ubmaviation.com/about-UBM-Aviation/leadership-team/John-Grant ], Executive Vice President, UBM Aviation.

Beijing, Bangkok and Dubai Dominate Growth Among Major Hub Airports
Atlanta remained the largest airport in the world by both schedule frequency and seat capacity, although schedule frequency declined by 3.17% while seat capacity shed 1.51% compared to the same period last year.

In seat capacity terms, Beijing has cemented its position as the second largest seat capacity provider in the world, with 8,449,273 seats offered, a remarkable 4.06% growth over the corresponding period last year. Beijing is also pulling away from its nearest competitor London Heathrow, almost doubling its seat capacity variance from 323,690 seats last year to 612,732 seats this year. Beijing is also quickly catching up on schedule frequency, with 2.67% year-over-year growth, the second strongest annual growth rate behind Los Angeles. PEK and LAX are the only two airports that recorded growth in schedule frequency within the top 10 airports globally. In seat capacity terms, Bangkok overtook Hong Kong as the 6th largest seat capacity provider with 14.44% year-over-year growth to 6,329,628 seats, and similarly, Dubai overtook Los Angeles for the 8th position with 12.26% year-over-year growth to 6,245,461 seats.

A more detailed review of OAG FACTS statistics for January 2012 – including information, commentary and charts about specific airports, routes, countries and regions worldwide – is available to download now at http://www.oagaviation.com/OAG-FACTS/2012/January-Executive-Summary. OAG FACTS provides a visual snapshot of airline activity around the world, updated monthly. It uses interactive graphs to display 10-year performance trends, sourced from OAG’s consolidated database of global airline schedules.

About OAG
OAG [http://www.oag.com ], a UBM Aviation [http://www.ubmaviation.com ] brand, is the trusted source for aviation information and analytical services, with data sourced from OAG’s comprehensive and proprietary airline schedules, flight status, fleet, MRO and cargo logistics databases. Our airline schedules database holds future and historical flight details for over 1,000 airlines and more than 4,000 airports. Our aggregated data feeds the world’s global distribution systems and travel portals, and drives the internal systems of many airlines, airports, air traffic control systems, aircraft manufacturers, and government agencies around the world. For more information, visit http://www.oag.com.

About UBM Aviation
UBM Aviation [http://www.ubmaviation.com ], a UBM [http://www.ubm.com ] company, brings together buyers and sellers of air travel and transport through our portfolio of products and services. We specialize in the supply of data, analytics, consulting services, events and media related to the global aviation industry. Our leading brands include the official provider of aviation data and analytics, OAG [http://www.oag.com ]; a leading provider of solutions for the air freight industry, OAG Cargo; [http://www.oagcargo.com ] the world-renowned provider of airport route development forums, marketing and networking events, Routes [http://www.routesonline.com ]; the leading route development consultancy firm, Airport Strategy & Marketing [http://www.asm-global.com ] (ASM); an international program of aviation exhibitions and conferences including the Airline Purchasing & Maintenance Expo [http://www.apmexpo.com ] and Conferences; and must-read aviation publications such as Aircraft Technology Engineering & Maintenance [http://www.ubmaviationnews.com/Publications ] and Airline Fleet Management [http://www.ubmaviationnews.com/Publications/Airline-Fleet-Management ]. For more information, visit http://www.ubmaviation.com.

SOURCE: UBM Aviation

CONTACT: Andrew Sibley, Corporate Communications, UBM Aviation,
andrew.sibley@ubmaviation.com

AsiaNet 48000

شکاگو، 11 جنوری 2012ء / پی آر نیوز وائر – ایشیا نیٹ /

او اے جی کے اعداد و شمار سے ظاہر ہوتا ہے کہ بیجنگ میں سال – بہ – سال نشستوں میں دوگنا اضافہ ہوا ہے؛ جاپان نے زلزلے / سونامی سے قبل   کی جتنی اہلیت بحال کرلی۔

یو بی ایم ایوی ایشن [http://www.ubmaviation.com] برانڈ او اے جی [http://www.oag.com]کے تازہ اعداد و شمار کے مطابق دنیا کی ایئرلائنز جنوری 2012ء میں 1.86 فیصد اضافی پروازوں میں 2.883 فیصد  شیڈول کی ہیں، جو گزشتہ سال اسی عرصے کے مقابلے میں مسلسل آٹھواں ترقیاتی مہینہ ہے۔جنوری 2012ء کے لیے او اے جی فیکٹس  [http://www.oagaviation.com/OAG-FACTS/2012/January-Executive-Summary] (تعداد اور گنجائش کے رجحان پر اعداد و شمار) رپورٹ  سے ظاہر ہوتا ہے کہ خاص طور پر رکے ہوئے ہوائی اڈوں میں اگلی نسل کے ہوائی جہازوں جیسے A380 ایس، B777-300 ای آرز یا B737-800 ایس کے رجحان میں جنوری کے دوران اوسط سیٹوں کی تعداد گزشتہ سال 125 کے مقابلے میں مجموعی طور پر 126 رہی۔

(لوگو: http://photos.prnewswire.com/prnh/20110908/NY64578LOGO )

ایشیا پیسفک، وسطی ایشیا اور لاطینی امریکا کے بازاروں میں جاری ترقی

مقامی طور پر ایشیا پیسفک اور شمالی امریکا  کے اندرونی – علاقوں کی  مارکیٹ مزید وسیع ہوئی ہے، شمالی امریکا کے مقابلے میں ایشیا پیسفک میں 39 فیصد زیادہ  نشستوں کی گنجائش  کا اندراج ہوا ہے۔گزشتہ سال اسی عرصے کے مقابلے میں ایشیا پیسفک کے لئے / سے شیڈول تعداد اور نشستوں کی گنجائش  بالترتیب 7.29 فیصد اور 6.29 اضافہ ہوا۔جاپان کے لئے / سے بین الاقوامی نشستوں کی گنجائش زلزلہ / سونامی سے قبل کی سطح پر واپس پہنچ جانا بھی قابل ذکر ہے۔ ‘وسطی اور جنوبی امریکہ کے اندر’ واحد خطہ ہے جہاں شیڈول تعداد اور نشستوں کی گنجائش دونوں میں سال – بہ–سال دوگنا اضافہ دیکھا گیا اور وسط ایشیا کے خطے میں شیڈول تعداد اور نشستوں کی صلاحیت میں بالترتیب 9.08 فیصد اور 9.24 فیصد اضافہ ہوا ہے۔

افریقہ، یورپ، شمالی امریکا  میں کمی

دوسری جانب افریقہ میں سیاسی عدم استحکام کے باعث ‘افریقہ سے – تک’ میں شیڈول تعداد  میں 6.58 فیصد  اور نشستوں کی گنجائش میں 5.69 فیصد تک کمی کے ساتھ صنعت کی بدترین تنزلی ہوئی ہے۔ یورپ نے ایک بار پھر اندرونی – خطے اور اندرونی- علاقے کی شیڈول تعداد اور نشستوں کی گنجائش میں  ترقی کی کارکردگی میں دنیا بھر کی اوسط سے بھی نیچے کے ساتھ برابر – سے بھی کم کارکردگی درج کی؛ یورپ کے اندر تعداد 2.11 فیصد تک گری جبکہ ‘یورپ سے / تک’ کی تعداد 0.57 فیصد تک کم ہوئی۔ یورپ کے اندر نشستوں کی گنجائش 1.09 فیصد کم ہوئی  تاہم ممکنہ طور پر یورپی علاقے کے باہر سے درمیانے اور طویل فاصلے کے کیریئرز کی جانب سے بڑے ہوائی جہازوں کے آپریشنز کے باعث ‘یورپ سے / تک’ میں کم از کم 0.18 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ اندرون – شمالی امریکا بازاروں میں جنوری 2011ء میں معمولی اونچائی کے بعد شیڈول تعداد اور نشستوں کی گنجائش گزشتہ سال یکساں عرصے کے مقابلے میں بالترتیب 3.16 فیصد اور 2.73 فیصد کمی کے ساتھ کمی رہی۔

یو بی ایم ایوی ایشن کے ایگزیکٹو نائب صدر جان گرانٹ [http://www.ubmaviation.com/about-UBM-Aviation/leadership-team/John-Grant] نے کہا کہ “ایشیا پیسفک نے اپنی قابل ذکر ترقی کو جاری رکھا ہے اور جاپان کی مکمل بحالی بازار کے استحکام اور 2012ء کی بہترین انداز میں شروعات کا ثبوت ہے۔بہرکیف، ایشیا پیسفک ایوی ایشن بازار کچھ اہم مرکز میں چند انتہائی مفید  ہوائی اڈوں کی وجہ سے ترقی کا سلسلہ جاری رکھے ہوئے خاص طور پر  بیجنگ جو اس سال دنیا کے سب سے بڑے ہوائی اڈے کے طور پر اٹلانٹا کو پیچھے چھوڑنے جا رہا ہے۔”

بیجنگ، بینکاک اور دبئی  نمایاں مرکزی ہوائی اڈوں  میں ترقی

اٹلانٹا  شیڈول تعداد اور نشستوں کی گنجائش کے اعتبار دونوں سے دنیا کا سب سے بڑا ایئرپورٹ رہا باوجودیکہ گزشتہ سال اسی عرصے کے دوران شیڈول تعداد میں 3.17 فیصد کمی واقع ہوئی جبکہ نشستوں کی گنجائش میں 1.51 فیصد کم ہوئی۔

نشستوں کی گنجائش کے اعتبار سے بیجنگ نے 8,449,273 کی فراہمی، گزشتہ سال کے مقابلے میں 4.06 کی زبردست ترقی کے ساتھ دنیا میں دوسرا سب سے زیادہ نشست گنجائش فراہم کنندہ کے طور پر اپنا مقام مستحکم کیا۔ بیجنگ نے اپنے قریبی حریف لندن ہیتھرو سے تقریباً دوگنی نشستی گنجائش ، گزشتہ سال 323,690 سیٹوں کے مقابلے میں رواں سال 612,732 سیٹوں کے ذریعے اپنا فاصلہ بھی مزید بڑھا لیاہے۔ بیجنگ سال – بہ – سال 2.67 فیصد ترقی کے ساتھ شیڈول تعداد میں لاس اینجلس کے بعد دوسرے سے سے مستحکم ترقی کی شرح کو بھی تیزی سے حاصل کر رہا ہے۔پی ای کے اور ایل اے ایکس  صرف دو ہوائی اڈے ہیں جنہوں نے عالمی سطح کے 10 بڑے ہوائی اڈوں میں شیڈول تعداد  میں قابل ذکر ترقی درج کروائی ہے۔ نشستوں کی تعداد کے اعتبار سے  بینکاک نے 6,329,628 نشستوں کے لیے 14.44 فیصد سال – بہ – سال ترقی کے ساتھ  6 سب سے زیادہ نشستوں کے فراہم کنندہ کی حیثیت سے ہانگ کانگ کو پیچھے چھوڑ دیا ہے اور اسی طرح دبئی نے 6,245,461 نشستوں سے  12.26 کی سال – بہ – سال ترقی کے ساتھ 8 ویں مقام کے لیے لاس اینجلس پر سبقت حاصل کرلی ہے۔

او اے جی فیکٹس اعداد و شمار برائے جنوری 2012ء کا مزید تفصیلی جائزہ – بشمول معلومات، تجزیہ اور معروف ہوائی اڈوں، راستوں، ممالک اور دنیا بھر کے خطے کے بارے میں چارٹ –  اب ڈاؤن لوڈ  کے لیے http://www.oagaviation.com/OAG-FACTS/2012/January-Executive-Summary دستیاب ہے۔او اے جی فیکٹس  ماہانہ بنیادوں پر اپڈیٹ ہونے والی دنیا بھر کے ہوائی اڈوں کی کاروائیوں کی تصاویر فراہم کرتا ہے۔  یہ عالمی ایئر لائن کے نظام الاوقات کی محفوظ ڈیٹا بیس کے ذریعے  10 – سالہ کارکردگی رجحانات  پیش کرنے  کے لیے یہ تعاملی گراف استعمال کرتا ہے۔

او اے جی کے بارے میں

یو بی ایم ایوی ایشن [http://www.ubmaviation.com] برانڈ او اے جی  [http://www.oag.com] ہوابازی کی معلومات اور تجزیاتی سروسز  کے ساتھ او اے جی کی جامع اور مالکانہ ایئر لائن کی شیڈول، پرواز کے درجے، بیڑے، MRO، اور کارگو لاجسٹکس کی ڈیٹا بیس کے لیے قابل اعتماد ذریعہ ہے۔  ہماری ہوابازی کے شیڈول ڈیٹا بیس 1000 سے زائد ایئر لائنز اور 4000 سے زائد ہوائی اڈوں  کے لیے مستقبل اور تاریخی  پروازوں کی تفصیلات  کی حامل ہیں۔ ہمارے مجموعی اعداد و شمار دنیا کے عالمی تقسیم کے نظام اور سفر پورٹلز فیڈ کرتے ہیں اور دنیا بھر میں متعدد ایئر لائنز، ہوائی اڈوں، ہوائی ٹریفک کنٹرول کے نظام، ہوائی جہاز بنانے والوں اور سرکاری ایجنسیوں کے اندرونی نظام کو چلاتی ہیں۔ مزید معلومات کے لیے ملاحظہ کریں http://www.oag.com۔

یو بی ایم ایوی ایشن کے بارے میں

یو بی ایم [http://www.ubmaviation.com] ادارے کے یو بی ایم ایوی ایشن [http://www.ubm.com]ادارہ اپنی مصنوعات اور خدمات کی پورٹ فولیو کے ذریعے ہوائی سفر اور نقل و حمل کے خریداروں اور فروخت کنندگان کو یکجا کرتا ہے۔ ہم عالمی ہوا بازی کی صنعت سے متعلق اعداد و شمار، تجزیاتی، مشاورتی خدمات، واقعات اور میڈیا کی فراہمی میں مہارت رکھتے ہیں۔  ہماری نمایاں برانڈز بشمول ہوابازی کے تجزیہ اور اعداد و شمار  کی باضابطہ فراہم کنندہ او اے جی [http://www.oag.com]؛ ائیر فرائیٹ صنعت کے لئے حل فراہم کرنے والے او اے جی کارگو؛ [http://www.oagcargo.com] ہوائی اڈے راستہ ڈیویلپمنٹ فورمز، مارکیٹنگ اور نیٹ ورکنگ کے ایونٹس فراہم کرنے والے معروف فراہم کنندگان ، روٹس [http://www.routesonline.com]؛نمایاں راستے تعمیر کی مشاورتی فرم ایئرپورٹ اسٹریٹجی اینڈ مارکیٹنگ [http://www.asm-global.com] (اے ایس ایم)؛ ہوابازی نمائشوں اور کانفرنسز کا ایک بین الاقوامی پروگرام بشمول ایئرلائن پرچیزنگ اینڈ مینٹی نینس ایکسپو [http://www.apmexpo.com] اور کانفرنسز؛ اور قابل – مطالعہ ہوابازی کی مطبوعات  مثلاً ہوائی ایئر کرافٹ ٹیکنالوجی انجینئرنگ اینڈ مینٹی نینس [http://www.ubmaviationnews.com/Publications] اور ایئرلائن فلیٹ مینجمنٹ [http://www.ubmaviationnews.com/Publications/Airline-Fleet-Management]۔ مزید معلومات کے لیے ملاحظہ کریں http://www.ubmaviation.com۔

ذریعہ: یو بی ایم ایوی ایشن

رابطہ: اینڈریو سبلے، کارپوریٹ کمیونی کیشز، یو بی ایم ایوی ایشن، andrew.sibley@ubmaviation.com۔

AsiaNet 47972

لندن، 9 جنوری 2012ء/پی آرنیوزوائر-ایشیانیٹ/

عمیق رپورٹ ایئر لائن آپریٹرز، ہوائی اڈوں اور وسیع تر یورپی معیشتوں کے لیے ای یو ایمیشنز ٹریڈنگ اسکیم کے ممکنہ منظرنامے اور اثرات کا جائزہ لیتی ہے۔

ہوا بازی انٹیلی جنس میں عالمی رہنما اور یو بی ایم ایوی ایشن [http://www.ubmaviation.com ] برانڈ او اے جی [http://www.oag.com ] نے آج ایوی ایشن مارکیٹ رپورٹس کے تازہ سلسلے کا اجرا کر دیا ہے۔ اس نئی رپورٹ [http://www.oagaviation.com/ets] میں یورپی اتحاد کے ایمیشنز ٹریڈنگ اسکیم برائے ہوا بازی صنعت  پر مضمرات بھی روشنی ڈالی گئی۔ یورپ میں ہوابازی کی جاری پروازیں  رواں ماہ جنوری 2012ء میں ای یو ای ٹی ایس  کے اقدامات  کے لیے موضوع بن چکا ہے۔

(لوگو: http://photos.prnewswire.com/prnh/20110908/NY64578LOGO)

ای ٹی ایس کی توسیع، جو اب 30 ممالک (27 ای یو اراکیناسٹیٹ بمع آئس لینڈ، لیختی نستائن اور ناروے) میں کام کررہی ہے، کاربن ڈائی آکسائڈ اخراج  [http://www.oagaviation.com/Solutions/Reports-Guides/CO2-Reports] کا احاطہ کرنے کے لیے ہوا بازی کی صنعت میں تقریباً 500 مسافروں کو لے جانے والوں کی اسکیم میں شامل ہو رہے ہیں۔ ای ٹی ایس حسابات کے عمل  کی بابت او اے جی  کے تجزیے سے ظاہر ہوتا ہے کہ ہوابازی کے شعبے کے لیے اس کا حتمی اثر تقریباً 3.5 بلین لاگت نمایاں فاصلوں کے رستے پر مسافروں کے کرائے میں 5.2 فیصد تک اضافہ ہو سکتا ہے۔

ای ٹی ایس میں ہوابازی کی شمولیت   اس تنازع کے بغیر نہیں ہے۔ ہوابازی کے گروپس اور انفرادی ممالک عوامی سطح پر اس اقدام پر اپنی مخالفت کا اظہار کے علاوہ امریکی ایوان نمائندگان (24 اکتوبر 2011ء) نے امریکی ہوابازی اداروں  کی ای یو اسکیم  میں شمولیت پر پابندی کا بل منظور کیا تھا۔ یو بی ایم ایوی ایشن کے ایکگزیکٹو نائب صدر جان گرانٹ  [http://www.ubmaviation.com/about-UBM-Aviation/leadership-team/John-Grant]نے کہا  کہ ” 2012ء سے صرف دو ایئر لائنز کے لئے منظرنامے ہیں – ای ٹی ایس اخراجات ادا کریں یا پھر کم ادائیگی یا روکنے کے لیے غیر – ای یو  پوائنٹس  استعمال کریں۔ یہ نہ صرف ہوابازی کی کاروائیوں کے اخراجات کے لئے اہم نتائج ہیں بلکہ ای یو میں ہوائی اڈوں کے نیٹ ورک میں جاری اقتصادی ترقی کو سست یا بعض اوقات خاتمے  کا بھی سنگین خطرہ رکھتے ہیں۔”

ہوابازی کی صنعت پر ای یو ایمیشنز ٹریڈنگ اسکیم کے ممکنہ اثرات کا تفصیلی جائزہ ڈاؤن لوڈ کے لیے اب یہاں دستیاب ہے http://www.oagaviation.com/ets۔

مدیران کے لیے ہدایات:

او اے جی کے بارے میں:

یو بی ایم ایوی ایشن [http://www.ubmaviation.com] برانڈ او اے جی  [http://www.oag.com] ہوابازی کی معلومات اور تجزیاتی سروسز  کے ساتھ او اے جی کی جامع اور مالکانہ ایئر لائن کی شیڈول، پرواز کے درجے، بیڑے، MRO، اور کارگو لاجسٹکس کی ڈیٹا بیس کے لیے قابل اعتماد ذریعہ ہے۔  ہماری ہوابازی کے شیڈول ڈیٹا بیس 1000 سے زائد ایئر لائنز اور 4000 سے زائد ہوائی اڈوں  کے لیے مستقبل اور تاریخی  پروازوں کی تفصیلات  کی حامل ہیں۔ ہمارے مجموعی اعداد و شمار دنیا کے عالمی تقسیم کے نظام اور سفر پورٹلز فیڈ کرتے ہیں اور دنیا بھر میں متعدد ایئر لائنز، ہوائی اڈوں، ہوائی ٹریفک کنٹرول کے نظام، ہوائی جہاز بنانے والوں اور سرکاری ایجنسیوں کے اندرونی نظام کو چلاتی ہیں۔ مزید معلومات کے لیے ملاحظہ کریں http://www.oag.com۔

یو بی ایم ایوی ایشن کے بارے میں

یو بی ایم [http://www.ubmaviation.com] ادارے کے یو بی ایم ایوی ایشن [http://www.ubm.com]اپنی مصنوعات اور خدمات کی پورٹ فولیو کے ذریعے ہوائی سفر اور نقل و حمل کے خریداروں اور فروخت کنندگان کو یکجا کرتا ہے۔ ہم عالمی ہوا بازی کی صنعت سے متعلق اعداد و شمار، تجزیاتی، مشاورتی خدمات، واقعات اور میڈیا کی فراہمی میں مہارت رکھتے ہیں۔  ہماری نمایاں برانڈز بشمول ہوابازی کے تجزیہ اور اعداد و شمار  کی باضابطہ فراہم کنندہ او اے جی [http://www.oag.com]؛ ائیر فرائیٹ صنعت کے لئے حل فراہم کرنے والے او اے جی کارگو؛ [http://www.oagcargo.com] ہوائی اڈے راستہ ڈیویلپمنٹ فورمز، مارکیٹنگ اور نیٹ ورکنگ کے ایونٹس فراہم کرنے والے معروف فراہم کنندگان ، روٹس [http://www.routesonline.com]؛نمایاں راستے تعمیر کی مشاورتی فرم ایئرپورٹ اسٹریٹجی اینڈ مارکیٹنگ [http://www.asm-global.com] (اے ایس ایم)؛ ہوابازی نمائشوں اور کانفرنسز کا ایک بین الاقوامی پروگرام بشمول ایئرلائن پرچیزنگ اینڈ مینٹی نینس ایکسپو [http://www.apmexpo.com] اور کانفرنسز؛ اور قابل – مطالعہ ہوابازی کی مطبوعات  مثلاً ہوائی ایئر کرافٹ ٹیکنالوجی انجینئرنگ اینڈ مینٹی نینس [http://www.ubmaviationnews.com/Publications] اور ایئرلائن فلیٹ مینجمنٹ [http://www.ubmaviationnews.com/Publications/Airline-Fleet-Management]۔ مزید معلومات کے لیے ملاحظہ کریں http://www.ubmaviation.com۔

ذریعہ: او اے جی

رابطہ: اینڈریو سبلے، کارپوریٹ کمیونی کیشنز، یو بی ایم ایوی ایشن، 44-1582-695-166، pressoffice@ubmaviation.com۔

AsiaNet 47972

LONDON, Jan. 9, 2012 /PRNewswire-AsiaNet/ –

In-depth report examines the likely scenarios and impacts of the EU Emissions Trading Scheme for Airline Operators, Airports and the wider European Economies.

OAG [http://www.oag.com], the global leader in aviation intelligence and a UBM Aviation [http://www.ubmaviation.com] brand, today released the latest in its series of Aviation Market Reports. This new report [http://www.oagaviation.com/ets ] explores the implications of the European Union’s Emissions Trading Scheme for the aviation industry. Airlines operating flights within Europe become subject to the EU ETS initiative this month, January 2012.

(Logo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20110908/NY64578LOGO)

The extension of the ETS, now operating in 30 countries (the 27 EU Member States plus Iceland, Liechtenstein and Norway), to cover CO2 emissions [http://www.oagaviation.com/Solutions/Reports-Guides/CO2-Reports] within the Aviation Industry compels almost 500 passenger-carrying airlines to join the scheme. OAG Analysis of the ETS calculation process reveals that the knock-on effect of this estimated EUR 3.5bn cost to the aviation sector could increase passenger fares by up to 5.2% on key long-haul routes.

The inclusion of aviation within the ETS is not without its controversy. In addition to airline groups and individual countries publicly voicing their opposition to the initiative, the US House of Representatives (24th October 2011) passed a bill prohibiting US airlines to participate in the EU scheme. “There are only two scenarios for airlines from 2012 – to pay ETS charges or to use non-EU points to stop-off to pay less,” said John Grant [http://www.ubmaviation.com/about-UBM-Aviation/leadership-team/John-Grant], Executive Vice President, UBM Aviation. “This not only has significant ramifications for airlines’ operating costs, it also carries the very real threat of slowing, or in extreme cases eradicating, airport network driven economic growth within the EU.”

The detailed review of the potential impacts of the EU Emissions Trading Scheme upon the Aviation Industry is available to download now at http://www.oagaviation.com/ets.

Notes to Editors:

About OAG

OAG [http://www.oag.com], a UBM Aviation [http://www.ubmaviation.com] brand, is the trusted source for aviation information and analytical services, with data sourced from OAG’s comprehensive and proprietary airline schedules, flight status, fleet, MRO and cargo logistics databases. Our airline schedules database holds future and historical flight details for over 1,000 airlines and more than 4,000 airports. Our aggregated data feeds the world’s global distribution systems and travel portals, and drives the internal systems of many airlines, airports, air traffic control systems, aircraft manufacturers, and government agencies around the world. For more information, visit http://www.oag.com.

About UBM Aviation

UBM Aviation [http://www.ubmaviation.com], a UBM [http://www.ubm.com] company, brings together buyers and sellers of air travel and transport through our portfolio of products and services. We specialize in the supply of data, analytics, consulting services, events and media related to the global aviation industry. Our leading brands include the official provider of aviation data and analytics, OAG [http://www.oag.com ]; a leading provider of solutions for the air freight industry, OAG Cargo; [http://www.oagcargo.com ] the world-renowned provider of airport route development forums, marketing and networking events, Routes [http://www.routesonline.com ]; the leading route development consultancy firm, Airport Strategy & Marketing [http://www.asm-global.com ] (ASM); an international program of aviation exhibitions and conferences including the Airline Purchasing & Maintenance Expo [http://www.apmexpo.com ] and Conferences; and must-read aviation publications such as Aircraft Technology Engineering & Maintenance [http://www.ubmaviationnews.com/Publications ] and Airline Fleet Management [http://www.ubmaviationnews.com/Publications/Airline-Fleet-Management ]. For more information, visit http://www.ubmaviation.com.

SOURCE: OAG

CONTACT: Andrew Sibley, Corporate Communications, UBM Aviation,
44-1582-695-166, pressoffice@ubmaviation.com

لاہور: دسمبر، 2011 ۔ اتحاد ایئرویز ، متحدہ عرب امارات کی قومی ایئرلائن ہے ، جو سال 201 2میں بھی پاکستان اسپیشل اولمپکس ٹیم کی معاونت کرتے ہوئے پاکستان کی اس خصوصی ٹیم کو لندن تک سفری سہولیات فراہم کرے گا،

اتحاد ایئر ویز نے گذشتہ سال بھی پاکستان کی اسپیشل اولمپک ٹیم کے معاون ادارے کا کردار ادا کیا تھا، جب ٹیم کے 82 کھلاڑیوں کو ایتھنز میں ہونے والے اسپیشل اولمپکس تک سفری سہولیات فراہم کی گئی تھیں۔ ان کھیلوں میں پاکستان ٹیم نے 17 سونے کے تمغے، 25 چاندی کے تمغے ، اور 14 کانسی کے تمغے جیتے تھے۔ اس ٹیم نے ایتھلیٹکس، پیراکی، بیڈمنٹن، باسکٹ بال ، سائکلنگ، فٹبال اور ٹیبل ٹینس سمیت 8 مختلف کھیلوں میں شرکت کی تھی۔

اتحاد ایئرویز کے پاکستان میں کنٹری مینجر، عامر خان نے کہا کہ؛ اتحاد ایئرویز نے افراد کی صلاحیتوں اور قابلیت کو ثابت کرنے کے لئے مواقع تخلیق کرنے میں ہمیشہ اہم کردار ادا کیا ہے۔ سال 201 1 کے اسپیشل اولمپکس میں شاندار کامیابیوں کو دیکھتے ہوئے ، ہمیں خوشی ہے کہ ہم سال 2012 میں بھی پاکستان کے ان باصلاحیت خصوصی کھلاڑیوں کی معاونت کرتے ہوئے انہیں بین الاقوامی سطح پر مقابلوں میں شرکت کا موقع فراہم کر رہے ہیں۔ ہم ان تمام کھلاڑیوں کی کامیابی کے لئے دعا گو ہیں، اور ہمیں امید ہے کہ یہ پوری قوم کے لئے باعث فخر کامیابیاں حاصل کریں گے۔

اسپیشل اولمپکس پاکستان کے چیئرمین ، سعید احمد نے کہا کہ؛ میں اتحاد ایئرویز کا انتہائی شکر گزار ہوں جنہوں نے مسلسل معاونت کے ذریعے پاکستان اسپیشل اولمپکس ٹیم کی حوصلہ افزائی جاری رکھی ۔ اس ایئرلائن نے اپنے عزم کا اظہار کیا ہے کہ پاکستان اسپیشل اولمپکس کے ساتھ اشتراک سے کھیل کے مختلف شعبوں میں کھلاڑیوں کی معاونت کی جائے گی۔ہمیں امید ہے کہ مستقبل میں یہ اشتراک مزید مستحکم اور مفید ہو گا۔

پاکستان میں اسپیشل اولمپکس پروگرام کا آغاز سال 1989 میں کراچی سے ہوا، جہاں ایک فلاحی تنظیم نے خصوصی بچوں اور بالغ افراد کے لئے باضابطہ کھیلوں اور مقابلوں کا اہتمام کیا۔ آج اسپیشل اولمپکس پاکستان پروگرام میں ملک بھر سے 16,000 سے زائد افراد شامل ہیں ۔

اتحاد ائیرویز سے متعلق: اتحاد ائیر ویز متحدہ عرب امارات کی قومی ائیر لائن ہے جس کا مرکز متحدہ عرب امارات کے دارالحکومت ابو دھابی میں ہے۔آج اتحاد ائیر ویز دنیا بھرکے مختلف خطّوں میں 60 سے زائدمنازل تک فضائی سفر کی سہولیات فراہم کر رہا ہے ، جن میں مشرق وسطیٰ، یورپ، شمالی امریکہ، افریقہ، ایشیاء اور آسٹریلیا شامل ہیں۔ پاکستان سے ہر ہفتے اتحاد ائیرویز کی 23 پروازیں ابودھابی کے لئے روانہ ہوتی ہیں، جن میں کراچی ، لاہور اور اسلام آباد سے روزانہ کی ایک پرواز، جبکہ پشاور سے ہفتے میں دو پروازیں شامل ہیں ۔

مزید معلومات کیلئے: رضوان شاہ
فون: 042-35861219/ 0300-8522254

Lahore: 23 December 2011:- Etihad Airways, the national airline of the United Arab Emirates, has been named the official carrier for the Pakistan Special Olympics team participating in various sporting activities during the year.

Etihad Airways also supported the team in last year’s Special Olympics games held in Athens in which the 82-member Pakistani team bagged 17 gold, 25 silver and 14 bronze medals and participated in eight sports including athletics, aquatics, badminton, basketball, cycling, football and table tennis.

Amer Khan, Etihad Airways’ Country Manager in Pakistan said: “At Etihad Airways, we are keen to support initiatives that are designed to elevate an individual’s desire to achieve. After the hugely successful event in 2011, we are delighted to once again support the many talented individuals representing Pakistan in the Special Olympics. I wish them the best of luck and I am sure they will make Pakistan proud.”

Saeed Ahmad, Chairman of the Special Olympics in Pakistan, said: “I wish to express my gratitude to Etihad Airways for its continued support of the Pakistan Special Olympics team. The airline has shown its commitment and support to many different sections of Pakistani society through this partnership with us. We hope this collaboration will continue to flourish in the future.”

The Special Olympics program in Pakistan was initiated in Karachi in 1989 by a humanitarian group who brought together children and adults with special needs to provide them with activities and a chance to compete in sport. Today, the Special Olympics Pakistan program encompasses individuals with special needs from all over the country with more than 16,000 participants.

About Etihad Airways
Etihad Airways, the national airline of the United Arab Emirates, began operations in 2003, and in 2010 carried more than seven million passengers. From its hub at Abu Dhabi International Airport, Etihad Airways serves 84 passenger and cargo destinations in the Middle East, Africa, Europe, Asia, Australia and North America, with a fleet of 63 Airbus and Boeing aircraft, and 100 aircraft on order, including 10 Airbus A380s, the world’s largest passenger aircraft. For more information, please visit: www.etihadairways.com

For further information:
Rizwan Shah
Call 042-35861219 Cell: 0300-8522254

Lahore: 14 December, 2011 – Etihad Airways sponsored the Islamabad Dashers’ first Annual Half Marathon on December 11, 2011 where a total funding of PKR 525,000 was raised, and will be utilized for building the Mashal School and Cancer Hospital in Lahore.

The marathon was a joint collaboration between the Canadian High Commission in Islamabad and the Islamabad Dashers.

Amer Khan, Etihad’s Country Manager in Pakistan, said: “Etihad Airways is proud to have been associated with such committed and talented individuals. We are always on the lookout for ways and means by which we can help make a difference in the local community.”

On behalf of the Islamabad Dashers, Ms. Sadia Salman expressed his gratitude to Etihad Airways and all participants, for supporting the 1st Annual Half Marathon. He appreciated the successful and smooth conclusion of this fun filled healthy activity.

A raffle draw was held as part of the fundraising program, with winners receiving two Etihad Airways’ tickets to the UAE.

Etihad operates 23 weekly flights from Pakistan with daily flights from Karachi, Lahore and Islamabad, and twice a week from Peshawar.

About Etihad Airways: Etihad Airways is the national airline of the United Arab Emirates based in the UAE’s capital, Abu Dhabi. Currently Etihad offers flights to over 60 destinations in the Middle East, Europe, North America, Africa, Asia and Australia. From Pakistan, Etihad operates 23 weekly flights to Abu Dhabi – with daily flights from Karachi, Lahore and Islamabad and twice weekly from Peshawar.

For further information:
Rizwan Shah
Call: 042-35861219
Cell: 0300-8522254

لاہور: دسمبر201 1 ۔ اتحاد ایئرویز ، متحدہ عرب امارات کی قومی ایئرلائن ہے جس کے تعاون سے 11 دسمبر کو ڈپلومیٹک اینکلیو میں اسلام آباد ڈیشرز کے نام سے پہلی سالانہ ہاف میراتھن ریس منعقد ہوئی۔ یہ مقابلہ کینیڈین ہائی کمیشن اور اسلام آباد ڈیشرز نامی تنظیم کی مشترکہ کاوش تھی۔اس دلچسپ اور صحت افزا سرگرمی کے ذریعے 5لاکھ 25ہزار روپے کے عطیات اکھٹے ہوئے جن کو مشال اسکو ل کی تعمیر اور لاہورمیں کینسر ہسپتال کیلئے استعمال کیا جائے گا۔

اتحاد ایئرویز کے کنٹری منیجر پاکستان عامر خان نے کہا کہ ہمیں فخر ہے کہ ہم ایسے پرعزم اور باصلاحیت افراد کی معاونت کر رہے ہیں۔ ہماری کوشش ہوتی ہے کہ اتحاد ایئرویز ایسے عظیم فلاحی منصوبوں کا حصہ بنے جن سے عوام کی خوشحالی ممکن ہو۔ اس صحت افزاء سرگرمی کی کامیابی کو دیکھتے ہوئے ، مجھے امید ہے کہ اتحاد ایئرویز کو ایسے مزید منصوبوں میں شرکت کے مواقع ملتے رہیں گے۔

اسلام آباد ڈیشرز کی نمائندہ مس سادیہ سلمان نے اتحاد ایئرویز اور تمام شرکاء کا بے حد شکریہ ادا کیا جنہوں نے پہلے سالانہ ہاف میراتھن کو کامیاب بنایا۔

اس کے علاوہ، خصوصی قرعہ اندازی میں جیتنے والے دو شرکاء کو اتحاد ایئرویز کی اسلام آباد سے ابو ظہبی تک کے مفت ریٹرن ٹکٹ بھی پیش کئے گئے ۔ یہ قرعہ اندازی بھی مالی امداد اکٹھی کرنے کی اس کاوش کا حصہ تھی۔

اتحاد ائیرویز سے متعلق: اتحاد ائیر ویز متحدہ عرب امارات کی قومی ائیر لائن ہے جس کا مرکز متحدہ عرب امارات کے دارالحکومت ابو دھابی میں ہے۔آج اتحاد ائیر ویز دنیا بھرکے مختلف خطّوں میں 60 سے زائدمنازل تک فضائی سفر کی سہولیات فراہم کر رہا ہے ، جن میں مشرق وسطیٰ، یورپ، شمالی امریکہ، افریقہ، ایشیاء اور آسٹریلیا شامل ہیں۔ پاکستان سے ہر ہفتے اتحاد ائیرویز کی 23 پروازیں ابودھابی کے لئے روانہ ہوتی ہیں، جن میں کراچی ، لاہور اور اسلام آباد سے روزانہ کی ایک پرواز، جبکہ پشاور سے ہفتے میں دو پروازیں شامل ہیں ۔

مزید معلومات کیلئے: رضوان شاہ
فون: 042-35861219
0300-8522254

Lahore: November 24, 2011 – Etihad Airways, the national airline of the United Arab Emirates, is sponsoring a world-class art exhibition featuring renowned French glass maker Jean Claude Novaro, from November 25 to December 2, 2011 in Karachi.

Jean Claude Novaro is a celebrated artist famous for his distinctive art-glass creations. His work is prized by connoisseurs and displayed in museums and galleries all over the world. His name also appears in the Guinness Book of World Records for making the largest hand-blown coupe. This is the first time an artist of such global stature is exhibiting in Pakistan.

The promotion of art and cross-cultural events is an important feature of the Corporate Social Responsibility (CSR) philosophy at Etihad Airways, so its team is proud to present Jean Claude Novaro to art enthusiasts throughout the country. Etihad Airways hopes this will enrich the art scene and open the door to artists from across the world to showcase their art in Pakistan.

Novaro’s artistic creations will be exhibited in the Unicorn Gallery, one of the leading art galleries in Pakistan.

Tags: Etihad Airways, Jean Claude Novaro, Unicorn Gallery

About Etihad
Etihad Airways, the national airline of the United Arab Emirates, began operations in 2003, and in 2010 carried more than seven million passengers. From its hub at Abu Dhabi International Airport, Etihad Airways serves 86 passenger and cargo destinations in the Middle East, Africa, Europe, Asia, Australia and North America, with a fleet of 63 Airbus and Boeing aircraft, and 100 aircraft on order, including 10 Airbus A380s, the world’s largest passenger aircraft. For more information, please visit: www.etihadairways.com/pk.

For further information:
Rizwan Shah
SHAMROCK Communications (Pvt.) Ltd
Phone: 042-35861219
Cell: 0300-8522254

Lahore: 17 November, 2011 – Etihad Airways, the national airline of the United Arab Emirates, has been appointed as the official airline for the “Magnificent 7- UAE EXPO 2011” in Karachi, from November 30 to December 2, 2011.

UAE Expo 2011 is held under the auspices of the UAE Karachi Consulate Office – Commercial Division, with support from the UAE’s Ministry of Foreign Trade. The Expo aims at strengthening trade and commercial ties and promoting further socio-economic collaborations between the UAE & Pakistan.

Amer Khan, Etihad Airways„ Country Manager in Pakistan, said; “It is a matter of pride and pleasure for Etihad Airways to serve the international delegations and the distinguished visitors of the UAE EXPO. We are fully geared to make this exhibition a successful and pleasant experience for all guests.”

Etihad flies to four destinations in Pakistan – Karachi, Islamabad, Lahore and Peshawar -from its hub in Abu Dhabi, the capital of the United Arab Emirates, Abu Dhabi.

About Etihad Airways: Etihad Airways is the national airline of the United Arab Emirates based in the UAE’s capital, Abu Dhabi. Currently Etihad offers flights to over 60 destinations in the Middle East, Europe, North America, Africa, Asia and Australia. From Pakistan, Etihad operates 23 weekly flights to Abu Dhabi – with daily flights from Karachi, Lahore and Islamabad and twice weekly from Peshawar.

For further information:
Rizwan Shah
SHAMROCK Communications (Pvt.) Ltd
Phone: 042-35861219
Cell: 0300-8522254

Lahore: 15 November, 2011 – Etihad Airways, the national airline of the United Arab Emirates, is now offering highly discounted fares on its award winning Pearl Business Class, for its Pakistani passengers, traveling from Karachi to numerous popular destinations across the globe. These attractive discounts of up to 40% will be offered on tickets purchased between the 14th and 20th of November, 2011.

Pakistani passengers can then avail these discounted tickets for international travels between the 14th of November, 2011 and 15th of December, 2011. The most popular destinations being offered in this sale include; Doha Rs. 44,678, Abu Dhabi Rs.45,871, Dublin Rs.112,432, Milan Rs.114,161, Athens Rs.115,284, Frankfurt Rs.117,292, Geneva Rs.118,601, Paris Rs. 120,567, Munich 121,969, Manchester Rs.122,544, and many more destinations.

The discounted fares include all taxes and surcharges. For immediate booking of tickets, visit the airline’s website www.etihadairways.com/pk or contact the Call Center at Phone No: 00-800-900-440-17.

About Etihad Airways: Etihad Airways is the national airline of the United Arab Emirates based in the UAE’s capital, Abu Dhabi. Currently Etihad offers flights to over 60 destinations in the Middle East, Europe, North America, Africa, Asia and Australia. From Pakistan, Etihad operates 23 weekly flights to Abu Dhabi – with daily flights from Karachi, Lahore and Islamabad and twice weekly from Peshawar.

For further information:
Rizwan Shah
SHAMROCK Communications (Pvt.) Ltd
Call 042-35861219 Cell: 0300-8522254

Lahore – 03 November 2011: Etihad Airways, the national airline of the United Arab Emirates, marked its inaugural flight to the Republic of the Maldives by touching down in Malé to a colourful welcome in the capital.

EY flight 278 was honoured with a traditional water cannon salute and the 146 passengers were greeted by local Bodu beru (big drum) dancers and singers performing on the tarmac.

Etihad Airways operates daily flights from Karachi, Lahore, Islamabad and Peshawar and travellers can take advantage of these daily flights to visit the Maldives. The airline will operate a daily return service from its home base in Abu Dhabi to Malé International Airport.

The Maldives is made up of close to 1,200 islands grouped into natural atolls; including 200 inhabited islands and 97 resort islands, with a population of close to 300,000 people. The region features deep blue seas, sandy beaches and turquoise reefs, and with its tropical climate and warm temperatures year round, is a renowned honeymoon and leisure destination.

About Etihad Airways
Etihad Airways is the national airline of the United Arab Emirates based in the UAE’s capital, Abu Dhabi. Currently Etihad offers flights to over 60 destinations in the Middle East, Europe, North America, Africa, Asia and Australia. From Pakistan, Etihad operates 23 weekly flights to Abu Dhabi – with daily flights from Karachi, Lahore and Islamabad and twice weekly from Peshawar.

For further information:
Rizwan Shah
SHAMROCK Communications (Pvt.) Ltd
Call 042-35861219 Cell: 0300-8522254

Etihad Super Sale for next 48 hours offers 50% discounts

Lahore: 01 November, 2011 – Etihad Airways, the national airline of the United Arab Emirates, is once again offering amazing discounts on their fares in the Coral Economy Class, to its passengers in Pakistan, planning to travel before December 14, 2011. Discounts of up to 50% will be offered on tickets purchased in the next 72 hours – that is between the midnight of 1st November to 3rd 2011.

The sale is available on Etihad’s flights from Karachi and Lahore and the popular destinations offered in this sale include; Abu Dhabi Rs.16,240, Istanbul Rs.33,130, Athens Rs.33,470, New York (one-way) Rs.36,330, Frankfurt Rs.39,450, Geneva Rs.40,520, Manchester Rs.41,300, Brussels Rs.41,870, Dublin Rs.45,030, Chicago (One way) Rs.46,430 and many more.

With daily flights to Abu Dhabi and immediate connections to a host of destinations, travellers from Karachi and Lahore can now avail of this saleto take a quick break. Tickets on these fares can be booked via www.etihad.com/pk or the local travel agents.

About Etihad Airways: Etihad Airways is the national airline of the United Arab Emirates based in the UAE’s capital, Abu Dhabi. Currently Etihad offers flights to over 60 destinations in the Middle East, Europe, North America, Africa, Asia and Australia. From Pakistan, Etihad operates 23 weekly flights to Abu Dhabi – with daily flights from Karachi, Lahore and Islamabad and twice weekly from Peshawar.

For further information:
Rizwan Shah
SHAMROCK Communications (Pvt.) Ltd
Phone: 042-35861219
Cell: 0300-8522254

Etihad Airways, the national airline of the United Arab Emirates, has won the award for “Best Business Class” at the 2011 Biz Travel Forum in Milan.

Etihad Airways’ Pearl Business Class features a hi-tech seat that converts to a fully flat bed. These seats are longer and wider, all with direct aisle access. Larger meal and cocktail tables, luxurious leather headrests, armrests and ottomans, upholstered by Poltrona Frau, ambient lighting, more storage space and a cutting edge Panasonic eX2 inflight entertainment system with a 15.4 inch personal screen. Highly personalised service in the Pearl Business cabin also features a dedicated Food & Beverage Manager providing expertise & guidance to the guests.

Etihad Airways from Pakistan – operates daily flights from Karachi, Lahore & Islamabad and twice weekly from Peshawar – via their home-base Abu Dhabi.

About Etihad Airways: Etihad Airways is the national airline of the United Arab Emirates based in the UAE’s capital, Abu Dhabi. Currently Etihad offers flights to over 60 destinations in the Middle East, Europe, North America, Africa, Asia and Australia. From Pakistan, Etihad operates 23 weekly flights to Abu Dhabi – with daily flights from Karachi, Lahore and Islamabad and twice weekly from Peshawar.

For further information:
Rizwan Shah
SHAMROCK Communications (Pvt.) Ltd
Phone: 042-35861219
Cell: 0300-8522254

AsiaNet 46811

بفیلو، نیو یارک، 15 اکتوبر 2011ء/پی آرنیوزوائر-ایشیانیٹ/

14 اکتوبر 1991ء کو اپنی پہلی شپمنٹ کرنے والا امریکی ایئر فریٹ فارورڈر نیشنل ایئر کارگو  یورپ، مشرق وسطیٰ، مشرق بعید اور افریقہ میں موجودگی اور 500 سے زائد ملازمین کے ساتھ معروف عالمی فریٹ فارورڈ کی حیثیت سے ابھرا۔نیشنل ایکسپریس کارگو ڈلیوری میں مہارت رکھتا ہے اور بے مثال صارفی سروس و کارکردگی کے لیے عالمی ساکھ بنا چکا ہے اور دنیا بھر میں انتہائی ترجیحی شپمنٹ فراہم کرتا ہے۔ نیشنل نے حال ہی میں امریکی سینٹرل کمانڈ میں تمام کارگو کے 15 فیصد سے زائد کو حاصل کیا ہے اور امریکی محکمہ دفاع کی مدد کے لیے تمام انٹرا-تھیٹر کمرشل کارگو کا 40 فیصد سے زائد حصہ رکھتا ہے۔ فریٹ فارورڈ صنعت میں زبردست ترقی اور کامیابی کا تجربہ کرنے کے بعد نیشنل نے اپنی ایئرلائن حاصل کرنے پر نظریں مرکوز ہیں۔ 2006ء میں نیشنل نے ایئر مرے حاصل کیا اور اسے نیشنل ایئرلائنز کے نام سے ری برانڈ کیا، جو نیشنل ایئر کارگو ہولڈنگز کا مکمل ملکیتی ماتحت ادارہ ہے۔ نیشنل اب بی 747-400 ایف، بی 757 کومبی، بی 757-200 اور ڈی سی-8ایف طیاروں کے بیڑے کا حامل ہے۔

(تصویر: http://photos.prnewswire.com/prnh/20111014/DE86719-a)

(تصویر: http://photos.prnewswire.com/prnh/20111014/DE86719-b)

نیشنل کے سی ای او جناب کرس الف کا کہنا ہے کہ “ہماری مسلسل ترقی ہمارے لوگوں سے پھوٹتی ہے، جنہوں نے ‘ہم کر سکتے ہیں’ کا کلچر تخلیق کیا اور بہترین سے بہترین سے وابستگی ظاہر کی جس کا صنعت میں کوئی مقابلہ نہیں۔”

10 اکتوبر 2010ء کو نیشنل نے عالمی مارکیٹ میں خود کو انتہائی مسابقتی راہ پر ڈالنے کے لیے اپنے بیڑے میں توسیع کا اعلان کیا۔ توسیع میں تین بی 747-400بی سی ایف طیارے بھی شامل ہیں جو ادارے کے طویل رینج کے وائیڈ-باڈی فریٹرز ہیں۔ اس قدم نے نیشنل کو صارفین کو بہترین خدمات کی فراہمی کے لیے جدید ترین اور ایندھن بچت بیڑے میں تبدیلی کو ممکن بنایا ہے۔ بی 747-400 بی سی ایف کی افتتاحی پرواز 9 ستمبر 2010ء کو فرینکفرٹ جرمنی سےکویت شہر، کویت اور وہاں سے بگرام، افغانستان پہنچی اور وہاں سے بذریعہ ہانگ کانگ، واپس فرینکفرٹ پہنچی۔ 4 اپریل 2011ء کو نیشنل نے دبئی ورلڈ سینٹرل، المکتوم انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر اپنی پہلی لینڈنگ کی۔ اب تک نیشنل دبئی ورلڈ سینٹرل میں قائدانہ آپریٹر ہے اور 300 سے زائد پروازیں مکمل کر چکا ہے۔ توسیع کے حصے کے طور پر نیشنل نے پانچ بی 757-200 بھی حاصل کیے ہیں، جن میں سے چار کومبی (10 پیلنٹ پوزیشنز اور 46 مسافر نشستوں) میں تبدیلی اور ایک بی 757-200 مکمل مسافر طیارے میں تبدیل کیے جا رہے ہیں، جن میں آخر الذکر میں 12 فرسٹ/بزنس کلاس نشستیں اور 152 کوچ نشستیں شامل ہیں۔ نیشنل ایئرلائنز نے بین الاقوامی مسافر چارٹرز کا آغاز کیا ہے اور اپنے بی 757-200 مسافر طیاروں کے استعمال کے ذریعے مشرق وسطیٰ میں مسافر چارٹرز کے آغاز کے لیے پر تول رہا ہے۔ اپنے فریٹ فارورڈ کے قوی بازو اور نئی جدید ایئر لائن نیشنل حال ہی میں 33 لیز شدہ یا ملکیتی طیاروں کے بیڑے کے ذریعے 220 سے زائد ممالک میں کارگو پہنچایا ہے۔

نیشنل کی 20 ویں سالگرہ کے موقع پر نیشنل ایئر کارگو گروپ کی بورڈ رکن محترمہ لوری الف نے کہا کہ “ناممکن کو کر دکھانے کا چیلنج نیشنل کی ٹیم میں ایک جذبہ ہے اور ہماری نظریں اپنے صارفین پر مکمل توجہ کے ذریعے مختلف شعبوں میں بہتری کو یقینی بنانے پر مرکوز ہیں۔”

ذریعہ: نیشنل ایئر کارگو

رابطہ: گلین گیٹس

+1-800-635-0022

تصویری منسلکات کے روابط:

http://asianetnews.net/view-attachment?attach-id=201649

http://asianetnews.net/view-attachment?attach-id=201650

AsiaNet 46811

BUFFALO, N.Y., Oct. 15, 2011 /PRNewswire-AsiaNet/ –

With its first shipment on October 14, 1991, National Air Cargo, a United States air freight forwarder, has emerged into a leading global freight forwarder with presence in Europe, Middle East, Far East and Africa with more than 500 employees. National specializes in express cargo delivery and has developed a global reputation for exceptional customer service and performance moving high priority shipments across the globe. National currently moves over 15% of all cargo in United States Central Command and over 40% of all Intra-Theater commercial cargo supporting the United States Department of Defense. After experiencing huge growth and success in the the freight forwarding industry, National sought to acquire their own airline. In 2006, National acquired Murray Air and rebranded it as National Airlines, a wholly owned subsidiary of National Air Cargo Holdings. National now has a fleet of B747-400F’s, B757Combi’s, B757-200 Pax, and DC-8F’s.

(Photo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20111014/DE86719-a)

(Photo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20111014/DE86719-b)

Mr. Chris Alf, CEO of National quoted, “Our continued growth stems from our people, who have created a ‘can-do’ culture and commitment to excellence that is unrivalled in the industry.”

On Oct 10, 2010, National announced the expansion of its fleet to suit itself in a very competitive way in the global marketplace. The expansion includes three B747-400 BCFs, which are the first long range wide-body freighters for the company. This move enabled National’s transition into a more modern and fuel efficient fleet in order to provide better service to its customers. The inaugural flight for the first B747-400 BCF was on September 9th, 2010 from Frankfurt, Germany to Kuwait City, Kuwait, onwards to Bagram, Afghanistan and then on to Hong Kong, with a return flight to Frankfurt. On April 4th, 2011 National had its first landing at Dubai World Central, Al Maktoum International Airport. To date, National is the leading operator out of Dubai World Central and has completed more than 300 flights. Being part of the expansion, National also acquired five B757-200′s, out of which four are undergoing conversion as combi’s (with 10 pallet positions and 46 passenger seats) and one B757-200 is in full passenger configuration with 12 First/Business Class seats and 152 coach seats. National Airlines has begun International Passenger Charters and are poised to begin passenger charters in Middle East using the B757-200 passenger aircraft. With its robust freight forwarding arm and a new modernized airline, National currently moves cargo in over 220 countries with a fleet of 33 leased or owned aircraft.

“The challenge of making the impossible happen became a passion within the National team and we continuously look at areas of improvement ensuring our customer a full spectrum focus,” mentioned Mrs. Lori Alf, Board Member of National Air Cargo Group on the occasion of National’s 20th anniversary.

SOURCE: National Air Cargo

CONTACT: Glen Gates
+1-800-635-0022

Image Attachments Links:

http://asianetnews.net/view-attachment?attach-id=201649

http://asianetnews.net/view-attachment?attach-id=201650

AsiaNet 46713

لاس ویگاس، 11 اکتوبر 2011ء / پی آر نیوز وائر – ایشیا نیٹ /

این بی اے اے – - ایکلپس ایرواسپیس، انکارپوریٹڈ نے آج اعلان کیا ہے کہ وہ ایکلپس جیٹ فیملی کے نئے جڑواں – انجن  جیٹ ماڈل کے ایکلپس 550 کے لیے آرڈرز لے رہا ہے۔

ایکلپس ایرو اسپیس کے چیئرمین اور سی ای او میسن ہالینڈ نے کہا کہ “ہم ایکلپس کی تاریخ میں اس مثبت قدم کو اٹھاتے ہوئے بہت پرجوش ہیں۔ ہم موجودہ ایکلپس کے مالکان، ہمارے فراہم کنندگان اور عام طور پر ہوابازی کی کمیونٹی سے حاصل ہونے والی معاونت کی بنیاد پر صارفین کے بھرپور ردعمل کی توقع کرتے ہیں۔ حتمی پیداوار اور پیداواری سطح مجموعی مارکیٹ کی طلب سے کارفرما ہوگی اور ہم مزید جذباتی یا رجائیت پسند نہیں ہو سکتے ہیں۔”

ایکلپس 550 تکنیکی طور پر جدید، جڑواں– انجن جیٹ ایئر کرافٹ  اور معروف ای اے – 500 ماڈل کے طور پر ایک ہی ایئر فریم  اور پاور پلانٹس سے مستفید ڈیزائن  کے ساتھ ساتھ مجموعی کاروائیوں ، براہ راست عملی اخراجات، ٹیکنالوجی، آرامدہ اور کارکردگی کے لیے ہوا بازی کے نظام میں اہم جدت پر مشتمل ہوگا۔

ایکلپس 550 جڑواں – انجن جیٹ کی بہترین قیمت 2,695,000 امریکی ڈالر (2011 کی قدر) ہے۔ ایکلپس ایرو اسپیس 2013ء میں فراہمی کے آغاز کے ساتھ سالانہ 50 تا 100 جہاز بنانے کی توقع رکھتا ہے۔

ایکلپس 550 میں کیے جانے والے اضافوں میں طیارے کا وسیع کمپیوٹر نظام اور منسلک برقیات پیکیج  شامل ہوں گے، جو اب خصوصیات جیسے مصنوعی بصارت، بہتر بصارت، دہرا – طریق ایف ایم ایس، ٹی اے ڈبلیو ایس، ٹی سی اے ایس – 1، اے ڈی سی – بی، جہاز میں رنگین راڈار، بلندی ناپنے کا راڈار، اور آئی پیڈ معلومات درج کرنے کا نظام کو بھی سپورٹ کرے گا۔

علاوہ ازیں، ایکلپس ایرو اسپیس ایکلپس 550 کے لیے خودکار – نرخرے کو بطور آپشن پیش کرنے والا شعبہ کا اولین بن جائے گا۔ ہالینڈ نے کہا کہ “ایکلپس 550 ڈیزائن کی حقیقی اہمیت میں سے ایک ٹیکنالوجی مثلاً خودکار – نرخرے کو ہمارے جہاز میں بہتر قیمت کی استعداد شامل کرنے کی صلاحیت ہے۔ ایکلپس 550 میں حریف پر جہاز کے ایندھن کے موثر استعمال کے فائدے کو مزید بہتر بنانے کے لیے کارکردگی کی اصلاح بھی شامل ہے۔”

ایکلپس 550 کے منسلک اویو ایف ایم ایس برقیات پیکیج کے ای ایف آئی ایس حصے کے فراہم کنندہ انوویشن سیلوشن اینڈ سپورٹ  مصنوعی بصارت، بہتر بصارت اور خودکار نرخرے کے انضمام کی تصدیق اور تکمیل میں انجینئرنگ اور ڈیزائن کی خدمات کی فراہمی جاری رکھیں گے۔ ان تمام خصوصیات کی ایک نئے ہموار پینل ڈسپلے کے ساتھ بہتر گرافکس اور طاقتور مائیکرو پروسیسرز  کے ذریعے معاونت کی جائے گی، عام طور پر فوجی طیارے پر لاگو ہونے والے سخت معیار کے لیے تجربہ کیا گیا۔

ایکلپس 550 کو اسی پیرٹ اینڈ وہائٹنے پی ڈبلیو 610 ایف ٹربو فین انجن کے ذریعے مستفید شدہ جو ای اے 500 میں استعمال ہوا ہے، مجموعی طور پر  1,800 ایل بی ایس کا زور پیدا کرتا ہے۔  یہ 6,000 ایل بی دیتا ہے ایکلپس جیٹ کروز زیادہ سے زیادہ 375 نوٹس اور ایک  1,125این ایم کی آئی ایف آر حد کی رفتار کے ساتھ 700 ایل بی ایس کی مکمل ایندھن کا وزن  کا حامل ہے۔ای اے 500 کی طرح ایکلپس 500 زیادہ سے زیادہ 41,000 فٹ کی حد بلندی اور صرف 59 گیلن فی گھنٹہ کا جہازی سفر ایندھن کی روانی کا حامل ہے۔

ہالینڈ نے کہا کہ “ایکلپس  از خود ایک جگہ ہے۔ اول یہ کہ ایکلپس جیٹ کو چلانے کی قیمت ہمارے معیار کے قریب ترین جیٹ سے کافی کم ہے۔اس کے ساتھ ایکلپس 550 کے لیے کم قیمت خرید  کا نقطہ اندراج ہے اور آپ کے پاس ایک کامیاب اتصال ہے۔”

تعارفی مقام حاصل کرنے والوں کی محدود تعداد سی پی آئی اضافے کے بغیر ایک معاہدہ  اور اضافی حوصلہ افزائی کے طور پر  120,000 ڈالر سے زائد کا اختیاری کا سامان بغیر کسی اضافی قیمت پر حاصل کریں گے۔

ایکلپس جیٹ این بی اے اے سالانہ ملاقات اور اجتماع  میں بوتھ 12012 پر  10-12 اکتوبر کو لاس ویگاس ، این وی میں دکھایا جا رہا ہے۔

مزید معلومات کے لیے ایکلپس ایرو اسپیس http://www.ECLIPSE.aero پر ملاحظہ کیجیئے۔

ایکلپس ایرو اسپیس انکارپوریٹڈ کے بارے میں

ایکلپس ایرو اسپیس انکارپوریٹڈ تکنیکی طور پر جدید، کفایتی –ایندھن والے ایکلپس 550 جڑواں – انجن نیٹ کے تیار کنندہ ہیں۔ ایکلپس 260 ایکلپس 500 جڑواں – انجن جیٹ طیاروں کے بیڑےکے لیے انجینئرنگ، دیکھ بھال، خدمت ، اور معاونت بھی فراہم کرتا ہے۔ “سب سے پہلے صارفین” کے مقصد پر گامزن ایکلپس ایرو اسپیس انقلابی ایکلپس جیٹ طیارے  کے موجودہ اور مستقبل کے مالکان، کام کرنے والوں اور  ہوا بازوں کے لیے بہترین صارف تجربہ فراہم کرنے پر توجہ مرکوز رکھتا ہے۔ ایکلپس ایرو اسپیس کے کارپوریٹ  دفاتر چارلسٹن، ایس۔ سی۔  میں قائم ہیں جبکہ بنیادی آپریشنز  ابکیوریکیو، این۔ ایم۔ اور شکاگو، الیونس میں موجود ہیں۔ ایکلپس ایرو اسپیس ویب پر http://www.ECLIPSE.aero دستیاب ہے۔

ذرائع ابلاغ کے روابط:

ایکلپس ایرو اسپیس

ایلزبتھ روزنکو

دفتر: +1-843.284.1111

موبائل: +1-843.412.3796

elizabeth.rusinko@eclipse.aero

ذریعہ: ایکلپس ایرو اسپیس انکارپوریٹڈ

AsiaNet 46713

LAS VEGAS, Oct. 11, 2011 /PRNewswire-AsiaNet/ –

NBAA — Eclipse Aerospace, Inc. announced today it is now taking orders for the Eclipse 550, the new twin-engine jet model in the Eclipse Jet family.

“We’re thrilled to be taking this positive step forward in Eclipse history,” said Mason Holland, CEO and Chairman of Eclipse Aerospace. “We expect a robust customer response based on the support we’ve received from current Eclipse owners, our suppliers and the aviation community in general. Ultimate production and production levels will be driven by overall market demand, and we couldn’t be more excited or optimistic.”

The Eclipse 550 will be a technologically advanced, twin-engine jet aircraft with a design that utilizes the same airframe and power plant as the popular EA-500 model, along with significant innovations in most aircraft systems designed to improve overall operations, direct operating costs, technology, comfort, and performance.

The base price of the Eclipse 550 twin-engine jet is USD $2,695,000 (2011 value). Eclipse Aerospace expects to produce 50 to 100 aircraft per year with deliveries beginning in 2013.

The Eclipse 550′s enhancements will include expanded aircraft computer systems and integrated avionics package, which will now support features such as Synthetic Vision, Enhanced Vision, dual-mode FMS, TAWS, TCAS-1, ADS-B, on-board color radar, Radar Altimeter, and iPad data entry integration.

In addition, Eclipse Aerospace will become the first in its industry to offer Auto-Throttles as an option for the Eclipse 550. “One of the true values of the Eclipse 550 design is the ability to incorporate new technology such as Auto-Throttles into our aircraft with improved cost efficiency,” said Holland. “The Eclipse 550 will also include performance enhancements to further improve the aircraft’s fuel efficiency advantage over competitors.”

Innovative Solutions & Support, provider of the EFIS portion of the Eclipse 550′s integrated Avio FMS avionics package, will continue to provide engineering and design services in the development and certification of Synthetic Vision, Enhanced Vision, and integration of Auto Throttles. All of these features will be supported by a new generation of flat panel displays with enhanced graphics and robust microprocessors, all tested to the more rigorous standards normally applied to military aircraft.

The Eclipse 550 will be powered by the same Pratt & Whitney PW610F turbofan engines used in the EA-500, which collectively produce 1,800 lbs. of thrust. This gives the 6,000 lb. Eclipse Jet a maximum cruise speed of 375 knots and an IFR range of 1,125 nm with a full fuel payload of 700 lbs. Like the EA-500, the Eclipse 550 will have a maximum service ceiling of 41,000 ft. and a cruise fuel flow of only 59 gal/hr.

“Eclipse is in a place all to itself. First, the cost to operate an Eclipse Jet is significantly lower than the next closest jet in our class. Couple this with the low purchase price entry point for the Eclipse 550 and you have a winning combination,” Holland said.

A limited number of introductory position holders will receive a contract without CPI escalation and, as an additional incentive, over $120,000 in optional equipment at no additional cost.

The Eclipse Jet is on display at the NBAA Annual Meeting and Convention, October 10-12 in Las Vegas, NV at booth 12012.

For more information please visit Eclipse Aerospace at http://www.ECLIPSE.aero

About Eclipse Aerospace, Inc.

Eclipse Aerospace, Inc. is the manufacturer of the technologically advanced, fuel-efficient Eclipse 550 twin-engine jet. Eclipse also provides engineering, maintenance, service, and support for the fleet of 260 Eclipse 500 Twin-Engine Jet aircraft. Adhering to the motto “Customer First,” Eclipse Aerospace is focused on providing a superior customer experience for existing and future owners, operators, and pilots of the revolutionary Eclipse Jet aircraft. Eclipse Aerospace corporate offices are based in Charleston, S.C. Principle operations are located in Albuquerque, N.M. and Chicago, Ill. Eclipse Aerospace is located on the Web at http://www.ECLIPSE.aero.

Media Contact:

Eclipse Aerospace

Elizabeth Rusinko

+1-843.284.1111 office | +1-843.412.3796  mobile

elizabeth.rusinko@eclipse.aero

SOURCE: Eclipse Aerospace, Inc.

As part of the agreement, PepsiCo will now provide beverages for all air blue operations

Mr. Jananzeb Qayum Khan, Country Manager Afghanistan & Pakistan Beverages, PepsiCo and Mr. Junaid I Khan, CFO, AirBlue signing exclusive beverage supply agreement between Pepsi and AirBlue

Karachi, 11th October, 2011:

An exclusive agreement was recently signed between Pepsi and air blue, according to which PepsiCo will provide beverages for all air blue operations. A ceremony was hosted by CFO air blue “Junaid I Khan” at the air blue headquarters. Present on the occasion on behalf of air blue management were Mr. Junaid I Khan (CFO) , Ms. Sadia Mohammad ( Director Corp. Affairs), Mr. Aslam Chaudhary (Director), Ms. Rabiya Riaz (GM Marketing) and Mr. Saeed Malik (Manager Finance). Whereas PepsiCo International was represented by Mr. Jahanzeb Qayum Khan (Country Manger Afghanistan & Pakistan Beverages), Mr. Asghar Khan (CFO), Mr. Imran Anjum (Director Capability), Mr. Khurram Koraishy (Marketing Director), Mr. Omer Malik (Franchise Director), Mr. Mohammad Khosa (Head of Corp. Affairs), Mr. Adnan Abbasi (Key Account Manager) and Mr. Awais Amin (Key Account Executive) at the signing ceremony.

Speaking about the agreement, Ms. Rabiya Riaz, GM Marketing airblue commented, “We are positive that our continued business alliance with PepsiCo will help us achieve even higher standards of quality & service, and this renewal of agreement shall again prove to be of great success and mutually beneficial for both partners.”

Air blue is Pakistan’s second largest, fastest growing airline having state-of-the-art, young and modern fleet which is providing scheduled Domestic and International destinations. PepsiCo is a world leader in convenient food and beverage brands globally. This arrangement announces a strategic partnership with air blue where PepsiCo products will be exclusively served on air blue flights.

For More Information Please Contact:
Syntax Communications
Muhammed Mansoor Abbas
Phone: 0300-2124963

Lahore- 10 October, 2011:

Etihad Airways, the national carrier of the United Arab Emirates, will provide onboard wireless internet on selected routes to Europe before the end of the year.

Etihad will have two aircrafts with operational onboard internet by December this year, and five aircrafts by March 2012.

Three of those five aircrafts will be Airbus A330-300s, which will operate between Abu Dhabi and cities like Frankfurt, Geneva, London, Munich and Paris. And Etihad Airways is at the point now of settling on a fleet-wide connectivity solution for the years to come.

About Etihad Airways
Etihad Airways is the national airline of the United Arab Emirates based in the UAE’s capital, Abu Dhabi. Currently Etihad offers flights to over 60 destinations in the Middle East, Europe, North America, Africa, Asia and Australia. From Pakistan, Etihad operates 23 weekly flights to Abu Dhabi – with daily flights from Karachi, Lahore and Islamabad and twice weekly from Peshawar.

For further information:
Rizwan Shah
SHAMROCK Communications (Pvt.) Ltd
Call 042-35861219 Cell: 0300-8522254

Lahore: 04 October, 2011

Etihad Airways, the national airline of the United Arab Emirates, is offering highly discounted fares to its Pakistani passengers who wish to travel to popular destinations across North America and Europe.

These attractive discounts of up to 15% will be offered on tickets purchased on 4th and 5th of October, 2011 on their website www.etihad.com/pk.

Pakistani passengers can then avail their discounted tickets for international travels between the 5th of October, 2011 and 31st of March 2012. The destinations offered in this 48-hour sale include New York and Chicago (USA), Toronto (Canada), Manchester (UK), Athens (Greece), Istanbul (Turkey), Geneva (Switzerland), Brussels (Belgium), Munich (Germany) and Cyprus.

Etihad Airways’ Country Manager-Pakistan, Mr. Amer Khan said “Such economical deals offered by Etihad on popular international routes enable the passengers to fulfil their travel dreams and see the world at amazingly economical prices. They can experience all this and more while they enjoy the superb leisure and service quality provided exclusively by Etihad Airways – “The Airline of the Year”.

The discounted fares (including all taxes and surcharges) being offered from Pakistan towards popular global destinations are as follows:

New York discounted fare is Rs.84,630 (normal fare is Rs.110,180).
Chicago discounted fare is Rs.110,960 (normal fare Rs.124,030).
Toronto discounted fare is Rs.97,430 (normal fare Rs.110,680).
Manchester discounted fare is Rs.65,350 (Normal fare Rs.73,000).
Cyprus discounted fare is Rs.54,910 (Normal fare Rs.69,190).
Athens discounted fare is Rs.54,500 (Normal fare 71,500).
Istanbul discounted fare is Rs.56,270 (Normal fare Rs.69,190).
Geneva discounted fare is 68,560 (Normal fare Rs.89,090).
Brussels discounted fare is Rs.70,040 (Normal fare Rs.83,100).
Munich discounted fare is Rs.66,160 (Normal fare Rs. 78,910).

For immediate booking of tickets, visit the airline’s website www.etihadairways.com/pk or call on their call center at 00-800-900-440-17.

About Etihad Airways: Etihad Airways is the national airline of the United Arab Emirates based in the UAE’s capital, Abu Dhabi. Currently Etihad offers flights to over 60 destinations in the Middle East, Europe, North America, Africa, Asia and Australia. From Pakistan, Etihad operates 23 weekly flights to Abu Dhabi – with daily flights from Karachi, Lahore and Islamabad and twice weekly from Peshawar.

For more information, contact:
Rizwan Shah
Shamrock Communications (private) Limited
Tel: +9242 3586 1219
Cell: +92305 574 0715
Email: shamrocklhr@gmail.com

لاہو :- اتحاد ایئر ویز متحدہ عرب امارات کی قومی ایئرلائن ہے ، جو کہ اپنے پاکستانی مسافروں کے لئے ہوائی سفر کے کرایوں میں بے مثال رعایت پیش کررہا ہے ، تاکہ یہ صارفین شمالی امریکہ اور یورپ کی مقبول ترین منازل تک سیاحت کا خواب پورا کرتے ہوئے بے مثال بچت اور آسائشیں حاصل کر سکیں۔ اس پیشکش کے تحت ، 4 اور 5 اکتوبر،2011 کی تاریخوں کے دوران ٹکٹوں کی بکنگ کروانے والے پاکستانی مسافروں کو کرایوں میں 15 فیصد تک رعایت حاصل ہو گی ۔اس پیشکش سے فائدہ اٹھانے کے لئے اتحاد ایئرویز کی ویب سائیٹ www.etihad.com/pk ملاحظہ کریں۔

یہ پاکستانی مسافر ، 5 اکتوبر 2011 سے لے کر 31 مارچ 2012 تک (یعنی تقریباً 6 ماہ تک ) کوئی بھی ایّام منتخب کر کے ان رعایتی ٹکٹوں پر بین الاقوامی سفر کر سکتے ہیں ۔ 48 گھنٹے تک جاری رہنے والی اس رعایتی پیشکش کے ذریعے جن مقبول منازل کی سیاحت کی جا سکتی ہے ، ان میں ؛ نیو یارک اور شکاگو (امریکہ)، ٹورنٹو (کینیڈا)، مانچسٹر (برطانیہ)، ایتھنز (یونان)، استنبول (ترکی)، جنیوا (سوئیٹزر لینڈ ) ، برسلز ( بیلجیم )، میونخ ( جرمنی ) اور سائپریس شامل ہیں۔

اتحاد ایئرویز کے پاکستان میں کنٹری مینجر، عامر خان نے کہا کہ: ایسی باکفایت پیشکشوں کے ذریعے ، اتحاد ایئرویز کا عزم ہے کہ مسافروں کو مقبول ترین عالمی منازل کی سیر کے شاندار مواقع پیش کئے جائیں ، تاکہ صارفین اپنے سفری اخراجات میں حیرت انگیز کمی کے ساتھ اپنے تمام سیاحتی خوابوں کا لطف اٹھا سکیں۔اس طرح مسافروں کو بے مثال تفریحی تجربات کے ساتھ پر آسائش سفری سہولیات بھی حاصل ہوں گی ، جو کہ ـ” سال کی بہترین ایئرلائن” – اتحاد ایئرویز ہی کی خصوصیات ہیں ۔

اس پیشکش کے تحت ، مندرجہ ذیل رعایتی کرائے (بشمول ٹیکس اور سرچارجز) پاکستان سے بین الاقوامی منازل تک پیش کئے جارہے ہیں:

- نیو یارک تک رعایتی کرایہ 84,630 روپے۔ (جبکہ عمومی کرایہ 110,180 روپے ہے)
- شکاگو تک رعایتی کرایہ 110,960 روپے۔ (جبکہ عمومی کرایہ 124,030 روپے ہے)
- ٹورنٹو تک رعایتی کرایہ 97,430 روپے ۔ (جبکہ عمومی کرایہ 110,680 روپے ہے)
- مانچسٹر تک رعایتی کرایہ 65,350 روپے ۔ (جبکہ عمومی کرایہ 73,000 روپے ہے )
- سائپرس تک رعایتی کرایہ 54,910 روپے ۔ (جبکہ عمومی کرایہ 69,190 روپے ہے)
- ایتھنز تک رعایتی کرایہ 54,500 روپے ۔ (جبکہ عمومی کرایہ 71,50 0 روپے ہے)
- استنبول تک رعایتی کرایہ 56,270 روپے ۔ (جبکہ عمومی کرایہ 69,19 0 روپے ہے)
- جنیوا تک رعایتی کرایہ 68,560 روپے ۔ (جبکہ عمومی کرایہ 89,09 0 روپے ہے )
- برسلز تک رعایتی کرایہ 70,040 روپے۔ (جبکہ عمومی کرایہ 83,100 روپے ہے)
- میونخ تک رعایتی کرایہ 66,160 روپے ۔ (جبکہ عمومی کرایہ 78,910 روپے ہے)

ُاپنے ٹکٹوں کی فوری بکنگ کے لئے ویب سائیٹ ملاحظہ کیجئے www.etihadairways.com/pk یا اتحاد ایئرویز کے رابطہ مرکز پر ٹیلی فون کیجئے ۔ فون نمبر ؛ 00-800-900-440-17

مزید معلومات کیلئے:
رضوان شاہ
شیمراک کمیونیکیشنز (پرائیویٹ ) لمیٹڈ
فون: 0300-852225 4/ 042-35861219

AsiaNet 46591

یپسلانتی، مشی گن، یکم اکتوبر 2011ء/پی آرنیوزوائر-ایشیانیٹ/

نیشنل ایئر کارگو ہولڈنگز کی مکمل ملکیت اور عالمی ایئر کارگو سروسز فراہم کرنے والے ماتحت ادارے نیشنل ایئرلائنز نے آج بوئنگ 747-400 ایف پروازوں کے آپریشنز کے آغاز کا اعلان کیا۔ نیشنل ایئرلائنز نے حال ہی میں امریکی محکمہ باربرداری (ڈپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن) کی جانب سے ایف اے اے سند اور اختیار حاصل کیا ہے۔

(تصویر: http://photos.prnewswire.com/prnh/20110930/DE78358)

نیشنل کا پہلا 747-400 ایف لانگ رینج، بین البراعظمی آل-کارگو طیارہ 113 ٹن کی کارگو گنجائش پیش کرتا ہے۔ نیشنل ایئرلائنز کے صدر اسٹیون ہیریسن نے کہا کہ “نیشنل وائیڈباڈی، لانگ رینج مارکیٹ میں اپنی روایتی عمدگی کو لانے پر بہت زیادہ فخر محسوس کررہا ہے۔ ہماری نظریں نیشنل ایئر کارگو کی باربرداری کی بڑھتی ہوئی ضروریات کے ساتھ ساتھ دنیا بھر میں حکومتی اداروں، چارٹر بروکر اور فریٹ فارورڈر کسٹمرز کی انوکھی طلب کو پورا کرنے کے لیے کسٹمائزد ٹریک پروگرام اور ایڈ-ہاک چارٹر سروس پیش کرنے کے ذریعے اپنی عالمی مسافر اور کارگوخدمات کی تکمیل پر مرکوز ہیں۔ اس سے قطع نظر کہ صارفین کہاں جانا چاہتے ہیں، چاہے ان کی منزل شمالی امریکہ، یورپ، جنوبی امریکہ، ایشیا، جنوبی بحر الکاہل، افریقہ یا کیربین ہو، نیشنل مکمل طور پر مستعد و تیار ہے۔”

اب نیشنل کی توسیعی کوششوں کا خاص مرکز اپنے چار بوئنگ 757-777 کومبیز کے لیے امریکی حکومتی کا آپریٹنگ اختیار نامہ حاصل کرنا ہے تاکہ بی 757، بی 747 اور ڈی سی-8 طیاروں پر مشتمل اپنے موجودہ بیڑے میں اضافہ کیا جا سکے۔

نیشنل ایئرلائنز کے بارے میں

یپسلانتی، مشی گن میں واقع نیشنل ایئرلائنز دنیا بھر میں شیڈولڈ اور آن-ڈیمانڈ چارٹر خدمات فراہم کرتا ہے۔ اپنے ساتھی ادارے نیشنل ایئر کارگو کے ساتھ نیشنل نیشنل کے ڈی سی-8، 757-200 اور 747-400 طیاروں کو استعمال کرتے ہوئے مکمل فریٹ فارورڈنگ اور کسٹمائزڈ کارگو اور مسافر خدمات پیش کرتا ہے اور عظیم الجثہ، جلد از جلد اور خصوصی دیکھ بھال کی ضروریات میں مہارت رکھتا ہے۔ بنیادی اثاثہ جات کے ساتھ نیشنل اے این-124 اور آئی ایل-76 اور ایل -100 کے معاہدۂ سابقہ سے حاصل ہونے والے بیڑے سے بھی تقویت پاتا ہے اور امریکہ، یورپ، ایشیا اور مشرق وسطیٰ میں علاقائی دفاتر کی مدد کا حامل ہے۔ http://www.nationalairlines.aero

ذریعہ: نیشنل ایئرلائنز

رابطہ: گلین گیٹس

+1-734-548-0136

gleng@nationalairlines.aero

تصویری منسلکات کے روابط:

http://asianetnews.net/view-attachment?attach-id=200209

AsiaNet 46591

YPSILANTI, Mich., Oct. 1, 2011 /PRNewswire-AsiaNet/ –

National Airlines, a wholly owned subsidiary of National Air Cargo Holdings and a leading provider of global air cargo services, today announced its initiation of Boeing 747-400F flight operations. National Airlines recently completed their FAA certification and received authority from the US Department of Transportation.

(Photo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20110930/DE78358)

National’s inaugural 747-400F long range, intercontinental all-cargo aircraft offers 113 tons of cargo capacity. “National is extremely proud to bring our trademark excellence to the widebody, long range market. We look forward to complementing our global passenger and cargo services by offering customized track program and ad-hoc charter service to support National Air Cargo’s growing transportation requirements as well as the unique requirements of government agencies, charter broker and freight forwarder customers world-wide. Regardless of where our customers want to go, whether their destination is within North America, Europe, South America, Asia, South Pacific, Africa or the Caribbean, National stands ready to deliver,” said Steven Harrison, President, National Airlines.

National’s expansion efforts will now focus exclusively on gaining US government operating authority for its four Boeing 757-200 Combis to augment its existing fleet of B757, B747 and DC-8 aircraft.

About National Airlines
National Airlines, based in Ypsilanti, Michigan operates scheduled and on-demand charter services worldwide. Together with sister company, National Air Cargo, National offers integrated freight forwarding and customized cargo and passenger services utilizing National’s DC-8s, 757-200s, and 747-400 aircraft and specializing in over-sized, time sensitive, and special handling requirements. In addition to organic assets, National boasts a virtual fleet of subcontracted assets ranging from AN-124s to IL-76s and L-100s and supported by regional offices in the United States, Europe, Asia and the Middle East. http://www.nationalairlines.aero

SOURCE: National Airlines

CONTACT: Glen Gates
+1-734-548-0136
gleng@nationalairlines.aero

Image Attachments Links:

http://asianetnews.net/view-attachment?attach-id=200209

AsiaNet 46268

سوانا، جارجیا، 10 ستمبر 2011ء/پی آرنیوزوائر-ایشیانیٹ/

سوانا اوپشن ایکسچینج نے آج فخریہ اعلان کرتی ہے کہ سنی ویل، کیلیفورنیا کا لیکوئیڈ روبوٹکس 2011ء گلف اسٹریم نیوی گیٹر ایوارڈ کا وصول کنندہ ہے۔ گلف اسٹریم نیوی گیٹر ایوارڈ 2011ء ہمارے ساحلوں کے مستقبل کو مثبت انداز میں تشکیل دینے کے لیے بہترین حل کو تسلیم کرتا ہے۔ لیکوئیڈ روبوٹکس کی “ویو گلائیڈر-آٹونومس اوشن وہیکل” کو 7 و 8  ستمبر 2011ء کو سوانا جارجیا میں ہونے والے افتتاحی سلوشن ایکسچینج میں شریک وفودکی جانب سے منتخب کیا گیا اور اسے ایرواسپیس گروپ جنرل ڈائنامکس کے ای وی پی جناب جو لومبارڈو نے 2011ء گلف اسٹریم نیوی گیٹر ایوارڈ سے نوازا، جنرل ڈائنامکس گلف اسٹریم کا مالک ادارہ ہے۔

(تصویر: http://photos.prnewswire.com/prnh/20110909/CL65620)

نیوی گیٹر ایوارڈ فروری 2011ء میں سوانا اوشن ایکسچینج کے بورڈ آف گورنرز کی جانب سے حل طلب کرنے کے سالانہ مطالبے کے بعد جمع کرائے گئے بہترین حل کو دیا گیا۔ مختلف شعبہ جات سے تعلق رکھنے والے ایک خصوصی پینل، جس کی صدارت اسمتھ سونین انسٹیٹیوشن کے عجائب گھر برائے فطری تاریخ کی ڈاکٹر نینسی نولٹن کر رہی تھی، نے دنیا بھر کے ممالک سے جمع کردہ حلوں کو آزمایا۔ سرفہرست دس حل تعمیرات، دفاع، تحفظ وطن، بحری تحقیق، روبوٹکس، ساحل پر زمین کی بازیافت، توانائی اور جہاز سازی کی صنعت کے لیے تیار کیے گئے تھے۔ ہر حتمی امیدوار نے 100 سے زائد وفود کے ساتھ اپنے حل کو پیش کیا جنہوں نے اعزاز یافتہ کو منتخب کیا۔

جناب لومبارڈو نے کہا کہ “سوانا اوشن ایکسچینج کا ابتدائی اجلاس ہماری نظروں میں ایک زبردست کامیابی تھی۔ خیالات و تصورات اہم ہیں، لیکن تسلیم شدہ حلوں کو مارکیٹ میں کشش رکھنے کے لیے ایک آؤٹ لیٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔یہ ایکسچینج زبردست دماغوں کو ایک جگہ لایا اور انہیں کارآمد گفتگو پر آمادہ کیا۔ ایک شریک نے تبصرہ کیا کہ ‘مقابلہ شرکت کاری سے کم اہم تھا’ ہم پرخلوص امید رکھتے ہیں کہ یہ تقریب آگے بڑھے گی، ہمارے گھر سوانا کی نمائش کرے گی، اور جدت اور قابل عمل حل کے خواہشمند رہنماؤں کے لیے اہم مقام بنے گی۔ یہ ماحول اور دنیا بھر میں ساحلوں کے لیے ایک بہت مثبت امر ہے۔”

ویو گلائیڈ حل ماحول سے توانائی حاصل کرتا ہے اور بغیر کسی ایندھن کی ضرورت اور کاربن اخراج کے طویل مسافتیں طے کرنے، مقام کو برقرار رکھنے اور سمندر کے وسیع علاقوں کو مانیٹر کرنے کی صلاحیت کا حامل ہے۔ ایک بے مثال دو حصوں میں منقسم طرز تعمیر اور ونگ سسٹم لہروں کی حرکت کو براہ راست چلانے اور سولر پینل سینسر پے لوڈز اور سیٹلائٹ کمیونی کیشنز کے لیے بجلی فراہم کرنے کا کام کرتے ہیں۔ معلومات http://www.liquidr.com پر مل سکتی ہیں۔

سوانا اوشن ایکسچینج دنیا بھر میں مختلف شعبوں سے وابستہ فکری رہنماؤں کو جمع کرتا ہے جن میں صنعت، تعلیم، تحقیق، ٹیکنالوجی، حکومت اور تحفظ ماحول کے شعبوں کی نمائندگی کرنے والے افراد شامل ہیں۔ ایک کثیر الشعبہ جات 29 رکنی بورڈ آف گورنرز کے ساتھ ان حلوں کو حاصل اور ان کو اپنانے کے عمل کو تیز تر کرتی ہے جو معیشتوں اور ماحول پر مثبت اثرات مرتب کرتے ہیں۔

سوانا اوشن ایکسچینج کے شریک بانی اور سی ای او کورٹ آٹکنسن نے کہا کہ “2011ء گلف اسٹریم نیوی گیٹر ایوارڈ کے لیے پیش کردہ آزمودہ، معاشی طور پر ماحول دوست حلوں کی وسعت اور صلاحیت بہت شاندار تھی۔ ہم اپنے تمام شرکاء کے تصور، تخلیق اور جدت سے بہت متاثر ہوئے۔ ہم گلف اسٹریم کو نیوی گیٹر ایوارڈ کو اسپانسر کرنے پر سلام پیش کرتے ہیں جو فضیلت، اختراع و جدت اور معاشی طور پر تحفظ پذیر حلوں کو فروغ دینے کی ان کی عالمی ساکھ کے تصورات کو عملی شکل دیتا ہے۔”

درخواستوں کے مطالبے اور نظر ثانی کے عمل کے بارے میں مزید جاننے کے لیے ملاحظہ کیجیے http://www.savannahoceanexchange.org۔

گلف اسٹریم ایرو اسپیس کارپوریشن کے بارے میں

جنرل ڈائنامکس کا مکمل ملکیتی ماتحت ادارہ گلف اسٹریم ایرو اسپیس کارپوریشن ٹیکنالوجی کے اعتبار سے دنیا کے جدید ترین کاروباری جیٹ طیاروں کو ڈیزائن، تیار، ساخت، مارکیٹ، خدمات پیش کرنے اور مدد فراہم کرنے کا کام کرتا ہے۔ گلف اسٹریم 1958ء سے اب تک دنیا بھر میں صارفین کے لیے 1900 سے زائد جہاز بنا چکا ہے۔ ادارہ دس اہم مقامات پر 10 ہزار سے زائد ملازمین کا حامل ہے۔ http://www.gulfstream.com

سوانا اوشن ایکسچینج کے بارے میں

2010ءمیں قائم ہونے والا سوانا اوشن ایکسچینج مختلف شعبوں اور ممالک سے تعلق رکھنے والے بین الاقوامی اداروں کو متحد کرتا ہے تاکہ وہ سمندروں اوربحری حیات پر مثبت اثرات مرتب کرنے والے حلوں کواپنائیں اور انہیں تقسیم کریں۔ بورڈ آف گورنرز دنیا بھر سے تعلق رکھنےوالے 29 فکری رہنماؤں  پر مشتمل ہے جو مختلف پس منظر اور تجربوں کے حامل ہیں اور ہمارے سمندروں کی حفاظت کے لیے جدت طرازی سے وابستہ ہیں۔

2011ء سوانا اوشن ایکسچینج کا موضوع “ساحلوں کے مستقبل کو  تشکیل دینا” تھا۔ سوانا اوشن ایکسچینج، 2011ء کےسلوشنز ایکسچینج، پبلک ایکسچینجز اور ایک لاکھ ڈالرز کے گلف اسٹریم نیوی گیٹر ایوارڈ 2011ء کے بارے میں مزید معلومات کے لیے http://www.savannahoceanexchange.org ملاحظہ کریں۔ 2012ء کال فار سلوشنز کے لیے مستقبل کے اعلانات حاصل کرنے کے لیے ای میل فہرست کا حصہ بنیں، اور solutionsdirector@savannahoceanexchange.orgپر ایک پیغام بھیجیں۔

عالمی اسپانسر: گلف اسٹریم

بانی اسپانسرز: سٹی آف سوانا، جارجیا پاور، دی کوکا کولا کمپنی، محترم و محترمہ ہاورڈ جے موریسن جونیئر، جان اور کورٹ آٹکنسن

قائدانہ اسپانسرز: ولینیس ولیم سن لاجسٹکس، ساپیلو فاؤنڈیشن

ذریعہ: سوانا اوشن ایکسچینج

رابطہ : کورٹ آٹکنسن

سی ای او

سوانا اوشن ایکسچینج

+1-912-660-4696

cort.atkinson@savannahoceanexchange.org

AsiaNet 46268

SAVANNAH, Ga., Sept. 10, 2011 /PRNewswire-AsiaNet/ –

The Savannah Ocean Exchange proudly announces that Liquid Robotics of Sunnyvale, CA is the recipient of the 2011 Gulfstream Navigator Award. The Gulfstream Navigator Award 2011 recognizes the best solution to positively Shape the Future of Our Coasts. Liquid Robotics’ “Wave Glider-Autonomous Ocean Vehicle” was selected by participating delegates during the inaugural Solutions Exchange, held in Savannah GA September 7-8, 2011, and was presented with the 2011 Gulfstream Navigator Award by Mr. Joe Lombardo, EVP Aerospace Group, General Dynamics, the parent company of Gulfstream.

(Photo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20110909/CL65620 )

The Navigator Award was given to the top solution submitted as part of the annual Call for Solutions issued by the Savannah Ocean Exchange Board of Governors in February 2011. An exclusive panel of experts from multiple disciplines, chaired by Dr. Nancy Knowlton of the Smithsonian Institution’s Museum of Natural History, vetted solutions submitted from countries spanning the globe. The top ten solutions were developed as point solutions for the construction, defense, homeland security, marine research, robotics, coastal reclamation, energy, and shipping industries. Each finalist presented their solution to over 100 delegates who selected the award recipient.

“This initial meeting of the Savannah Ocean Exchange has been an absolute success in our eyes,” said Mr. Lombardo. “Ideas and concepts are important, but proven solutions need an outlet to gain traction in the marketplace. The Exchange has brought great minds together and stimulated valuable dialogue. One contestant commented ‘The competition was less important than the collaboration.’ We sincerely hope this event grows, showcases our home of Savannah, and becomes a destination for leaders seeking innovative, actionable solutions. This is a huge plus for the environment and coasts around the globe.”

The Wave Glider solution harvests energy from the environment and is able to travel long distances, hold station, and monitor vast areas of the ocean without the need for fuel or carbon emissions. A unique two-part architecture and wing system directly converts wave motion into thrust, and solar panels provide electricity for sensor payloads and satellite communications. Information may be found at http://www.liquidr.com

Savannah Ocean Exchange brings together thought leaders around the world from cross disciplines that represent industry, education, research, technology, government and conservation. Led by a multi-disciplinary, 29-member Board of Governors, the organization sources and accelerates the adoption of solutions that positively impact economies and the environment.

“The breadth and scope of proven, economically sustainable solutions that were submitted to compete for the 2011 Gulfstream Navigator Award were outstanding,” says Cort Atkinson, Co-Founder and CEO of the Savannah Ocean Exchange. “We were impressed with the imagination, creativity and innovation of all our applicants. We salute Gulfstream for sponsoring the Navigator Award which embodies their worldwide reputation for excellence, innovation and crossing boundaries to promote economically sustainable solutions.”

To learn more about the call for submissions and the review process, please visit http://www.savannahoceanexchange.org.

About Gulfstream Aerospace Corporation
Gulfstream Aerospace Corporation, a wholly owned subsidiary of General Dynamics (NYSE:GD), designs, develops, manufactures, markets, services and supports the world’s most technologically advanced business-jet aircraft. Gulfstream has produced more than 1,900 aircraft for customers around the world since 1958. The company employs more than 10,000 people at ten major locations. http://www.gulfstream.com.

About the Savannah Ocean Exchange
Founded in 2010, Savannah Ocean Exchange unites international organizations across multiple disciplines and boundaries to distribute and adopt solutions that positively impact oceans and ocean life. The Board of Governors includes 29 thought-leaders from around the world who represent diverse backgrounds and expertise and share a commitment to innovation and to the protection of our ocean.

The theme for the 2011 Savannah Ocean Exchange was “Shaping the Future of Our Coasts.” For more information about Savannah Ocean Exchange, the 2011 Solutions Exchange, Public Exchanges and details about the $100,000 Gulfstream Navigator Award 2011, please visit http://www.savannahoceanexchange.org. To join an email list to receive the future announcement of the 2012 Call for Solutions, please send a message to solutionsdirector@savannahoceanexchange.org.

Worldwide Sponsor: Gulfstream

Founding Sponsors: City of Savannah, Georgia Power, The Coca-Cola
Company, Mr. and Mrs. Howard J. Morrison, Jr., John and
Cort Atkinson

Leadership Sponsors: Wallenius Wilhelmsen Logistics, Sapelo Foundation

SOURCE: Savannah Ocean Exchange

CONTACT: Cort Atkinson
CEO
Savannah Ocean Exchange
+1-912-660-4696
cort.atkinson@savannahoceanexchange.org

AsiaNet 44424

ناروا لک، کنیکٹیکٹ، 2 مئی 2011ء / پی آر نیوز وائر – ایشیا نیٹ /

سدرن ایئر ہولڈنگز انکارپوریٹڈ نے آج ڈیوڈ سوپر کو چیف آپریٹنگ آفیسر نامزد کرنے کا اعلان کردیا ہے جو 15 مئی سے موثر  ہوگا۔ جناب سوپر ڈیلٹا روابط کے پیشے کومائر سے سدرن ایئر میں شامل ہورہے ہیں جہاں وہ گزشتہ 28 سے زائد سالوں کے دوران کاروائیوں کے انتظام کے متعدد اعلیٰ عہدوں پر فائز رہے۔

سدرن ایئر کے چیف ایگزیکٹو آفیسر ڈینیل جے میک ہاؤگ نے کہا کہ “ڈیوڈ سدرن ایئر میں کارروائی اور ہوا بازی کی صنعت کے وسیع تجربے اور ہوا بازی  کی کاروائیوں کے تمام پہلوؤں کی گہری سمجھ اور  تحفظ و سلامتی ہدایات، طریقہ کار اور پروگراموں کے وسیع علم اور  مزدوری انتظام کی ایک قوی ذہانت کے ساتھ ادارے میں شمولیت اختیار کر رہے ہیں۔ ہم پر اعتماد ہیں کہ یہ ہماری ٹیم کے لیے  ایک انمول اور مضبوط اضافہ ہو گا جیسا کہ  ہم ادارے کی ترقی اور اپنے بیڑے میں توسیع جاری رکھے  ہوئے ہیں۔”

جناب سوپر نے کہا کہ ” میں دنیا کے نمایاں ایئر کارگو پیشے میں سے ایک سدرن ایئر میں شامل ہونے کے لیے بہت پرجوش ہوں۔ سدرن ایئر نے نمایاں اے سی ایم آئی آپریٹر کی حیثیت سے ایک مستحکم ساکھ قائم کی اور میں مستقبل میں ڈین اور مکمل انتظامی ٹیم کے ساتھ قریبی کام کی جانب دیکھ رہا ہوں  جیسا کہ ہم دنیا بھر میں موجود اپنے صارفین کے  لیے قابل اعتماد اور لچک دار ائر کارگو حلوں کی فراہمی جاری رکھے ہوئے ہیں۔”

جناب سوپر کومائیر کے لیے حال ہی میں فضائی کاروائیوں کے سینئر نائب صدر رہ چکے ہیں۔ اس عہدے پر وہ کومائرزکی فضائی کاروائیوں، کارپوریٹ تحفظ، کارپوریٹ سلامتی، انتظامی کاروائیوں، دوران پرواز وسائل، ہوا بازی کی تربیت،رکن عملہ کے ذرائع، صارف خدمت کاروائیاں، منصوبہ بندی اور کارکردگی کے انتظامی اور عملی نگرانی انجام دیتے تھے۔ وہ 1982ء میں کومائیر میں شامل ہوئے۔

جناب سوپر نے ولمنگٹن کالج سے بزنس ایڈمنسٹریشن میں بیچلر کی ڈگری حاصل کی ہے۔

سدرن ایئر کے بارے میں

سدرن ایئر 1947ء میں کم –لاگت، اعلیٰ – معیار کے  عالمی کارگو بردار کے طور پر قائم ہوئی تھی جو وسیع جگہ اور ہوائی جہاز، عملے، کفالت  اور بیمہ (“اے سی ایم آئی”) خدمات کی فراہمی میں خصوصی مہارت رکھتا ہے۔ صارفین کی بنیاد پر سدرن ایئر کی بلیو- چپ میں دنیا کی چند بڑے  کارگو بردار اتحاد اور حکومتی ادارے شامل ہیں۔ سدرن ایئر 14 بوئنگ 747 اور دو نئے 777 مال بردار ہوائی جہازوں کے بیڑے کو چلا رہا ہے اور نئے بوئنگ 777مال بردار چلانے والا دنیا کا پہلا اے سی ایم آئی  ہے۔سدرن ایئر کے بارے میں مزید معلومات کے لیے ملاحظہ فرمائیں: http://www.southernair.com

ذرائع ابلاغ روابط:

صوفیا ماٹا – لیکلرک / مارک سیمر

کیکسٹ  اینڈ کمپنی

فون: +1-212-521-4800

ذریعہ: سدرن ایئر ہولڈنگز، انکارپوریٹڈ

AsiaNet 44424

NORWALK, Conn., May 2, 2011 /PRNewswire-AsiaNet/ –

Southern Air Holdings, Inc. today announced that David Soaper has been named Chief Operating Officer, effective May 15. Mr. Soaper joins Southern Air from Comair, a Delta Connection Carrier, where he held several senior operations management positions over the last 28 years.

Daniel J. McHugh, Chief Executive Officer of Southern Air, said, “David comes to Southern Air with significant operation and aviation industry experience and a deep understanding of all aspects of flight operations, including extensive knowledge of safety and security regulations, procedures and programs and a strong understanding of labor management. We are confident he will be a strong addition to our team and will be invaluable as we continue growing the company and expanding our fleet.”

Mr. Soaper said, “I am thrilled to join Southern Air, one of the world’s leading air cargo carriers. Southern Air has built a strong reputation as a leading ACMI operator, and I look forward to working closely with Dan and the entire management team as we continue to provide reliable, flexible air cargo solutions to our customers around the world.”

Mr. Soaper was most recently Senior Vice President, Aircraft Operations, for Comair. In this role he had operational and administrative oversight of Comair’s flight operations, corporate safety, corporate security, systems operations, inflight resources, flight training, crewmember resource, customer service operations, planning and performance. He joined Comair in 1982.

Mr. Soaper earned a Bachelor of Business Administration from Wilmington College.

About Southern Air

Southern Air was founded in 1947 as a low-cost, high-quality global cargo carrier specializing in the provision of block space and aircraft, crew, maintenance, and insurance (“ACMI”) services. Southern Air’s blue-chip customer base includes some of the world’s largest combination cargo carriers and government agencies. Southern Air operates a fleet of 14 Boeing 747 and two new 777 freighter aircraft and is the first ACMI operator in the world to operate the new Boeing 777 Freighter. For more information about Southern Air, visit: http://www.southernair.com.

Media Contacts:

Sofia Mata-Leclerc / Mark Semer

Kekst and Company

Tel: +1-212-521-4800

SOURCE: Southern Air Holdings, Inc.

سان فرانسسکو، 8 اپریل 2011ء/پی آرنیوزوائر-ایشیانیٹ/

جیکسن اسکوائر ایوی ایشن، ایل ایل سی اس امر کا اعلان کرتے ہوئے خوشی محسوس کرتی ہے کہ اس نے تولوزے، فرانس میں ادارے کے دفتر کے قیام کے لیے کرسٹوف ملین-روسیو کو منتخب کر لیا ہے، اس دفتر کا زور نئے جہازوں کی تخلیق اور سرمایہ مارکیٹوں کی سرگرمیوں پر ہوگا۔ دنیا کے تیزی سے بڑھتے ہوئے کمرشل ایئرکرافٹ لیسرز کی حیثیت سے جے ایس اے بدستور دنیا بھر کے کلیدی علاقوں میں دفاتر کے ذریعے اپنے کارپوریٹ پلیٹ فارم کو وسعت دے رہا ہے۔ کرسٹوف اپنے نئے عہدے میں روس، مشرق وسطی اور افریقہ میں مارکیٹنگ کی سعی اور ساتھ ساتھ جے ایس اے کی سرمایہ بڑھانے کی کوششوں پر بھی توجہ مرکوز رکھیں گے۔

(تصویر: http://photos.prnewswire.com/prnh/20110407/SF78908)

جیکسن اسکوائر کے صدر اور سی ای او رچ ولے نے کہا کہ “کرسٹوف جیکسن اسکوائر کی ٹیم میں ایک خوش آئند اضافہ ہیں، وہ ساخت گروں اور مالیاتی اداروں میں مختلف عہدوں کے وسیع ترین تجربے کو اپنے ساتھ لائیں گے، جس میں ایئربس کسٹمر فنانس میں گزارے گئے حالیہ عرصے میں ایئرلائنز اور لیسرز کی بڑی تعداد کے ساتھ رابطہ بھی شامل ہے۔ جیسا کہ ہم اپنے کاروبار کو بڑے پیمانے کو مستقل آگے پھیلا رہے ہیں، ان کی روابط کی وسیع ترین عالمی فہرست اور کامیاب سودوں کا زبردست ٹریک ریکارڈ ہمارے ادارے میں شاندار اضافہ ہوں گے۔ تولوزے میں کرسٹوف سے کام کروانا ہمارے لیے مزید فائدہ مند ہے، کیونکہ اب ہمارے دفاتر ایئربس اور بوئنگ دونوں کے مراکز میں موجود ہیں۔”

کرسٹوف نے ایئربس کسٹمر فنانس (تولوزے اور واشنگٹن، ڈی سی) سے جیکسن اسکوائر میں شمولیت اختیار کی ہے، وہ گزشتہ ادارے میں نئی سیلز مہمات کو سپورٹ کرنے والی ٹیم کو منظم کرتے اور قبل از فراہمی اور فراہمی کی سرمایہ کاری تک گاہکوں کی رسائی کی سہولیات دیتے تھے۔ ایئربس میں گزارے گئے وقت میں انہوں نے ذاتی طور پر تقریبا 60 ایئر لائنز اور لیسرز کے ساتھ سودے کیے جن میں دنیا کے ہر خطے میں فروخت اور مالیاتی انتقال کی وسیع رینج شامل ہے۔ ان کے گزشتہ تجربوں میں رولس-رائس کیپٹل (لندن، نیٹکسس (پیرس) اور سی ڈی سی-آئی ایکس آئی ایس (پیرس) شامل ہیں۔

ملین-روسیو نے تبصرہ کرتے ہوئے کہا کہ “صارفی مالیات میں 15 سال گزارنے کے بعد میں جے ایس اے کی جانب سے ایئرلائن صارفین کی بیڑے اور سرمائے کی بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرنے کے لیے مدد فراہم کرنے کا موقع ملنے پر بہت خوش ہوں۔ میں جے ایس اے جیسے متعارف ادارے میں لیزنگ کمیونٹی میں شمولیت پر بہت پرجوش ہوں۔ یہ عہدہ مجھے نئی سیل/لیزبیکس کی تخلیق کے ساتھ ادارے کی یورپ اور مشرق وسطی میں سرمائے میں اضافے کی کوششوں پر توجہ مرکوز رکھنے کی اپنی صلاحیتوں کو بڑھانے کا موقع دیتا ہے۔ جے ایس اے کے کاروبار کی دونوں سمتوں کو بڑھانے میں مدد دینا میرے لیے بہت پرکشش تھا۔”

جیکسن اسکوائر ایوی ایشن ایک مکمل-سروس ایئرکرافٹ لیزنگ کمپنی ہے جو کا صدر دفتر سان فرانسسکو اور دیگر دفاتر سیاٹل، لندن، تولوزے، میامی اور بیونس آئرس میں واقع ہے جبکہ 2011ء کے اواخر میں ایشیا میں بھی ایک دفتر کھولا جائے گا۔ جے ایس اے اس وقت 60 سے زائد (ملکیتی اور منسلک) ہوائی جہازوں کے بيڑے کا حامل ہے جن کی مالیت 3 ارب ڈالر سے زیادہ بنتی ہے۔ انتظآمی ٹیم، جو پیگاسس ایوی ایشن اور اسکائی ہولڈنگ میں ایک ساتھ کام کر چکی ہے، صنعت کا کل 100 سے زائد سال کا تجربہ رکھتی ہے۔ رچرڈ ولی، ٹوبی برائٹ اور اسکاٹ ویز جیسے تجربہ کار ایئرکرافٹ لیزنگ افراد کی زیر قیادت ٹیم نے مجموعی طور پر 10 ارب ڈالرز سے زائد کے ہوائی جہاز حاصل ، 400 سے زائد خریدے اور/یا ری مارکیٹڈ کیے ہیں، اور یورپ، ایشیا اور شمالی امریکہ میں 30 سے زائد کمرشل لینڈرز اور سرمایہ کاری بینکوں کے ساتھ تعلقات قائم کر چکے ہیں۔
www.jacksonsquareaviation.com

رابطہ:
جیکسن اسکوائر ایوی ایشن، ایل ایل سی،
+1-415-821-8300،
info@jacksonsquareaviation.com

ذریعہ: جیکسن اسکوائر ایوی ایشن، ایل ایل سی

AsiaNet 44148

SAN FRANCISCO, Apr. 8, 2011 /PRNewswire-AsiaNet/ –

Jackson Square Aviation, LLC is pleased to announce that it has hired Christophe Million-Rousseau to establish the firm’s Toulouse, France office with an emphasis on new aircraft origination and capital markets activities. As one of the world’s fastest-growing commercial aircraft lessors, JSA continues to expand its corporate platform with offices in key areas throughout the world. Within his new role Christophe will focus on marketing efforts in Russia, the Middle East and Africa, as well as enhancing JSA’s capital raising efforts.

(Photo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20110407/SF78908)

“Christophe is a welcome addition to the Jackson Square team,” said Rich Wiley, Jackson Square’s President and CEO. “He brings a wealth of expertise with his previous positions at manufacturers and financiers, most recently serving a wide array of airlines and lessors while at Airbus Customer Finance. As we continue to build out our business, his large global contact list and his track record of successful transactions will be great additions to our franchise. Having Christophe operate out of Toulouse is a further advantage for us, as we now have offices in the hubs of both Airbus and Boeing.”

Christophe joins Jackson Square from Airbus Customer Finance (Toulouse and Washington, D.C.), where he managed a team supporting new sales campaigns and facilitating customer access to pre-delivery and delivery financing. During his time at Airbus, he personally transacted with approximately 60 airlines and lessors in a broad array of sales and finance assignments, in every region of the world. His previous experience also includes positions at Rolls-Royce Capital (London), Natixis (Paris), and CDC-IXIS (Paris).

Million-Rousseau commented, “After 15 years in customer finance, I’m very excited that JSA is giving me the opportunity to continue to support airline clients as their fleet and capital requirements grow. I’m thrilled to join the leasing community at a dynamic company such as JSA. This position enables me to leverage my skills to focus on both originating new sale/leasebacks as well as supporting the firm’s capital-raising efforts in Europe and the Middle East. Being able to help develop both sides of JSA’s business was a big attraction for me.”

Jackson Square Aviation is a full-service aircraft leasing company based in San Francisco with offices in Seattle, London, Toulouse, Miami, and Buenos Aires, with an Asian office opening later in 2011. JSA currently has a fleet of over 60 aircraft (owned and committed) worth in excess of $3 billion. The management team, which had previously worked together at Pegasus Aviation and Sky Holding, has over 100 years of combined industry experience. Led by the seasoned aircraft leasing trio of Richard Wiley, Toby Bright and Scott Weiss, the team has collectively acquired over $10 billion of aircraft, has purchased and/or remarketed over 400 aircraft, and has developed relationships with over 30 commercial lenders and investment banks across Europe, Asia and North America.

www.jacksonsquareaviation.com

CONTACT:
Jackson Square Aviation, LLC,
+1-415-821-8300,
info@jacksonsquareaviation.com

SOURCE: Jackson Square Aviation, LLC

AsiaNet 44016

سنگاپور، 30 مارچ، 2011ء/پی آرنیوزوائر-ایشیانیٹ/

کم خرچ فضائی ادارے اور ایک آن لائن ٹریول ایجنسی کے درمیان عالمی سطح پر اپنی نوعیت کی پہلی شراکت داری

دنیا کی بہترین کم خرچ ایئرلائن ایئرایشیااور دنیا کی سب سے بڑی آن لائن ٹریول کمپنی ایکسپیڈیا نے آج مشترکہ منصوبے کے تحت نئے ادارے کے آغاز کا اعلان کیا ہے جو ایشیا بحر الکاہل کا احاطہ کرے گا اور سستی ترین  پروازیں، ہوٹلوں میں قیام اور چھٹیوں کے پیکیچز کی وسیع رینج پیش کر رہا ہے۔

(لوگو: http://photos.prnewswire.com/prnh/20110121/SF33870LOGO-b)

یہ ایک کم خرچ کیریئر (LCC) اور ایک آن لائن ٹریول ایجنٹ (OTA) کے درمیان اپنی عالمی سطح پر اپنی نوعیت کی پہلی شراکت ہے۔ یہ دنیا کی سب سے بڑی آن لائن ٹریول کمپنی اور دنیا کی جدید ترین ایئرلائن کا “آسمانوں پر بنا ہوا جوڑا” ہے جو دونوں اداروں کو ایک دوسرے کے استحکام کے اوپر ترقی پانے اور دنیا بھر کے مسافروں کو سفر کے ذریعے خوشیاں بکھیرنے کا موقع فراہم کرتا ہے۔

مشترکہ منصوبے کے معاہدے کے تحت نیا ادارہ ایکسپیڈیا انکارپوریٹڈ کے جاپان، بھارت، جنوب مشرقی ایشیا اور دیگر مشرقی ایشیائی ممالک کے ایکسپیڈیا (ر) برانڈڈ کاروباروں کے ساتھ ساتھ ايئر ایشیا کے ایئرایشیاگو اور گو رومز کاروباروں کو چلانے کے لیے بنایا جائے گا۔ نیا منصوبہ ایئرایشیاکے مقامی مارکیٹنگ تجربے اور ایکسپیڈیا کی عالمی سطح پر ممتاز ٹیکنالوجی، اور خطے اور اس سے کہیں آگے دونوں اداروں کی معیاری سفری مصنوعات پر ترقی کی منازل طے کرے گا۔

نیا منصوبہ ایئرایشیااور ایئرایشیاایکس پروازوں اور سفری پیکیجز کے لیے خطے میں آن لائں تیسرے-فریق تقسیم کے خصوصی حقوق رکھے گا جس کا مطلب ہے کہ چند استثناؤں کے علاوہ خطے میں ایئرایشیا کی پروازوں کو آن لائن تلاش اور بک کرنے کا واحد مقام AirAsia.com، AirAsiaGo.com اور ایکسپیڈیا ہوں گے۔ دنیا بھر میں ایک لاکھ 30 ہزار ہوٹلوں کے ساتھ ایئرایشیا گو اور ایکسپیڈیا کی سائٹس دونوں پر یہ ایشیائی صارفین کے لیے حیران کن طور پر کم قیمتوں پر پیکیجز کے بے مثال مجموعے پیش کرے گا۔

مزید برآں، ایئرایشیا (ایئرایشیا ملائیشیا، ایئرایشیا انڈونیشیا، ایئرایشیا تھائی لینڈ، ایئرایشیاایکس اور دیگر ایئرایشیا جوائنٹ وینچر ایئرلائنز) اور ایکسپیڈیا اس نئے منصوبے سے باہر شراکت داری کر رہے ہیں جو ایکسپیڈیا کو ایئرایشیا کی فہرست اموال کے لیے خصوصی تیسرے فریق کا سفری فراہم کنندہ بناتے ہیں جو مسافروں کو ایئرایشیا کی فہرست اموال میں سے کسی کو بھی دنیا بھر میں ایکسپیڈیا کی سفری ویب سائٹس سےبک کرنے کی سہولت دے گا۔

ایئرایشیا کے گروپ سی ای او داتو سر ڈاکٹر ٹونی فرنانڈس نے کہا کہ “ایئرایشیا اور ایکسپیڈیا کے اس اعلان کے ساتھ ہم ایشیا کے لیے آن لائن سفر میں ایک انقلاب برپا کر رہے ہیں۔ دو عالمی برانڈز اور سیاحتی صنعت کے رہنماؤں کے درمیان یہ شراکت داری ایک ایسے وقت سامنے آتی ہے جب آن لائن سفری بکنگز خطے میں تیزی سے فروغ پا رہی ہیں۔ ایشیا، اور اس کی ابھرتی ہوئی معیشت، شاندار صارفی برانڈز کے مجموعے تخلیق کرنے کے وسیع تر مواقع فراہم کرتا ہے۔

فرنانڈس نے مزید کہا کہ “ہم ایکسپیڈیا کو اپنا شراکت دار بنانے پر بہت مسرور ہیں اور ایشیا میں اس کا خیرمقدم کرتے ہوئے فخر محسوس کرتے ہیں۔ ہم نے اک ایسے عظیم شراکت دار کی تلاش کے لیے اپنا وقت حاصل کیا جو ایشیا کو سمجھے اور ہماری تحریک، جذبے اور آرزوؤں سے میل کھاتا ہو۔”

فرنانڈس نے یہ کہتے ہوئے بات کا اختتام کیا کہ “ایئرایشیا نے ہر شخص کے لیے ممکن بنایا ہے کہ وہ فضائی سفر کرے۔ ایکسپیڈیا کے ساتھ اس شراکت داری کے ذریعے ہم امید کرتے ہیں کہ ہم وہی تجربہ اٹھائیں گے جیسا ہم دوسرے کو دیتے ہیں اور اپنے بے مثال سفر اور برانڈ تجربے کو چہار سو پھیلائیں گے۔”

ایکسپیڈیا انکارپوریٹڈ کے چیئرمین اور سینئر ایگزیکٹو بیری ڈلر نے کہا کہ “ایئرایشیا کے ساتھ شراکت کے ذریعے ایکسپیڈیا اپنی عالمی پوزیشن کو بہتر بنانے کا ایک اہم قدم اٹھا رہا ہے۔ آن لائن سفری مارکیٹ میں ایشیا کے اثرات کے لحاظ سے یہ خصوصا بہت ولولہ انگیز ہے۔”

“ہمیں ایئرایشیا سے بہتر شراکت دار نہیں مل سکتا تھا۔ خطے کی سب سے معروف کم خرچ ایئرلائن ہونے کے ساتھ ساتھ یہ فضائی ادارہ ایکسپیڈیا کے اس جذبے کا بھی حامل ہے کہ وہ ہر شخص کے لیے سفر کو قابل رسائی بنانا چاہتا ہے۔ میں اتنے مختصر عرصے میں ایئرایشیا کو ملنے والی ترقی اور اس کے حیران کن نیٹ ورک سے بہت متاثر ہوا ہوں۔”

ڈلر نے مزید کہا کہ “آج ایشیا میں سفر پر بہت زیادہ توجہ مرکوز ہے اور یہ شراکت ہمارے صارفین کو ایئرایشیا کے ذریعے اس عظیم نیٹ ورک سے منسلک ہونے کی سہولت دیتا ہے ۔ ایکسپیڈیا کی عالمی سفری پیشکشوں اور پیکیج ٹیکنالوجی کے متاثر کن انتخاب کے ساتھ، ہم سمجھتے ہیں کہ یہ شراکت داری دونوں اداروں کو مسافروں کے لیے عالمی معیار کی سفری مصنوعات کو بے مثال انداز میں پیش کرنے کی سہولت دیتی ہے۔”

اس خوش کن اتحاد کا جشن منانے کے لیے www.AirAsiaGo.com 29 مارچ سے تین دن کے لیے 10 ایشیائی شہروں میں ہوٹلوں پر 80 فیصد تک بچت پیش کرے گا، اور ایکسپیڈیا دو ہفتوں کی فروخت پر جنوب مشرقی ایشیائی مقامات کے لیے 60 فیصد تک رعایت کے ساتھ اپنی ملائیشین سائٹ www.expedia.com.my اور تھائی سائٹ www.expedia.co.th کا آغاز کرے گا۔

ایئرایشیا کی برانڈڈ ویب سائٹس www.airasiago.com اور www.gorooms.com اور ایکسپیڈیا انکارپوریٹڈ کی کے جاپان (www.expedia.co.jp)، بھارت (www.expedia.co.in) اور سنگاپور (www.expedia.com.sg) میں موجودہ برانڈڈ کاروباروں کے ساتھ ملائیشیا (www.expedia.com.my) اور تھائی لینڈ (www.expedia.co.th) میں نئی مارکیٹیں اس مشترکہ منصوبے کے تحت کام کریں گی۔

ایئرایشیا کے بارے میں

ایشیا کی معروف اور سب سے بڑی کم خرچ ایئرلائن ایئرایشیا 139 مقامات کے وسیع ترین نیٹ ورک کے ذریعے خدمات پیش کرتا ہے جن میں ایشیا، آسٹریلیا اوریورپ کے مقامات شامل ہیں۔ آپریشنز کے 8 سے زائد سالوں میں ایئرایشیا نے 100 ملین سے زائد مسافروں کو اپنی منزلوں تک پہنچایا ہے اور اپنے فضائی بیڑے کو 2 جہازوں سے 100 جہازوں تک  توسیع دے دی ہے۔ آج یہ ایئرلائن ایک حقیقی آسیان (جنوب مشرقی ایشیائی اقوام کی انجمن) ایئرلائن ہونے پر فخر محسوس کرتی ہے جس کے آپریشنز ملائیشیا، انڈونیشیا اور تھائی لینڈ میں ہیں اور خدمات کا نیٹ ورک آسیان کے تمام ممالک تک پھیلا ہوا ہے، جن میں چین، بھارت، بنگلہ دیش، سری لنکا اور آسٹریلیا بھی شامل ہیں۔ اس عزم کی مزید تکمیل ایئرایشیا ایکس کے ذریعے ہوتی ہے جو کم خرچ طویل فاصلے کی ایئرلائں ہے جو اس وقت چین، آسٹریلیا، تائیوان، بھارت، ایران، جاپان، کوریا، نیوزی لینڈ، فرانس اور برطانیہ کے لیے پروازیں بھرتی ہ۔ ایئرایشیا کو 2009ء اور 2010ء میں مسلسل دو سال اسکائی ٹریکس کی جانب سے کرائے گئے سالانہ ورلڈ ایئرلائں سروے میں دنیا کی بہترین کم خرچ ایئرلائن قرار دیا گیا۔

ایکسپیڈیا کے بارے میں

دنیا کی معروف آن لائن سفری کمپنی ایکسپیڈیا انکارپوریٹڈ (نیس ڈیک: EXPE) سنگاپور میں Expedia.com.sg چلاتا ہے۔ ایکسپیڈیا مخصوص خدمات، جدید ترین ٹیکنالوجی اور تعطیلات کے پیکیجز، سستی پروازوں، ہوٹل بکنگز، کرائے پر کار حاصل کرنے، قابل سیاحت مقامات اور سرگرمیوں، دلچسپ سفروں اور سفری انشورنس مسافروں کو اپنے سفر کی منصوبہ بندی کرنے اور بکنگ کرنے اور اپنی سفری ضروریات سے مطابقت رکھنے والی تمام سہولیات کے لیے مسافروں کی مدد کرتا ہے۔

ایکسپیڈیا انکارپوریٹڈ کے بارے میں

ایکسپیڈیا انکارپوریٹڈ دنیا کی سب سے بڑی آن لائن ٹریول کمپنی ہے جو وسیع ترین برانڈ پورٹفولیو کی حامل ہے جس میں 90  سے زائد ایکسپیڈیا ڈاٹ کام (ر) اور ہوٹلز ڈاٹ کام (ر) برانڈڈ سائٹس؛ معرف امریکی ڈسکاؤنٹ ٹریول سائٹ ہاٹ وائر (ر)؛ معروف ایجنسی ہوٹل کمپنی Venere.com (ٹ م)؛ ایگنشیا (ر)، دنیا کی پانچویں سب سے بڑی کارپوریٹ ٹریول مینجمنٹ کمپنی؛ دنیا کی سب سے بڑی ٹریول کمیونٹی ٹریول ایڈوائزر(ر) ویکیشنز (ر)؛ اور چین کی دوسری سب سے بڑی بکنگ سائٹ ای لونگ (ٹ م)؛ شامل ہیں۔ ادارہ تفریحی و کاروباری سفر کے لیے صارفی قدر فراہم کرتا ہے، سفری فراہم کنندگان کے یلے بڑھتی ہوئی طلب اور براہ راست بکنگز پیش کرتا ہے، اور مشتہرین کو ٹرپ ایڈوائزر میڈیا نیٹ ورک اور ایکسپیڈیا میڈیا سلوشنز کے ذریعے مارکیٹ کے قابل قدر ترین سفری صارفین تک رسائی کا وسیع ترین موقع فراہم کرتا ہے۔ ایکسپیڈیا دنیا کی چند معروف ترین ایئرلائنز اور ہوٹلوں، معروف صارفی برانڈز،مشہور ویب سائٹس اور ہزاروں ملحقہ اداروں کے لیے ایکسپیڈیا (ر) ملحقہ نیٹ ورک (نیس ڈیک: EXPE ) کے ذریعے بکنگز بھی فراہم کرتا ہے۔

ایکسپیڈیا اور ہوائی جہاز کی شبیہ کا حامل لوگو امریکہ اور/یا دیگر ممالک میں ایکسپیڈیا انکارپوریٹڈ کے مندرجہ تجارتی نشان یا تجارتی نشان ہیں۔ یہاں مذکورہ دیگر لوگوز اور مصنوعات اور اداروں کے نام بھی ان کے متعلقہ مالکان کی ملکیت ہیں۔

(کاپی رائٹ) 2011ء ایکسپیڈیا، انکارپوریٹڈ۔ تمام حقوق محفوظ ہیں

ذریعہ: ایکسپیڈیا انکارپوریٹڈ

رابطہ: سرادا چیلام، schellam@iconinternational.com.sg، سون لیشان، lsoon@iconinternational.com.sg، یا بریندا ییو، byeo@iconinternational.com.sg، آئیکون انٹرنیشنل کمیونی کیشنز، +65 6220 2623 (سنگاپور)، برائے ایکسپیڈیا؛ یا ایڈ شمٹ، پی آر اینڈ کمیونی کیشن، ایکسپیڈیا ایس ای ایشیا، v-eschmidt@expedia.com؛ یا ڈیفنی چیا یوئی جین، کمیونی کیشن، ایئرایشیا، cheahuijen@airasia.com

SINGAPORE, Mar. 30, 2011 /PRNewswire-AsiaNet/ –

First partnership of its kind globally between a low-cost carrier and an online travel agency

AirAsia, the world’s best low cost airline and Expedia, Inc., the world’s largest online travel company, today announced the launch of a new joint venture company covering Asia Pacific and offering a complete range of great value flights, hotels, and holiday packages.

(Logo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20110121/SF33870LOGO-b)

This is the first partnership of its kind globally between a low cost carrier (LCC) and an online travel agent (OTA). This “marriage made in heaven” between the world’s largest online travel company, and the world’s most innovative airline, allows both companies to build on each other’s strength in bringing happiness through travel to the world’s travellers.

Under the joint venture agreement, a new company will be formed to operate Expedia, Inc.’s Expedia(R) branded businesses in Japan, India, Southeast Asia and other East Asian markets, as well as AirAsia’s AirAsiaGo and GoRooms businesses. The new venture will build on AirAsia’s unique local marketing expertise, along with Expedia’s world leading technology, and both companies’ quality travel products in the region and beyond.

The new venture will have the exclusive online third-party distribution rights in the region for AirAsia and AirAsiaX flights and travel packages meaning that with few exceptions in the region the only place to find and book AirAsia flights online will be AirAsia.com, AirAsiaGo.com and Expedia. Taken together with over 130,000 hotels worldwide, this will create a unique set of packages for Asian customers at incredibly low rates on both the AirAsiaGo and Expedia sites.

In addition, AirAsia (AirAsia Malaysia, AirAsia Indonesia, AirAsia Thailand, AirAsiaX and other AirAsia joint venture airlines) and Expedia are partnering outside of the new venture to make Expedia the exclusive third party travel provider for AirAsia inventory allowing travellers to book exciting AirAsia inventory on any of Expedia’s travel sites worldwide.

Dato’ Sri Dr. Tony Fernandes, Group CEO, AirAsia, said, “With this announcement AirAsia and Expedia are launching a revolution in online travel for Asia. This partnership between two global brands and leaders in the travel industry comes at a time when online travel bookings are exploding in the region. Asia, and its booming economy, offers a huge opportunity to develop a set of loved consumer brands.

“We are excited to have Expedia as our partner and are proud to welcome them to Asia. We’ve taken our time to find a great partner that understands Asia and matches our drive, passion and aspiration,” added Fernandes.

“AirAsia have made it possible for everyone to fly. Through this partnership with Expedia we hope to share the same experience we’ve shared with others and take our unique travel and brand experience further, farther and wider,” Fernandes concluded.

Barry Diller, Chairman and Senior Executive, Expedia, Inc., said, “By partnering with AirAsia, Expedia is taking an important step in developing our global position. This is particularly exciting, given Asia’s influence in the online travel marketplace.”

“We couldn’t have found a better partner than AirAsia. In addition to being the region’s leading low cost carrier, the airline also shares Expedia’s aspiration to make travel accessible to everyone. I’m deeply impressed by AirAsia’s growth in such a short period of time, and its amazing network.”

“There is a lot of focus on travel in Asia today and this collaboration allows our customers to connect to a great network here via AirAsia. Combined with Expedia’s impressive selection of global travel offerings and package technology, we think this partnership enables both companies to offer travellers world-class travel products at an unparalleled value,” Diller added.

To celebrate the happy union, www.AirAsiaGo.com will be offering hotel discounts of up to 80% off in 10 Asian cities for three days beginning on the 29th March, and Expedia will be launching its new Malaysian site www.expedia.com.my and Thai site www.expedia.co.th with a two week sale of up to 60% off on South-East Asian destinations.

AirAsia’s branded website’s www.airasiago.com and www.gorooms.com and Expedia, Inc.’s existing Expedia branded businesses in Japan (www.expedia.co.jp), India (www.expedia.co.in) and Singapore (www.expedia.com.sg) along with new markets launched today in Malaysia (www.expedia.com.my) and Thailand (www.expedia.co.th) will be operated by the joint venture.

About AirAsia
AirAsia, the leading and largest low-cost carrier in Asia, services the most extensive network with approximately 139 routes covering destinations in Asia, Australia and Europe. In 8 plus years of operations, AirAsia has carried more than 100 million guests and grown its fleet from just two aircraft to approximately 100. The airline today is proud to be a truly Asean (Association of Southeast Asian Nations) airline with established operations based in Malaysia, Indonesia and Thailand, servicing a network stretching across all Asean countries, China, India, Bangladesh, Sri Lanka and Australia. This is further complemented by AirAsia X, its low-cost long-haul affiliate carrier that currently flies to destinations in China, Australia, Taiwan, India, Iran, Japan, Korea, New Zealand, France and the UK. AirAsia was named World’s Best Low Cost Airline in the annual World Airline Survey by Skytrax for two consecutive years, in 2009 and 2010.

About Expedia
Expedia, Inc. (Nasdaq: EXPE), the world’s leading online travel company, operates Expedia.com.sg in Singapore. Expedia helps travellers plan and book their travel by providing a personalised service, the latest technology and a wide selection of holiday packages, cheap flights, hotel bookings, car hire, in-destination attractions & activities, adventure tours and travel insurance to suit their travel needs.

About Expedia, Inc.
Expedia, Inc. is the largest online travel company in the world, with an extensive brand portfolio that includes more than 90 localized Expedia.com(R)- and Hotels.com(R)-branded sites; leading U.S. discount travel site Hotwire(R); leading agency hotel company Venere.com(TM); Egencia(R), the world’s fifth largest corporate travel management company; the world’s largest travel community TripAdvisor(R) Media Network; destination activities provider ExpediaLocalExpert(R); luxury travel specialist Classic Vacations(R); and China’s second largest booking site eLong(TM). The company delivers consumers value in leisure and business travel, drives incremental demand and direct bookings to travel suppliers, and provides advertisers vast opportunity to reach the most valuable audience of in-market travel consumers anywhere through TripAdvisor Media Network and Expedia Media Solutions. Expedia also powers bookings for some of the world’s leading airlines and hotels, top consumer brands, high traffic websites, and thousands of active affiliates through Expedia(R) Affiliate Network. (NASDAQ: EXPE)

Expedia and the Airplane logo are either registered trademarks or trademarks of Expedia, Inc. in the US and/or other countries. Other logos or product and company names mentioned herein may be the property of their respective owners.

(c) 2011 Expedia, Inc. All rights reserved.

SOURCE: Expedia, Inc.

CONTACT: Sarada Chellam, schellam@iconinternational.com.sg, Soon Lishan,
lsoon@iconinternational.com.sg, or Brenda Yeo, byeo@iconinternational.com.sg,
ICON International Communications, +65 6220 2623 (Singapore), for Expedia; or
Ed Schmidt, PR and Communication, Expedia SE Asia, v-eschmidt@expedia.com; or
Daphne Cheah Ui Jen, Communication, AirAsia, cheahuijen@airasia.com

AsiaNet 43815

ٹلسا ، اوکلاہوما، 21 مارچ 2011ء / پی آر نیوز وائر – ایشیا نیٹ /

امریکا کی پہلی 121 نان-شیڈولڈ ایئر لائن جو IATA اندراج حاصل  کرے گی

اومنی ایئر انٹرنیشنل (اومنی)نے IOSA اندراج وصول  کرلیا۔

اومنی نے IATA کی آپریشنل سیفٹی آڈٹ (IOSA) اندراج کے لیے ضروری مجوزہ طریقوں اور معیارات کو کامیابی سے حاصل کرلیا۔ اومنی اپنی مسافر خدمات کے لیے IOSA  کا  اعلیٰ معیار حاصل کرنے والی ریاستہائے متحدہ امریکا  کی پہلی نان-شیڈولڈ مسافر ایئرلائن بن گئی ہے۔

IOSA پروگرام اس بات کو یقینی بنانے کے لیے تیار کیا گیا کہ اومنی اور دیگر تمام اندراج حاصل کرنے والے آپریٹرز نہ صرف ایئرلائن انتظام، پرواز کی کاروائیوں، نظام کے اختیار، ہوائی جہاز کی دیکھ بھال، کیبن، گراؤنڈ ہینڈلنگ، کارگو اور حفاظت کے اہم شعبوں میں قومی معیارات حاصل کریں بلکہ بین الاقوامی طور پر تسلیم شدہ معیارات کے بہترین مجموعہ کے لیے بھی خود کو تیار رکھیں۔ اومنی کے صدر و چیف آپریٹنگ آفیسر جیف کرپن نے کہا کہ”اومنی حفاظت اور معیار کے پختہ عزم کی حامل ہے جس نے ہمارے ادارے کو ان انتہائی اعلیٰ معیارات تک پہنچایا ہے۔ ہم ان 350 سے زائد آپریٹرز کے ساتھ اپنے اندراج پر بہت فخر کرتے ہیں جنہوں نے اسی کے ذریعے پہچان حاصل کی۔ اومنی میں ہر ملازم نے  اس بات کو یقینی بنانے کے لیے روازنہ غیر معمولی کوششوں میں حصہ لیا تا کہ ہم اپنے ہر صارف کو اضافی سطح کی حفاظت اور خدمت فراہم کریں جو آج IATA کی شناخت کی نمائندگی کرتی ہے۔”

دنیا بھر کے تجربے کے ساتھ ایک کامیاب نان-شیڈولڈ ایئرلائن کی حیثیت سے اومنی B767-300، B757-200، اور DC10-30 وسیع رسائی  ہوائی جہاز کے بیڑے کے ساتھ  60,000 سے زائد پروازوں مجموعی طور پر 300,000 پرواز گھنٹے کے ہمراہ  70 سے زائد ممالک میں کارروائیاں انجام دے رہی ہے۔ اس کے صارفین میں مختلف ممالک کے حکومتی اور کاروباری دونوں مارکیٹ طبقات شامل ہیں۔اومنی دنیا بھر میں ایئرلائنز کے لیے تیار شدہ اور ACMI حل پیش کرتا ہے۔

اومنی کا فضائی بیڑے کو جدید بنانے کا عزم B777-200ER ہوائی جہاز کی شمولیت کے ساتھ جاری ہے۔ یہ طیارہ اومنی کی اپنے صارفین کے لیے عظیم الجثہ جہاز میں سفر فراہم کرنے کی قابلیت کو بہتر بنائے گا جو طویل فاصلہ عبور کرنے اور ایندھن کی بچت کی سہولیات بھی دے گا۔

ٹلسا، اوکلاہوما میں قائم  اومنی ایک FAA 121 تصدیق شدہ نان-شیڈولڈ ایئرلائن ہے۔1993ء میں شروع ہونے والی اومنی اس صنعت میں ایک رہنما کی حیثیت سے اپنی کامیابیاں جاری رکھے ہوئے ہے۔ اومنی کے ماہرین ہوا بازی کی جماعت “سب ممکن ہے” کا جذبہ رکھتی ہے جہاں حفاظت اور صارف خدمت ہمیشہ سب سے پہلے آتی ہے۔

ذریعہ: اومنی ایئر انٹرنیشنل

رابطہ: اومنی ایئر انٹرنیشنل انکارپوریٹڈ کے رچرڈ زسکائنڈ

+1-918-831-3940

rziskind@oai.aero

AsiaNet 43815

TULSA, Okla., Mar. 21, 2011 /PRNewswire-AsiaNet/ –

First U.S. 121 Non-Scheduled Airline to obtain this IATA Registration

Omni Air International (Omni) receives IOSA registration.

Omni has successfully met the standards and recommended practices necessary to achieve IATA’s Operational Safety Audit (IOSA) registration. Omni becomes the first non-scheduled passenger airline in the United States to achieve IOSA’s high standard for its passenger services.

The IOSA program is designed to ensure that Omni, and all other operators attaining registration, not only meet national standards in the key areas of an airline’s management, flight operations, system control, aircraft maintenance, cabin, ground handling, cargo and security, but that they hold themselves to a higher set of internationally-recognized standards. “Omni has an uncompromising commitment to safety and quality that has driven our company to take on these very high standards. We are extremely proud to be listed in the company of the more than 350 operators that have achieved recognition through the registry,” said Jeff Crippen, Omni’s President and CEO. “All of the employees at Omni put in extraordinary effort every day to ensure that we provide each of our customers with that extra level of safety and service that is represented by IATA’s recognition today.”

Omni, as a successful non-scheduled airline with worldwide experience, has operated to more than 70 countries, with over 60,000 flights totalling more than 300,000 flight hours with its fleet of B767-300, B757-200, and DC10-30 extended range aircraft. Its customers have included both government and commercial market segments from various countries. Omni provides turnkey and ACMI solutions for airlines around the globe.

Omni’s commitment to fleet modernization continues with the addition of the B777-200ER aircraft. This fleet type will enhance Omni’s ability to provide another wide body product for its customers that offers greater range and fuel efficiency.

Omni, based in Tulsa, OK, is an FAA 121 certificated non-scheduled airline. Founded in 1993, OMNI continues to build on its success as a leader in the industry. Omni’s team of aviation professionals has a “Can Do” spirit where safety and customer service always come first.

SOURCE: Omni Air International

CONTACT: Richard Ziskind of Omni Air International Inc.

+1-918-831-3940

rziskind@oai.aero

AsiaNet 43425

ملبورن، آسٹریلیا، یکم مارچ 2011ء / پی آر نیوز وائر – ایشیا نیٹ /

چھ تشکیلات انفرادی صارف کی ضروریات کے مطابق ڈھالی جاسکتی ہیں

لوک ہیڈ مارٹن (NYSE: LMT) نےاآج کئی جدید ہوائی جہاز اور زمینی اسٹیشن کی تشکیلات متعارف کروائیں ہیں جو کہ مخصوص صارفین کی ذہانت،  حفاظت اور  دیکھ بھال کی ضروریات کے عین مطابق ہوسکتی ہیں۔ برانڈڈ “ڈریگن” سیریز، یہ پلیٹ فارم ذاتی فوج، وطن کی حفاظت، تباہی میں امداد، انسانی مدد کی مہم کی ضروریات میں معاونت کے لیے اپنی مرضی کے مطابق تبدیل کی جاسکتی ہے۔

لوک ہیڈمارٹن کے معلوماتی نظام و  عالمی دفاعی حل کے نائب صدر جم قوئن نے کہا کہ “ہم نے وسیع پیمانے پر صارفین کی رائے، تکنیکی تجارتی مطالعہ اور اپنی ہوائی کثیر-آئی این ٹی تجربگاہ استعمال کرتے ہوئے حقیقی دنیا میں تجربات کے بعد ڈریگن تشکیلات تخلیق کیں۔ اے ایم ایل نے ہمیں صارفین کو  ہر نظام کے لیے ‘خریدنے سے پہلے آزمائیں ‘ کی  صلاحیت پیش کرنے  کی بھی اجازت دی ہے۔”

آج کے پیچیدہ ماحول میں شاید ہی کوئی ہوائی جہاز صارف کی تمام ضروریات پر پورا اترسکتا ہے۔ اس میں مدد کے لیے ڈریگن تشکیلات نے سند یافتہ ادارے کی  وسیع آئی ایس آر مہارت کو واحد اور کثیر – مقاصد مربوط ہوا اور زمینی تیز فہم پلیٹ فارم  کی کشادہ فہرست  تک پھیلا دیا ہے۔ لوک ہیڈ مارٹن موجودہ صارفین کی زمینی اور ہوائی طرز تعمیر میں شامل کرنے کے لیے لچک دار، صارفین پر مکمل توجہ کے نقطہ نظر کے ساتھ ڈیزائن کردہ حل پیش کررہا ہے۔ جدید سافٹ ویئر اور ہارڈ ویئر ڈیزائن کفایتی دور حیات کا انتظام فراہم کررہے ہیں۔

اے ایم ایل کی وسیع بناوٹی قابلیتوں اور لچک  — جس کا مظاہرہ ایوالون ایئر شو میں کیا گیا — لوک ہیڈ مارٹن کو مہم کی مقدار -بنیاد پر تجزیہ  اور ہوائی جہاز کی ضروریات فراہم کرنے کے لیے صارفین کے ساتھ مل کر کام کرنے کی اجازت دیتی ہے جو موزوں نظام کے انتخاب میں معاونت کرتا ہے۔

تمام تشکیلات نئی صلاحیتوں کے تعارف، کفایت شعاری کے لیے ایک معیاری “پلگ اینڈ پلے” طرز تعمیر شامل ہے۔ اکثر اختیارات وسیع اور محدود بینڈ مواصلات مجموعہ کے علاوہ  کثیر – درجہ کے حفاظتی اختیارات کے ساتھ مخصوص زمینی کاروائیوں کے انتظامات رکھتے ہیں۔ لوک ہیڈ کی ڈریگن تشکیلات ہیں:

-        ڈریگن اسکاؤٹ (ٹی ایم) — آئی ایس آر نظام کی مکمل رینج کے ساتھ بڑے کاروباری جیٹ پلیٹ فارم؛ دائمی ضروریات اور بڑے جغرافیائی علاقوں میں دلچسپی رکھنے والے صارفین کے لئے بہترین۔

-        ڈریگن شیلڈ (ٹی ایم) – ان صارفین کے لیے رول- آن / رول – آف لچک دار حساس مجموعہ جنہیں ایسے پلیٹ فارم کی ضرورت ہے جو مختلف مہمات انجام دے سکتا ہو (ہوئی جہاز اور آئی ایس آر)۔

-        ڈریگن اسٹار (ٹی ایم) — حساس سسٹم کے لچک دار مجموعے کے ساتھ درمیانے سائز کے جیٹ اور ٹربوپروپ پلیٹ فارم۔

-        ڈریگن اسٹیئر (ٹی ایم) – چھوٹے پلیٹ فارم؛ جیٹ ، ٹربو پروپ یا پوڈڈ نظام بشمول ایک لچک دار حساس مجموعہ اور مواصلات مجموعے اور اختیاری طور پر تیار کردہ زمینی نظام۔

-        ڈریگن ڈین (ٹی ایم) — آئی ایس آر زمینی کاروائیوں کے اسٹیشنوں جو کہ متعلقہ مواصلات مجموعے کے ساتھ بچاؤ کے لیے ٹرانزٹ معاملات میں ایک ڈیسک ٹاپ ورک اسٹیشنوں سے لے کر کئی ورک اسٹیشنوں  کے سائز کی وسیع صف موجود ہے۔

-        نیٹ ڈریگن (ٹی ایم) — ٹھیکے دار کی ملکیت / ٹھیکے دار کے زیر انتظام آئ ایس آر سروس جو دیگر تمام ڈریگن تشکیلات کے ساتھ استعمال کیا جاسکتا ہے۔ ایسے  افراد جنہیں آئی ایس آر مصنوعات کی ضرورت ہو لیکن وہ مکمل نظام کے اخراجات برداشت نہ کرنا چاہتے ہوں ان کے لیے یہ ممکنہ حل ہے۔

بتیسدا، میری لینڈ میں صدر دفتر رکھنے والی لوک ہیڈ مارٹن ایک عالمی سیکورٹی کمپنی ہے جس کے دنیا بھر میں 132,000 افراد ملازم ہیں اور یہ جدید ٹیکنالوجی انتظام، مصنوعات اور خدمات  کی تحقیق، ڈیزائن، ترقی، تخلیق، تکمیل اور پائیداری میں خاص طور پر مصروف عمل ہے۔ جاری کاروائیوں سے سند یافتہ ادارے کی 2010ء میں فروخت 45.8 کھرب ڈالر تھی۔

مزید معلومات کے لیے ہماری ویب سائٹ ملاحظہ فرمائیں: http://www.lockheedmartin.com/products/aml

ذریعہ:

لوک ہیڈ مارٹن

رابطہ:

سوزانے اسمتھ

+1-303-229-4456،

+1-303-932-5230،

suzanne.m.smith@lmco.com